Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - капитальный ремонт - 01V: …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - капитальный ремонт - 01V: Технические характеристики Audi A4 B6

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор оснащен муфтой блокировки. Блокировочная муфта замыкается в зависимости от нагрузки и скорости с минимальными пульсациями и механически приводит в действие все передачи переднего хода независимо от проскальзывания.

5-ступенчатая автоматическая коробка передач 01V оснащена 5 передними передачами с гидравлическим приводом. Проходя проскальзывание гидротрансформатора, эти передачи переднего хода становятся передачами с механическим приводом, если муфта блокировки замкнута.

ПредупреждениеПроверьте установочный размер гидротрансформатора перед установкой трансмиссии. См. МОНТАЖ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА.
  1. Правила чистоты для работы на автоматических коробках передач. См. Правила чистоты для работы с автоматическими коробками передач.
  2. Общие замечания по ремонту. См. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.
  3. Слегка покройте уплотнительное кольцо ATF. Другие смазочные вещества приводят к функциональным проблемам в управлении гидропередачей.
Схема №206

Гидротрансформатор, идентификации

Существуют различные типы гидротрансформаторов. Идентификация осуществляется через кодовые буквы (стрелка). (Схема №207)

Схема №207

Назначение гидротрансформатора/трансмиссии. См. КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧ, ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА, ОБОРУДОВАНИЕ.

Гидротрансформатор, проверки

Проверка ступицы преобразователя на наличие канавок износа (стрелка). (Схема №208)

Схема №208

ПримечаниеГидротрансформатор вварен и должен быть полностью заменен при повреждении или в случае неисправностей.

Схема №209
  1. VAG1358A - узел сифонирования масла
  2. Датчик A/1 масляного сифона VAG 1358 (Схема №209)

Установочный размер для гидротрансформатора, проверки

Введите ступицу преобразователя через уплотнительное кольцо до первого упора.

Вращать гидротрансформатор внутрь легким давлением, пока канавка ступицы гидротрансформатора не войдет в зацепление с соединительной пластиной насосного колеса и гидротрансформатор заметно не сместится внутрь.

При правильной установке гидротрансформатора расстояние между нижней контактной поверхностью резьбовых отверстий гидротрансформатора и контактной поверхностью корпуса гидротрансформатора 01V автоматической коробки передач составляет около 23 мм. (Схема №210)

Схема №210

Если гидротрансформатор вставлен НЕ полностью, это расстояние составит около 11 мм.

ПредупреждениеВ случае неправильно вставленного гидротрансформатора, сцепная пластина гидротрансформатора или ATF-насоса будет разрушена, если трансмиссия фланцевая к двигателю.

При установке коробки передач обратите особое внимание на следующее.

ВниманиеПродолжайте проверку, чтобы убедиться, что гидротрансформатор за приводной пластиной может быть повернут до и во время затяжки болтов на фланце двигателя/трансмиссии. Если гидротрансформатор не может быть повернут, необходимо предположить, что он не был вставлен должным образом и что соединительная пластина гидротрансформатора или насоса ATF будет разрушена во время окончательной затяжки болтов.
Схема №211