Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/5-ступенчатая механическая коробка передач 01A полным приво…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

5-ступенчатая механическая коробка передач 01A полным приводом.: Обзор Audi A4 B6

Дифференциалы и приводы 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Обозначение коробок передач

Механическая коробка передач 01A полным приводом - это 5-ступенчатая коробка передач, установленная в сочетании с 4-цилиндровыми турбомоторами и 6-цилиндровыми двигателями с впрыском в Audi A4 с 2002 года.

Схема №292

Расположение на коробке передач

Кодовые буквы и дата изготовления (стрелка 1)

01A механической коробки передач (стрелка 2)

Кодовые буквы (стрелка 3)

Схема №293

01A механической коробки передач (стрелка 2)

Схема №294

Кодовые буквы и дата изготовления коробки передач (стрелка 1)

ПримерFNU18110
IIII
IIII
Кодовые буквыДеньМесяцГод выпуска (2000)

Дополнительные данные зависят от изготовления.

ПримечаниеКроме того, кодовые буквы коробки передач тиснены на нижней стороне крышки коробки передач и перечислены на носителях данных транспортного средства.

Задний главный привод, идентификации

01R главной передачи назначается механической коробке передач 01A полным приводом.

Назначение механических узлов

См. раздел 00 ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Схема №295

Расположение на главной передаче

Кодовые буквы и дата изготовления (стрелка 1)

01R главной передачи (стрелка 2)

Схема №296

01R главной передачи (стрелка 2)

Схема №297

Кодовые буквы и дата изготовления главной передачи

ПримерETS260400
IIII
IIII
Кодовые буквыДеньМесяцГод выпуска (2000)

Дополнительные данные зависят от изготовления.

Кодовые буквы, передаточные числа, мощности

См. раздел 00 ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Схема №298

1 - Двигатель

2 - Сцепление

3 - Механическая коробка передач

4 - Входной вал (главный вал)

5 - Передняя шестерня (выходной вал)

6 - Полый вал

7 - Передний дифференциал

8 - дифференциал Торсена

9 - Приводной вал

10 - Задняя шестерня

11 - Задний дифференциал

I - 1-я передача

II - 2-я передача

III - 3-я передача

IV - 4-я передача

V - 5-я передача

R - передача заднего хода

A1 - Передний главный привод

А2 - Задний главный привод

Т - Привод скоростемера

ПримечаниеСтрелки указывают по направлению движения.

Трансмиссия, обзора сборки

1-1-я передача

2-2-я передача

3-3-я передача

4-4-я передача

5-5-я передача

6 - Передача заднего хода

  1. Снятие и установка паразитной шестерни заднего хода. См. раздел Задний ход, снятие и установка

7 - Конический роликовый подшипник

  1. Регулировка. См. раздел Шестерня, регулировка далее

8 - дифференциал Торсена

  1. Ремонтируется только на заводе
  2. Снятие и установка с корпусом. См. раздел Корпус дифференциала Torsen, снятие и установка

9 - Шарикоподшипник

10 - Шарикоподшипник

11 - Фланец привода

12 - Корпус дифференциала Torsen

13 - Весна

  1. Между дифференциалом Torsen и полым валом

14 - Входной вал

  1. Разборка и сборка. См. Входной вал, разборка и сборка

15 - Крышка коробки передач

16 - Корпус коробки передач

17 - Шарикоподшипник

  1. Регулировка. См. раздел Входной вал, регулировка

18 - Дифференциал

  1. Удаление и установка. См. раздел Дифференциал, снятие и установка
  2. Разборка и сборка. См. раздел Дифференциал, разборка и сборка

19 - Шестерня

  1. Разборка и сборка полого вала и шестерни. См. Шестерня и полый вал, разборка и сборка

20 - Радиально-конический роликоподшипник

  1. Регулировка. См. раздел Шестерня, регулировка далее

21 - Полый вал

  1. Разборка и сборка полого вала и шестерни. См. Шестерня и полый вал, разборка и сборка
Схема №299

I - Снятие и установка шарикоподшипника для входного вала и многофункционального датчика. См. Шарикоподшипник для входного вала и многофункционального датчика, снятие и установка

II - Снятие и установка входного вала, шестерни, полого вала, тяг селектора, крышки коробки передач и корпуса дифференциала Torsen. См. Входной вал, шестерня, полый вал, тяги селектора, крышка коробки передач и корпус дифференциала Torsen, снятие и установка

Схема №300

1 - Корпус коробки передач

  1. С фланцами дифференциала и привода
  2. Демонтаж и монтаж приводных фланцев. См. Масляное уплотнение для фланца привода, замена
  3. Снятие и установка дифференциала. См. раздел Дифференциал, снятие и установка
  4. Снятие и установка датчика и ведущей шестерни для спидометра. См. раздел Датчик скорости автомобиля и ведущее колесо, снятие и установка
  1. Монтажное положение штуцер прокачки. См. Монтажное положение штуцер прокачки

2 - Внутренний винт TORX, 35 Нм

  1. Автоблокировка
  2. Заменить

3 - Направляющая втулка

  1. С уплотнительным кольцом и масляным уплотнением для входного вала. См. раздел Компоненты механизма выключения сцепления (на коробке передач), обслуживание

4 - Шайба дисковая

  1. Малый диаметр (выпуклая сторона), обращенная к направляющей втулке

5 - Пружинный кольцевой замок

  1. Определение толщины. См. раздел Входной вал, регулировка

6 - Шарикоподшипник

  1. Удаление и установка. Обратитесь к разделу Шарикоподшипник для входного вала, многофункциональный датчик, шестерня, тяги селектора, крышка коробки передач и корпус дифференциала Torsen, снятие и установка

7 - Пружинный кольцевой замок

  1. Определение толщины. См. раздел Входной вал, регулировка

8 - Входной вал

  1. Удаление и установка. См. Входной вал, шестерня, полый вал, тяги селектора, крышка коробки передач и корпус дифференциала Torsen, снятие и установка
  2. Разборка и сборка. См. Входной вал, разборка и сборка
  3. Регулировка. См. раздел Входной вал, регулировка
  4. Установка для обслуживания входного вала. См. Входной вал, разборка и сборка

9 - Болт, 25 Нм

10 - Стопорная пластина

  1. Для многофункционального датчика

11 - Многофункциональный переключатель

12 - Соединитель

  1. Для многофункционального переключателя

13 - Болт, 10 Нм

14 - Крышка для вала селектора

  1. Удаление и установка. См. раздел Механизм переключения передач, разборка и сборка

15 - Узел блокировки 5-й передачи и передачи заднего хода

  1. Удаление и установка. См. раздел Снятие и установка узла блокировки 5-й передачи и передачи заднего хода
Схема №301

При запрессовке штуцер прокачки должен выступать из корпуса на 21 мм.

Схема №302

1 - Корпус коробки передач

2 - Входной вал

  1. Разборка и сборка. См. Входной вал, разборка и сборка
  2. Регулировка. См. раздел Входной вал, регулировка
  3. Установка для обслуживания входного вала. См. Входной вал, разборка и сборка

3 - Шток селектора с вилкой селектора 3-й и 4-й передач

  1. Разборка и сборка. См. раздел Механизм переключения передач, разборка и сборка
  2. Замена монтажных втулок. См. раздел Механизм переключения передач, разборка и сборка

4 - Левый стопорный болт, 40 Нм

5 - Демпфирующая шайба

6 - Направляющий вал

  1. Монтажное положение. См. раздел Механизм переключения передач, разборка и сборка

7 - Демпфирующая шайба

8 - Правый стопорный болт, 40 Нм

9 - Вал селектора

  1. Монтажное положение. См. раздел Механизм переключения передач, разборка и сборка
  2. Замена масляного уплотнения для вала селектора. См. раздел Корпус дифференциала Torsen, обслуживание и дифференциал Torsen, снятие и установка.

10 - Фиксирующий сегмент

  1. Монтажное положение. См. раздел Механизм переключения передач, разборка и сборка

11 - болт TORX, 25 Нм

  1. С буртиком для крепления пружины стопорного сегмента

12 - Тяга селектора с вилкой селектора для 1-й/2-й/5-й передач и передач заднего хода

  1. Разборка и сборка. См. раздел Механизм переключения передач, разборка и сборка
  2. Снятие и установка шариковых гильз. См. раздел Снятие и установка шариковой втулки

13 - Шестерня с полым валом

  1. Разборка и сборка. См. Шестерня и полый вал, разборка и сборка
  2. Регулировка. См. раздел Общие сведения
  3. Установка для обслуживания шестерни и полого вала. См. Шестерня и полый вал, разборка и сборка

14 - Крышка коробки передач

  1. Снятие и установка пробки для слива масла. См. раздел Снятие и установка пробки для слива масла

15 - болт TORX, 22 Нм

16 - Весна

17 - Корпус дифференциала Torsen

  1. Демонтаж и монтаж с установленной трансмиссией. См. раздел Корпус дифференциала Torsen, снятие и установка
  2. Снятие дифференциала Torsen с корпуса, установка. См. раздел Корпус дифференциала Torsen, обслуживание и дифференциал Torsen, снятие и установка.
  3. Обслуживание корпуса. См. раздел Корпус дифференциала Torsen, обслуживание и дифференциал Torsen, снятие и установка.

18 - болт TORX, 22 Нм

Схема №303

Удаление

  1. Поверните пробку для слива масла (стрелка) и вытащите.

Установка

  1. Вставьте пробку для слива масла в крышку коробки передач до тех пор, пока защелка не войдет в зацепление.
  1. Положение установки: Пробка для слива масла обращена вверх в крышке коробки передач

Другие статьи — 5-ступенчатая механическая коробка передач 01A полным приводом.