Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

DTC P0369: CMP Sensor B Circuit Intermittent Interruption (2005-2006 models) Acura RSX I

Расшифровка кода ошибки P0369: Прерывание цепи датчика положения распредвала B (модели 2005-2006 гг.)

  1. Запись всех данных о замораживании и встроенных снимков с помощью HDS.
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд.
  4. Проверить значение параметра положение распредвала NOISE B COUNT в списке DATA LIST с помощью HDS. Указаны ли 0 счетчиков? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Испытание транспортного средства в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания:
  6. Проверить значение параметра положение распредвала NOISE B COUNT в списке DATA LIST с помощью HDS. Указаны ли 0 счетчиков? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Проверить наличие слабых или ослабленных соединений и клемм в следующих местах: Датчик положение распредвала B блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Масса двигателя Масса корпуса Исправны ли соединения и клеммы? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Восстановить разъемы или клеммы, затем перейдите к шагу 9.
  8. Проверить импульсную пластину датчика положение распредвала B на наличие повреждений (см. ЗАМЕНА ИМПУЛЬСНОЙ ПЛАСТИНЫ положение распредвала B). Импульсная пластина повреждена? ДА - заменить импульсную пластину датчика положение распредвала B (см. раздел ЗАМЕНА ИМПУЛЬСНОЙ ПЛАСТИНЫ положение распредвала B), затем перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Выключить выключатель зажигания.
  10. Заменить датчик положение распредвала B (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B).
  11. Включить выключатель зажигания (II).
  12. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  13. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  14. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд.
  15. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0369 расшифровка кода ошибки, проверить плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Схема №251
Схема №252
  1. Испытайте транспортное средство.
  2. Проверить скорость автомобиля сканирующим инструментом или HDS. Указана ли правильная скорость? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и блок управления двигателем. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Заблокируйте задние колеса и установить стояночный тормоз.
  5. Поднять переднюю часть автомобиля, и убедиться, что она надежно поддерживается.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Заблокируйте правое переднее колесо, и медленно повернуть левое переднее колесо.
  8. Измерить напряжение между клеммами разъема ЕСМ A18 и A24. Импульс напряжения между 0 В и 5 В или напряжение батареи? ДА - Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем, заменить исходный блок управления двигателем (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Выключить выключатель зажигания.
  10. Отсоединить разъем A блок управления двигателем (31P).
  11. Включить выключатель зажигания (II).
  12. Заблокируйте правое переднее колесо, и медленно повернуть левое переднее колесо.
  13. Измерить напряжение между клеммами разъема ЕСМ A18 и A24. Импульс напряжения между 0 В и 5 В или напряжение батареи? ДА - Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем, заменить исходный блок управления двигателем (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). NO - Проверить короткое замыкание или обрыв в проводе между блок управления двигателем (A18) и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Если провод исправен, протестируйте датчик скорости автомобиля (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА).