Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0451: Шум датчика давления P0451: Датчик давления застревает хтагx2: Низкое напряжение датчика давления хтagx3: Высокое напряжение сенсора давления P0452 P0453 |
| Требуемые датчики/компоненты | Насосный модуль |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: заедание датчика P0451 Непрерывно: шумы датчика P0451, хтагх2 и хтегх3 P0452 P0453 |
| Продолжительность | 0,5 секунды: P0452, xtigx1 В течение 15 секунд: P0451 P0453 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0452, P0453 2 ездовых цикла: P0451 |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
P0452 И P0453 (ДРЕБЕЗГ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ, НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЯ)
| Атмосферное давление | От 70 КП а (525 мм.рт.ст.) до 110 к Па (825 мм.-рт.ст) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Неисправность датчика давления EVAP (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Состояние двигателя | Управление |
| 2. Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
P0451 (ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ)
| Атмосферное давление | Менее 70 к Па (525 мм.рт.ст.) или 110 к Пa (825 мм.-рт.ст) и более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Неисправность датчика давления EVAP (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
P0451 (ЗАСТРЕВАНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ)
Типичные пороги неисправностей
| Частота изменения давления EVAP 0,3 к Па и более | 10 и более раз за 10 секунд |
P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
| Изменение давления EVAP при эталонном давлении | Менее 0,65 к Па (4 875 мм.рт.ст.) |
P0451: ЗАЕДАНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
| Давление EVAP | Менее 42,11 к Па (315,82 мм.рт.ст.) |
P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
| Давление EVAP | Более 123 761 к Па (928 207 мм.рт.ст.) |
P0453: Высокое напряжение датчика давления
Схема №516
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Список данных/Всасываемый воздух.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
- После завершения проверки системы EVAP проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility / All readiness.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Схема №517
| Требуемые датчики/компоненты | EVAP Vsv и насосный модуль |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа (от 525 до 825 мм рт. ст.) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 2,5 миль/ч (4 км/ч) |
| Выключатель зажигания | OFF |
| Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
| Неисправность датчика давления EVAP (P0451, P0452 и xtangx2) P0453 | Не обнаружено |
| Клапан продувки канистры EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан контейнера EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед нажатием клавиши OFF выполняются оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| Температура охлаждающей жидкости | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
P0455: EVAP GROSS LEAK (ПОЛНАЯ УТЕЧКА EVAP)
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Между исходным давлением и исходным давлением x 0,2 |
P0456: УТЕЧКА EVAP 0,02 ДЮЙМА
Подтверждение схемы вождения
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
- После завершения проверки системы EVAP проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Результат контроля
Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389714-S02544153972011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0500: Схема датчика скорости транспортного средства |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик скорости автомобиля, комбинированный измеритель, ABS ECU |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости (CS), датчик температура охлаждающей жидкости |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: температура впускного воздуха составляет -10°C или более 8 секунд: i |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательная работа | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после включения выключателя зажигания | 3 секунды или более |
| Двигатель | Управление |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Выполняется любое из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Выполняются все следующие условия | Условия A, B и C |
| A. Температура охлаждающей жидкости двигателя | 20°C или более |
| B. Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Не обнаружено |
| С. Время после парковки/нейтрального положения переключателя ВКЛ./ВЫКЛ. | 10 секунд или более |
| 2. Выполняются все следующие условия | Условия A и B |
| A. Выполняется любое из следующих условий: | (a) или (b) |
| A) Температура охлаждающей жидкости двигателя | Менее 20°C |
| (b) Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Обнаруженный |
| B. Время после включения и выключения переключателя стояночного / нейтрального положения | 30 секунд или более |
| Сигнал датчика скорости транспортного средства | Нет сигнала |
Схема №518
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Управлять транспортным средством со скоростью 15 миль / ч (24 км / ч) или более в течение 30 секунд или более [B].
- Остановить автомобиль.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Session DТС successed Выполнение команды driving pattern после подтверждения условий активации DCC UNKNOWN Невозможность выполнения оценки DTP Количество датчиков, не выполняющих предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU H: Если результат суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Схема №519
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0505: функция регулятор оборотов холостого хода |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ETCS |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 минут (на холостом ходу после прогрева) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти датчики отсутствуют | XTAXXX c), (Xxxt x X + 37), система управления топливными клапанами в сборе (Exxxxxxx), XEXTXTAGSV xx xx31, (Xxxxx X-xx14),, ( Xт х Xс Хс С, (X * X) система управления КЛАП(V1, 2) - 1, (2, 2, (V) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0451 P0452 P0453 P0500 P0705 P2195 P2196 P2197 198 (Датчик отношения количества воздуха к количеству топлива - рациональность) P2237, хтагх1 (Сенсор соотношения количества воздуха и количества топлива - открыт) P2238, P2241, P2252, P2255 (сенсор соотношения воздуха и объема топлива - низкий импеданс) xthagx6, P2242, xtc g9 (СЕНСОР КОЛИЧЕСТВА ВОЗДУХА - высокий импедансс) xt 10, xtag 11 (сенсора соотношения воздуха к объему топлива - медленный отклик) P2240 P2239 P2253 P2256 P2A00 P2A03 |
| Двигатель | Управление |
| Выполняется любое из следующих условий 1 или 2 | |
| 1. Частота, с которой выполняются оба следующих условия (a) и (b) | 5 раз или более |
| A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя | Менее -100 об / мин или более 200 об / м (ВКЛ. A / C или Нсж) |
| (b) Состояние транспортного средства | Остановка после того, как транспортное средство двигалось со скоростью 6,25 миль/ч (10 км/ч) или более |
| 2. Частота того, что выполняются оба следующих условия(а) и (б) | Однажды |
| A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя | Менее -100 об / мин или более 150 об / м (выключен кондиционер или NSW OFF) |
| (b) Значение обучения скорости потока регулятор оборотов холостого хода | 1,3 л / сек или менее, или 8,5 л / сек. или более |
Схема №520
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 10 мин и более [С].
- Разогнать транспортное средство до скорости 6,25 миль / ч (10 км / ч) или более, а затем провести холостой ход двигателя [D].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки [E]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decession complete система adaptory UNCOMPLIFIED (Отображение техпроцесса: выполнено 20 оценок не соответствует норме). Неполная оценка DCTC и неполнота проверки состояния системы после подтверждения условий активации Ddttc тогда невозможно выполнить оценку Dt Количество, которое достигло предельных данных при достижении предикций; если предусловий Dне удовлетворяет предельное значение предикции DDTTC CS CC S достиг предикации Eпредикаций в течение предельного времени памяти ECK, если предикция Dпредконтроля предикативного времени Eefficate предикачки Eс предиката E: E4, Если E, или предиктивия, если результат показывает предикуляции предикентов Eе- предел памяти Ehees Ea fit Eq EAT 4: Если 4:, если 4:
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Процедура системы управления двигателя (последовательного впрыска топлива) (2GR-FE) P0443 U0101: прочее
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0505) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Techstrem. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / Trouble Code. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результатов (вывод DCTC) Перейдите к xtx2 A xtax3 и любому другому шагу DTS. P0505 P0505 P0505
- ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (ШЛАНГОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ) OK Шланг PCB подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РУКАВ РСВ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить система впрыска вторичного воздуха INDUCTION система Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. OK Нет утечек из воздушной индукционной системы. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ОК: Переходите к следующему шагу
- Проверить дроссельный узел (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дросселя. И проверить, чтобы дроссельная заслонка двигалась плавно. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Нг -- > См. шаг 6 ОК -- > Смотрите этап 7
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389714-S41277007212011032400000)
- ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050A: Проблема с регулированием частоты вращения холостого хода на холоде |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Массовый расходомер воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | XTAXXXX x (31), Xt xxxx (32) Датчик управления топливной системой, (Xxxxx) Регулятор частоты вращения двигателя, (27) Система управления подачей воздуха, (24) Xт (Vvt (1, 2 - авт. 4, 5) (Система ВПУГ 1, 1), (2) X-6, P0023 7 (1) Клапан управления масляной коробкой двигателя 1 1, (1 P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 P0705 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2240 P2238 P2241 P2252 P2255 датчик отношения - низкий импеданс) P2239, P2242, хтагx2, xtaгx3 (Датчик состава топливовоздушной смеси - высокий импеданс4, xтагх5 (Сенсор состава топлививоздуховой смеси - медленная реакция) P2253 P2256 P2A00 P2A03 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Время работы двигателя на холостом ходу | 3 секунды или более |
| Отсечка топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 1 875 миль/ч (3 км/ч) |
| Время после смены | 1 секунда или более |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | Менее 27,5 г (зависит от температура охлаждающей жидкости) |
Схема №521
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ определение DCS completed система normal ABNORMAL DCC decision not complete Система INCOMPLETE Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS UNKNOWN Невозможность выполнения оценки DCTC Количество, которые не соответствуют предварительным условиям для работы на холостом ходу, достигло предела памяти ECU HINT: если результат определения показывает ненормальное охлаждение системы, то неисправность 3;
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P050A) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить поток данных Techspream. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / Trouble Code. Прочитайте отображение результатов коды неисправностей. (Вывод DTP) Перейдите к шагу xtag 2 A X Xtags3 и Tb. P050A P050A P050A
- READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: вычислите общие значения балансировки топлива, чтобы проверить характеристическое отклонение массового расходомера воздуха. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech Stream. Выбрать следующие пункты меню: Трансмиссия / Двигатель / Data List / короткое замыкание Ft # 1 и Long Fт # 2.
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (OPERATE OCV) Грубо подключить Tech stream к DLC3. Запустить двигатель и включить Technstream. Прогрейте двигатель. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Vvt система (ряд 1). Проверить частоту вращения двигателя при работе клапана контроля масла (Ocv S) после указанного тестера.
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS OK (проверка соединений шланга в норме) шланг ПК подключен правильно и не поврежден. Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечки вакуума. OK Нет утечек из воздушной индукционной системы. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверить, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. ОК Фильтрующий элемент воздухоочистителя не чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-389718-S36901549502011032400000)
- Проверить и REPAIR Vvt система Проверка и ремонт системы ВВТ. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15
- REPAIR OR заменить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE Ремонт или замена шланга. NEXT -- > См. шаг 15
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Отремонтируйте или заменить воздушную индукционную систему. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 15
- ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельной заслонки. ОК Нет отложений вокруг дроссельной заслонки и плавно перемещается дроссельная заслонка. NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
- Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления доступом. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-389718-S32302779222011032400000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить корпус дросселя в сборе. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15
- ПРОВЕРИТЬ, будет ли выход расшифровка кода ошибки повторяться (Дтк P050A) ПРИМЕЧАНИЕ: При этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка ДТС ". Запустить двигатель для ввода следующих кодов холостого хода на минуту. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389714-S41277007212011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050B: Проблема установки опережения зажигания на холостом ходу в холодном состоянии |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Массовый расходомер воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | XTAXXX c), (Xxt x X + 31, (XXXP00217) Датчик топливно-регулировочного клапана (Xxxx), Xdexxsv (X-X _ X • X * Xc A х Xс Хс) Регулятор ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛ.ПОЗАВТ (x4) Система (1, 2, 2, 2 (V) - 1, (V-5 (VVСТ) (1) (2 (1 V@unk@) система 1, - 1 (1-1): 1 (2, -), - (1, 1), 2-1 -::: 1, 1 (, (1 [1 (: 1 -)) (::), 8 (1 Система 1) 1 ((1 1 (- 1 1)),::, (, 1 -, (: (1: 1) Блок, 1,:))):: (:, 1 1,, 1 система 1 (v(1 Систему 1 (Система: 1 1 - (:) 1) Агрегат 1, 1, 1 системы 1 (1,, ) 1,),, (система 1 - -) ((: - 1:: -, 1 [, (-) 1 1:) (,: 1:,) (- (,)) -):): 1 - банка 1 (вал (1 машина 1 (; 1 (группа 1 (вала 1 (Клап1 - система 1) система, 1 двигателя 1 (1.1 (двигатель 1) 3 (1-1) -: 1 группу 1 (.1 (системы 1, +, 1 систему 1 (представлена (1 блок 1 (банк 1 (1,2 1) системы 1) 2, 1: (, 2), + 1 (машина 1) систему 1, система 1 1 1 [),) -,:, 2 1 (? (1 агрег(1 группа 1) 7 (1; 1) бак 1, группы 1 (агрегат 1 (показана (1 систем1) -1 ( P0010 P0020 P0011 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 P0705 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2240 P2238 P2241 P2252 P2255 r датчик состава топлива- низкий импеданс) P2239, P2242, xtaгх2, xтагх3 (Датчик состава топливовоздушной смеси - высокий импеданс4, xта Х5 (Сенсор состава топлививоздуховой смеси - медленная реакция) P2253 P2256 P2A00 P2A03 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Время работы двигателя на холостом ходу | 3 секунды или более |
| Отсечка топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 1 875 миль/ч (3 км/ч) |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или более |
| Накопленное время при отключении замедления угла опережения зажигания | 5 секунд или более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ определение DCS completed система normal ABNORMAL DCC decision not complete Система INCOMPLETE Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS UNKNOWN Невозможность выполнения оценки DCTC Количество, которые не соответствуют предварительным условиям для работы на холостом ходу, достигло предела памяти ECU HINT: если результат определения показывает ненормальное охлаждение системы, то неисправность 3;
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P050B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / Trouble Code. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результатов (вывод DTP) Перейдите к xtag 2 A Xtags4 и другим шагам, кроме Tac 3 P050B P050B P050B
- READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: рассчитайте общие значения балансировки топлива, чтобы проверить характеристическое отклонение массового расходомера воздуха. Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток TECH. Выбрать следующие пункты меню: Powerrain / двигатель / Data List / короткое замыкание Ft # 1 и Long Fт # 2.
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (OPERATE OCV) Грубо подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель и включить Tech Stream. Прогрейте двигатель. Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Vvt система (ряд 1). Проверить частоту вращения двигателя при работе клапана контроля масла (OCTV), используя указанный тестер.
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Осмотреть соединения шланга клапана. OK Шланг клапана подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на утечку вакуума. OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверить, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. ОК Фильтрующий элемент воздухоочистителя не чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-389718-S36901549502011032400000)
- ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ВВТ Проверка и ремонт системы ВВТ. NEXT --> См. шаг 15
- REPAIR OR заменить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE Ремонт или замена шланга. NEXT -- > См. шаг 15
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА Отремонтируйте или заменить систему впуска. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 15
- ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельной заслонки. ОК Нет отложений вокруг дроссельной заслонки и плавно перемещается дроссельная заслонка. NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
- Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-389718-S32302779222011032400000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить корпус дросселя в сборе. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15
- ПРОВЕРИТЬ, будет ли выход расшифровка кода ошибки повторяться (Дтк P050B) ПРИМЕЧАНИЕ: При этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка ДТС ". Запустить двигатель для ввода следующих кодов холостого хода на минуту. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389714-S41277007212011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0560: напряжение системы блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя) |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Резервная оперативная память | Инициализированный |
| Источник питания ЭСУД | Менее 3,5 В |
Схема №522
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд или более [А].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Схема №523
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0604: ошибка ОЗУ блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 6 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Проверка зеркала ОЗУ | Терпят неудачу |
Схема №524
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или более [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Trouble Code. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result дисплей (Выходной сигнал DCT0) Перейдите к xtag2 A No Выход Dac B -- > End - Шаг P0604 P0604
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P0606: проверка диапазона блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или более [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (DTC3 P0606) Для получения результата выполнить команду Exchstream to the DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить датчик Xechstream. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка питания DCTC ". Выключить зажигание и отключить регулятор потока. Отсоединить датчик от клеммы отрицательной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P0606 (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0607: Характеристики модуля управления |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения педали акселератора Датчик положений дроссельной заслонки Выключатель стоп-сигнала Круиз-контроль Нагретый кислородный датчик |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 60 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Двигатель | Управление |
| Расчетная температура датчика HO2 | От 450 до 800 ° C (от 842 до 800°C) |
| Транзисторы датчика HO2 | Терпят неудачу |
Схема №525
- Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream [B].
- Запустить двигатель, и подождать 2 минуты [С].
- Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более [D].
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Д].
- Разогнать транспортное средство до 50 миль/ч (80 км/ч) и остановить транспортное средство [F].
- Транспортное средство движется со скоростью 35-50 миль/ч (56-80 км/ч) в течение 5 минут или более [G].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [H]. Techstream дисплей описание unfolt decision completed система normal ABNORMAL DTS succession complete система abnormal INCOMPLETED Система НЕПОЛНОЕ определение DTP не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCT Невозможно выполнить схему управления Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCC достигли ограничения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении процедуры подтверждения схемы управления, соблюдать все пределы скорости и правила движения.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Схема №526
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к P0607 и xtangx2, P0137, P0138, xta x5, xt x6 или xtax7 Шаг a см. Далее P0136 P0156 P0157 P0158 P0607
- Датчик кислорода расшифровка кода ошибки (P0138) Сенсор кислородной батареи 2; Датчик низкого напряжения DCTXD2: Цепь датчика кислорода (2-я цепь, 3-я группа, 4-я или 5-я секция) Проверить цепь датчика кислорода P0136, 7-й, 9-й группы, 10-й или 11-й блок управления. P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-389720-S25012112812011032400000) расшифровка кода ошибки P0157: датчик кислорода Xtd1, цепь питания Xx4 (цепь питания 2), цепь управления Xx, цепь тока Xc низкий (цепь тока 2); цепь питания DCTX6, цепь электропитания Xc5 (цепь напряжения тока 1). Затем перейдите к разделу " Контроль тока блок управления двигателем " и выполнить поиск неисправностей. P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-389720-S25012112812011032400000)(ref-389720-S25012112812011032400000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Дайте двигателю поработать на холостом ходу и прокрутите двигатель. Проверить наличие утечек выхлопных газов вокруг датчика нагретого кислорода. Если имеются какие-либо утечки выхлопных газов, устраните их и перейдите к разделу «ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ». Если утечки выхлопных газов отсутствуют, перейдите к разделу «ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ». ПОДСКАЗКА: Если утечки выхлопных газов нет, то подозревается неисправность в цепи датчика нагретого кислорода. Если вокруг нагретого кислородного датчика присутствуют какие-либо утечки выхлопных газов, то появляется шум в выходном напряжении нагретого кислородного датчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ TTC: Очистить AG7. См. " Xt-вывод X6 проверить / сброс ". Подключить Xechstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить Techspream. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° (75°C) или более. Выполнить схему управления. Разогнайте транспортное средство до 50 миль в час (80 км / ч) и остановить транспортное средство на скорости от 38 до 50 км (60 км / км). P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Датчик кислорода расшифровка кода ошибки (P0138) Сенсор кислородной батареи 2; Датчик низкого напряжения DCTXD2: Цепь датчика кислорода (2-я цепь, 3-я группа, 4-я или 5-я секция) Проверить цепь датчика кислорода P0136, 7-й, 9-й группы, 10-й или 11-й блок управления. P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-389720-S25012112812011032400000) расшифровка кода ошибки P0157: датчик кислорода Xtd1, 2 датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2); DCT Xx4 Датчик высокого напряжения Банка 2; Xt x Tc Датчик низкого давления Банка 3: Датчик тока Банка 5 (банк 2). Затем переходите к " Проверить блок управления двигателем ". P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-389720-S25012112812011032400000)(ref-389720-S25012112812011032400000)
- Проверить блок управления двигателем сброс the расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Остановить двигатель и подождать 30 минут. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте вывод расшифровка кода ошибки. Результат Продолжить работу с ДТС не выводится a Xagb шаг 1 P0607 (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P060A: ошибка ЦП блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Сброс ЦП | Произошедший |
| Выполняется любое из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Выполняются все следующие условия | |
| Сброс ЦП | 1 раз или более |
| Learned Tp - Изученное приложение | 0,4 В и более |
| Электронный привод дроссельной заслонки | OFF |
| 2. Сброс ЦП | 2 раза или более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или более [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (DTP P060A) Нажать кнопку Echstream на кнопке1. Включить выключатель зажигания. Выключить переключатель Techstream. сброс. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА ".отключить выключатель зажигания и отключить регулятор потока. Отсоединить датчик от клеммы отрицательной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060A (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P060D: Внутренний модуль управления, положение педали акселератора |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Разница между основными и вспомогательными ГПЗ | 0,3 В и более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (DTP P060D) Нажать кнопку Echstream на кнопке1. Включить выключатель зажигания. Выключить переключатель Techstream. Снять флажок с переключателя DTS проверить / сброс. Отключить выключатель зажигания и выключить реле. Отсоединить регулятор потока от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060D (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P060E: Модуль внутреннего управления, положение дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Ошибка связи DMA | Не обнаружено |
| Выполняется одно из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Разница между основными и вспомогательными КП | 0,3 В и более |
| 2. Разница между сигналом главного тормозного переключателя и сигналом вспомогательного тормозного переключателя | Отличающийся |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или более [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (DTP P060E) Нажать кнопку Echstream на кнопке1. Включить выключатель зажигания. Выключить переключатель Techstream. Снять флажок с переключателя DTS проверить / сброс. Отключить выключатель зажигания и выключить реле. Отсоединить регулятор потока от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060E (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0617: Сигнал стартера |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Реле СТАРТЕР, переключатель Рмр, выключатель зажигания |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (Ckp) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 20 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | 12.43 миль/ч (20 км/ч) или более |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или более |
Схема №527
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Б].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание unfolt decision completed система normal ABNORMAL DTS jesiation complete Система в норме НЕПОЛНОЦЕННАЯ оценка DТС не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTP неизвестно Невозможность выполнения схемы управления Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT, указывает на то, что схема управления и ограничения памяти ECU имеет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении процедуры подтверждения, соблюдении всех ограничений скорости или правил дорожного движения.
- Управлять транспортным средством со скоростью 15 миль / ч (24 км / ч) или более в течение 20 секунд или более [D].
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Схема №528
Схема №529
| Связанные расшифровка кода ошибки | P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 11 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Постоянные данные кода неисправности | Несоответствие (3 раза и более) |
Схема №530
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 30 секунд или более [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtc P062F) Продолжить вывод Techstream на DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить батарею Tech-stream. Очистить ДТС. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Отключить зажигание и выключить течпоток. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0630: VIN не запрограммирован |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0.325 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| VIN-код | Не запрограммировано |
Рабочий диапазона компонентов
| VIN-код | Запрограммированный |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд или более [А].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- READ расшифровка кода ошибки Выход Сначала подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / Trouble Code. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображение результатов (вывод DCC) Перейдите к P0630 A xtegx2 и другим dcs, если любой коды неисправностей, отличный от xtax3, выведите их на экран. P0630 P0630 P0630 P0630
- ВХОД VIN С TECHSTREAM NEXT -- > END
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389714-S41277007212011032400000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P0657: питание ETCS |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Привод дроссельной заслонки |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение питания привода дроссельной заслонки | 7 В или более |
| Электронный источник питания привода дроссельной заслонки | ON |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд или более [А].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Проверить WHERE расшифровка кода ошибки Выход RECURS (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу Дтц 2 P0657) Подключить Techstream к разъему DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить Tech Stream. Очистить ДТС. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДПТЦ ". Отключить выключатель зажигания и подождать в течение 1 минуты. выключить выключатель питания на 10 секунд. P0657 (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка / переключатель нейтрального положения / проверка входа переключателя |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель стояночного / нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: Условия (A) и (C) 60 секунд: Условие (B) |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выполняется одно из следующих условий | Условие(а), (b), (с) или (d) |
| (a) Переключатель нейтрального положения парковки | ON |
| (b) Переключатель положения парковки | ON |
| (c) Переключатель нейтрального положения | ON |
| (d) Переключатель положения диапазона R | ON |
- Выполняется одно из следующих условий: Условие (А), (Б) и (В) УСЛОВИЕ(а): Количество следующего сигнального входа одновременно 2 или более Переключатель положения парковки ВКЛ. Переключатель нейтрального положения Выключатель положения нейтрали ВКЛ. переключатель диапазона D ВКЛ.УСЛОВИЕ (б): Положение стоянки Выключатель нейтральной позиции Выключение Выключателя нейтральной точки парковки Выкл. R Переключатель диапазона ВЫКЛ. Выключатель " М ".
| Переключатель стояночного / нейтрального положения | Переключатель стояночного / нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал. |
Схема №531
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 10 минут или больше.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0705.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Схема №532
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Рациональность |
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии следующих коды неисправностей | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| GO: Скорость транспортного средства | 18,65 миль/ч (30 км/ч) или более |
| STOP: Скорость транспортного средства | Менее 1,86 миль/ч (3 км/ч) |
| Состояние выключателя стоп-сигнала | Застрял на |
Схема №533
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд после сброса коды неисправностей [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание unfolt decision completed система normal ABNORMAL DTS creation complete система absolute INCOMPLETE (неполное отображение информации о состоянии системы) Система не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTP НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить схему управления Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCTC достиг предельный уровень памяти ECU предупреждение: при выполнении процедуры подтверждения режима управления, соблюдаются все ограничения скорости и нарушения правил дорожного движения.
- Запустить двигатель [C].
- Разогнать транспортное средство до скорости 18,65 миль / ч (30 км / ч) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить движение транспортного средства до скорости 1,8 мили / ч [3 км / час] или менее.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P1607: Проверка диапазона модуля внутреннего контроля |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики / компоненты (относящиеся) | Круиз-контроль |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Ошибка связи DMA | Не обнаружено |
| Круиз-контроль | Запрет |
| Выполняется любое из следующих условий | |
| Круиз-контроль | Работа |
| Контроль низкой скорости | Работа |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 16 секунд или более [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (DTC3 P1607) Продолжение работы с выводом Echstream на DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Xechsream. Очистить DCTC. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream. отключить тестер. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (-) и подождать в течение 1 минуты DLC3 P1607 (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2102: Ток привода дроссельной заслонки (малый ток) P2103: Ток привода дроссельной заслонки (большой ток) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | P2102 (Ток исполнительного механизма дроссельной заслонки (малый ток)): 2 секунды P2103 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Привод дроссельной заслонки | ON |
| Коэффициент заполнения для привода открытой дроссельной заслонки | 80% или более |
| Питание привода дроссельной заслонки | 8 В или более |
| Изменение тока двигателя в течение последних 0.016 секунд | Ниже 0,2 А |
| Привод дроссельной заслонки | ON |
| Выполняется любое из следующих условий 1 или 2 | |
| 1. Напряжение питания привода дроссельной заслонки | 8 В или более |
| 2. Мощность привода дроссельной заслонки | ON |
| Ток привода дроссельной заслонки | Менее 0,5 А |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| A. Диагностический сигнал гибридной ИС | Терпят неудачу |
| B. Порт ограничителя тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
Схема №534
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- При неподвижном автомобиле полностью нажать педаль акселератора и быстро отпустить ее [В].
- Проверить, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О Дкт завершено Нормальное состояние системы НЕНОРМАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ об Дтк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения решения о ДКТК Число, которые не выполняют предварительные условия Dkt достигло предельного значения памяти ECU HINT: Если в результате суждения обнаружено ОТКЛОНЕНИЕ от НОРМЫ, система снова показывает ошибки или выполняет действия неисправности.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Предохранительный
Когда любая из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей, относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) работает с минимальными сбоями, ecm переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима ecm отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° дроссельного клапана возвратной пружиной. Затем ecm регулирует выходную мощность двигателя путем управления впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.
Схема №535
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2111: Привод дроссельной заслонки застрял в открытом положении P2112: Привод дроссельной заслонки застрял в закрытом положении |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Защита системы * состояние судьи | ON |
| Ток привода дроссельной заслонки | 2 А или более |
| Рабочий цикл закрытия дроссельной заслонки | 80% или более |
P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)
| Защита системы * состояние судьи | ON |
| Ток привода дроссельной заслонки | 2 А или более |
| Скважность на открытие дросселя | 80% или более |
P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)
| * Защита системы включена, когда выполняются следующие условия | |
| Привод дроссельной заслонки | ON |
| Расчет мощности привода дроссельной заслонки | Выполнение |
| Отказ датчика положения дроссельной заслонки | Не обнаружено |
| Работа привода дроссельной заслонки при отключении тока | Не выполняется |
| Питание привода дроссельной заслонки | 4 В или более |
| Отказ привода дроссельной заслонки | Не обнаружено |
| Измерение разности напряжений датчика Tp с интервалом 0 016 секунды | Ниже 0,1 В в течение 0,5 с или более |
P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)
| Измерение разности напряжений датчика Tp с интервалом 0 016 секунды | Ниже 0,1 В в течение 0,5 с или более |
P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)
Схема №536
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Когда любая из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей, относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) работает с минимальными сбоями, ecm переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима ecm отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° дроссельного клапана возвратной пружиной. Затем ecm регулирует выходную мощность двигателя путем управления впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ Дроссельную заслонку) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дросселя. И убедиться, что дроссельная заслонка двигается плавно. ОК Заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Нг -- > См. шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить WHETHER XTC Выход RECURS - Conteed the Dechstream no to the DLC3. Turn a Выключатель зажигания to ON (Включить ключ зажигания). сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель, полностью опустить и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельного клапана). P2111 P2112 P2111 P2112 (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2118: Питание привода дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка (корпус дросселя), предохранитель ETCS |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,8 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Мощность привода дроссельной заслонки | ON |
| Напряжение питания привода дроссельной заслонки (+ BM) | Менее 4 В |
| Напряжение питания привода дроссельной заслонки (+ BM) | От 11 до 14 В |
Схема №537
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Медленно нажать педаль акселератора, поднять обороты двигателя примерно до 3000 об/мин в течение примерно 5 секунд, а затем произвести холостой ход двигателя [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О Дкт выполнено Нормальное решение системы ABNORMAL Dтк не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество состояний, которые не выполняют предварительные условия Dtkt достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если ка в результате решения указывает на ненормальное состояние, система снова выполняет действия B или неисправность.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Когда этот расшифровка кода ошибки или другие датчики, относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), работают с осторожностью, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дросселя, а дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° дроссельной створки возвратной пружиной. Затем блок управления двигателем- регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива автомобиля (прерывистая отсечка топлива) и моментом открытия акселератора в соответствии с педалью транспортного средства.
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.
Схема №538
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2119: неисправность ETCS |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Защита системы * состояние судьи | ON |
| * Защита системы включена, когда выполняются следующие условия | |
| Привод дроссельной заслонки | ON |
| Расчет мощности привода дроссельной заслонки | Выполнение |
| Отказ датчика положения дроссельной заслонки | Не обнаружено |
| Работа привода дроссельной заслонки при отключении тока | Не выполняется |
| Питание привода дроссельной заслонки | 4 В или более |
| Отказ привода дроссельной заслонки | Не обнаружено |
| Выполняется любое из следующих условий: A или B | |
| A. Заданное закрытое положение дросселя - текущее закрытое положение дросселя | 0,3 В или более в течение 1 секунды |
| B. Заданное открытое положение дроссельной заслонки - текущее открытое положение дроссельной заслонки | 0,3 В или более в течение 0,6 секунд |
Схема №539
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2119.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ РЕШЕНИЕ DTS completed Система нормальная ABNORMAL Решение DCC не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предельного значения памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено значение ABORMUM, система проверяет наличие неисправности 3 или неисправность.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Когда этот расшифровка кода ошибки, а также другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) работает с минимальными сбоями, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказобезопасного режима ECМ отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° к дросселю возвратной пружиной. Затем блок управления двигателем регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P2119) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / Trouble Code. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результатов (вывод DTP) Перейдите к xtax2 A xtag 3 и любому другому шагу, кроме DTS. P2119 P2119 P2119
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДРОССЕЛЯ) Отсоединить разъем корпуса дроссельной заслонки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2 (M +) - 1 (M-) 20°C От 0,3 до 100 Ом снова подключить разъем корпуса заслонки.ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
- Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-389718-S32302779222011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ПОВТОРЯЕТСЯ (Дтк P2119) Выходное напряжение дроссельной заслонки > Присоедините поток Techstream к потоку DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выключить ток. Очистить список коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Разрешите двигателю работать на холостом ходу в течение 15 секунд или более. Нажать и отпустить педаль акселератора несколько раз быстро. Выбрать следующие пункты меню: Привод / коды двигателя (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389714-S41277007212011032400000)
- ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2120: Датчик положения педали акселератора (APP) 1, проверка диапазона (флуктуация) P2122: датчик приложения 1, контроль диапазона (низкое напряжение) P2123: датчик приложений 1, проверить диапазон (высокое напряжение) хтаг x3: сенсор приложений 2, проверка интервала (колебание) xta G4: датчик APP, 2, контроль интервала (низкое значение) P2128: датчик APP, проверка расстояния (высокое значение) хtag6: проверка диапазона датчиков приложений (корреляция) P2125 P2127 P2138 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик УПЗ |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Датчик положения педали акселератора (APP) 1 проверка диапазона (флуктуация): 0,5 секунды проверка диапазона датчика приложения 1 (низкое напряжение): 0.5 секунд проверка диапазона датчиков приложений 1 (высокое напряжение); 2 секунды проверка диапазонов датчиков приложений 2 (флуксовка); 0.5 сек. проверка диапазона сенсоров приложений 2 [низкое напряжение]: 0,5 сек. |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняется одно из следующих условий | |
| Напряжение VPA, когда VPA2 составляет 0,04 В или более | 0,4 В или менее |
| Напряжение VPA | 4,8 В или более |
| Напряжение VPA, когда VPA2 составляет 0,04 В или более | 0,4 В или менее |
| Напряжение VPA | 4,8 В или более |
| Выполняется одно из следующих условий | |
| Напряжение VPA2 при VPA 0,04 В или более | 1,2 В или менее |
| Напряжение VPA2 при напряжении VPA от 0,4 до 3,45 В | 4,8 В или более |
| VPA2 напряжение при VPA 0,04 В и более | 1,2 В или менее |
| VPA2 напряжение при VPA от 0,4 до 3,45 В | 4,8 В или более |
| Выполняется любое из следующих условий: A или B | |
| Условие А | |
| Разность между напряжениями VPA и VPA 2 | 0,02 В или менее |
| Условие B | |
| Напряжение VPA | 0,4 В или менее |
| VPA2 напряжение | 1,2 В или менее |
| Параметр | Стандартное значение |
| Напряжение VPA | От 0,4 В до 4,8 В |
| VPA2 напряжение | От 1,2 В до 4,8 В |
| Разность напряжений VPA и VPA2 | Более 0,02 В |
Схема №540
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
- Проверить, что с момента очистки расшифровка кода ошибки прошло не менее 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О Дкт выполнено Нормальное решение системы ABNORMAL Dтк не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество состояний, которые не выполняют предварительные условия Dtkt достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если ка в результате решения указывает на ненормальное состояние, система снова выполняет действия B или неисправность.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Когда любой из расшифровка кода ошибки P2120, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 и P2138 установлен, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Если любая из цепей датчика 2 неисправна, МУД использует оставшуюся цепь для вычисления положения педали акселератора, чтобы позволить транспортному средству продолжать движение. Если обе схемы неисправны, блок управления двигателем рассматривает педаль акселератора как отпущенную. В результате дроссельная заслонка закрывается, а двигатель работает на холостом ходу.
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.
Схема №541
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2121: Рациональность датчика положения педали акселератора (APP) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик УПЗ |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполнено любое из следующих условий | Условие(а) или (b) |
| А) Выключатель зажигания | ON |
| (b) Мощность привода дроссельной заслонки | ON |
| Разность между напряжением VPA1 (запомненное значение) и напряжением VPA2 (запаздываемое значение) | Менее 0,4 В или более 1,2 В |
Схема №542
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
- Проверить, что с момента сброса коды неисправностей прошло 20 секунд или более.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2121.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [C]. Techstream дисплей описание NORMAL НЕПОЛНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О Дкт выполнено Нормальное решение системы ABNORMAL Dтк не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество состояний, которые не выполняют предварительные условия Dtkt достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если ка в результате решения указывает на ненормальное состояние, система снова выполняет действия B или неисправность.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Датчик положения педали акселератора имеет две (основную и вспомогательную) цепи датчиков. Если происходит сбой в любой из цепей датчика, МУД обнаруживает аномальную разность напряжения сигнала между двумя цепями датчика и переключается в режим ожидания. В режиме ожидания функциональная схема используется для расчета угла открытия педали акселератора, чтобы позволить автомобилю продолжать движение. При неисправности обеих цепей блок управления двигателем рассматривает угол открытия педали акселератора как полностью закрытый. В этом случае дроссельная заслонка остается закрытой, как если бы двигатель работал на холостом ходу.
Если обнаружено условие прохождения, а затем выключатель зажигания выключен, безотказная работа прекращается и система возвращается в нормальное состояние.
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM RESULT (ACCEL датчик OUT № 1 нажатие на кнопку B, ВЫХОД 2.6 И АКСЕЛЕРОМЕТР ДАТЧИК ВЫП. №. 2) Подсоединить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Accel сенсор вых. 7 и выкл.пишите показания 2, отображаемые на педали стандартного напряжения акселератора.
- Xxms- Xtca- (Xx-XPAA-) -xxx12 + xx15 + x10 + x16 + x5 + x20 + x6 + x11 + x3 + Txxa + x17 + x7 + x14 + x4 + x2 + Xvx1-55 (VPA) всегда A17 A55 A17 A55 A17 A55 A17 VPA2 A55 VPA2 A17 EPA2 A55 EPA2 A17 VCP2 A55 VCP2 A17 A55 A17 A55 A17 A55 A17 VPA2 A55 VPA2 A17 EPA2 A55 EPA2 A17 VCP2 A55 VCP2 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ШТОК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Заменить шток педали акселератора в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-389718-S20956394442011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, повторяется ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки (датчик положения педали акселератора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Подключить Xechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Techspream. Очистить коды неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 15 секунд. Введите следующее меню: Powerrain / двигатель / Trouble Code Proceed a D. P2121 (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2195: A / F датчик (ряд 1) сигнал застревает lean P2196: А / Ф сигнал stuck rich P2197: Af сенсор (Банк 2) сигнал застрял lead xtagen x3: Аф датчик (банк 2) signum still rich P2198 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик ВП |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | HO2 датчик |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд: Напряжение на датчике 3 секунды: Ток датчика |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Монитор будет работать, если эти коды неисправностей не присутствуют | Xtaxtx31) Датчик частоты вращения вала xtxx32 (Vtxt система 1, 2 - несоосность) Xtxx Система управления двигателем (выпускная система Vvт система ряд 15, 2 -несоуправление) P0031, P0032, xtag 6, xta 7 (воздух топливо ratio датчик отопитель) xt x8, xt 9 (массовый расход воздуха sub-assemble) x10, P0016 P0018 P0017 P0019 P0051 P0052 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0451 P0452 P0453 P0500 P0505 |
| Время после запуска двигателя | 30 секунд или более |
| Состояние топливной системы | С обратной связью |
МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОЙ ЖИДКОСТИ, P2197)
| Время после запуска двигателя | 30 секунд или более |
| Состояние топливной системы | С обратной связью |
МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ, P2198)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или более |
| Состояние датчика A/F | Активированный |
| Непрерывное время прекращения подачи топлива | От 3 до 10 секунд |
| ECT | 75°C или более |
МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО И НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ P2195, xtigx1, P2197 И xtangx3) P2196 P2198
| Напряжение датчика A/F | Более 3,8 В |
| Заднее напряжение датчика HO2 | Повышение напряжения с менее 0,21 В до 0,59 В или более |
МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОЙ ЖИДКОСТИ, P2197)
| Напряжение датчика A/F | Менее 2,8 В |
| Заднее напряжение датчика HO2 | Отказ от 0,59 В или более до менее 0,21 В |
МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ, P2198)
| Ток датчика A/F | 3,6 мА или более |
МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, P2197)
| Ток датчика A/F | Менее 1,4 мА |
МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ, P2198)
Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389714-S02544153972011032400000)
Схема №543
Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
Схема №544
Схема №545
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более (шаг " A ").
- На Techstream войдите в следующие меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Отсечка холостого хода.
- Управляйте транспортным средством со скоростью от 38 до 75 миль / ч (60-120 км / ч) в течение не менее 10 минут (шаг " B "). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Переключите передачу на 2-ю передачу (шаг " С ").
- Разогнать транспортное средство до скорости 40 миль / ч (64 км / ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд (шаг " D ").
- Вскоре после выполнения шага " D ", указанного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза для того, чтобы выполнить управление отсечкой топлива (Шаг " E "). ПОДСКАЗКА: Отсечка топлива выполняется при выполнении следующих условий: Полностью отпущена педаль дроссельной заслонки. Обороты двигателя 2500 об / мин и более (впрыск топлива возвращается с 1000 оборотов в минуту).
- Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее чем 6 миль/ч (10 км/ч).
- Повторить этапы " С " - " Е " выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2195, P2196, P2197 или P2198.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки (этап " F "). Techstream дисплей описание completed NORMAL DCC decision complete система normal ABNORMAL session DTS successed система INCOMPLETE PERFORME DRIVING PATTERN after confirment unket DCTEC prequirements HIT: If the JECESCESTIMITION shows abolatch abolate respurse emform ", who a Malerve.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2237: Датчик A / F (Банк 1) размыкает цепь между Af + и AF- P2238: Датчиком низкого сопротивления А / Ф (Банком 2) + Датчиком короткого замыкания B / C (Банка 4) A короткое замыкание между A + A P2238 P2238 P2239 P2240 P2241 P2241 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик ВП |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд: P2237 и xtegx1 (разомкнутая цепь между Af + и AF-), xtigx2 и P2241 (низкая разрешающая способность) 5 секунд: Другие P2240 P2238 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Xtaxtx31) Датчик частоты вращения вала xtxx32 (Vtxt система 1, 2 - несоосность) Xtxx Система управления двигателем (выпускная система Vvт система ряд 15, 2 -несоуправление) P0031, P0032, xtag 6, xta 7 (воздух топливо ratio датчик отопитель) xt x8, xt 9 (массовый расход воздуха sub-assemble) x10, P0016 P0018 P0017 P0019 P0051 P0052 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0451 P0452 P0453 P0500 P0505 |
| Расчетная температура датчика | От 450 до 550 ° C (от 842 до 550°C) |
| Двигатель | Управление |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
P2237 И P2240 (ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ Af + И AF-)
| Расчетная температура датчика | От 700 до 800 ° C (от 1292 до 800°C) |
| Температура охлаждающей жидкости | 5°C или более (зависит от температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя) |
| Сокращение расхода топлива | Не выполнено |
P2238 И P2241 (НИЗКИЙ ДОПУСК)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 5 секунд или более |
| Допуск датчика ВЧ | Ниже 0 002 1 / 0 мкм |
P2237 И P2240 (ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ Af + И AF-)
| Допуск датчика ВЧ | Ниже 0 015 1 / Ом |
P2238 И P2241 (НИЗКИЙ ДОПУСК)
| Af + напряжение на клеммах | 0,5 В или менее |
P2238 И P2241 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ Af + И масса)
| Разница между напряжениями на зажимах Af + и AF- | 0,1 v или менее |
P2238 И P2241 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ Af + И AF-)
| Af + напряжение на клеммах | Более 4,5 В |
P2239 И P2242 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ Af + и + B)
| Напряжение на зажимах АФ- | 0,5 В или менее |
P2252 И P2255 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ AF- И масса)
| Напряжение на зажимах АФ- | Более 4,5 В |
P2253 И P2256 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ AF- И + B)
Схема №546
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и подождать 2 минуты.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255 или P2256.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DCTC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнить схему движения после подтверждения условий включения Dtk UNKNOWN Невозможно выполнить решение Dтк Количество, которое не удовлетворяет предварительным условиям DTS достиг предела памяти ECU HINT: Если результатом суждения является ненормальное состояние, то система снова проверяет работу в течение 3 минут или неисправность.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Отключить разъем датчика A / F 3.4 Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление (банк 1 датчик 1) Тестер Подключение Условие Указанное условие 1 (HA1A) - 2 (+ B) 20°C от 1.8 до 3.4 Ом 1 (хтагс1) -при условии 10 или более высокого сопротивления (A1AA 1) Всегда 2 HA1A HA2A HA2A
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РЕЛЕ A / F) Снять соединительную колодку машинного отделения с R / B машинного отделения. Осмотреть реле А / F.и змерить сопротивление реле А. Стандартное сопротивление Тестер Условия соединения Указанное условие 1г-1-1A-4 Всегда 10 к Ом или выше 1г-1 -хтагх1-4 Постоянно ниже 1 Ом (подать напряжение аккумуляторной батареи на соединение между клеммами 1е-6 двигательного отсека). 1A
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (A / F датчик - блок управления двигателем) Отсоединить разъемы датчика А / Ф. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) ниже таблицы ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие C15-2 (+ B) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В хтагс1-2, (+ В) -измерение корпуса Масса Выключателя зажигания Включено с 11 по 14 В. C35 Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Тестер, подключение к заземлению 119, состояние: C15-1 (HA1A) - всегда ниже 1 OHTAG4-3 (A1a +) -шт. Axt ax10 - всегда выше 2 OHTAGS-5-93 HA1A C55 C15 C55 C15 C55 C35 HA2A C55 HA2A C35 C55 C35 C55 C15 HA1A C55 HA1A C15 C55 C15 C55 C35 HA2A C55 HA2A C35 C55 C35 C55
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-389689-S26484930152011032400000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждающей схемой вождения на расшифровка кода ошибки P2195. См. " ПОДТВЕРЖДАЮЩАЯ СХЕМА ДВИЖЕНИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389716-S32310352352011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток Tech > Выбрать следующие пункты меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать 9 ожидающих коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к Нет выходу A P2237, xtangx2, xxagx3, xtaг4, xxtag5, agxtxt6, ag6 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389718-S32302779222011032400000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P2420: Вентиляционный клапан застрял в открытом положении (вентиляция) |
| Требуемые датчики/компоненты | Продувка ПНА и насосного модуля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 2 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа (от 525 до 825 мм рт. ст.) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 2,5 миль/ч (4 км/ч) |
| Выключатель зажигания | OFF |
| Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
| Неисправность датчика давления EVAP (P0451, P0452 и xtangx2) P0453 | Не обнаружено |
| Клапан продувки канистры EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан контейнера EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед нажатием клавиши OFF выполняются оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность управления транспортным средством | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| Температура охлаждающей жидкости | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Изменение давления EVAP после включения вентиляционного клапана фильтрующей коробки | Менее 0,3 кПа (2,25 мм рт. ст.) |
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2420.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389714-S02544153972011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2610: внутренняя неисправность блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты | ECM |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Двигатель | Управление |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Внутренний таймер выключения двигателя (истекло время от остановки двигателя) | Менее 30 минут |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Внутренний таймер выключения двигателя (истекло время от остановки двигателя) | 40 минут или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Измерение таймера насыщения при отсчете времени процессора блок управления двигателем 10 минут | Менее 7 минут или более 13 минут |
| Блок управления двигателем имеет запущенную запись по внутреннему двигателю | Да |
| Блок управления двигателем имеет запущенную запись по внутреннему двигателю | Нет |
Схема №547
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Проработайте на холостом ходу двигателя 10 минут и более.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2610.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк оценка не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не выполняют предварительные условия DTP достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружено нарушение нормальной работы системы.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-389718-S32302779222011032400000)
- ПРОВЕРИТЬ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель и подождать 10 минут или более. На тестере введите следующие пункты меню: Силовой агрегат / Двигатель / Код неисправности / Ожидание. Если ни один ожидающий Dtc не отображается, то ремонт успешно завершен. (ref-389714-S20231632332011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2A00: Датчик A / F (банк 1) медленный отклик P2A03 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик ВП |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости автомобиля, Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | От 10 до 15 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Xtaxtx31) Датчик частоты вращения вала xtxx32 (Vtxt система 1, 2 - несоосность) Xtxx Система управления двигателем (выпускная система Vvт система ряд 15, 2 -несоуправление) P0031, P0032, xtag 6, xta 7 (воздух топливо ratio датчик отопитель) xt x8, xt 9 (массовый расход воздуха sub-assemble) x10, P0016 P0018 P0017 P0019 P0051 P0052 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0335 P0451 P0452 P0453 P0500 P0505 |
| Активное управление A / F | Выполнение |
| Активное управление В-П осуществляется при выполнении следующих условий | |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| ECT | 75°C или более |
| Неработающий | OFF |
| Обороты двигателя | Менее 4000 об / мин |
| Состояние датчика A/F | Активированный |
| Отсечка топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 70% |
| Положение переключения | 2 или более |
| Монитор катализатора | Еще нет |
| MAF | От 2,5 до 15 г / сек. |
| Степень ухудшения реакции | Менее 0,18 В |
Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389714-S02544153972011032400000)
Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.
Схема №548
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Монитор/Датчик О2/Детали.
- Убедиться, что B1S1 RES RATE и RES RATE имеют B2S1 Fail (Отказ).
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более) [B].
- Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 47 до 62 миль / ч (75-100 км / ч) в течение 10 минут [C].
- Проверить значения результатов мониторинга на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель / контроль / O2 датчик / Details / RES RATE B1s1 и B2si.
- Если значения, указанные на Techstream не изменились, выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода согласно " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-389714-S11423699262011032400000)
- Обратить внимание на значение B1S1 RES RATE и B2S1 RES RATE.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P2A00 или P2A03.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [D]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения суждения Dtc Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTK достигло предела памяти ЭБУ ПОДСКАЗКА: Если в результате суждения обнаружено ОТКЛОНЕНИЕ, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | U0101: Проверка связи |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1,25 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более (1 секунда или более) |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Сигнал связи | Потеря связи с блоком управления трансмиссией |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". (ref-389714-S20231632332011032400000)
- Отключить выключатель зажигания и выключить Techstream.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд или более [А].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: U0101.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTACTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения показывает ненормальное состояние, система имеет сбой.
- Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389714-S20231632332011032400000)
Схема №549
Схема №550
Схема №551
- Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход (IN ADDITION TO d U0101 DLC3 U0101 U0101
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389714-S41277007212011032400000)
- Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) КЛЕММНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (+ B И E1 КЛЕММЫ) Отсоединить разъем муфта блокировки гидротрансформатора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение разъемов TCS > Измерить стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Указанное условие C56-18 (+ В) - xtагx1-8 (E2) Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Выключение переключателя зажигания Всегда измеряйте сопротивление разъема XСМ Заменить Стандартное сопротивление ag-2. C56 C56
- Проверить жгут и разъём Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъединить соединитель MOHM. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C56-6 (CAN +) - xtangx1-2 (Can +) Всегда ниже 1 Ом C56-7 (CAN-) - хтагс3-1 (Can-) может быть всегда ниже 1 омс-4 C55 C55 C56 C55 C56 C55
- Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: заменить ЕКМ на ЕSM из нормально функционирующего транспортного средства той же модели. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-389718-S32302779222011032400000)
- Проверить IF расшифровка кода ошибки RECURS Подключить Techstream к DLC3. Очистить DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА В DAC ". Запустить двигатель. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображение результатов (вывод DEC) Перейдите к U0101 A без DACT B B -- > END A -- -- > См. Шаг 7 (ref-389714-S20231632332011032400000)
- ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389724-S26498253972011032400000)
Родственные коды неисправностей
| Коды неисправностей | Элементы мониторинга | |
| P043E | Контрольная диафрагма засорена (встроена в модуль контейнерного насоса) | См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы испарительной эмиссионной системы; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы испарительной эмиссии системы; ДПТК xтагх2: низкий уровень цепи управления насосом для обнаружения утечки в системе испарительных выбросов; P2401 P2402 P2419 (ref-389720-S30212994502011032400000) |
| P043F | Контрольная диафрагма сильноточная (встроенная в модуль насоса канистры) |
| P0441 | Продувочный клапан VSV (вакуумный переключающий клапан) застрял в закрытом положении Продувочный клапан VSV застрял в открытом положении Продувочный поток | См. расшифровка кода ошибки P0441: система контроля выбросов в результате испарения, неправильный продувочный поток |
| P0451 | Датчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры) шум Датчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры) сигнал становится фиксированным/плоским | См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DCC P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля за выбросами в связи с испарением; датчик / выключатель высокий вход P0453 (ref-389716-S07509932622011032400000) |
| P0452 | Низкое напряжение датчика давления канистры (встроенного в модуль насоса канистры) |
| P0453 | Высокое напряжение датчика давления канистры (встроенного в модуль насоса канистры) |
| P0455 | Общая утечка EVAP | См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружение утечки в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); P0456 (ref-389716-S05386029492011032400000) |
| P0456 | Малая течь EVAP |
| P2401 | Насос для обнаружения утечек застрял в выключенном состоянии (встроен в модуль контейнерного насоса) | См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы испарительной эмиссионной системы; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы испарительной эмиссии системы; ДПТК xтагх2: низкий уровень цепи управления насосом для обнаружения утечки в системе испарительных выбросов; P2401 P2402 P2419 (ref-389720-S30212994502011032400000) |
| P2402 | Насос для обнаружения утечек застрял во включенном состоянии (встроен в модуль контейнерного насоса) |
| P2419 | Вентиляционный клапан заклинил в закрытом положении (встроен в модуль насоса канистры) | См. " расшифровка кода ошибки P043E: засорение эталонной диафрагмы испарительной эмиссионной системы; DTP P043F: высокий расход эталонной дроссельной шайбы испарительной эмиссии системы; ДПТК xтагх2: низкий уровень цепи управления насосом для обнаружения утечки в системе испарительных выбросов; P2401 P2402 P2419 (ref-389720-S30212994502011032400000) |
| P2420 | Вентиляционный клапан застрял в открытом положении (вентиляция) (встроен в модуль насоса канистры) | См. расшифровка кода ошибки P2420: высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов |
| P2610 | Таймер выдержки (встроенный в блок управления двигателем) | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2610: Производительность таймера отключения внутреннего ядра блок управления двигателем / PCМ |
Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки системы EVAP, область неисправности может быть определена с использованием приведенной ниже таблицы.
Схема №552
ПримечаниеЕсли разница эталонного давления между первой и второй проверками больше, чем указано в спецификации, то запоминаются все расшифровка кода ошибки, относящиеся к эталонному давлению (P043E, P043F, P2401, P2402 и P2419).
Схема №553
Схема №554
ПримечаниеВ системе EVAP этого транспортного средства включение вентиляционного клапана не изолирует систему EVAP.Д ля проверки на наличие утечек в системе Evap отсоединить выпускной шланг воздухозаборника и подайте давление с атмосферной стороны канистры.
При работающем двигателе, если соблюдается заданное условие (замкнутый контур и т.д.), клапан Vsv продувки открывается посредством блок управления двигателем, а пары топлива, хранящиеся в канистре, продуваются во впускной коллектор.
Объем продувочного потока также определяется давлением во впускном коллекторе. Атмосферное давление допускается в канистру через вентиляционный клапан, чтобы гарантировать, что продувочный поток поддерживается, когда отрицательное давление (вакуум) прикладывается к канистре.
Следующие два монитора запускаются для подтверждения соответствующей работы системы EVAP.
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
- Монитор выключения зажигания ° 35 Этот монитор проверяет на наличие утечек в системе EVAP (испарительная эмиссия) и неисправностей модуля насоса канистры. Монитор запускается через 5 часов * после того, как выключатель зажигания выключен. По крайней мере 5 часов требуется для охлаждения топлива с целью стабилизации давления EVAR, тем самым делая мониторинг системы EVAT более точным. Насос обнаружения утечки создает отрицательное давление (вакуум) в системе ЕВАР, а давление измеряется. Наконец, если блок управления двигателем контролирует утечку из системы ЭВАН.
- Контроль расхода продувки Датчик расхода испарителя состоит из двух датчиков. 1-й датчик срабатывает каждый раз, а 2-й - при необходимости. Первый датчик При работающем двигателе и включенном клапане сброса давления (Vacuum Switching клапан), блок управления двигателем контролирует расход продувки путем измерения изменения давления EVAP. Если отрицательное давление не создается, то блок управления двигателем запускает второй датчик. P0441 блок управления двигателем использует продувочный Vsv-клапан для управления потоком продувки EVAP. Для того, чтобы сбросить EVP, поглощенный канистрой во впускной коллектор, блок управления двигателем- открывает продувочный Tvs. Объем сброса в впускной впускной коллектор контролируется с помощью продувочного VSA (время подачи тока) (открыто: включено; закрыто: выключено). Когда блок управления двигателем выключает клапан утечки, система EVAP вентилируется. Отрицательное давление (вакуум), созданное в системе EVAP для проверки на наличие утечек EVAR путем закрытия продувочного клапана Vsv, включения вентиляционного клапана (закрыт) и рабочего насоса обнаружения протечки ( 133) (b) Датчик давления канистры Показывает давление как напряжение.
Схема №559
После ремонта проверить состояние монитора, выполнив описанные ниже подтверждение монитора отключения ключа и подтверждение монитора продувочного потока.
- КЛЮЧ-ВЫКЛ МОНИТОР ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Предварительные условия Монитор не будет работать, если: транспортное средство находилось в неподвижном состоянии в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде). Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 8000 футов (2400 м). Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) находится между 4,4 ° C и 35 ° С (4°C и 35°C). DLC3
- Выключить двигатель и включить питание двигателя. На двигателе, работающем в режиме впуска топлива (Tmt), нажать кнопку " Включить подачу топлива " (CONTINUOUS FLOW контроль). (P0441) Нажать кнопку " Выключить двигатель " (CHESTER), чтобы переключить двигатель в положение " Включено / Выключено " (Dm). Если индикатор находится в диапазоне от 4,4 ° C до 2°C (40 °). DLC3
Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389714-S02544153972011032400000)