Расшифровка кода ошибки P1078: Неисправность системы IMT (IMRC) (высокие обороты) Застревание в течение длительного времени (модели 2005-2006 гг.)
Требуются специальные инструменты
Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Запустить двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Выполнить IMT (IMRC) проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, системы в данный момент исправны. Проверить, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на электромагнитном клапане настройки впускного коллектора (IMT) (управления приводом впускного коллектора (IMRC)) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 4.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить вакуумный шланг (A) от привода IMT (IMRC) (B) и подсоединить вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Ртуть, к шлангу.
- Запустить двигатель.
- Выполнить IMT (IMRC) проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Составляет около 101 кПа (29,9 дюйма. Рт.ст., 760 мм рт.ст.), или около 2,9 В на уровне моря, указанное через 5 секунд? ДА - Заменить электромагнитный клапан IMT (IMRC) (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА IMT (IMRC)), затем перейдите к шагу 21. НЕТ - переход к шагу 8.
- Создать вакуум с помощью вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Рт.ст., в шланг (А).
- ТЕСТ IMT (IMRC) в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с HDS, Поддерживает ли электромагнитный клапан IMT (IMRC) вакуум? ДА - Проверить наличие ограниченного элемента воздухоочистителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ). При необходимости заменить электромагнитный клапан IMT (IMRC) (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА IMT (IMRC)), затем перейдите к шагу 21. НЕТ - переход к шагу 10.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем 2Р электромагнитного клапана IMT (IMRC).
- Включить выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммой No1 разъема 2Р электромагнитного клапана IMT (IMRC) и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между электромагнитным клапаном IMT (IMRC) и предохранителем № 4 ACG (10 A) в блоке предохранителей/реле с пониженной задержкой, затем перейдите к шагу 20.
- Выключить выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Подсоединить клемму № 2 разъема 2Р электромагнитного клапана IMT (IMRC) к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
- Проверить целостность соединения между клеммой A11 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A11) и электромагнитным клапаном IMT (IMRC), затем перейдите к шагу 20.
- На стороне датчика измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р электромагнитного клапана IMT (IMRC). Там около 45 °. при комнатной температуре? ДА - перейдите к шагу 26. НЕТ - Заменить электромагнитный клапан IMT (IMRC) (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА IMT (IMRC)), затем перейдите к шагу 20.
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
- Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P1078 расшифровка кода ошибки, проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане IMT (IMRC) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 25.
- Контролируйте СТАТУС БД для P1078 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверить наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане IMT (IMRC) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 23 и повторить проверку.
- Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
- Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P1078 расшифровка кода ошибки, проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане IMT (IMRC) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).