Расшифровка кода ошибки P0401: обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановите и повторите тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. В случае замены ЭСУД он должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или в соответствующей статье СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
ПримечаниеРасположение компонентов см. на соответствующей иллюстрации в статье ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
Описание цепи
Система рециркуляция отработавших газов рециркулирует выхлопной газ через систему впуска для снижения температуры сгорания и выбросов NOx. Величина открытия клапана рециркуляция отработавших газов регулируется вакуумным переключающим клапаном рециркуляция отработавших газов (VSV), который управляется блок управления двигателем. Источник вакуума на регулирующий клапан рециркуляция отработавших газов управляется вакуумным регулирующим клапаном (VCV). Величина открытия клапана ЭГР контролируется датчиком положения клапана ЭГР, который установлен на клапане ЭГР.
Клапан рециркуляция отработавших газов закрыт (рециркуляция отработавших газов Vsv включен), когда двигатель не прогрет, автомобиль замедляется, двигатель находится под небольшой нагрузкой, двигатель работает более 4000 об / мин или когда двигатель работает на холостом ходу. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значение датчика температуры рециркуляция отработавших газов не превышает температуру окружающего воздуха более чем на 35°C после того, как автомобиль эксплуатируется в течение 3-5 минут при 50 миль в час или более. Возможные причины
- Цепь датчика температуры ЭГР разомкнута.
- Неисправен датчик температуры ЭГР.
- Отсоединяют вакуумный шланг ЭГР.
- Цепь НА ЭГР разомкнута.
- Неисправен НА рециркуляция отработавших газов.
- Неисправность системы рециркуляция отработавших газов.
- Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в закрытом положении.
- Неисправен вакуумный регулирующий клапан.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Если показание температуры газа рециркуляция отработавших газов на сканирующем приборе составляет 3,1°C, в цепи датчика температуры рециркуляция отработавших газов может существовать обрыв. Если показания температуры на сканирующем приборе составляют 159,3°C, возможно короткое замыкание в цепи датчика температуры рециркуляция отработавших газов. С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.