Расшифровка кода ошибки P0106: диапазон/характеристики цепи датчика абсолютного давления (карта )/барометрического давления впускной коллектор
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановите и повторите тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется на моделях, оснащенных системой иммобилайзера двигателя, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P0105, P0106, P0110, P0115 и P0120 выводятся вместе, проверьте цепь Е2 блок управления двигателем (масса датчика) между клеммой № 18 на соединителе E10 жгута блок управления двигателем и разъемом I6. Ремонт по мере необходимости. См. статью электросхемы.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P0105 и P0106 выводятся вместе, в схеме датчика абсолютное давление во впускном коллекторе может существовать обрыв. Выполните тест расшифровка кода ошибки P0105: давление ABSOLUTE давление (абсолютное давление во впускном коллекторе )/барометрическое давление датчик цепь перед выполнением теста P0106 расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
Описание цепи
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе определяет давление на впускной коллектор как напряжение. Затем блок управления двигателем определяет базовую продолжительность впрыска и базовый угол опережения впрыска на основе этого напряжения. блок управления двигателем будет работать в отказоустойчивом режиме, если установлен расшифровка кода ошибки P0106. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления двигателем обнаруживает, что выходное напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе выходит за пределы диапазона. Возможная причина:
- Неисправен датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Отсоединена или повреждена вакуумная линия.
Средства диагностики
После подтверждения P0106 расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства откройте CURRENT DATA для подтверждения абсолютного давления во впускном коллекторе. Если значение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, отображаемое на сканирующем приборе, всегда равно нулю, возможно короткое замыкание цепи PIM. Если значение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, отображаемое на сканирующем устройстве, всегда равно 130 или более, цепь VC может быть разомкнута или замкнута, цепь PIM и/или E2 может быть разомкнута. С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.