Замок для снятия ключа зажигания, проверки
- Переключите ключ зажигания в положение движения (зажигание включено).
- Нажать на педаль тормоза и удерживать.
- Переключение рычага селектора из положения «Р» должно быть возможно при нажатой кнопке при рычаге переключения без «залипания».
- Должна быть исключена возможность извлечения ключа зажигания с рычагом селектора в любом положении, кроме «П».
- Переведите рычаг селектора в положение «П».
- Должна быть предусмотрена возможность перемещения ключа зажигания в положение извлечения без «залипания».
- Извлеките ключ зажигания.
- Извлечь ключ зажигания должно быть возможно только в положении «Р».
- Рычаг селектора нельзя переводить из положения «Р» при нажатой кнопке и включенном ножном тормозе.
Как снять 5-ступенчатый автоматический коробку передачи 01V: снятия и установки
- Снять жгут проводов в коробке передач --> Жгут проводов внутри коробки передач, снятие и установка.
Демонтировать фланец левого привода
- Ослабьте болт ведущей оси/ступицы колеса, пока автомобиль еще стоит на колесах. --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
- Снимите колесо.
- Снимите тепловой экран для левой ведущей оси (стрелки), если он установлен.
Третий болт на иллюстрации не виден.
- Открутить левую ведущую ось - 1 - от фланца трансмиссии и снять. --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
- Поместите под него поддон VAG1306.
Схема №871
- Снимите пробку заливной масляной горловины (стрелка) и откачайте с переднего бортового редуктора маслосъемным узлом не менее 0,5 л трансмиссионного масла VAG1358A
ПримечаниеМасло должно перекачиваться с конечной передачи, в противном случае существует риск, что трансмиссионное масло может смешаться с ATF.
- Демонтаж датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) --> Speedometer Vehicle датчик скорости (датчик скорости автомобиля) G22, removing и installing.
- Снимите кронштейн соединителя жгута с монтажного кронштейна для фланца привода.
Схема №872
- Снимите монтажный кронштейн фланца привода (стрелки).
- Извлечь фланец привода.
ПримечаниеЛевый приводной фланец может быть выдвинут между корпусом и подрамником с установленной трансмиссией, если монтажный кронштейн для приводного фланца повернут приблизительно на 60 ° вправо против положения установки.
Схема №873
- Снять стопорное кольцо (стрелка А) для шарикоподшипника с канавками.
Схема №874
- Выпрессуйте фланец привода из монтажного кронштейна фланца привода.
- Снимите уплотнение фланца привода с помощью VW681 рычага съемника.