DTC P0111, P1116: IAT Sensor Circuit Range/Performance Problem (2005-2006 models); ECT Sensor Circuit Range/Performance Problem (2005-2006 models) Acura RSX I

Расшифровка кода ошибки P0111, P1116: температура впускного воздуха датчика диапазон/работы цепи Problem (2005-2006 модели); температура охлаждающей жидкости датчика диапазон/работы цепи Problem (2005-2006 модели)

1. Проверить, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости и датчике температура впускного воздуха. Соединения и клеммы в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Восстановить разъемы или клеммы, затем перейдите к шагу 25.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
3. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно 54°C или меньше, или указано 1,54 В или больше? ДА - Заменить датчик температура охлаждающей жидкости (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение коленвала), затем перейдите к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 4.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Демонтировать датчик температура впускного воздуха (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B).
6. Дайте датчику температура впускного воздуха остыть до 25°C.
7. Обратить внимание на температуру окружающей среды.
8. Подключить датчик температура впускного воздуха к разъему 2P. Не устанавливать датчик на воздухозаборный канал.
9. Включить выключатель зажигания (II).
10. Быстро записать значение температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS.
11. Сравнить ДАТЧИК ИАТ и температуру окружающей среды. Отличается ли температура впускного воздуха датчик на 3°C или более? ДА - заменить датчик температура впускного воздуха (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B), затем перейдите к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Отсоединить датчик ИАТ от разъема 2П.
13. Используя тепловую пушку, подайте горячий воздух на датчик температура впускного воздуха в течение нескольких секунд. Не подавайте тепло дольше, чем на несколько секунд, иначе вы повредите датчик.
14. Подключить датчик температура впускного воздуха к разъему 2P. Не устанавливать датчик на воздухозаборный канал.
15. Проверить датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Изменяется ли температура датчика температура впускного воздуха на 28°C или более? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Заменить датчик температура впускного воздуха (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B), затем перейдите к шагу 25.
16. Выключить выключатель зажигания.
17. Слить охлаждающую жидкость (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
18. Снять датчик температура охлаждающей жидкости (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение коленвала).
19. Дайте датчику температура охлаждающей жидкости остыть до 25°C.
20. Обратить внимание на температуру окружающей среды.
21. Подключить датчик температура охлаждающей жидкости к разъему 2P. Не устанавливать датчик на двигатель.
22. Включить выключатель зажигания (II).
23. Быстро записать значение температура охлаждающей жидкости датчик в DATA LIST с помощью HDS.
24. Сравнить температура охлаждающей жидкости датчик и температуру окружающей среды. Отличается ли температура охлаждающей жидкости датчик на 3°C или более? ДА - Заменить датчик температура охлаждающей жидкости (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение коленвала), затем перейдите к шагу 25. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
25. Включить выключатель зажигания (II).
26. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
27. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
28. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указаны P0111 и/или P1116 расшифровка кода ошибки, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости или датчике температура впускного воздуха и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Схема №111

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить температура впускного воздуха с помощью сканера или HDS. 150°C или выше, или указано 0 В? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 10.
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить разъем 2П датчика ИАТ.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Проверить температура впускного воздуха с помощью сканера или HDS. 150°C или выше, или указано 0 В? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Заменить датчик температура впускного воздуха (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B).
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
9. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2Р датчика ИАТ и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B17) и датчиком температура впускного воздуха. НЕТ - Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
10. Проверить показания температуры на сканирующем приборе или HDS. Имейте в виду, что если двигатель теплый, показания будут выше температуры окружающей среды. Если двигатель холодный, температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости будут иметь одинаковое значение. Указана ли правильная температура окружающей среды? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Заменить датчик температура впускного воздуха (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B).

Схема №112

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно 180°C или выше, или 0,08 В или ниже? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить разъем 2П датчика ИАТ.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Проверить датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно 180°C или выше, или 0,08 В или ниже? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
10. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2Р датчика ИАТ и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком температура впускного воздуха и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B17), затем перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 18.
11. Выключить выключатель зажигания.
12. Заменить датчик температура впускного воздуха (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B).
13. Снова подключить все разъемы.
14. Включить выключатель зажигания (II).
15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
17. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0112 расшифровка кода ошибки, проверить исправность соединений или ослабленные клеммы на датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
18. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
19. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0112 расшифровка кода ошибки, проверить исправность соединений или ослабленные клеммы на датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить температура впускного воздуха с помощью сканера или HDS. Указана ли температура -20°C или ниже, или 5 В? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить разъем 2П датчика ИАТ.
5. Соединить клеммы соединителя 2П датчика ИАТ № 1 и № 2 перемычкой.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Проверить температура впускного воздуха с помощью сканера или HDS. Указана ли температура -20°C или ниже, или 5 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Заменить датчик температура впускного воздуха (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B).
8. Выключить выключатель зажигания.
9. Снять провод перемычки.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р датчика ИАТ и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 15.
12. Выключить выключатель зажигания.
13. Соединить перемычкой клемму № 1 разъема 2П датчика ИАТ с массой корпуса.
14. Проверить целостность соединения между клеммой A10 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A10) и датчиком температура впускного воздуха.
15. Измерить напряжение между клеммой B17 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Около 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B17) и датчиком температура впускного воздуха. НЕТ - Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,92 В или больше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить разъем 2П датчика ИАТ.
5. Соединить клеммы соединителя 2П датчика ИАТ № 1 и № 2 перемычкой.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Проверить датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,92 В или больше? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 18.
8. Выключить выключатель зажигания.
9. Снять провод перемычки с разъема 2P датчика температура впускного воздуха.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р датчика ИАТ и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 17.
12. Выключить выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
15. Соединить перемычкой клемму № 1 разъема 2П датчика ИАТ с массой корпуса.
16. Проверить целостность соединения между клеммой A23 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A23) и датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20.
17. Измерить напряжение между клеммой B17 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B17) и датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 25.
18. Выключить выключатель зажигания.
19. Заменить датчик температура впускного воздуха (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B).
20. Снова подключить все разъемы.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
24. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0113 расшифровка кода ошибки, проверить исправность соединений или ослабленные клеммы на датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
25. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
26. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0113 расшифровка кода ошибки, проверить исправность соединений или ослабленные клеммы на датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).