5-скорость 01A механической коробки передач - полный привод: Снятие и установка Audi A4 B6

Монтажное положение штуцера прокачки

При запрессовке штуцер прокачки должен выступать из корпуса на 21 мм.

Схема №2

Войти

Монтажное положение переднего игольчатого подшипника

1. Размер a = 32,5 мм

Установочное положение заднего игольчатого подшипника

1. Размер а = 14 мм

Установочное положение вилки селектора 5-й передачи и заднего хода и привода штока селектора

1. Размер a = 55 мм
2. Размер b = 60 мм

Схема №3

Войти

Монтажное положение масляного уплотнения

1. Наполовину заполнить пространство между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой уплотнительной смазкой G 052 128 A1.
2. Слегка смазать окружность уплотнительного кольца.
3. Вставить масляное уплотнение с трубчатой секцией VW 420 Размер a = 1 мм

Установочное положение механизма переключения передач в сборе в трансмиссии

Следующий перечень относится к см. рис. 88.

1. Вилка селектора 5-й передачи и заднего хода
2. Вилка селектора 3-й и 4-й передач
3. Вилка селектора 1-й и 2-й передач
4. Направляющий вал
5. Переключение захвата
6. Вал селектора

Монтажное положение игольчатого подшипника

Размер -a- от нижнего края линейки до верхнего края игольчатого подшипника = 39,5 мм

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Монтажное положение втулки ролика

1. Размер а = 216 мм

Схема №6

Войти

Установочное положение стопорных колец

1. Стопорные кольца -1- и -2- закрепляют шарикоподшипник входного вала. Определение толщины, см. ВХОДНОЙ ВАЛ, РЕГУЛИРОВКА.
2. Circlip -3- закрепляет синхронизатор-ступицу для 3-й и 4-й передач. Толщина 2,00 мм. Идентифицируется по: Цвет коричневый.
3. Circlip -4- закрепляет синхронизатор-ступицу для 3-й и 4-й передач. Определение толщины см. в разделе ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛЬЦЕВОГО ЗАЗОРА. Идентифицируется по: Цвет синий.
4. Circlip -5- закрепляет 5-е зубчатое колесо. Определение толщины см. в разделе ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛЬЦЕВОГО ЗАЗОРА.

Установочное положение контровочной манжеты

Для сборки используются стопорные буртики с фаской -А- и стопорные буртики с высоким буртиком -В-.

1. Установочное положение: Фаска -стрелка 1- грани 4-й передачи нижний рычаг -стрелка 2- грани 3-й передачи Высокое плечо -стрелка 3- грани 4-й передачи

1. Стопорные кольца для синхронных ступиц, игольчатых подшипников и зубчатых колес отдельных зубчатых колес также должны быть определены, как показано в ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА.

1. Circlip -1- закрепляет синхронизатор-ступицу для 1-й и 2-й передач.

Установочное положение стопорного кольца для 1-й и 2-й передач

1. Установочное положение: Фаска -стрелка 1- грани 2-й передачи Плечо -стрелка 2- грани 1-й передачи

Установочное положение стопорного кольца для 5-й передачи и передачи заднего хода

Для сборки используются стопорные буртики с фаской -А- и стопорные буртики с высоким буртиком -В-.

1. Обратите внимание на назначение стопорного кольца для заднего хода, см. НАЗНАЧЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ДЛЯ ЗАДНЕГО ХОДА
2. Монтажное положение: Фаска -стрелка 1- обращена к передаче заднего хода нижний рычаг -стрелка 2- обращена к передаче 5 Высокое плечо -стрелка 3- обращена к передаче заднего хода

Демонтировать фланец левого привода

1. Снимите фланец привода, плотно прикрутив T10037 съемника к крышке дифференциала (стрелка).