Автоматическая коробка передач - капитальный ремонт - 01V: Прочее Audi A4 B6

-J217- модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с переключением ситуации вождения (нечеткая логика).

Определение точки переключения в зависимости от ситуации вождения и сопротивления движению выполняется автоматически.

Преимущества

1. Его сдвигают в зависимости от расхода.
2. Самая высокая производительность двигателя всегда доступна.
3. Индивидуальная адаптация точек переключения во всех ситуациях вождения.
4. Произвольно измененные точки переключения.

Изменение точки переключения при движении вверх или вниз по склону

При подъеме или спуске переключения передач автоматически выбираются в зависимости от положения педали акселератора и скорости транспортного средства с помощью дополнительных карт характеристик переключения передач.

1. Карта характеристик переключения передач для экстремального движения в гору адаптирована к рабочим характеристикам двигателя.
2. Карта характеристик переключения для экстремальной езды по спуску адаптирована к тормозному эффекту двигателя.

Полуоси

Информацию о полуосях см. в статье ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ.

Компоненты трансмиссии

Информацию о компонентах, пригодных к эксплуатации при установленной коробке передач, см. в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП (01V - с 1.8L и 3.0L).

Примечания по обслуживанию

Максимально возможный уход, чистота и надлежащие инструменты необходимы для обеспечения удовлетворительного и успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности действуют и при проведении ремонта автомобиля.

1. Правила чистоты для работы на автоматических коробках передач. См. Правила чистоты для работы с автоматическими коробками передач.
2. Не запускайте двигатель со снятым поддоном картера или без заправки ATF и не буксируйте автомобиль.
3. Очистите линии ATF и охладитель ATF при замене автоматической коробки передач. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП (01V - с 1.8L и 3.0L).
4. Закрепите гидротрансформатор на снятой трансмиссии, чтобы он не выпал.
5. Перед отсоединением тщательно очистите все соединения и прилегающую территорию.
6. Проверьте установочный размер гидротрансформатора перед установкой трансмиссии. См. МОНТАЖ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА.
7. При установке трансмиссии убедитесь, что центрирующие втулки правильно посажены в двигатель.
8. Поместите снятые детали на чистую поверхность и закройте крышкой. Используйте фольгу и бумагу. Используйте только безворсовую одежду!
9. Тщательно закрывайте открытые компоненты или пломбы, если ремонт не выполняется немедленно.
10. Устанавливайте только чистые компоненты: Только распаковывайте запасные части непосредственно перед установкой.
11. Проверьте, а при необходимости и правильное количество следующих жидкостей при замене автоматической коробки передач. ATF в планетарной передаче, трансмиссионное масло в передней конечной передаче, трансмиссионное масло в центральном дифференциале, а также емкости и технические характеристики. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП (01V - с 1.8L и 3.0L).
12. При замене задней главной передачи проверьте и при необходимости откорректируйте уровень масла в задней главной передаче. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП (01V - с 1.8L и 3.0L).

Уплотнительные кольца, прокладки, уплотнения

1. Всегда заменяйте уплотнительные кольца, прокладки и уплотнительные кольца.
2. После удаления прокладок и уплотнений всегда проверяйте контактные поверхности на корпусе или валу на наличие заусенцев, возникающих в результате удаления, или на наличие других признаков повреждения.
3. Перед сборкой тщательно очистите уплотнительные поверхности корпуса.
4. Слегка смазывайте уплотнительные кольца перед установкой, это предотвращает защемление колец при вставке.
5. Перед установкой зазор между уплотнительными губками уплотнений радиальных валов наполовину заполнить уплотнительной смазкой 052 128 А1.
6. Открытая сторона уплотнений обращена к уплотняемой жидкости.
7. Для установки слегка покройте наружную окружность и уплотнительную кромку маслом ATF или трансмиссионным маслом, в зависимости от места установки.
8. Используйте только ATF в областях рядом с ATF. Другие смазочные вещества вызывают функциональные проблемы в управлении гидравлической трансмиссией.
9. При запрессовке новых уплотнений убедитесь, что уплотнительная кромка не проходит в той же точке, что и уплотнительная кромка старого уплотнения (используйте допуски глубины вставки).
10. После установки проверьте и при необходимости откорректируйте уровень жидкости в зоне поражения. ATF в планетарной передаче, трансмиссионное масло в передней главной передаче, трансмиссионное масло в центральном дифференциале и трансмиссионное масло в задней главной передаче. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП (01V - с 1.8L и 3.0L).

Гайки, болтов

1. Ослабьте болты в порядке, обратном последовательности затяжки.
2. Затянуть и ослабить болты или гайки крепления крышек и корпусов без последовательности затяжки в диагональной последовательности поэтапно.
3. Не наклоняйте, не ослабляйте и не затягивайте диагонально по ступеням особо чувствительные детали - например, корпус клапана.
4. Указанные моменты затяжки применяются к не смазанным маслом гайкам и болтам.
5. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки и болты.
6. С помощью проволочной щетки прочистите резьбу болтов, которые закреплены замковым составом. Затем вставьте болты, используя AMV 185 101 A1.
7. Резьбовые отверстия, в которые ввинчиваются самоконтрящиеся болты или болты с замковым компаундом, должны быть очищены (например, с помощью резьбового метчика). В противном случае существует опасность того, что болты могут срезаться при повторном снятии.

Пружинные кольцевые замки

1. Не допускайте чрезмерного растяжения стопорных колец.
2. Всегда заменяйте поврежденные или чрезмерно растянутые стопорные кольца.
3. Стопорные кольца должны быть полностью посажены в канавку.

Гора

1. Установите игольчатые подшипники с надписью на подшипнике (сторона с более толстым металлом), обращенным к штреку.
2. Вставить подшипник с трансмиссионным маслом или АТФ, в зависимости от места установки.

Корпус клапана

1. При сгорании элементов переключения передач замените трансмиссию.
2. Корпус клапана выделен под буквы кода передачи. См. КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧ, ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА, ОБОРУДОВАНИЕ.

Как снять автоматический коробку передачи - капитального ремонта - 01V: прочее

Снимите трансмиссию. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - АКПП (01V - с 1.8L и 3.0L).

Надежная передача на сборочный стенд.

Вставьте VW681 рычаг съемника непосредственно за уплотнительную кромку уплотнительного кольца, чтобы не повредить находящееся за ним контактное кольцо. (Схема №228)

Схема №228

Войти

Как установить автоматический коробку передачи - капитального ремонта - 01V: прочее

Вставить контактное кольцо.

Наружную окружность и уплотнительные выступы уплотнительного кольца покрыть АТФ.

1. Монтажное положение: Открытая сторона уплотнительного кольца обращена к трансмиссии.

Используя упорную деталь 3295, заведите уплотнительное кольцо для гидротрансформатора до упора упорной детали. (Схема №229)

Схема №229

Войти

Положения переключающего элемента

1. При решении проблем, связанных с плохим ускорением и производительностью или общими неисправностями, следующая таблица показывает, какие селекторные элементы приводятся в действие на различных передачах. Это должно помочь идентифицировать элементы селектора, которые не работают должным образом.

Схема №230

Войти

Правила чистоты для работы на автоматических коробках передач

1. Перед отсоединением тщательно очистите все соединения и прилегающую территорию.
2. Поместите снятые детали на чистую поверхность и закройте крышкой. Используйте фольгу и бумагу. Используйте только безворсовую одежду!
3. Тщательно закрывайте открытые компоненты или пломбы, если ремонт не выполняется немедленно.
4. Устанавливайте только чистые компоненты: Только распаковывайте запасные части непосредственно перед установкой.
5. Всегда заменяйте уплотнительные кольца, прокладки и уплотнительные кольца.
6. Слегка смазывайте уплотнительные кольца перед установкой, это предотвращает защемление колец при вставке.
7. Используйте только ATF в областях рядом с ATF. Другие смазочные вещества вызывают функциональные проблемы в управлении гидравлической трансмиссией.
8. Проверьте следующие уровни жидкости после установки, при необходимости долейте. ATF в планетарной передаче, трансмиссионное масло в передней конечной передаче, трансмиссионное масло в центральном дифференциале, а также емкости и технические характеристики. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП (01V - с 1.8L и 3.0L).

Передача, снятия и установка

Для получения информации о снятии и установке коробки передач см. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - АКПП (01V - с 1.8L.