Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/01J бесступенчатой коробки передач (CVT) - бортовая диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

01J бесступенчатой коробки передач (CVT) - бортовая диагностика (бортовая система диагностики): Диагностика Audi A4 B6

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 68 иллюстраций ~13 мин чтения

Распознавание расшифровки кода ошибки модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Термин «Бортовая диагностика» относится к электрической/электронной части органов управления.

Модуль управления оснащен памятью расшифровка кодов ошибок, чтобы в случае отказа электрического/электронного компонента или в случае обрыва цепи можно было быстро определить причину неисправности.

Потенциал бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики) может быть полностью использован только с помощью V.A.G. 5051 Vehicle Diagnostic Measurement и Information система или с помощью сканирующего инструмента V.A.G. 1551, режим работы 1 «Быстрая передача данных».

Функции, доступные для V.A.G. 5051 Vehicle Diagnostic Measurement и Information система или сканирующего устройства V.A.G. 1551, см. в разделе СПИСОК ВЫБИРАЕМЫХ ФУНКЦИЙ, Обзор выбираемых функций.

Неисправности распознаются с помощью электрических сигналов. При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках или компонентах они сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки с указанием типа и места неисправностей.

При наличии неисправности она сохраняется как статистическая ошибка. Если неисправность возникает лишь кратковременно, а затем ее больше нет, то она становится периодической неисправностью после выключения и повторного включения зажигания.

Сбои, возникающие спорадически (периодически, эпизодически), отображаются на экране как «спорадические».

После 40 холодных запусков двигателя (с последующим прогревом коробки передач) спорадические неисправности автоматически удаляются из памяти расшифровка кода ошибки

В памяти расшифровка кода ошибки хранится максимум 10 кодов неисправностей. Если одиннадцатый код неисправности должен быть обнаружен с помощью 10 статистических кодов неисправностей, происходит аварийное отключение.

Если 10 кодов неисправностей уже были сохранены в памяти расшифровка кода ошибки, но не все они являются статистическими, и добавляется одиннадцатый код неисправности, перезаписывается самый старый существующий спорадический код неисправности.

Эксплуатационные испытания, испытаний тормозов и буксировка

ВниманиеПри буксировке автомобиля рычаг селектора трансмиссии должен находиться в положении N, при этом его нельзя буксировать более 50 км и не выше 50 км/ч, иначе трансмиссия будет разрушена.

ПримечаниеНельзя буксировать автомобиль для того, чтобы запустить двигатель, например, когда аккумулятор слишком слабый или стартер не работает.

Требования к испытаниям

  1. Стояночный тормоз включен.
  2. Источник напряжения транспортного средства О.К.
  3. Источник напряжения и предохранители для конкретной системы O.K. См. соответствующую статью «Схемы подключения к системе».
  4. Заземление для передачи O.K. См. соответствующие электросхемы системы в статье
  1. Проверить заземляющие соединения на наличие коррозии и повреждений, при необходимости отремонтировать. См. соответствующую статью Схемы подключения системы.
  2. Проверьте заземляющий браслет батареи и заземляющий браслет между батареей и коробкой передач.
Схема №261
  1. Выключить зажигание.
  2. Подключите VAS 5051 Vehicle Diagnosis, Measurement и Information система к диагностическому выводу VAS 5051/1.

ПримечаниеРазъем канала передачи данных (диагностический разъём) расположен на левом коленном буфере.

ВниманиеСоблюдайте меры предосторожности. См. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.

ПримечаниеЕсли на дисплее появляется сообщение об ошибке

См. Руководство пользователя VAS 5051 Система диагностики, измерения и информации VAS 5051

Отображение на VAS 5051

Схема №262
  1. Нажмите кнопку «Vehicle бортовая система диагностики».

Отображение на VAS 5051

Схема №263

ПримечаниеПри касании «00 Read расшифровка кода ошибки Memory Complete система» в выборе -1 выполняется автоматическая тестовая последовательность, то есть выполняется сканирование памяти расшифровка кода ошибки для всех систем в транспортном средстве, способных к БД.

В зависимости от желаемой функции

  1. Включить зажигание.

Или

  1. Запустите двигатель.
  2. В выборе -1- прикоснуться к системе автомобиля «02 Электроника трансмиссии».
  3. Дождитесь появления следующего экрана.

Отображение на VAS 5051

Схема №264
  1. Идентификационный номер модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), см. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР СХЕМЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
Схема №265

Память расшифровки кодов ошибок, чтения

  1. Подключите VAS 5051 Vehicle Diagnosis, Measurement и Information система. См. VAS 5051 СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ, ИЗМЕРЕНИЯ И ИНФОРМАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ФУНКЦИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ И ВЫБОРА. В выборе прикасаются к системе автомобиля «02 трансмиссия Electronics». Зажигание должно быть включено.

Отображение на VAS 5051

Схема №266
  1. В выборе -1- сенсорная диагностическая функция «02 Чтение памяти расшифровка кода ошибки».

Отображение на VAS 5051

Схема №267
  1. Содержимое памяти расшифровка кода ошибки: 0 обнаруженных расшифровка кода ошибки или X обнаруженных расшифровка кода ошибки
  2. Расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки Местоположение расшифровка кода ошибки Тип расшифровка кода ошибки
Схема №268
  1. Если расшифровка кода ошибки были распознаны: Распечатайте содержимое экрана или протокола бортовая система диагностики. Завершите работу функции «02 Read расшифровка кода ошибки memory», коснувшись кнопки со стрелкой вправо. Отображение на VAS 5051 Устранение неисправностей с помощью диаграммы расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок. При выборе снова коснитесь диагностической функции «02 Read расшифровка кода ошибки memory» и удалите память расшифровка кода ошибки. См. ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок, СТИРАНИЕ. Коснитесь «06 End выход».
  2. Если расшифровка кода ошибки не обнаружен: Нажмите «06 End выход».

Таблица кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеВ следующем списке все возможные расшифровка кода ошибки показаны в порядке возрастания. Эти расшифровка кода ошибки могут распознаваться модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. Затем они отображаются на VAS 5051 VAS- 5051 VAS-системы диагностики, измерений и информации или на инструменте сканирования 1551 V.A.G во время считывания содержимого памяти расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки возникают только время от времени или если память расшифровка кода ошибки не была удалена после устранения неисправности, эти расшифровка кода ошибки будут отображаться в течение заданного времени как «периодически возникающие расшифровка кода ошибки». См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) РАСПОЗНАВАНИЕ расшифровка кода ошибки. Если неисправные компоненты отображаются при считывании памяти расшифровка кода ошибки, выполните дополнительную проверку соединений проводки с компонентами на наличие коротких замыканий или разомкнутых цепей. См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

Часть 1, до расшифровка кода ошибки 18149/ P1741

ПримечаниеЗа кодами SAE «P» следуют заводские коды Audi.

Схема №269
Схема №270
Схема №271

ПримечаниеПримечание по 17087/P0703 расшифровка кода ошибки: Условия распознавания расшифровка кода ошибки: Сигналы от переключателя тормозной лампы и тестового переключателя тормоза передаются по шине CAN в модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и оцениваются там. После 10 последовательных случаев неправдоподобия между переключателем стоп-сигнала и испытательным переключателем тормоза (один переключатель приведен в действие, а другой нет) этот расшифровка кода ошибки сохраняется в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией).

Схема №272
Схема №273
Схема №274

ПримечаниеПримечание к расшифровка кода ошибки 17096/ P0712: Условие распознавания расшифровка кода ошибки: Измеренное значение температуры упало ниже -60 ° C.

Схема №275

ПримечаниеПримечание к расшифровка кода ошибки 17097/ P0713: Условие распознавания расшифровка кода ошибки: Измеренное значение температуры превысило 160 ° C.

Схема №276

ПримечаниеПримечание по расшифровка кода ошибки 17100/ P0716: Условие распознавания расшифровка кода ошибки: Модуль управления коробкой передач распознает кратковременные обороты привода, превышающие 7000 об/мин.

Схема №277

ПримечаниеПримечание к расшифровка кода ошибки 17101/ P0717: Условие распознавания расшифровка кода ошибки: Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) распознает кратковременные входные обороты, которые меньше или равны 1 об/мин, и одновременно выходные обороты, которые выше 100 об/мин.

Схема №278
Схема №279

ПримечаниеПримечание на расшифровка кода ошибки 17110/ P0726: Неправдоподобный сигнал обороты в минуту принимается модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) через вывод обороты в минуту. Причиной могут быть, например, слишком высокие обороты двигателя или ложные показания оборотов, вызванные помехами от системы зажигания. Заменяющий сигнал оборотов двигателя затем передается модулем управления двигателем (блок управления двигателем) по схеме шины CAN в модуль управления передачей.

Схема №280

ПримечаниеПримечание к расшифровка кода ошибки 17111/ P0727: В случае обрыва цепи в выводе обороты в минуту заменяющий сигнал обороты в минуту двигателя передается модулем управления двигателем (блок управления двигателем) по цепи шины CAN в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Схема №281
Схема №282

ПримечаниеПримечания к расшифровка кода ошибки 18031/ P1623: Обмен данными и информацией между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), модулем управления ABS, модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и приборной панелью осуществляется по шине CAN. Все информационные сигналы передаются по 2 проводам. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией; трансмиссия управление модуль) может посылать сигналы и данные, но не может ничего принимать.

Схема №283

ПримечаниеПримечание на расшифровка кода ошибки 18112/ P1704: При нажатой педали тормоза и одновременном полном нажатии педали акселератора до Kickdown (Широко открытая дроссельная заслонка) этот расшифровка кода ошибки может отображаться ошибочно.

Схема №284
Схема №285

ПримечаниеПримечание на схеме расшифровка кода ошибки 18132/ P1724:обрыв не может быть определено модулем управления.

ПримечаниеПримечание на расшифровка кода ошибки 18137/ P1729: Разомкнутая цепь не может быть определена модулем управления.

Схема №286

ПримечаниеПримечание на расшифровка кода ошибки 18141/ P1733: В случае этого расшифровка кода ошибки «Переключатель пониженной передачи» всегда отображается в блоке измеренных значений 003.

Схема №287

ПримечаниеПримечание на расшифровка кода ошибки 18147/ P1739: В случае этого расшифровка кода ошибки «Переключатель повышенной передачи» всегда отображается в блоке измеренных значений 003.

Схема №288

ПримечаниеПримечания к расшифровка кода ошибки 18148/ P1740: расшифровка кода ошибки отображается при слишком высокой температуре сцепления. Крутящий момент двигателя автоматически сокращается до тех пор, пока температура снова не опустится в допустимый рабочий диапазон.

ПримечаниеПримечание на расшифровка кода ошибки 18149/ P1741: Если это расшифровка кода ошибки происходит периодически (отображение SP), память расшифровка кода ошибки должна быть удалена. После этого транспортное средство должно быть взято на тест-драйв, а память расшифровка кода ошибки снова считана. При повторном срабатывании ДТЦ гидравлический агрегат подлежит замене.

Часть 2, до расшифровка кода ошибки 18270/ P1862

ПримечаниеЗа кодами SAE «P» следуют заводские коды Audi.

Схема №289
Схема №290
Схема №291

ПримечаниеПримечание на расшифровка кода ошибки 18152/ P1744: расшифровка кода ошибки отображается, если обнаружено распознавание Tiptronic, хотя рычаг селектора не находится в затворе Tiptronic.

Схема №292

ПримечаниеПримечание к расшифровка кода ошибки 18158/ P1750: Условие для распознавания расшифровка кода ошибки: Напряжение батареи не превышает 10 В.

Схема №293

ПримечаниеПримечания к расшифровка кода ошибки 18159/ P1751: Условие для распознавания расшифровка кода ошибки: Напряжение батареи выше 16 вольт. Этот расшифровка кода ошибки также отображался, например, при скачке, начиная с 24-вольтовой батареи.

Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298

ПримечаниеПримечания к расшифровка кода ошибки 18172/ P1764: расшифровка кода ошибки отображается при слишком высокой температуре сцепления. Крутящий момент двигателя автоматически сокращается до тех пор, пока температура снова не опустится в допустимый рабочий диапазон.

Схема №299

ПримечаниеПримечание по расшифровка кода ошибки 18181/ P1773: Если дополнительно отображается расшифровка кода ошибки 18201/ P1793, колесо датчика может быть неисправно и необходимо заменить трансмиссию.

Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305

ПримечаниеПримечание на расшифровка кода ошибки 18199/ P1791: Отсутствует дисплей в комбинации приборов.

Схема №306
Схема №307

ПримечаниеПримечание по расшифровка кода ошибки 18201/ P1793: Если дополнительно отображается расшифровка кода ошибки 18181/ P1773, колесо датчика может быть неисправно и необходимо заменить трансмиссию.

Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313

ПримечаниеПримечания к расшифровка кода ошибки 18258/ P1850: Условие распознавания расшифровка кода ошибки: Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не получает сообщение от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Тем не менее, связь с модулем управления ABS и приборной панелью работает. Обмен данными и информацией между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), модулем управления ABS, модулем управления передачей (блок управления трансмиссией) и приборной панелью осуществляется по так называемой шине CAN. Все информационные сигналы передаются по 2 проводам.

ПримечаниеПримечания к расшифровка кода ошибки 18259/ P1851: Условие распознавания расшифровка кода ошибки: Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не получает сигнал от модуля управления ABS. Тем не менее, связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и приборной панелью работает. Обмен данными и информацией между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), модулем управления ABS, модулем управления передачей (блок управления трансмиссией) и приборной панелью осуществляется по так называемой шине CAN. Все информационные сигналы передаются по 2 проводам.

Схема №314

ПримечаниеПримечание к расшифровка кода ошибки 18262/ P1854: Обмен данными и информацией между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), модулем управления ABS, модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и приборной панелью осуществляется по так называемой шине CAN. Все информационные сигналы передаются по 2 проводам.

ПримечаниеПримечание к расшифровка кода ошибки 18263/ P1855: Обмен данными и информацией между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), модулем управления ABS, модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и приборной панелью осуществляется по так называемой шине CAN. Все информационные сигналы передаются по 2 проводам.

Схема №315

ПримечаниеПримечания к расшифровка кода ошибки 18265/ P1857: Сигнал фактического крутящего момента двигателя передается от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) по шине CAN в модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Условия распознавания расшифровка кода ошибки: Неисправность в рассматриваемом компоненте диагностируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Этот диагноз передается по шине CAN в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией).

Схема №316

ПримечаниеПримечания к расшифровка кода ошибки 18270/ P1862: Условие распознавания расшифровка кода ошибки: Модуль управления передачей не получает сообщение от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Однако связь с модулем управления АБС работает. Обмен данными и информацией между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), модулем управления ABS, модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и приборной панелью осуществляется по так называемой шине CAN. Все информационные сигналы передаются по 2 проводам.

Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста)

ПримечаниеВывод режим диагностического теста может быть выполнен только в том случае, если рычаг селектора находится в положении «P» или «N», двигатель не работает и транспортное средство неподвижно. Вывод режим диагностического теста прекращается, если двигатель запущен, транспортное средство начинает движение или если не выполнено переключение в течение примерно 60 секунд на следующий исполнительный механизм. Он также прекращается, если рычаг селектора перемещен в положение, отличное от «P» или «N».

Последовательность срабатыванияСхема
1.Сигнал для резервного источника света
2.Соленоид блокировки переключения передач -N110

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАПУСКА

Последовательность испытаний

  1. Подключите VAS 5051 Vehicle Diagnosis, Measurement и Information система (см. VAS 5051 VEHICLE DIAGNOSIS, MEASUREMENT и INFORMATION система, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS) и выберите систему «02 трансмиссия Electronics». Зажигание должно быть включено.

Отображение на VAS 5051

Схема №317
  1. Сенсорный -1- функция диагностики «03 режим диагностического теста».
  2. Нажмите кнопку со стрелкой вправо.

Отображение на VAS 5051

  1. Первый проверяемый привод
  1. Сигнал резервного источника света Реле стояночного/нейтрального положения -J226- включает и выключает резервные источники света с интервалами около 1 минуты, если не было выполнено переключение на следующий привод нажатием кнопки со стрелкой вправо.

Если дублирующие огни не горят

  1. Проверьте -J226- реле стояночного/нейтрального положения и проводку, используя электросхему. ПРИМЕЧАНИЕ: Любые электрические неисправности сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.
  2. Нажмите кнопку со стрелкой вправо.

Отображение на VAS 5051

Схема №318
  1. Второй проверяемый привод
  1. 2- Соленоид блокировки переключения передач -N110- Соленоид блокировки переключения передач -N110- срабатывает с интервалами около 1 минуты (щелчки), если диагностика привода не завершена нажатием кнопки со стрелкой вправо.

ПримечаниеКроме того, через интервалы должен подсвечиваться символ тормоза на крышке механизма переключения передач.

Если соленоид не срабатывает

  1. Выполните электрическое испытание. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Любые электрические неисправности сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки. Таблица расшифровка кода ошибки начинается с «код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) TABLE»(см. 197179-S42173590992005101400000).
  2. Нажмите кнопку со стрелкой вправо.

Отображение на VAS 5051

Схема №319
  1. Испытание привода завершено
  1. Завершите работу функции «03 режим диагностического теста», коснувшись кнопки со стрелкой вправо.

После выполнения сканирования расшифровки кода ошибки

Отображение на VAS 5051

Схема №320
  1. Сенсорная -1- диагностическая функция «05 Стереть память расшифровка кода ошибки».

Отображение на VAS 5051

Схема №321
  1. Нет дисплея (до стирания) или память расшифровка кода ошибки стерта ПРИМЕЧАНИЕ: Если в поле дисплея -1- появляется сообщение: «Память расшифровка кода ошибки еще не прочитана», процедура тестирования не была выполнена точно. Память расшифровка кода ошибки можно стереть только в том случае, если она была прочитана ранее.
  2. Примечание: Вы уверены, что хотите сделать это? Примечание: Данные будут удалены! Нажмите кнопку «OK» на дисплее -2-. Завершите работу функции «05 Erase расшифровка кода ошибки memory», коснувшись кнопки со стрелкой вправо. После ремонта снова прочитайте память расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ. Это удаляет расшифровка кода ошибки, которые были сохранены во время устранения неисправности, например, путем удаления разъемов жгута. После чтения и удаления памяти расшифровка кода ошибки, тест-драйв автомобиля и снова чтение памяти расшифровка кода ошибки.

В памяти расшифровка кода ошибки должно отображаться

«расшифровка кода ошибки не распознан»

Методика испытаний

  1. Подключите VAS 5051 Vehicle Diagnosis, Measurement и Information система (см. VAS 5051 VEHICLE DIAGNOSIS, MEASUREMENT и INFORMATION система, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS) и выберите систему «02 трансмиссия Electronics». Зажигание должно быть включено.

Отображение на VAS 5051

Схема №322
  1. Сенсорный -1- функция диагностики «07 Модуль управления кодированием».

Отображение на VAS 5051

Схема №323
  1. Введите кодовое слово
  1. На клавиатуре -2- ввести код модуля управления в соответствии с кодовой схемой.
  2. Подтвердите ввод нажатием кнопки Q.
  1. Подключите VAS 5051 Vehicle Diagnosis, Measurement и Information система (см. " VAS 5051 VEHICLE DIAGNOSIS, MEASUREMENT и INFORMATION система, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS ") и выберите систему " 02 трансмиссия Electronics ". Зажигание должно быть включено. или, в зависимости от требуемой операции
  2. Запустите двигатель.

Отображение на VAS 5051

Схема №324
  1. Сенсорный -1- функция диагностики «08 Считывание блока измеренных значений».

Отображение на VAS 5051

Схема №325
  1. Введите группу отображения Макс. входное значение = 255
  1. На клавиатуре -2- введите требуемый 3-значный номер дисплейной группы. См. СПИСОК ВЫБИРАЕМЫХ ГРУПП ДИСПЛЕЕВ. Подтвердите ввод, коснувшись кнопки Q.
  1. Источник питания автомобиля О.К.
  2. Блок питания и предохранители для конкретной системы В ПОРЯДКЕ См. соответствующие электросхемы системы статья
  3. Заземление для передачи O.K. См. соответствующие электросхемы системы в статье
  1. Проверьте соединения заземления на предмет коррозии и неисправного соединения, при необходимости отремонтируйте. См. соответствующие электросхемы системы в статье
  2. Проверьте заземляющий браслет батареи и заземляющий браслет между батареей и коробкой передач.
Схема №326
Схема №327
  1. Выключить зажигание.
  2. Открутите быстроразъемные крепления -2- и -3- и удалите затухание звука сзади. Звукоизоляция спереди остается установленной.
  3. Ослабить крышку пола автомобиля и теплозащитный экран над выхлопной системой в задней зоне трансмиссии. Отодвиньте теплозащитный экран немного в одну сторону.
  4. При использовании снимите левое внутреннее -2- и правое внутреннее -1- покрытия пола автомобиля.
  5. Расконтрите разъем -А- в направлении стрелки и отсоедините его от передачи.
  6. Раскройте жгут проводов.
  7. Подсоедините испытательную коробку V.A.G. 1598/21 к жгуту проводов модуля управления.
  8. Выполните тест, как описано в конкретной таблице тестов.
  1. VAS 5051 Vehicle Diagnosis, Measurement и Information система connected и Vehicle бортовая система диагностики selected. См. VAS 5051 СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ, ИЗМЕРЕНИЯ И ИНФОРМАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ФУНКЦИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ И ВЫБОРА.

Все модули управления, использующие шину CAN для связи, отключены. Зажигание выключено.

  1. Подключите один модуль управления.

Отображение на VAS 5051

Схема №328
  1. Включить зажигание.
  2. Коснитесь соответствующей системы автомобиля в Дисплее -1-.
  3. Считайте расшифровка кода ошибки-память только что подключенного модуля управления и удалите ее.
  4. Нажмите кнопку со стрелкой вправо.
  5. В дисплее сенсорный -1- диагностическая функция «06 Конечный выход».
  6. Выключите и снова включите зажигание.
  7. Оставить зажигание включенным на 10 секунд. Затем с помощью сканера считайте расшифровка кода ошибки-память только что подключенного модуля управления.
  8. Если считывается расшифровка кода ошибки «Data шина привод faulty», необходимо заменить только что подключенный модуль управления.
  9. Если считано сообщение расшифровка кода ошибки «Data шина привод not faulty», подключите следующий модуль управления и повторите процедуру.

Другие статьи — 01J бесступенчатой коробки передач (CVT) - бортовая диагностика (бортовая система диагностики)