DTC P0365, P0369, P1361, P1362: CMP Sensor B No Signal (2004 model); CMP Sensor B Circuit Intermittent Interruption (2004 model); CMP Sensor B Circuit Intermittent Interruption (2002-2003 models); CMP Sensor B No Signal (2002-2003 models) Acura RSX I

Расшифровка кода ошибки P0365, xtагx1, P1361, xthagx3: положение распредвала датчика B No сигнал (модель 2004 г.); Прерывистое прерывание цепи датчика В Cmp (модель 2004г.); Периодическое прерывание цепей сенсора В положение распредвала P0369 P1362

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

1. Выполнить сброс блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом RESET (2002-2004 MODELS)).
2. Запустить двигатель. Указан ли расшифровка кода ошибки P1361 * * (P0365) * и/или P1362 * * (P0369) *? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить разъем B 3P датчика положение распредвала.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Измерить напряжение между клеммой № 3 разъема В 3П датчика КМП и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между главным реле ПГМ-ФИ 1 (ФИ ОСН) и датчиком ЦМП В.
7. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема В 3П датчика КМП и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 10.
8. Измерить напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема В 3П датчика КМП. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между датчиком ОГТ Band G101.
9. Заменить заведомо исправный датчик положение распредвала B и повторить проверку. Указывается ли расшифровка кода ошибки P1361 * * (P0365) * и/или P1362 * * (P0369) *? ДА - Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Заменить оригинальный датчик положение распредвала B (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B).
10. Измерить напряжение между клеммой A26 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Около 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A26) и датчиком положение распредвала B. НЕТ - перейдите к шагу 11.
11. Выключить выключатель зажигания.
12. Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
13. Проверить целостность соединения между клеммой A26 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A26) и датчиком положение распредвала B. НЕТ - обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. «КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом»(см - 218783-S21903648732006021000000), затем перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустить двигатель.
4. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0365 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить разъем B 3P датчика положение распредвала.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Измерить напряжение между клеммой № 3 разъема В 3П датчика КМП и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между датчиком положение распредвала B и главным реле PGM-FI 1 (FI MAIN), затем перейдите к шагу 18.
9. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема В 3П датчика КМП и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
10. Измерить напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема В 3П датчика КМП. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между датчиком положение распредвала B и G101, затем перейдите к шагу 18.
11. Измерить напряжение между клеммой A6 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A6) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Выключить выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
15. Проверить целостность соединения между клеммой A6 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A6) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 24.
16. Выключить выключатель зажигания.
17. Заменить датчик положение распредвала B (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала B).
18. Снова подключить все разъемы.
19. Включить выключатель зажигания (II).
20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
22. Запустить двигатель.
23. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0365 расшифровка кода ошибки, проверить плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
24. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. КАК ОБНОВИТЬ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
25. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0365 расшифровка кода ошибки, проверить плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, заменить исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).