Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/5-ступенчатая автоматическая коробка передач 01V: Снятие и …
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

5-ступенчатая автоматическая коробка передач 01V: Снятие и установка Audi A4 B6

Дифференциалы и приводы 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Замок для снятия ключа зажигания, проверки

  1. Переключите ключ зажигания в положение движения (зажигание включено).
  2. Нажать на педаль тормоза и удерживать.
  1. Переключение рычага селектора из положения «Р» должно быть возможно при нажатой кнопке при рычаге переключения без «залипания».
  2. Должна быть исключена возможность извлечения ключа зажигания с рычагом селектора в любом положении, кроме «П».
  1. Переведите рычаг селектора в положение «П».
  1. Должна быть предусмотрена возможность перемещения ключа зажигания в положение извлечения без «залипания».
  1. Извлеките ключ зажигания.
  1. Извлечь ключ зажигания должно быть возможно только в положении «Р».
  2. Рычаг селектора нельзя переводить из положения «Р» при нажатой кнопке и включенном ножном тормозе.

Как снять 5-ступенчатый автоматический коробку передачи 01V: снятия и установки

  1. Снять жгут проводов в коробке передач --> Жгут проводов внутри коробки передач, снятие и установка.

Демонтировать фланец левого привода

  1. Ослабьте болт ведущей оси/ступицы колеса, пока автомобиль еще стоит на колесах. --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
  2. Снимите колесо.
  1. Снимите тепловой экран для левой ведущей оси (стрелки), если он установлен.

Третий болт на иллюстрации не виден.

  1. Открутить левую ведущую ось - 1 - от фланца трансмиссии и снять. --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
  2. Поместите под него поддон VAG1306.
Схема №871
  1. Снимите пробку заливной масляной горловины (стрелка) и откачайте с переднего бортового редуктора маслосъемным узлом не менее 0,5 л трансмиссионного масла VAG1358A

ПримечаниеМасло должно перекачиваться с конечной передачи, в противном случае существует риск, что трансмиссионное масло может смешаться с ATF.

  1. Демонтаж датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) --> Speedometer Vehicle датчик скорости (датчик скорости автомобиля) G22, removing и installing.
  2. Снимите кронштейн соединителя жгута с монтажного кронштейна для фланца привода.
Схема №872
  1. Снимите монтажный кронштейн фланца привода (стрелки).
  2. Извлечь фланец привода.

ПримечаниеЛевый приводной фланец может быть выдвинут между корпусом и подрамником с установленной трансмиссией, если монтажный кронштейн для приводного фланца повернут приблизительно на 60 ° вправо против положения установки.

Схема №873
  1. Снять стопорное кольцо (стрелка А) для шарикоподшипника с канавками.
Схема №874
  1. Выпрессуйте фланец привода из монтажного кронштейна фланца привода.
  2. Снимите уплотнение фланца привода с помощью VW681 рычага съемника.
Схема №875
  1. Выдавить шарикоподшипник с канавками из монтажного кронштейна.
Схема №876
  1. Запрессовать новый шарикоподшипник с канавками в монтажный кронштейн.