Электросхема
Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0504. См. " электросхема ". (ref-389716-S29046262232011032400000)
Обратитесь к расшифровка кода ошибки P2102. См. " электросхема ". (ref-389716-S26531755862011032400000)
Обратитесь к расшифровка кода ошибки P2102. См. " электросхема ". (ref-389716-S26531755862011032400000)
Обратитесь к расшифровка кода ошибки P2120. См. " электросхема ". (ref-389716-S05380645292011032400000)
Обратитесь к расшифровка кода ошибки P2195. См. " электросхема ". (ref-389716-S36919472422011032400000)
Обратитесь к расшифровка кода ошибки P2195. См. " электросхема ". (ref-389716-S36919472422011032400000)
Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0617. См. " электросхема ". (ref-389716-S18966241142011032400000)
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
- ПРОВЕРКА ПРОКРУТКИ При запуске двигателя проверить, запускается ли двигатель стартера. Результат Результат Переходите к Ng A OK B B -- > См. шаг 12 А: Перейти к следующему шагу
- READ VALUE USING TECHSTREAM (STA сигнал) Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Technstream. > Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / Data List / стартер Sign. Считывание значений. Проверка результата при включении выключателя зажигания и при запуске двигателя. Стандартное отображение (стартер SIG) Переключатель зажигания Перейти в положение ON См. на шаге
- Проверить блок управления двигателем (STSW напряжение) Отсоединить разъем блок управления двигателем.В ключите выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема ЕСМ и землей кузова во время прокрутки двигателя. Стандартное напряжение Тестер Условие соединения Указанное состояние A55-14 (Stsw- масса кузова Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Повторно подключить разъем блок управления двигателем. Ng -- > См. шаг 11 GO
- Проверить блок управления двигателем (STAR напряжение) Извлечь реле ST CUT из машинного отделения R / B. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами в машинном отделении и землей кузова во время прокрутки двигателя. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние Реле ST SUP (3) - Масса кузова Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Переустановите реле СТ. Ng -- > См шаг 8 Перейти к следующему шагу:
- Проверить ST CUT реле Вынуть реле СТ ОТСЕЧКИ из машинного отделения R / B. Замерить сопротивление между клеммами Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 КО м или выше 3-4 Всегда ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Переустановить реле Ст ОТСЕЧКА.НГ -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ СТ ОТСЕКАТЬ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить PARK / NEUTRAL выключатель сборка Осмотреть переключатель в положении " парковка / нейтраль " (положение парковки/нейтрали). Отсоединить разъем переключателя PNPS. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Рычаг селектора передач Положение тестера Указанное условие Р 4-9 Ниже 1 Ом N 4 -9 Под 1 Омм Повторно подсоединить разъем выключателя PNП Нnng -- > См шаг 13 --
- Проверить стартер реле Вынуть реле ST из машинного отделения R / B. Измерить сопротивление между клеммами Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше 3-4 Всегда ниже 1 Ом (когда напряжение аккумулятора приложено между клеммами 1 и 2) Переустановить реле СТ. Нг -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА OK: Перейти на следующий шаг
- Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - ST реле) Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Извлечь реле ST из машинного отделения R / B. Измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указанное условие C1-9 - Контактная клемма реле СТ (1) Всегда ниже 1 Ом Стандартное электрическое сопротивление жгута (контроль на обесточивание) подключение Условия указанного состояния С1-10 или Ст.
- ОСМОТРЕТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ ST-РЕЛЕ) Вынуть реле ST из д / б машинного отделения. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами в д / в машинном отделении и землей кузова. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие Реле ST (5) - Земля кузова Включение выключателя зажигания от 11 до 14 В Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите на следующий шаг
- Проверить стартер сборка Осмотреть стартер в сборе. См. " ОСМОТР ". Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ OK -- > РЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНЯТЬ ЖГУТ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ (ST реле - стартер, STARDER - BATTERYE) (ref-389717-S30884233392011032400000)
- Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - блок управления двигателем) Отсоединить разъем основного корпуса ECW. Разъединить Xm-коннектор. Измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление (Проверить на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние E9-4 (STSW) - A55-14 (Ssw-) Всегда ниже 1 Ом Указано условие стандартного сопротивления (проверить на короткое замыкание) тестера A55
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-389724-S39082825752011032400000)