Органы управления двигателем и топливо - 4.6L - расшифровка кода ошибки P0010 TO расшифровка кода ошибки P0333: Прочее Cadillac STS I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы привода распределительного вала
2. Описание смазки

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Следите за уровнем моторного масла. Уровень моторного масла должен быть в пределах рабочего диапазона на маслоуказательной палочке.
2. Запустите двигатель; дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
3. Контролируйте с помощью сканирующего прибора значение параметра давления масла в двигателе, которое должно быть не ниже минимальных значений давления горячего масла (см. " Механические характеристики двигателя ").
4. С помощью функции управления выходом сканирующего прибора подать на электромагнит привода ОГТ команду 20 град. Значение параметра положение распредвала Desired должно соответствовать значению параметра положение распредвала Angle.
5. Наблюдайте за значением дисперсии ОГТ на сканирующем устройстве. Значение дисперсии ОГТ будет увеличиваться в течение нескольких секунд, пока значение угла ОГТ не совпадет с требуемым значением ОГТ. Затем значение дисперсии ОГТ должно вернуться к нулю градусов.
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
2. Замена соленоидного клапана распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
3. Замена соленоидного клапана привода распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
4. Замена соленоидного клапана распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона)
5. Замена соленоидного клапана распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
6. Очистка и проверка компонентов привода распределительного вала

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы привода распределительного вала
2. Описание смазки

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Следите за уровнем моторного масла. Уровень моторного масла должен быть в пределах рабочего диапазона на маслоуказательной палочке.
2. Запустите двигатель; дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
3. Контролируйте с помощью сканирующего прибора значение параметра давления масла в двигателе, которое должно быть не ниже минимальных значений давления горячего масла (см. " Механические характеристики двигателя ").
4. С помощью функции управления выходом сканирующего прибора подать на электромагнит привода ОГТ команду 20 град. Значение параметра положение распредвала Desired должно соответствовать значению параметра положение распредвала Angle.
5. Наблюдайте за значением дисперсии ОГТ на сканирующем устройстве. Значение дисперсии ОГТ будет увеличиваться в течение нескольких секунд, пока значение угла ОГТ не совпадет с требуемым значением ОГТ. Затем значение дисперсии ОГТ должно вернуться к нулю градусов.
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
2. Замена соленоидного клапана распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
3. Замена соленоидного клапана привода распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
4. Замена соленоидного клапана распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона)
5. Замена соленоидного клапана распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
6. Очистка и проверка компонентов привода распределительного вала

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы привода распределительного вала
2. Описание системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Следите за уровнем моторного масла. Уровень моторного масла должен быть в пределах рабочего диапазона. См. " Приблизительные емкости для жидкости ".
2. Убедитесь, что транспортное средство имеет правильное моторное масло и не устарело, не сгорело и не содержит присадок. См. «Проверка вещей под капотом при обслуживании и уходе за внешним видом» в руководстве по эксплуатации. Если автомобиль имеет неправильное моторное масло, старый, сгоревший или содержит присадки, замените масло и фильтр.
3. Проверьте давление масла в двигателе на правильность работы. См. " Диагностика и тестирование давления масла ".
4. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
5. Установите стояночный тормоз и поставьте автомобиль на стоянку для автоматического, или Нейтральную для ручного.
6. Наблюдайте за параметром дисперсии ОГТ. Значение параметра положение распредвала Variance (отклонение ОГТ) увеличивается на 1-2 секунды до тех пор, пока значение параметра положение распредвала Angle (угол ОГТ) не будет соответствовать значению параметра Desired положение распредвала (требуемый угол ОГТ). Дисперсия ОГТ должна снова вернуться к 0 градусам.
7. Подать команду на привод ОГТ на 20 градусов. Параметр Desired положение распредвала должен соответствовать параметру положение распредвала Angle.
8. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего инструмента. Значение должно варьироваться от ниже 3 125 ампера до выше 0,25 ампера.
2. При работе двигателя при рабочей температуре наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего устройства и управляйте соответствующей проводкой и разъемами. Если манипуляции влияют на параметр, восстановите электрический жгут или соединитель.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего инструмента. Значение должно варьироваться от ниже 3 125 ампера до выше 0,25 ампера.
2. При работе двигателя при рабочей температуре наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего устройства и управляйте соответствующей проводкой и разъемами. Если манипуляции влияют на параметр, восстановите электрический жгут или соединитель.
3. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0050, P0056, P0059, P0060, P0155 или P0161 не должны устанавливаться.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0101, P0106 или P0120, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего прибора. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен находиться в диапазоне, указанном для вашей высоты. Определите высоту в вашем текущем местоположении и обратитесь к разделу " Высота в зависимости от барометрического давления ".
3. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0068 или P0121 не должны устанавливаться.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена элемента воздухоочистителя
2. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя
3. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
4. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
5. Замена корпуса дроссельной заслонки
6. Замена впускного коллектора

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

1. Убедитесь, что не установлены следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0641 или P0651. Если установлены какие-либо из коды неисправностей, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".
2. Убедитесь в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов. См. раздел " Ограниченный выпуск отработавших газов ".
3. Двигатель работает на холостом ходу, соблюдайте параметр датчика массовый расход воздуха сканирующего инструмента. Показания должны быть в пределах 1 700-3 800 Гц в зависимости от температура охлаждающей жидкости.
4. Широко открытое ускорение дросселя (полностью открытая дроссельная заслонка) от упора должно привести к быстрому увеличению параметра массовый расход воздуха датчик на сканирующем устройстве. Это увеличение должно быть от 2-6 г/с на холостом ходу до более 180 г/с в момент 1-2 смены.
5. Используйте сканирующее устройство и сравните параметр массовый расход воздуха датчик с известным хорошим транспортным средством при различных условиях эксплуатации.
6. Проверьте правильную работу датчиков температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха. Перекос или застревание датчика температура охлаждающей жидкости или температура впускного воздуха приведет к неточности расчетных моделей и может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет работать, когда он не должен. См. " Температура против сопротивления ".
7. Проверьте правильность работы датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Перекос датчика абсолютное давление во впускном коллекторе приведет к неточному значению барометрическое давление. См. " расшифровка кода ошибки P0106 ".
8. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

1. Двигатель работает, наблюдайте за параметром датчика массовый расход воздуха сканирующего инструмента. Показания должны быть в пределах 1 700-3 800 Гц, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
2. Широко открытое ускорение дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) от упора должно вызывать быстрое увеличение параметра датчика массовый расход воздуха на сканирующем устройстве. Это увеличение должно быть от 2-6 г/с на холостом ходу до более 180 г/с в момент 1-2 смены.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. Дж 23738-A Митивац
2. J 35555 Металл Mityvac

1. Убедитесь, что P0641 или P0651 не установлены. Если установлены какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".
2. Убедитесь в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов. См. раздел " Ограниченный выпуск отработавших газов ".
3. Убедитесь, что двигатель находится в хорошем механическом состоянии. См. " Симптомы - Механический двигатель ".
4. Выключить зажигание на 90 секунд, определить текущую испытательную высоту автомобиля. Включить зажигание, понаблюдать за параметром сканирующего инструмента абсолютное давление во впускном коллекторе датчик. Сравнить параметр с таблицей " Высота против барометрического давления ". Параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик давление должен находиться в указанном в таблице диапазоне.
5. Зажигание ВКЛ., наблюдайте сканирующим инструментом параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик kpa. Запустите двигатель. Параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик kpa должен измениться.
6. Используйте сканирующее устройство и сравните параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик с известным хорошим транспортным средством при различных условиях эксплуатации. Показания должны находиться в пределах 3 кПа от заведомо исправного транспортного средства.
7. Включение зажигания, сравните проценты датчиков 1 и 2 APP с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что они не отличаются более чем на 5 процентов, когда выполняется медленная качка педали.
8. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. Дж 23738-A Митивац
2. J 35555 Металл Mityvac

1. Убедитесь, что не установлены следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0641 или P0651. Если установлены какие-либо из коды неисправностей, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего инструмента. Показания должны быть в пределах 0,05-4,9 вольт.
3. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0107 или P0108 расшифровка кода ошибки.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Эту процедуру проверки следует выполнять только в том случае, если зажигание выключено в течение 8 часов или более.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчиков температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости сканирующего прибора. температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха и температура окружающей среды должны находиться в пределах 15°C друг от друга.
3. Двигатель работает, следите за параметром сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик. Показания должны составлять от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
4. Включение зажигания, наблюдать за запуском сканирующего прибора температура охлаждающей жидкости и запуском параметров датчика температура впускного воздуха. Сравните эти параметры датчика друг с другом, а также с температурой окружающей среды, чтобы определить, находится ли датчик температура впускного воздуха в допустимом рабочем диапазоне.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, проверьте буферную емкость системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости. См. " Проверка герметичности системы охлаждения (охлаждение наддувочным воздухом) " или " Проверка герметичности системы охлаждения (силовой агрегат) " и " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
2. Зажигание ВЫКЛ в течение 8 часов или более.
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчиков температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости сканирующего прибора. температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха и температура окружающей среды должны находиться в пределах 15°C друг от друга.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, соблюдайте параметр температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны быть в диапазоне от -37 до + 139 ° C (от -35 до + 139°C).
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром напряжения сканирующего прибора Tp датчик 1. Показание должно быть в пределах 4,5-0,40 вольт, и меняться с входом педали акселератора.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром напряжения сканирующего инструмента Tp датчик 2. Показание должно быть в пределах 0,35-4,59 вольт, и меняться с входом педали акселератора.
3. Включение зажигания, соблюдайте параметры сканирующего устройства Tp Sensors 1 и 2. Сканирующее устройство должно показывать " Согласен ".
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки или в условиях, которые вы наблюдали из записей о стоп-кадрах/сбоях.
5. Зажигание ВКЛ., выполните несколько прокачек педали акселератора, затем наблюдайте предыдущие параметры датчика Tp и информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Если расшифровка кода ошибки P0120 или P0220 являются единственными установленными коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), и все предыдущие параметры датчика Tp в норме, замените блок управления двигателем. Если установлены расшифровка кода ошибки P0641 или P0651, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена корпуса дроссельной заслонки
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, проверьте буферную емкость системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости. См. " Проверка герметичности системы охлаждения (охлаждение наддувочным воздухом) " или " Проверка герметичности системы охлаждения (силовой агрегат) " и " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
2. Зажигание ВЫКЛ в течение 8 часов или более.
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчиков температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости сканирующего прибора. Температуры температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха и окружающей среды должны находиться в пределах 15°C друг от друга.
4. С помощью сканирующего инструмента проверьте правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Проверьте правильный диапазон нагрева и работу термостата. См. раздел " Диагностика термостата ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
2. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
3. Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
4. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой поврежденного подогреваемый кислородный датчик проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Загрязнение кремния нагретыми датчиками кислорода " Внимание ". А загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика потребления масла ", Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости T3 ". LH2 LY7
5. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0131, P0132, P0137 или P0138 не должны устанавливаться.
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

P2A00

1. Коды неисправностей P01034, P0101, P0102, xtxxx3, 6, xtxxtx25, P0108, P0112, P0113, P0116, 0, 1, 2, 3, 4, 5, xxxxxx24, 20, xx17, 8, xxxx19 P0068 P0106 P0107 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0125 P0128 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0220 P0222 P0223 P0442 P0443 P0446 P0449 P0455 P0496 P1101 P1516 P2101 P2119 P2135 P2176
2. Параметр Время работы двигателя составляет более 100 секунд.
3. Параметр Частота вращения двигателя находится в пределах 500-5000 об / мин.
4. Параметр «Сигнал зажигания 1» находится в пределах 10-18 вольт.
5. Параметр датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) находится в диапазоне 3-30 г / с.
6. Значение параметра температура охлаждающей жидкости датчик превышает 70°C.
7. Расшифровка кода ошибки P2A00 работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия, в течение 5 секунд.

1. Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр контур Status открыт.
2. Расшифровка кода ошибки P2A00 устанавливается в течение 5 секунд при выполнении вышеуказанного условия.

P2A01

1. ЕСМ обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 не переходил ниже 299 м В и выше 751 м В во время пассивного теста.
2. Один из следующих тестов не проходит один раз за поездку / прогон до тех пор, пока не будет сообщено о прохождении или сбое: Lean Intrusive проверка-блок управления двигателем обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 превышает 751 МВ в течение 8 секунд. Rich Intrusive проверка-блок управления двигателем обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 составляет менее 299 МВ в течение 8 секунд.
3. Расшифровка кода ошибки P2A01 устанавливается в течение 2 минут при выполнении вышеуказанных условий.
4. Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр контур Status разомкнут, не удовлетворяя критериям напряжения для включения питания по замкнутому контуру. Напряжение не может находиться в пределах 250-600 м В в течение 10 секунд после того, как O2 увидел команду ready to go замкнутый контур обратной связи.
5. Расшифровка кода ошибки P2A01 устанавливается в течение 5 секунд при выполнении вышеуказанного условия.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
2. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
3. Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
4. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой поврежденного подогреваемый кислородный датчик проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Загрязнение кремния нагретыми датчиками кислорода " Внимание ". А загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика потребления масла ", Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости T3 ". LH2 LY7
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
2. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
3. Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
4. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой поврежденного подогреваемый кислородный датчик проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Загрязнение кремния нагретыми датчиками кислорода " Внимание ". А загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика потребления масла ", Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости T3 ". LH2 LY7
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

P2A03

1. Xxtxxagx31, xtxxxxx31, xtxxx32, xtxxx45, xtxxtx43, P0102, P0103, P0106, P0107, P00360, 1, 2, 3, 4, 5, xxxxxxx24, 20, xx17, xtxx18 P0030 P0053 P0054 P0068 P0101 P0108 P0112 P0113 P0116 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0125 P0128 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0137 P0138 P0140 P0141 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0220 P0222 P0223 P0442 P0443 P0446 P0449 P0455 P0496 P1101 P1133 P1516 P2101 P2119 P2135 P2176 P2A00
2. Параметр Время работы двигателя составляет более 100 секунд.
3. Параметр зажигания 1 сигнал находится в пределах 10-18 вольт.
4. Параметр датчика массовый расход воздуха находится в пределах 3-30 г / с.
5. Параметр «Частота вращения двигателя» находится в пределах 500-5000 об/мин.
6. Расшифровка кода ошибки P2A03 работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия, в течение 5 секунд.

P2A00 или P2A03

1. Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр контур Status открыт.
2. Коды неисправностей P2A00 и P2A03 устанавливаются в течение 5 секунд при выполнении вышеуказанного условия.

P2A01 или P2A04

1. ЕСМ обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 не переходил ниже 299 м В и выше 751 м В во время пассивного теста.
2. Один из следующих тестов не проходит один раз за поездку / прогон до тех пор, пока не будет сообщено о прохождении или сбое: Lean Intrusive проверка-блок управления двигателем обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 превышает 751 МВ в течение 8 секунд. Rich Intrusive проверка-блок управления двигателем обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 составляет менее 299 МВ в течение 8 секунд.
3. Коды неисправностей P2A00 и P2A03 устанавливаются в течение 2 минут при выполнении вышеуказанных условий.
4. Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр контур Status разомкнут, не удовлетворяя критериям напряжения для включения питания по замкнутому контуру. Напряжение не может находиться в пределах 250-600 м В в течение 10 секунд после того, как O2 увидел команду ready to go замкнутый контур обратной связи.
5. Коды неисправностей P2A00 и P2A03 устанавливаются в течение 5 минут при выполнении вышеуказанных условий.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
2. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
3. Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
4. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой поврежденного подогреваемый кислородный датчик проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Загрязнение кремния нагретыми датчиками кислорода " Внимание ". А загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика потребления масла ", Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости T3 ". LH2 LY7
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что другие датчики не установлены. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Позволить двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе xxxxxxx20 параметр xtxxx14 с помощью сканирующего инструмента. Значение подогреваемый кислородный датчик должно изменяться от приблизительно 40 mv до приблизительно 900 mv, " и реагировать на изменения в заправке. Если значение не изменяется от приблизительно 40 mv до приблизительно 900 mv, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0137, или P0140 + 5 ", ", расшифровка кода ошибки xtagxxx6, xtxxx7 подогреваемый кислородный датчик P0138 P0133 P0134 P1133 P2270 P2271 P2A00 P2A01 P0151 P0152 P0157 P0158 P0153 P0154 P0160 P1153 P2272 P2273 P2A03 P2A04
3. Нормальный параметр короткое замыкание Term топливная коррекция должен быть в пределах от + 10 процентов до -10 процентов, с почти 0 процентами от оптимального, когда двигатель работает при рабочей температуре.
4. Параметр Long Term топливная коррекция должен быть в пределах от + 10 процентов до -10 процентов, при этом около 0 процентов является оптимальным, при этом двигатель работает при рабочей температуре.

1. Замена узла воздухоочистителя
2. Замена элемента воздухоочистителя
3. Замена канистры с испарительными выбросами
4. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
5. Замена шлангов / труб для выбросов в результате испарения - шасси / канистра
6. Замена топливного инжектора и топливопровода
7. Замена первичного датчика уровня топлива
8. Очистка топливной системы
9. Дренирование топливного бака
10. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
11. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
12. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
13. Замена корпуса дроссельной заслонки

Как проверить ремонт

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых регулировок, программирования или процедур настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
4. Очистите расшифровка кода ошибки.
5. Выключите зажигание на 60 секунд.
6. Запустите двигатель.
7. Продублируйте условия для работы расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame / отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 34730-405: Контрольная лампа инжектора

При работающем двигателе наблюдайте за параметрами состояния цепи инжектора цилиндра сканирующего инструмента. Параметры должны отображаться OK.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена топливного инжектора и топливопровода
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 43244: Клещи с релейным съемником

Включить зажигание, дать команду на включение и выключение реле топливного насоса с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепей управления

1. Реле топливного насоса Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status (Состояние теста короткого замыкания на землю)
2. Реле топливного насоса Ckt. Статус открытого теста
3. Реле топливного насоса Ckt. Тест на короткое напряжение

Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не выполнять или Не выполнять и ОК.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH-47976 Тестер активной топливной форсунки (AFIT). См. " Специальные инструменты ".
2. J 26792 HEI Искровой тестер
3. J 39021 Змеевик топливного инжектора и тестер баланса

1. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) - Vehicle ".
2. Двигатель работает на холостом ходу, убедитесь, что нет ненормального шума двигателя. Если есть ненормальный шум двигателя, обратитесь к разделу " Симптомы - Двигатель механический ".
3. Проверьте счетчики тока пропуска зажигания с помощью сканирующего устройства. Счетчики тока пропуска зажигания не должны увеличиваться. Случайные пропуски зажигания, которые постоянно не увеличиваются, могут быть нормальными.
4. Если транспортное средство проходит испытание на проверку цепи/системы, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке стоп-кадра/записей о сбоях.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Замена катушки зажигания - Банк 1
2. Замена катушки зажигания - Банк 2
3. Замена свечи зажигания

Если клиентом был мигающий контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), выполните следующую процедуру

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при снятии или замене компонента или модуля.
3. Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Выключите зажигание на 60 секунд.
5. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
6. Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического преобразователя не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполните проверку ремонта для расшифровка кода ошибки P0420 или P0430. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Частота измерения

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
2. Замена датчика детонации 1
3. Замена датчика детонации 2