Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/5-ступенчатая автоматическая коробка передач 01V: Техническ…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

5-ступенчатая автоматическая коробка передач 01V: Технические характеристики Audi A4 B6

Дифференциалы и приводы 29 иллюстраций ~9 мин чтения

Способность

СпособностьПланетарная передачаАвтоматическая коробка передач
Новая начинка9,0 Л01V
ИзменениеПрибл. 2,6-3,0 л * См. примечание
СмазкаATF

Планетарная передача

* Заправлено на всю жизнь: Замена только после ремонта, при снятом масляном поддоне, до 3 литров.

ATF доступен в качестве заменяющей детали (также называется VW ATF).

Размер контейнера 0,5 L - номер детали G 052 162 A1

Размер контейнера 1,0 L - номер детали G 052 162 A2

Размер контейнера 20 L - номер детали G 052 162 A6

В планетарной передаче 01V автоматической коробки передач должен использоваться только ATF, доступный в качестве сменной детали.

Проверка уровня ATF или замена ATF --> Жидкость автоматической коробки передач (ATF), проверка и замена.

СпособностьГлавный привод - переднийАвтоматическая коробка передач
Новая начинка0,8 Л01V
ИзменениеЗаполнено на всю жизнь, без замены
СмазкаТрансмиссионное масло SAE75 W90 (синтетическое масло)

Главный привод - передний

Редукторное масло SAE 75 W 90 (синтетическое масло) доступно в качестве сменной детали в следующих размерах контейнера

Размер контейнера 0,5 L - номер детали G 052 145 A1

Размер контейнера 1,0 L - номер детали G 052 145 A2

Проверка уровня масла в переднем бортовом редукторе --> Трансмиссионное масло в переднем бортовом редукторе, проверка.

СпособностьМежосевой дифференциалАвтоматическая коробка передач
Новая начинка0,8 Л01V
ИзменениеЗаполнено на всю жизнь, без замены
СмазкаТрансмиссионное масло SAE75 W90 (синтетическое масло)

Межосевой дифференциал

Редукторное масло SAE 75 W 90 (синтетическое масло) доступно в качестве сменной детали в следующих размерах контейнера

Размер контейнера 0,5 L - номер детали G 052 145 A1

Размер контейнера 1,0 L - номер детали G 052 145 A2

Заправка трансмиссионного корпуса трансмиссионным маслом и проверка уровня масла --> Трансмиссионное масло в центральном дифференциале, проверка и долив.

Задняя главная передача

Способность

>

  1. 00 ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА
  2. 00 - ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА 0AR

Гидротрансформатор

ВниманиеПроверить установочные размеры гидротрансформатора перед установкой коробки передач --> Гидротрансформатор, установка

ПримечаниеПравила чистоты для работы на автоматических коробках передач --> Правила чистоты для работы на автоматических коробках передач. Общие замечания по ремонту --> Замечания по обслуживанию. Слегка покройте уплотнительное кольцо ATF. Другие смазочные вещества приводят к функциональным проблемам в управлении гидропередачей.

Схема №835

1 - Гидротрансформатор

  1. Закрепите на снятой передаче, чтобы она не выпала.
  2. Идентификация --> Гидротрансформатор, идентификация
  3. Установка --> Гидротрансформатор, установка

2 - Печать

  1. Всегда заменяйте --> Масляное уплотнение гидротрансформатора, замена

3 - Контактное кольцо

  1. За уплотнительным кольцом
  2. Заменить в случае повреждения
Схема №836

Существуют различные типы гидротрансформаторов. Идентификация осуществляется через кодовые буквы (стрелка).

Распределение гидротрансформатора/трансмиссии --> Кодовые буквы, распределение, передаточные числа, оборудование.

Схема №837
  1. Проверка ступицы преобразователя на наличие канавок износа (стрелка).

ПримечаниеГидротрансформатор вварен и должен быть полностью заменен при повреждении или в случае неисправностей.

Гидротрансформатор, слива

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №838
  1. Узел сифонирования масла VAG1358A
  2. Маслосъемный зонд VAG1358 A/1

В случае загрязнения ATF через стружку необходимо слить жидкость из гидротрансформатора

Схема №839
  1. Слейте АТФ из гидротрансформатора с помощью маслосъемного узла VAG1358A и маслосъемного зонда VAG1358 A/1.

Масляное уплотнение гидротрансформатора, замены

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №840
  1. Рычаг съемника VW681
Схема №841
  1. Упорная деталь 3295

Гидротрансформатор, установки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Глубиномер
  1. Введите ступицу преобразователя через уплотнительное кольцо до первого упора.
  2. Вращать гидротрансформатор внутрь легким давлением, пока канавка ступицы гидротрансформатора не войдет в зацепление с соединительной пластиной насосного колеса и гидротрансформатор заметно не сместится внутрь.
Схема №842

При правильной установке гидротрансформатора расстояние между нижней контактной поверхностью резьбовых отверстий гидротрансформатора и контактной поверхностью корпуса гидротрансформатора 01V автоматической коробки передач составляет около 23 мм.

Если гидротрансформатор вставлен не полностью, то это расстояние составит около 11 мм.

ВниманиеВ случае неправильно вставленного гидротрансформатора, сцепная пластина гидротрансформатора или ATF-насоса будет разрушена, если трансмиссия фланцевая к двигателю.

При установке коробки передач обратите особое внимание на следующее.

ВниманиеПродолжайте проверку, чтобы убедиться, что гидротрансформатор за приводной пластиной может быть повернут до и во время затяжки болтов на фланце двигателя/трансмиссии. Если гидротрансформатор не может быть повернут, необходимо предположить, что он не был вставлен должным образом и что соединительная пластина гидротрансформатора или насоса ATF будет разрушена во время окончательной затяжки болтов.
Схема №843

1 - модуль управления коробкой передач J217

  1. Размещение компонентов, извлечение и установка --> «Размещение компонентов модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))» J217
  2. Отсоединение многоштырькового разъема --> Отсоединение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) J217 от многоштырькового разъема жгута
  3. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»

2 - Разъем канала передачи данных (диагностический разъём)

  1. Место установки Data Link разъём (диагностический разъём)

3 - многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии) F125

  1. Расположение компонентов, снятие и установка --> Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии) F125
  2. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»

4 - Внутренний жгут проводов коробки передач со встроенным G93 датчика температуры трансмиссионной жидкости (ATF)

  1. Расположение и снятие и установка компонентов --> Внутренний жгут проводов коробки передач со встроенным G93 датчика температуры трансмиссионной жидкости (ATF)
  2. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»

5 - Корпус клапана

  1. Расположение компонентов, снятие и установка корпуса клапана
  2. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»

6 - Датчик оборотов трансмиссии G182

  1. Расчет оборотов трансмиссии
  2. Расположение компонентов, снятие и установка --> Датчик G182 частоты вращения коробки передач
  3. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»

7 - Датчик скорости транспортного средства трансмиссии (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) G38 (также обозначенный как передатчик для G195 обороты в минуту выхода трансмиссии)

  1. Расчет частоты вращения на выходе коробки передач
  2. Расположение компонентов, снятие и установка --> Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) G38
  3. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»

8 - переключатель типа Tiptronic F189

  1. Расположение компонентов, снятие и установка --> Tiptronic выключатель F189
  2. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»

9 - Соленоид блокировки переключения передач N110

  1. Расположение компонентов, снятие и установка --> переключение замок solenoid N110
  2. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»

10 - Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) G79 и G185

  1. Расположение компонентов, снятие, установка и в разделе Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) G79 и G185
  2. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»

11 - Реле блокировки пуска J207

  1. Место установки --> J207 реле блокировки запуска

12 - Дисплей рычага селектора диапазона передачи (диапазон трансмиссии) Y6

  1. Расположение и снятие и установка компонентов --> трансмиссия диапазон (диапазон трансмиссии) Selector Lever дисплей Y6
  2. Выключенный дисплей выбранной передачи показывает аварийный режим с неактивным модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
  3. Полностью освещенный дисплей выбранной передачи показывает аварийный режим с активным модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

13 - Выключатель стоп-сигнала F

  1. Расположение и снятие и установка компонента --> Выключатель тормозного огня F
  2. Может быть проверено с помощью тестера, VAS5051 в «Guided неисправность Finding»
Схема №844

Модуль управления расположен в левой приточной камере в электронном ящике под модулем управления двигателем (МУД).

Снятие и установка модуля управления

>

  1. 97 ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
  2. 97 ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ДЛЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ CABRIOLET

При замене модуля управления двигателем или трансмиссией систему необходимо перевести в базовую настройку.

  1. Выполните базовую настройку в окне «Vehicle Self-Diagnosis»(Самодиагностика транспортного средства) с помощью VAS5051 тестера.
Схема №845
  1. Отсоедините разъем жгута (стрелка) и отсоедините его от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Монтаж является обратным снятию.

Схема №846

Место установки: Data Link разъём (диагностический разъём) расположен под отсеком для хранения на стороне водителя.

  1. Подключите VAS5051 тестера к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), используя диагностический кабель VAS5051/1 и адаптер VAS6017 с выключенным зажиганием.
Схема №847

Место установки: Корпус клапана крепится болтами к корпусу трансмиссии ниже и закрывается поддоном картера трансмиссии.

Электромагнитные клапаны N88, N89, N90 и редукционные клапаны N215, N216, N217, N218 прикреплены к корпусу клапана.

Снятие и установка корпуса клапана

> Корпус клапана, снятие и установка

Схема №848

Место установки: Трансмиссионная жидкость Датчик температуры (стрелка) расположен в жгуте проводов на корпусе клапана.

Допускается замена жгута проводов при установленной трансмиссии и снятом корпусе клапана.

Жгут проводов при передаче, снятии и установке

> Жгут проводов внутри коробки передач, снятие и установка

Схема №849

Место установки: Коробка передач Датчик скорости автомобиля расположен на задней правой части коробки передач. Также называется отправителем выходных G195 обороты в минуту передачи.

Снятие и установка датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

> Коробка передач Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) G38, снятие и установка

Схема №850

Датчик оборотов трансмиссии - А - крепится к корпусу трансмиссии за корпусом клапана. Этот датчик является датчиком Холла.

Снятие и установка датчика частоты вращения коробки передач G182

> Датчик для передачи обороты в минуту G182, снятие и установка

Схема №851

Место установки: Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии) - 1 - расположен слева на передаче; многоконтактный разъем для многофункционального переключателя диапазона передачи (диапазон трансмиссии) - 2 -.

Снятие и установка многофункционального переключателя диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

> Многофункциональный переключатель диапазона передачи (Tr) F125, удаление и установка

Схема №852

Место установки: Выключатель Типтроник интегрирован в печатную плату вставки символа, которая расположена в крышке механизма переключения передач.

Tiptronic выключатель F189, снятие и установка

> Tiptronic выключатель F189, удаление и установка

Схема №853

Место установки: Соленоид блокировки переключения передач расположен в механизме переключения передач - стрелка -.

Соленоид блокировки переключения передач, снятие и установка

> переключение замок Solenoid N110, removing и installing

Схема №854

Место установки: Реле расположено в центральной электронике.

Назначение

> Схемы электрических соединений, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов

Схема №855

Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) G79 и G185 (стрелка), компонент электронного управления мощностью двигателя (E-Gas), расположен на педали в сборе.

Функция отключения выполняется (управляется) датчиком положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) G79 и G185.

Проверка, снятие и установка датчика положения дроссельной заслонки (Tp)

> 20 - СИСТЕМА ТОПЛИВОПИТАНИЯ

Схема №856

Место установки: Выключатель стоп-сигнала (стрелка) расположен в узле ножной педали.

Выключатель стоп-сигнала, снятие и установка

> 46 - ТОРМОЗА - МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ

Схема №857

Место установки: в приборной панели

Снятие и установка дисплея рычага селектора диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

>

  1. 90 INSTRUMENTS
  2. 90 INSTRUMENTS for электрооборудование EQUIPMENT, CABRIOLET

Моменты затяжки

КомпонентНм
Механизм переключения на корпус10
Нижняя крышка к механизму переключения10
КомпонентНм
Нижняя крышка к механизму переключения10
Трос рычага селектора к монтажному кронштейну12
Монтажный кронштейн для коробки передач (2 x M8)23 Нм
Теплозащитный экран/кабель рычага селектора к коробке передач, M823 Нм
КомпонентНм
Зажимной винт к тросу рычага селектора13
Монтажный кронштейн для коробки передач (2 x M8)23 Нм
Теплозащитный экран/кабель рычага селектора к коробке передач, M823 Нм
КомпонентНм
Стопорный трос к опорному кронштейну9

ПримечаниеМоменты затяжки действительны только для тех гаек и болтов, которые слегка смазаны, смазаны маслом, покрыты тонким слоем фосфата или зачернены. Допускается использование других смазочных материалов, например моторного масла или трансмиссионной жидкости, однако они могут не содержать графита. Не используйте обезжиренные детали.

Крепление двигателя/трансмиссии для 4-цилиндровых бензиновых двигателей

Номер позицииБолтНм
1M12 X 6765
2 * См. примечаниеM12 x 11065
3M12 x 9065
4 * См. примечаниеM10 x 6045
5M10 X 4545
6 * См. примечаниеM12 X 6765

* с гайкой

* с кронштейном для жгута проводов

* с кабельным кронштейном

Позиция A = вводы

Крепление двигателя/трансмиссии для 6-цилиндровых бензиновых двигателей

Номер позицииБолтНм
1M10 x 6045
2M10 x 9065
3M12 x 11065
4M12 x 8065
5M12 x 9065
6M12 x 9065
7M10 x 10045
8M12 x 9065
9 * См. примечаниеM10 x 7045
10M10 x 6045
11M10 x 6045

* с гайкой

Позиция A = вводы

Схема №858

Действительно для всех типов двигателей / коробок передач

КомпонентыМоменты затяжки
Опорный кронштейн -B- к коробке передач (2x M8), поз. 2 и 323 Нм
Теплозащитный экран/кабель рычага селектора -A- к трансмиссии, M8, поз. 1 и 423 Нм
КомпонентНм
Гайки/болтыM610
M820
M1045
M1265
Кроме следующих
Приводная пластина к
ГидротрансформаторM10 x185
Установка линий ATF> " Линии ATF, удаление и установка (обзор) " и далее
Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии), F125 к передачеВперед
Кронштейн для шумоизоляции к подрамнику10

Моменты затяжки левой и правой опор коробок передач

Номер позицииГайка/болтКоличество штукНм
AМ 8По 2 шт.23
От B до FM 10 x 70150
GM 10 x 35150

Моменты затяжки левой опоры коробок передач

Номер позицииБолтКоличество штукНм
AМ 10 х 30 М 10 х 502 140
BM 6 x 22310

Моменты затяжки для правой опоры коробок передач

Номер позицииБолтКоличество штукНм
AM 10 x 30340
BM 6 x 22310
Схема №859

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Тестер VAS5051
  2. Диагностический кабель VAS5051/1 или VAS5051/3
  3. Поддон VAG1306
  4. Насадка ATF VAG1924
  1. Защитные очки

Требования к испытаниям

  1. Передача не должна находиться в режиме аварийного хода.
  2. Транспортное средство на ровной местности.
  3. Рычаг селектора в «П», пусть двигатель работает на холостом ходу.
  4. Выключена система кондиционирования и обогрева.

ПримечаниеУровень ATF изменяется с температурой ATF. Выполнение проверки уровня ATF при слишком низкой температуре ATF вызывает переполнение. Выполнение проверки уровня ATF при слишком высокой температуре ATF приводит к недостаточному заполнению. Избыточное наполнение и недостаточное наполнение влияют на функцию трансмиссии. Температура ATF считывается с помощью тестера VAS5051.

Схема №860
  1. Закрепите контейнер с наполнителем ATF VAG1924 как можно выше на транспортном средстве.
  1. Снять шумоизоляционную панель (стрелки).
КомпонентНм
Сливная пробка в масляный поддон40
Масляный поддон к корпусу коробки передач (последовательно по диагонали)10
КомпонентНм
Масляный фильтр к корпусу клапана6
КомпонентНм
Корпус клапана к корпусу коробки передач (изнутри наружу)8
КомпонентНм
Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии), F125 к передаче8
КомпонентНм
Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии), F125 к передаче8
КомпонентНм
Фланец привода к трансмиссии23
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии23
Схема №861

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Упорная пластина VW401
  2. Упорная пластина VW402
  3. Пуансон VW407
  4. Пуансон VW412
  1. Рычаг съемника VW681
  2. Ведущая втулка 32-109
Схема №862

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Пресс-трубка 2040
  2. Сборочная оправка 3384
  3. Поддон VAG1306
  4. Узел сифонирования масла VAG1358A
КомпонентНм
Монтажный кронштейн для фланца левого привода коробки передач23
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии23
КомпонентНм
Крышка для передней главной передачи на корпус коробки передач23
Фланец привода к трансмиссии23
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии23
Схема №863

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Рычаг съемника VW681
  2. Установщик двойного уплотнительного кольца 3383
  3. Поддон VAG1306
  4. Узел сифонирования масла VAG1358A

ПримечаниеНеисправное уплотнительное кольцо позволяет ATF или трансмиссионному маслу выходить в корпус преобразователя через центральное отверстие уплотнения вала (между двумя уплотнительными выступами). Кроме того, неисправное уплотнительное кольцо может позволить АТФ уйти в межосевой дифференциал. Он переполняется и масло выходит через дифференциальный клапан.

КомпонентНм
Крышка для передней главной передачи на корпус коробки передач23
Монтажный кронштейн для фланца левого привода коробки передач23
Фланец привода к трансмиссии23
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии23

Последовательность затяжки

  1. 1. Этап: Затянуть болты - 1 - до - 3 - вручную

ПримечаниеПри ручной затяжке болтов убедитесь, что зазор между крышкой и корпусом коробки передач равномерно уменьшается по окружности. 2. Этап: Затянуть болты - 1 - до - 14 - в указанной последовательности до момента затяжки

  1. Проверьте уровень ATF и верхний предел --> Уровень ATF, проверка и далее.
  2. Установить межосевой дифференциал.
КомпонентНм
Крышка для передней главной передачи на корпус коробки передач23
Промежуточный фланец передней главной передачи к корпусу трансмиссии23
Центральный дифференциал к корпусу коробки передач23
КомпонентНм
Корпус центрального дифференциала к корпусу коробки передач23
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии23
КомпонентНм
Болт с торцевой головкой для выходного фланца/карданного вала, задний25
Теплозащитный экран для приводного вала к трансмиссии23

Примечание

Другие статьи — 5-ступенчатая автоматическая коробка передач 01V