Расшифровка кода ошибки P1135: цепь нагревателя датчика воздуха/топлива (калифорния. выбросы)
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановите и повторите тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется на моделях, оснащенных системой иммобилайзера двигателя, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
Описание цепи
Датчик воздуха / топлива (A / F) контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и подает входной сигнал на блок управления двигателем. блок управления двигателем использует входной сигнал для контроля соотношения воздуха / топлива. Датчик A / F включает в себя нагреватель. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда выход нагревателя датчика A / F более 8 ампер или когда выход нагревателя менее 25. Возможные причины:
- Цепь датчика A/F разомкнута или закорочена.
- Неисправен нагреватель датчика форсажа.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.