Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 4.6L - расшифровка кода ошибки P0335 TO расшифровка кода ошибки P2544: Прочее Cadillac STS I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Диагностика системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

  1. При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчиков Ckp, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что это является возможным источником электрических помех.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе используйте функцию живого графика на сканирующем инструменте. Выберите параметр частоты вращения двигателя и параметр датчика Ckp. Измените минимальную спецификацию на 400 об / мин для обоих параметров. Измените максимальную спецификацию на 4000 об / мин для обоих параметров.
  3. Запустите двигатель и наблюдайте за сканирующим инструментом.
  4. Быстро разгоняйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. НЕ ускоряйте проход 4 000 об / мин. Две графически нанесенные линии на дисплее живого сюжета должны совместно отслеживать по экрану.
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика положения коленчатого вала
  2. Ссылки на модули управления

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Диагностика системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчиков Ckp, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что это является возможным источником электрических помех.
  2. При включенном зажигании и выключенном двигателе используйте функцию живого графика на сканирующем инструменте. Выберите параметр частоты вращения двигателя и параметр датчика Ckp. Измените минимальную спецификацию на 400 об / мин для обоих параметров. Измените максимальную спецификацию на 4000 об / мин для обоих параметров.
  3. Запустите двигатель и наблюдайте за сканирующим инструментом.
  4. Быстро разгоняйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. НЕ ускоряйте проход 4 000 об / мин. Две графически нанесенные линии на дисплее живого сюжета должны совместно отслеживать по экрану.
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика положения коленчатого вала
  2. Ссылки на модули управления

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект тестового адаптера разъема J 35616

  1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая прокладка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
  2. Обратите внимание, что все следующие параметры увеличиваются: выпускная система положение распредвала ряд 1 активно Intake положение распредвала ряд 1 активно выпускная система положение распредвала ряд 2 активно Intake положение распредвала ряд 2 активно
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
  2. Замена датчика положения распределительного вала - банка 2 (левая сторона) впуска
  3. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
  4. Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
  5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект тестового адаптера разъема J 35616

  1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая прокладка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
  2. Обратите внимание, что все следующие параметры увеличиваются: выпускная система положение распредвала ряд 1 активно Intake положение распредвала ряд 1 активно выпускная система положение распредвала ряд 2 активно Intake положение распредвала ряд 2 активно
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
  2. Замена датчика положения распределительного вала - банка 2 (левая сторона) впуска
  3. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
  4. Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
  5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Запустите и запустите двигатель.
  2. С помощью сканирующего устройства контролируйте, чтобы все восемь параметров состояния цепи управления зажиганием (Ic) отображали OK.
  3. Наблюдайте за счетчиками Misfire Current с помощью средства сканирования. Счетчики не должны увеличиваться
  4. Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0351-P0358 не должен быть установлен.
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
  1. " Замена катушки зажигания - банк 1 ", Замена катушки зажигания - банк 2
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Как проверить ремонт

ВажноОтсутствие зажигания в системе зажигания может привести к перегреву трехкомпонентного каталитического нейтрализатора при определенных условиях движения.

Если клиентом был мигающий контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), выполните следующую процедуру

  1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
  2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите зажигание на 60 секунд.
  5. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
  6. Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического преобразователя не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполните проверку ремонта для расшифровка кода ошибки P0420 или P0430. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если какие-либо коды неисправностей установлены, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ".
  2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая за сканирующим устройством TWC Mon. OFF Idle проверка Conditions Meeted. Значение параметра изменится на Yes (Да), когда будут выполнены условия неактивности OFF (Выкл.). Если значение не соответствует указанному, транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
  3. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
  4. Включить рабочий тормоз.
  5. Проконтролируйте параметр scan tool TWC контроль проверка State. Если параметр имеет значение активно, то выполняется ПН-тест TWC.
  6. Продолжайте следить за параметром. Если параметр имеет значение неактивно, то тест TWC Mon проверка завершен.
  7. По завершении теста значение параметра TWC контроль проверка Count увеличивается на единицу, а значение параметра TWC контроль проверка Result (Результат теста монитора TWC) указывает на успешное, неуспешное или непринятие решения. Если решение не было принято, повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.

ПримечаниеНовый преобразователь с длиной менее 100 миль может устанавливать P0420 или P0430 расшифровка кода ошибки из-за выхода газа из внутреннего покрытия. Эксплуатация автомобиля на автомагистральных скоростях в течение примерно 1 часа может исправить состояние.

  1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
  2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
  3. Замена выпускного коллектора - левая сторона (V8 и Lhd)
  4. Замена выпускного коллектора - правая сторона (V8 и Lhd)
  1. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если какие-либо коды неисправностей установлены, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ".
  2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая за сканирующим устройством TWC Mon. OFF Idle проверка Conditions Meeted. Значение параметра изменится на Yes (Да), когда будут выполнены условия неактивности OFF (Выкл.). Если значение не соответствует указанному, транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
  3. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
  4. Включить рабочий тормоз.
  5. Проконтролируйте параметр scan tool TWC контроль проверка State. Если параметр имеет значение активно, то выполняется ПН-тест TWC.
  6. Продолжайте следить за параметром. Если параметр имеет значение неактивно, то тест TWC Mon проверка завершен.
  7. По завершении теста значение параметра TWC контроль проверка Count увеличивается на единицу, а значение параметра TWC контроль проверка Result (Результат теста монитора TWC) указывает на успешное, неуспешное или непринятие решения. Если решение не было принято, повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.

Ссылка на схему

Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. Ch 48096: Инструментальное средство порта доступа к службе EVAP
  2. J 41413-200: Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
  3. J 41413-300: Комплект заглушек и пробок EVAP
  4. J 41413-SPT: высокоинтенсивный белый свет
  5. J 41413-VLV: Вентиляционный фитинг сервисного порта EVAP

ПримечаниеИндикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) может оставаться включенным после ремонта, если расшифровка кода ошибки не очищены.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
  2. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
  3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

  1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
  2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедитесь, что параметр датчика FTP находится в диапазоне 1,3-1,7 вольт. Если он не находится в указанном диапазоне, перейдите в раздел " Тестирование цепи / системы " в разделе " Датчик FTP ".
  2. Установите топливный колпачок.
  3. При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100 процентов на электромагнитный клапан продувки канистры EVAP, вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 12 дюймов H2o. Если вакуум топливного бака превышает указанный диапазон, перейдите в раздел " Тестирование цепи / системы " в разделе " Ограничение ".
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Ограничение

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции фильтрующей коробки EVAP и 100-процентной команде на электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 12 дюймов H2o.

  1. Если вакуум в топливном баке превышает заданное значение, изолируйте ограничение, отключая один компонент за один раз, пока соленоидный клапан продувки канистры EVAP управляется на 100 процентов, а вентиляционный клапан открыт.

Датчик FTP

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике FTP.
  2. Зажигание выключено, проверьте менее 5 Ом между выводом 2 низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените датчик FTP.
  1. Очистка системы испарительных выбросов
  2. Замена датчика давления топливного бака
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

ПримечаниеТопливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора.

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 8 дюймов H2O.

  1. Снимите топливный колпачок.
  2. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., наблюдайте с помощью сканирующего инструмента за параметром Датчик давления в топливном баке.
  3. Параметр FTP датчик должен иметь значение 1.3-1.7v.

Для расшифровка кода ошибки P0452 или P0453 выполните " Diagnostic Repair Verification " после завершения процедуры диагностики. Для расшифровка кода ошибки P0451 или P0454 очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью средства сканирования.

  1. Замена датчика давления топливного бака
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

  1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
  2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. Ch 48096: Инструментальное средство порта доступа к службе EVAP
  2. GE 41415-50: Адаптер крышки топливного бака
  3. J 41413-200: Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
  4. J 41413-300: Комплект заглушек и пробок EVAP
  5. J 41413-311: Вилка EVAP
  6. J 41413-SPT: высокоинтенсивный белый свет
  7. J 41413-VLV: Вентиляционный фитинг сервисного порта EVAP

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика давления топливного бака
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
  3. Очистка системы испарительных выбросов

Ссылка на схему

  1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
  2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что другие датчики не установлены. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
  2. Сравните желаемую частоту вращения двигателя на холостом ходу с фактической частотой вращения двигателя на холостом ходу с помощью сканирующего инструмента. Фактическая частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть не больше или меньше 100 об / мин от желаемой.
  3. Управляйте скоростью двигателя вверх и вниз с помощью сканирующего инструмента. Увеличивайте частоту вращения двигателя с шагом 25 об / мин, сравнивая желаемую частоту вращения двигателя с фактической частотой вращения двигателя, фактическая частота вращения двигателя должна оставаться в пределах 25 об / мин от желаемой частоты вращения двигателя.
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

P060D

  1. Переключатель зажигания находится в положении Run или Crank.
  2. Напряжение системы более 5 вольт.

Разница между основным процессором (блок управления двигателем), указывающим положение педали акселератора, и процессором Mhc, указывающим положение педали акселератора, составляет более 2,5 процентов.

P062F

Блок управления двигателем не завершил последнее событие записи в электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM) во время последнего отключения питания блок управления двигателем. Эта диагностика выполняется один раз за цикл зажигания при включении питания.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за 5-вольтовым сканером эталонных 1 и 2 параметров. Показание должно отображать цепь OK для нормально работающей системы.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика положения педали акселератора
  2. Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (A / C)
  3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
  4. Замена датчика давления топливного бака
  5. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
  6. Замена корпуса дроссельной заслонки

Ссылка на схему

  1. Схемы группы приборов
  2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
  2. Включение зажигания, включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt. обрыв проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt. короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен меняться от OK до Not run или от Not Run до OK.
  3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена приборной панели
  2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC
  1. Запуск двигателя, включение и выключение реле силового агрегата с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления катушкой реле силового агрегата. EC Ign. реле Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status EC Ign. реле Ckt. обрыв проверка Status EC Ign. реле Ckt. короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен переключаться между OK и Not Run.
  2. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., с контрольной лампой, проверьте обе контрольные точки всех предохранителей, которые питаются от реле силового агрегата. Контрольная лампа должна гореть по крайней мере в одной контрольной точке каждого предохранителя.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните диагностическую верификацию ремонта " Diagnostic Repair Verification " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

  1. Расшифровка кода ошибки P0700 - это информационный расшифровка кода ошибки. Если в блок управления двигателем или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) есть какие-либо элементы управления двигателем, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ".
  2. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0700 расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

  1. Следите за датчиками ABS на сканирующем инструменте. Если какие-либо датчики ABS установлены, сначала диагностируйте их. См. " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если нет установленных датчиков ABS, см. " Симптомы - антиблокировочная система (ABS) ".
  2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

  1. Дайте двигателю остыть.
  2. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу не менее 2 минут.
  3. P1400 расшифровка кода ошибки должны запускаться и проходить.
  4. Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P1400 не должен быть установлен.
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., используйте сканирующий инструмент для наблюдения за показанным положением датчика положения дроссельной заслонки (Tp) 1. Положение дроссельной заслонки должно увеличиваться по мере нажатия на педаль и уменьшаться по мере отпускания педали. Когда активность педали акселератора не обнаружена, положение дроссельной заслонки вернется в подпружиненное положение по умолчанию.
  2. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P1516, P2101, P2119 или P2176 не должны устанавливаться.
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена корпуса дроссельной заслонки
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Виды идентификации электрического центра
  4. Зондирующие электрические соединители
  5. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  6. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Если установлены коды неисправностей P0685, P0690 или B1380, сначала выполните диагностику этих коды неисправностей.
  2. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за сигналом зажигания 1 и параметрами сигнала обратной связи реле зажигания EC на сканирующем приборе. Оба значения параметров должны отображать разницу не более 3 вольт, между 2 параметрами.
  3. Зажигание выключено, соблюдайте параметр сигнала напряжения зажигания 1 на сканирующем устройстве. Значение параметра должно быть 0 вольт, прежде чем блок управления двигателем отключится.
  4. Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P1682 не должен быть установлен.
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом APP датчик 1 Параметр напряжения. Показание должно быть в пределах 0,33-4,5 вольт и меняться с входом педали акселератора.
  2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом APP датчик 2 Параметр напряжения. Показание должно быть в пределах 0,33-4,5 вольта и меняться с входом педали акселератора.
  3. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора APP датчик 1 и 2. В средстве сканирования должно быть указано «Согласен».
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки или в соответствии с условиями, которые вы наблюдали из Записей стоп-кадра / отказа.
  6. Убедитесь, что следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены: P0641, P0651, P2120 и P2125 Если установлен один или оба коды неисправностей P2120 или P2125, и они являются единственным набором коды неисправностей, замените блок управления двигателем. Если установлен расшифровка кода ошибки P0641 или P0651, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена датчика положения педали акселератора
  2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)