Самодиагностика системы управления двигателем - введение: Обзор Toyota Camry Solara I

Если при выполнении ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР неисправностей обнаружено не было, приступайте к самодиагностике. Если после ввода самодиагностики расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) отсутствуют, перейдите к статье УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES для диагностики по симптому (т.е. ROUGH IDLE, NO START и т.д.).

Обзор системы

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует работу двигателя и содержит систему самодиагностики, которая хранит расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и соответствует стандартам On-Board Diagnostics Generation II (бортовая система диагностики-II).

Система самодиагностики используется для обеспечения транспортного средства бортовой диагностической системой, которая способна непрерывно контролировать эффективность системы контроля выбросов и улучшать диагностику и ремонт при возникновении отказов системы.

Федеральная процедура испытаний (FTP) устанавливает предельно допустимые нормы выбросов. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) должен светиться, если система или компонент либо выходит из строя, либо ухудшается до уровня, при котором выбросы транспортного средства могут увеличиться более чем в 1 1/2 раза по стандартам FTP.

Если неисправность не повторяется за 3 цикла зажигания, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет, но расшифровка кода ошибки остаются записанными в памяти блок управления двигателем. расшифровка кода ошибки могут быть извлечены только с использованием инструмента сканирования On-Board Diagnostic-II (бортовая система диагностики-II), который соответствует стандарту SAE J-1978 или ручного тестера Toyota, подключенного к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) № 3. Средство сканирования также предоставляет данные стоп-кадра и может использоваться для очистки кодов.