Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/5-ступенчатая механическая коробка передач 012/01W приводом…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

5-ступенчатая механическая коробка передач 012/01W приводом на передние колеса.: Регулировки Audi A4 B6

Дифференциалы и приводы 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Выравнивание рычага переключения передач, проверки

  1. Рычаг переключения передач должен упираться в затвор 3/4-й передачи при нахождении передачи в нейтрали.
  1. Нажмите на сцепление.
  2. Проверьте возможность включения всех передач.
  1. Рычаг переключения передач не должен соприкасаться с крышкой для центральной консоли при выборе передач.
  2. Рычаг переключения передач должен самостоятельно возвращаться из затвора 5-й/обратной передачи в затвор 3-й/4-й передачи.
  3. Включать передачу заднего хода из нейтрали должно быть возможно только тогда, когда рычаг переключения передач находится в затворе 3/4-й передачи.
  4. Переход с 5-й передачи непосредственно на передачу заднего хода должен быть невозможен.

ПримечаниеЕсли невозможно включить только 5-ю передачу и передачу заднего хода, необходимо проверить и заменить модуль блокировки 5-й передачи и передачи заднего хода. См. Снятие и установка модуля блокировки для 5-й передачи и передачи заднего хода.

Схема №67

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. 3282 Поддержка трансмиссии
  2. 3282/10 Регулировочная пластина
  3. Динамометрический ключ VAG 1331
  4. Динамометрический ключ VAG 1332
  1. VAG 1383 A Подъемник двигателя/коробки передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №68
  1. 10-222A Мост опоры двигателя

Удаление

  1. Прочитайте ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О батарее! примечание. См. раздел Механизм переключения передач, обслуживание.
  2. Запишите или получите радиокод на транспортных средствах с кодированным радио.
  3. Отсоедините заземляющий браслет аккумулятора при выключенном зажигании.
Схема №69
  1. Снимите крышку двигателя (стрелки).
Схема №70
  1. Установить опорную планку 10-222 А с опорами 10-222 A/1.
  2. Слегка затяните двигатель с помощью шпинделей.

Все модели

Схема №71
  1. Отсоединить шумоизоляцию -стрелки-.
Схема №72
  1. Снять кронштейн для шумоизоляции -стрелка-.
  1. Отвернуть болты -стрелки- и снять крышки -1- и -2-.
  1. Снять поперечину тоннеля -1- -стрелки-.
Схема №73
  1. Вывернуть болты -стрелу 1- и -стрелу 2- над правым приводным валом и снять теплозащитный экран.
  2. Если установлен, снимите тепловой экран над левым приводным валом.

Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем

  1. Снять переднюю выхлопную трубу -3- с хомута -2- на

См. 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

  1. Снять переднюю выхлопную систему с каталитическим нейтрализатором

См. 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ

Продолжение для всех моделей

  1. Снять тепловой экран -4- над вытяжной системой.
Схема №74
  1. Снимите три нижних соединительных болта двигателя и трансмиссии -стрелка-.
Схема №75
  1. Снимите приводные валы -1- с фланцевых валов и привяжите их.

ПримечаниеНе повреждайте защитное покрытие на приводных валах.

  1. Опорная коробка передач с двигателем и подъемником коробки передач VAG 1383 A.
  1. Снять болты -2-, а затем болты -3- на поперечине тоннеля.
  2. Отверните две гайки -4- и отсоедините поперечину туннеля -2-.
  3. Опустите подъемник двигателя и трансмиссии VAG 1383 A и поместите в одну сторону.
  1. Снимите шток селектора -стрелка А-.
  2. Снять болт с шестигранной головкой на толкателе -стрелке В-.
Схема №76
  1. Отсоединить разъем от датчика спидометра -ниже A-.
  2. Отсоединить разъем на выключателе реверсивной фары (многофункциональный датчик) -стрелка В-.
  3. Отсоедините все остальные электрические соединения и провода заземления от коробки передач и от крепежных болтов двигателя и коробки передач.
Схема №77
  1. Если установлен, снимите датчик частоты вращения двигателя (об/мин), -G28- слева от стрелки коробки передач, и уложите в одну сторону.
Схема №78
  1. Снять стартер с двигателя и трансмиссии и закрепить.

См. 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ПримечаниеНе отсоединяйте кабели стартера.

Схема №79
  1. Снимите нижние соединительные болты двигателя и трансмиссии, за исключением болтов -ряд А- и -ряд В-.
Схема №80
  1. Установить опору трансмиссии 3282 для снятия ручного 012 с регулировочной пластиной 3282/10 и закрепить на подъемнике трансмиссии VAG 1383 A.

A - Элементы поддержки

ПримечаниеОпорные элементы -А- показаны схематично, стрелка -В- указывает по направлению движения. Регулировочная пластина 3282/10 умещается только в одном положении.

Схема №81
  1. Поместите подъемник трансмиссии под транспортное средство. Стрелка -B- (Схема №81) на регулировочной пластине указывает в направлении движения.
Схема №82
  1. Выровняйте регулировочную пластину параллельно трансмиссии и зафиксируйте предохранительную опору - стрелку - на трансмиссии.
  1. Снимите соединительные болты двигателя и трансмиссии (стрелки -А- и -В-).
  2. Сдвиньте трансмиссию со штифтовых втулок и осторожно опустите с помощью подъемника передачи VAG 1383 A достаточно далеко, чтобы получить доступ к ведомому цилиндру.

ПримечаниеПри опускании трансмиссии убедитесь, что гидравлическая линия и шланг к рабочему цилиндру не повреждены.

Схема №83
  1. Снять ведомый цилиндр сцепления (стрелка) и закрепить проволокой, линии не разъединять.

ПримечаниеНе нажимайте на педаль сцепления после снятия ведомого цилиндра.

  1. Пониженная передача.

ПримечаниеПри опускании трансмиссии убедитесь в наличии достаточного зазора для приводных валов.

Безопасная передача на ремонтный стенд с опорой передачи VW 353 и удерживающей пластиной VW 309 для проведения ремонта.

Схема №84
  1. Если передача обменивается, крепление передачи должно быть перенесено на передачу обмена.