DTC P2229: BARO Sensor Circuit High Voltage (2005-2006 models) Acura RSX I

Расшифровка кода ошибки P2229: барометрическое давление датчика высокий уровень в цепи напряжения (2005-2006 модели)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить датчик барометрическое давление в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 160 кПа (47,2 дюйма. Рт.ст., 1200 мм рт.ст.), 4,5 В или более указано? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.
3. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
4. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2229 расшифровка кода ошибки, проверить, нет ли в модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) некачественных соединений или незакрепленных клемм, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Схема №299

Войти

1. Выполнить сброс блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом RESET (2002-2004 MODELS)).
2. Запустить двигатель. Указан ли P2238 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить 4P разъем датчика A/F (датчик 1) и разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
5. Проверить целостность соединения между клеммой A6 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между A/F-датчиком (датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A6). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Заменить заведомо исправный датчик A/F (Датчик 1) и повторить проверку. Указан ли P2238 расшифровка кода ошибки? ДА - Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Заменить датчик A/F (Датчик 1) (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА A/F).

Схема №300

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2238 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Перейдите к строке SCS с HDS.
6. Отсоединить датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
7. Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
8. Проверить целостность соединения между клеммой A31 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A31) и A/F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Заменить датчик A/F (Датчик 1) (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА A/F).
10. Снова подключить все разъемы.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
13. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
14. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2238 расшифровка кода ошибки, проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если разъемы и клеммы в порядке, перейдите к шагу 16. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 15.
15. Контролируйте СТАТУС БД для P2238 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверить наличие слабого соединения или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 13 и повторить проверку.
16. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
17. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2238 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 1 и повторить проверку. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Схема №301

Войти

1. Выполнить сброс блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом RESET (2002-2004 MODELS)).
2. Запустить двигатель. Указан ли P2252 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить 4P разъем датчика A/F (датчик 1) и разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
5. Проверить целостность соединения между клеммой A16 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между A/F-датчиком (датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A16). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Заменить заведомо исправный датчик A/F (Датчик 1) и повторить проверку. Указан ли P2252 расшифровка кода ошибки? ДА - Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Заменить датчик A/F (Датчик 1) (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА A/F).

Схема №302

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустить двигатель.
4. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2252 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Перейдите к строке SCS с HDS.
7. Отсоединить датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
8. Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
9. Проверить целостность соединения между клеммой A28 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A28) и A/F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Заменить датчик A/F (Датчик 1) (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА A/F).
11. Снова подключить все разъемы.
12. Включить выключатель зажигания (II).
13. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
14. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
15. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2252 расшифровка кода ошибки, проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если разъемы и клеммы в порядке, перейдите к шагу 17. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 16.
16. Контролируйте СТАТУС БД для P2252 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверить наличие слабого соединения или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 14 и повторить проверку.
17. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
18. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2252 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 1 и повторить проверку. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).