Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/5-ступенчатая автоматическая коробка передач 01V: Капитальн…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

5-ступенчатая автоматическая коробка передач 01V: Капитальный ремонт Audi A4 B6

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Механизм переключения, разборки и сборка (последовательность)

ПримечаниеСнятие и установка фиксирующей пружины для стопорного троса Фиксирующая пружина для стопорного троса, снятие и установка.

Разборка стойки подвески

  1. Переведите рычаг селектора в положение «S».
  2. Снять электромагнит блокировки рычага селектора - 7 - --> переключение замок Solenoid N110, removing и installing.
  3. Аккуратно открутить затвор - 12 -.

ПримечаниеПри повреждении затвора - 12 - или корпуса селектора - 14 - необходимо заменить комплектный корпус селектора с затвором.

  1. Отпустите шкворневые пальцы - 5 - и - 19 - и вытащите их сбоку.
  2. Раскрепляющие фиксаторы - 2 - и - 16 -.
  3. Снимите стопорный зажим - 17 -.
  4. Рычаг блокировки качания - 11 - полностью вверх.
  1. Вытяните рычаг селектора - 6 - с втулками - 3 - и - 15 - вместе с рычагами блокировки для Типтроника - 4 - и - 18 - вниз из корпуса селектора - 14 -.

Сборка стойки подвески

  1. Проверьте, находится ли рычаг селектора еще в положении «S».
  2. Рычаг блокировки качания - 11 - полностью вверх.
  3. Вставьте рычаг селектора - 6 - в корпус селектора - 14 - снизу.
  4. Запорные рычаги для Типтроника - 4 - и - 18 - вместе с втулками - 3 - и - 15 - надавите на рычаг селектора.
  1. Запрессовать рычаг селектора - 6 - втулками в корпус селектора и расположить его стопорной скобой - 17 -.
  2. Зацепите фиксаторы - 2 - и - 16 - за корпус селектора.
  3. Вставьте шарнирные пальцы 5 и 19 в монтажный кронштейн, пока они не войдут в зацепление.
  4. Проверьте, входят ли шарнирные пальцы в зацепление с блокирующим рычагом Tiptronic.
  1. Установить соленоид блокировки рычага селектора - 7 - --> переключение замок Solenoid N110, removing и installing.
  2. Затянуть затвор - 12 - к корпусу селектора - 14-3 крепежными болтами на 0,4 Нм.

ПримечаниеЕсли затвор - 12 - или корпус селектора - 14 - поврежден слишком сильно затяжкой, необходимо заменить комплектный корпус селектора с затвором. Затвор согласован с корпусом селектора и не может быть заменен отдельно.

Схема №877

Удаление

  1. Слегка приподнять пружину вверху (стрелка В) и снять запирающий трос с механизма переключения передач.
  2. Отцепить пружину (стрелка А) при удерживающем зажиме (стрелка С) и снять по направлению к верху.

Установка

  1. Вставьте пружину (стрелка B) сверху и зацепите удерживающий зажим (стрелка C).
  2. Выровняйте пружину так, чтобы она равномерно сидела в канавке (стрелка А).
  3. Слегка приподнять пружину вверху (стрелка В) и вставить запирающий трос в механизм переключения передач.

Передача, разборки и сборка

  1. Соблюдайте общие инструкции по ремонту --> Примечания по обслуживанию.