Вымывание загрязнений из контура хладагентом R134a SEAT Ibiza IV

Промывка (очистка) контура хладагента хладагентом R134a

• Для удаления влаги и других загрязнений (например, отслоившихся частиц из-за износа или истирания неисправного компрессора), а также старого масла холодильной машины из контура необходимо работать как можно более аккуратно. Это экономит хладагент, устраняет ненужные монтажные работы и ненужную нагрузку на окружающую среду. Для этого контур должен быть промыт хладагентом R134a.

Контур хладагента должен быть промыт хладагентом R134a:

1. Если в контуре есть грязь или загрязнения.
2. Если индикатор холостого хода не остается стабильным после опорожнения контура хладагента (в контуре хладагента присутствует влага, которая создает давление).
3. Если цикл хладагента был открыт дольше требуемого срока монтажа (например, после аварии).
4. Если измерения давления и температуры на контуре хладагента позволяют сделать вывод о наличии влаги в контуре.
5. Если имеются сомнения относительно количества хладагента, находящегося в контуре циркуляции хладагента.
6. Если компрессор нуждался в замене из-за внутренних повреждений (например, шума или недостаточной мощности).
7. Если это предусмотрено в руководстве по ремонту соответствующего автомобиля (после замены некоторых компонентов).
8. Должен быть установлен другой компрессор кондиционера с другим маслом хладагента.

Необходимые инструменты

• Сервисная станция для кондиционера с промывочным устройством (на этих сервисных станциях есть дополнительная функция " промывка контура хладагента " и необходимое промывочное устройство для контуров хладагента).
• Чехол-переходник, все автомобили Сиденье Abb.y (каталог операционного оборудования и специальных инструментов)
• Переходник для контура хладагента (каталог эксплуатационного оборудования и специальных инструментов).

Подготовительные работы

9. Опорожнение контура хладагента
10. Den компрессор ausbauen (см. отопитель, кондиционер) bzw. (см. кондиционер)

Для автомобилей с дросселем и приемным баком

11. Drossel ausbauen (je nach Fahrzeug) и провода miteinander verbinden (см. отопитель, кондиционер) bzw. (см. кондиционер)
12. Демонтировать приемный резервуар (в зависимости от автомобиля) и соединить провода между собой (для этого используются переходники и загрузочный шланг из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье), рис.

Для автомобилей, оборудованных расширительным клапаном и жидкостным резервуаром

13. Демонтировать контейнер для жидкости (в зависимости от автомобиля; он не требуется на всех автомобилей) и соединить провода друг с другом (для этого используются переходники и загрузочный шланг из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье), рис.

14. Bei Fahrzeugen mit Trockenkartusche im Flüssigkeitsbehälter des Kondensators (je nach Fahrzeug) muss die Trockenkartusche ausgebaut und die Öffnung am Flüssigkeitsbehälter verschlossen werden (см. отопитель, Klimaanlage) bzw. (см. Klimaanlage)
15. Демонтировать расширительный клапан (в зависимости от автомобиля) и установить на его место переходник корпуса адаптера, все автомобили Сиденье, (обогрев, кондиционер) или. (кондиционирование воздуха).

Промывка

16. Проверить количество хладагента в пункте обслуживания кондиционера; должно содержаться не менее 7 кг хладагента R134a.

17. Опорожнить емкость для отработанного масла на станции обслуживания кондиционера.
18. Подсоединить подающий шланг (сторона высокого давления) станции обслуживания кондиционера к компрессору с помощью переходника на трубе низкого давления (труба большего диаметра).
19. Подсоединить возвратный шланг (сторона низкого давления или сторона всасывания, соответственно) станции обслуживания кондиционера на выходе из промывочного устройства для контуров хладагента.
20. Подсоединить вход промывочного устройства для контуров хладагента к компрессору (труба меньшего диаметра) с помощью переходника на трубе высокого давления.

21. Включить сервисную станцию для кондиционирования воздуха и промыть контур хладагента (приблизительная продолжительность цикла промывки с тремя проходами составляет приблизительно от 1 до 1,5 часов).

Порядок работы смыва (процесс автоматический и по программированию СТО для кондиционера).

• После включения сначала эвакуируется контур промывки (контур хладагента с соединительными шлангами и промывочное устройство для контуров хладагента), при этом производится проверка контура хладагента на герметичность. (в зависимости от исполнения климатической станции может потребоваться ручное переключение).
• Холодильный цикл заполняется определенным количеством хладагента (например, B. 5 кг) через сторону высокого давления сервисной станции для кондиционирования воздуха (в направлении, противоположном нормальному направлению потока кондиционера и, следовательно, на стороне низкого давления холодильного цикла автомобиля) или больше не наполняется хладагентом до тех пор, пока контур хладагента и смотровые окна промывочного устройства не будут полностью заполнены хладагентом для определенных циклов хладагентов (в зависимости от версии z).
• После заполнения заданного количества хладагента, в зависимости от варианта исполнения пункта обслуживания кондиционера и промывочного устройства для холодильных контуров, например, В включается обогрев продувочного устройства холодильного контура (только при выпуске хладагента из продувочного аппарата холодильного цикла в газообразном состоянии).
• После отсоса хладагента отключается нагреватель промывочного устройства для контуров хладагента (при наличии). Контур хладагента, в зависимости от версии, снова отсасывается, и после отсоса сервисная станция по кондиционированию отделяет масло холодильной машины, всасываемое из контура.
• Слив хладагента заливают, отсасывают (и выводят) дважды (то есть проводят в общей сложности три раза).
• После третьей аспирации промывочный контур опорожняется в зависимости от версии станции обслуживания кондиционера.

22. После завершения цикла промывки необходимо контролировать смотровое окно (окна) промывочного устройства для контуров хладагента. В случае загрязнения они должны быть очищены в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации продувочного устройства del для контура хладагента и/или сервисной станции для кондиционирования воздуха соответственно, а также для целей контроля должен быть выполнен повторный промывочный проход (достаточно одного прохода продолжительностью около 30 минут).
23. Проверить давление в контуре хладагента. Контур не должен иметь избыточного давления (при необходимости снова кратковременно слить).
24. Демонтировать соединения автомобиля со станцией обслуживания кондиционера на контуре хладагента (контур не должен иметь избыточного давления).
25. Je nach Fahrzeug diese Bauteile immer ersetzen (Drossel und Auffangbehälter, Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter oder die Trockenkartusche im Flüssigkeitsbehälter) (см. отопитель, Klimaanlage) bzw. (см. Klimaanlage) und (см. Ersatzteilkatalog)
26. В зависимости от жалобы, компрессор должен быть заменен (нагреватель, кондиционер) или (кондиционирование воздуха) и (каталог запасных частей), либо оставшееся масло холодильной машины должно быть слито из демонтированного компрессора (заменить компоненты контура хладагента), а компрессор заполнен определенным количеством масла для охладителя (разрешенное масло для холодильных машин и количество масла для заправки холодильного оборудования).

27. Den Kältemittelkreislauf wieder komplett zusammenbauen (см. отопитель, Klimaanlage) bzw. (см. Klimaanlage)
28. Слить и заполните контур хладагента, как указано в
29. Кондиционер nach Vorschrift in Betrieb nehmen (см. отопитель, кондиционер) bzw. (см. кондиционер) и

Схема подключения различных контуров промывки

Контур хладагента с дросселем и приемным баком

Войти

• Климатическая сервисная станция С электронным модулем и программой промывки, например, B. Сервисная станция для кондиционера со смывным устройством или сервисная остановка для кондиционирования без промывочного устройства с насадкой SAT 4009 При использовании сервисной станции для кондиционирования воздуха без программы промывки Порядок работы необходимо выполнять вручную (откачать, промыть 3 раза не менее 4 кг хладагента и снова выкачивать хладагент).
• Шланг хладагента СТО для кондиционирования воздуха со стороны высокого давления станции обслуживания кондиционера (в большинстве случаев красный) к соединению стороны низкого давления компрессора в контуре хладагента (больший контур) - рукав хладагента станции обслуживания кондиционер
• Соединительные адаптеры для низконапорной стороны в контуре хладагента различные конструкции, в зависимости от автомобиля из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - соединительные переходники для низковольтной стороны в цикле хладагента
• Соединение для стороны низкого давления в контуре хладагента различных конструкций, в зависимости от автомобиля на трубопроводе хладагента компрессора к сборному резервуару - соединение для стороны нижнего давления в цикле хладагента
• Соединение с приемным резервуаром различных конструкций, в зависимости от автомобиля на трубе хладагента компрессора к приемному резервуару - соединение со сборным контейнером
• Адаптеры для мостового соединения демонтированного приемного контейнера различных конструкций, в зависимости от автомобиля из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье (глава) - адаптеры для моста демонтированного сборного контейнера
• Заправочный шланг для хладагента из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - наливной рукав для хладагентов
• Адаптер для мостового соединения демонтированного приемного контейнера различные конструкции, в зависимости от автомобиля из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - адаптеры для моста демонтированного сборного контейнера
• Подключение к приемному контейнеру различных конструкций, в зависимости от автомобиля - подключение к сборному резервуару
• Испаритель - испаритель
• Einbauort Drossel Drossel ausgebaut Drossel ausbauen (см. отопитель, кондиционер) bzw. (см. кондиционер) — Einbauort Drossel
• Schraubverbindung an der Kältemittelleitung muss nach dem Ausbau der Drossel wieder verschraubt werden (см. отопитель, Klimaanlage) bzw. (см. Klimaanlage) — Schraubverbindung an der Kältemittelleitung
• Конденсатор - конденсатор
• Соединение для стороны высокого давления в контуре хладагента различные конструкции, в зависимости от автомобиля - соединение для стороны повышенного давления в цикле хладагента
• Соединительные адаптеры для стороны высокого давления в контуре хладагента различные конструкции, в зависимости от автомобиля из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - соединительный адаптер для стороны низкого давления в цикле хладагента
• Заливной рукав для промывочного устройства контура хладагента от штуцера на сторону высокого давления компрессора на контуре хладагента (меньшего диаметра) до входа в промывочное устройство контура холодильного агента - наливной шланг для продувочного устройства цикла хладагента
• Промывочное устройство для циклов хладагента В соответствии с дальнейшим развитием устройства существуют различные версии, например B. Промывное устройство для контуров хладагента на оборудовании до версии SAT 4006D (SA Т 4006D). с фильтром, смотровым окном, предохранительным клапаном, нагревателем, резервуаром для хладагента и т. д. (в зависимости от варианта).
• Шланг хладагента СТО для кондиционирования воздуха со стороны низкого давления поста обслуживания кондиционера (в большинстве случаев синего цвета) на выход промывочного устройства холодильных контуров - рукав хладагента СТ для кондиционера

Контур хладагента с расширительным клапаном, емкостью для жидкости и вторым испарителем

Войти

• Климатическая сервисная станция С электронным модулем и программой промывки, например, B. Сервисная станция для кондиционера со смывным устройством или сервисная остановка для кондиционирования без промывочного устройства с насадкой SAT 4009 При использовании сервисной станции для кондиционирования воздуха без программы промывки Порядок работы необходимо выполнять вручную (откачать, промыть 3 раза не менее 4 кг хладагента и снова выкачивать хладагент).
• Шланг хладагента СТО для кондиционирования воздуха со стороны высокого давления станции обслуживания кондиционера (в большинстве случаев красный) к соединению стороны низкого давления компрессора в контуре хладагента (больший контур) - рукав хладагента станции обслуживания кондиционер
• Соединительные адаптеры для низконапорной стороны на контуре хладагента различных конструкций, в зависимости от автомобиля из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье (глава) — Соединительный переходник для стороны низкого давления в контуре хладагента
• Соединение для стороны низкого давления в контуре хладагента различные конструкции, в зависимости от автомобиля - соединение для стороны высокого давления в цикле хладагента
• Адаптер для демонтированного расширительного клапана различных конструкций, в зависимости от автомобиля из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - адаптеры для смонтированного расширенного клапана
• Испаритель - испаритель
• Anschluss zum Flüssigkeitsbehälter unterschiedliche Ausführungen, je nach Fahrzeug nicht vorhanden bei Fahrzeugen mit Trockenkartusche im Flüssigkeitsbehälter des Kondensators bzw. mit einem Flüssigkeitsbehälter im Kondensator (см. отопитель, Klimaanlage) bzw. (см. Klimaanlage) — Anschluss zum Flüssigkeitsbehälter
• Адаптер для мостового соединения снятого контейнера с жидкостью не требуется на всех автомобилей Различные конструкции, в зависимости от автомобиля из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - адаптеры для мостного соединения снятых контейнеров с жидкостью
• Наливной шланг для хладагента, например, B. Заливной рукав из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - заправочный рукав для холодильного агента
• Конденсатор Если в конденсаторе имеется емкость для жидкости с сухим картриджем, то сухой картридж необходимо демонтировать (после демонтажа вновь закрыть контейнер для жидкости, установленный на конденсаторе или находящийся внутри него) (обогрев, кондиционирование воздуха) или (кондиционирование).
• Соединение для стороны высокого давления в контуре хладагента различные конструкции, в зависимости от автомобиля - соединение для стороны повышенного давления в цикле хладагента
• Соединительные адаптеры для стороны высокого давления в контуре хладагента различные конструкции, в зависимости от автомобиля из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - соединительный адаптер для стороны низкого давления в цикле хладагента
• Заливной рукав для промывочного устройства контура хладагента от штуцера на сторону высокого давления компрессора на контуре хладагента (меньшего диаметра) до входа в промывочное устройство контура холодильного агента - наливной шланг для продувочного устройства цикла хладагента
• Промывочное устройство для контуров хладагента различных исполнений различной конструкции, например В. На выходе из продувочного устройства контура хладагента с фильтром, смотровым окном, предохранительным клапаном, нагревателем, контейнером хладагента и т.п. (в зависимости от исполнения) В зависимости от конструкции станции обслуживания кондиционера воздуха и промывочного устройства контуров холодильного агента может иметься запорный клапан для промывки хладагента (для регулировки правильного направления потока хладагента).
• Шланг хладагента СТО для кондиционирования воздуха со стороны низкого давления поста обслуживания кондиционера (в большинстве случаев синего цвета) на выход промывочного устройства холодильных контуров - рукав хладагента СТ для кондиционера
• Адаптер для закрытия выхода на втором испарителе Требуется только в некоторых автомобилей с дополнительным оборудованием " " второго испарителя " " из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - адаптер для закрытия вывода на второй испаритель
• Адаптер для закрытия выхода на втором испарителе Требуется только в некоторых автомобилей с дополнительным оборудованием " " второго испарителя " " - адаптер для блокировки выхода на второй испаритель
• Подключение со стороны низкого давления в контуре хладагента ко второму испарителю различные конструкции, в зависимости от конкретного автомобиля Только для некоторых автомобилей с дополнительным оборудованием " второго испарителя " - подключение со стороны низшего давления в цикле хладагента во второй испаритель
• Подключение стороны высокого давления на контуре хладагента ко второму испарителю различные конструкции, в зависимости от конкретного автомобиля Только для некоторых автомобилей с дополнительным оборудованием " второго испарителя " - Подключение стороне высокого давления в контуре холодильного агента ко второму выпарному устройству
• Адаптер для демонтированного расширительного клапана на втором испарителе Различные конструкции, в зависимости от автомобиля Требуется только для некоторых автомобилей с дополнительным оборудованием " второго испарителя " из корпуса адаптера, все автомобили Сиденье - адаптер для смонтированного расширенного клапана на второй испаритель
• Второй испаритель Только для некоторых автомобилей с дополнительным оборудованием " второго испарителя " - второй испаритель

Промывочный контур с электрическим компрессором

При замене электрического компрессора без механической неисправности (например, неисправной платы) необходимо определить количество охлаждающего масла в электрическом компрессоре.

Определенное количество, например, 50 см3

Новый компрессор содержит 150 см3 охлаждающего масла.

1. На новом электрическом компрессоре слить 90 см ³. 10 см ³ - это дополнение.

Войти

• Climate обслуживание Station Примечание Повторная продувка холодильного компрессора производится вручную. Если оставшийся хладагент этого всасывания. Очистить масляный бак, используемый климатической сервисной станцией. Обратить внимание на то, что в некоторых климатических сервисных станциях масло сначала разделяется на фазу разрежения и затем хранится в резервуаре отработанного масла. Количество хладагента на станции кондиционирования воздуха остается равным 2 кг, а количество масла - 0.
• Магистраль хладагента станции климатического обслуживания Со стороны низкого давления станции климатической службы (обычно синего цвета) на выход промывочного устройства для холодильных контуров. - Линия хладоносителя станции климатическое обслуживание
• Промывочное устройство для контуров хладагента Различные варианты и различная конфигурация, например, B. Промывное устройство для циклов хладагента или продувочное устройство контура холодильного агента с фильтром, смотровым окном, предохранительным клапаном, нагревателем, резервуаром для хладагента и т.д. (в зависимости от варианта) В зависимости от конфигурации климатической станции и промывочного устройства контура хладагента на выходе из продувочного устройства для цикла хладагента может быть установлен запорный клапан -
• Заправочный шланг для промывочного устройства контуров хладагента От штуцера Сторона высокого давления компрессора системы кондиционирования контура хладагента (меньшего диаметра) до входа в продувочное устройство контуров холодильного агента или промывочного аппарата контуров хладоносителя. - наливной рукав для продувочного устройства циклов хладагента
• Адаптер для подключения стороны высокого давления контура хладагента Комплект адаптеров для контура холодильного агента для коммерческого транспорта Vw/audiadapternr. 6338/3. - Переходник для подключения стороне высокого давления цикла холодильных агентов
• Трубопровод хладагента сторона высокого давления электрокомпрессора отвести центрирующий штифт. - трубопровод хладагента стороне высокого давления электрического компрессора
• Электрокомпрессор - электрический компрессор
• Отвод магистрали хладагента со стороны низкого давления электрокомпрессора центрирующий штифт. - Магистраль хладагента, сторона низкого давления электрического компрессора
• Адаптер для подключения стороны низкого давления контура хладагента Комплект адаптеров для контура холодильного агента для коммерческого транспорта Vw/audiadapternr. 6338/6. - Переходник для подключения части низкого давления цикла холодильных агентов
• Магистраль хладагента станции климатического обслуживания От стороны высокого давления станции климатической службы (обычно красного цвета) к соединительной линии стороны низкого давления через двигатель к электрическому компрессору.

Применение промывочного комплекта с адаптером SAT 4009 (SAT 40009)

• В зависимости от типа выбранных инструментов, способ работы может быть разным; обратить внимание на инструкции по использованию соответствующих инструментов или адаптеров.

Войти

1. Подсоединить трубопровод красного цвета (сторона высокого давления) [1] со стороны золотника клапана после снятия крышки на штуцере станции [2].

Войти

2. Подсоединить другой конец трубопровода красного цвета к контуру с помощью чехла SAT 4009 с соответствующими необходимыми элементами для очистки.

Войти

Примером соединения является универсальный мостик [1] с резиновым уплотнением [2], который подключается к диаметру линии.

Войти

Со стороны низкого давления (синий трубопровод) [1] хладагент в жидком виде проходит через очищаемый контур хладагента до фильтра очистки.

Войти

Через вход [1] протекает хладагент, в смотровом окне [3] можно увидеть загрязненный хладагент.

3. Этот фильтр задерживает частицы грязи в хладагенте, и хладагент снова попадает в устройство чистым через быстрое соединение [2].

Адаптация заправочных станций кондиционеров перед моделью SAT 4006D для промывки контуров хладагента с комплектом SA Т 4009

В заправочные станции для хладагента R134a модели SAT 4006D, поставляемые компанией Сиденье, уже интегрирован комплект SA Т 4006D.

На оборудовании, предшествующем модели SAT 4006D, должен быть установлен комплект SA Т 4009 для промывки контуров хладагента хладагентом R134a.

1. Проверка готовности промывочного комплекта

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• Кейс со штекером или адаптерами SAT 4009D (глава)
• Соединительные трубы
• Соединительный комплект с шаровым клапаном
• Фильтр с кронштейном

Монтаж:

2. Снять переднюю и боковую части заправочной станции для хладагента 134 А.

Войти

3. Установить в контур [T] -штуку [1], как показано на рис., затем красный кран [2] баллона с хладагентом, при этом хладагент будет жидким.

Войти

4. Привинтите оставшиеся разъемы и выведите их наружу через два отверстия [1] и [2].
5. Установить ручку [B] на клапан с помощью соответствующего винта.
6. Верните клапан Шредера [A] с помощью соответствующего ключа, входящего в комплект поставки.

Установить держатель и фильтр

7. Закрепить держатель фильтра на каркасе с помощью четырех винтов, входящих в комплект поставки.

Войти

8. Закрепить держатель фильтра на фильтре с помощью двух винтов и гаек, входящих в комплект поставки.
9. Установить фильтр в предварительно установленный держатель [1] станции.

Переходник для контура хладагента VAS 6338/1 (VAS6338/1)

• В таблице ниже перечислены различные адаптеры, необходимые для подключения станции обслуживания кондиционера на контуре хладагента для продувки и мостового соединения демонтированного жидкостного резервуара или приемного бака с расширительным клапаном (в зависимости от автомобиля).
• С помощью наливного шланга со штуцерами 5/8 -18 UNF (короткая версия z. B. заливной шланг) соединить два установленных переходника на снятом накопительном баке и, соответственно, жидкостном резервуаре (входит в комплект адаптеров для контура хладагента).
• Если контур хладагента не собран сразу после промывки, оставьте адаптеры на соединителях и закрыть разъемы на переходниках крышками (из комплекта адаптера для контура хладагента).
• В зависимости от версии климатического компрессора и срока изготовления, на контуре хладагента применяются различные способы подключения и герметизации (обогрев, кондиционирование воздуха).

Стопорное или резьбовое соединение

Войти

Резьбовое соединение [A]

Порт блокировки [B]

Запорное соединение с различными типами уплотнений

Войти

Стопорное соединение с радиальным уплотнением [A] (с пластиковой или металлической направляющей [B])

1. Стопорное соединение с осевым уплотнением [C]

Ибица 1993; Кордова 1994; Инка 1995; Ароса 1996

Толедо 1995; Леон 1996; Ароса 2000; Инка 2000, Ароза 1997; Кордова Варио 1997

Толедо 1999; Леон 1999; Альтеа 2004; Толеду 2005; Леону 2006; Тольедо 2013

Альгамбра 1996;

Ибица 2008, Ibiza ST 2010:

Экзео 2009, Exeo ST 2009:

Mii 2012

Леон 2013: