ПримечаниеЗаконы и правила, применимые в каждом случае, являются законами и правилами каждой конкретной страны, или же следующие увеличенные возможности в случае Европейского союза. Различные и/или дополнительные законы и правила могут быть применимы в других странах или континентах. Пожалуйста, обратитесь к ответственным органам питания. Влияние изменений климата очевидно во всем мире. Вот почему защита окружающей среды представляет собой одну из самых важных задач человечества. Однако эта задача является огромной проблемой для участников. Глобальные цели, касающиеся защиты окружающей среды, определены в Киотском протоколе по сокращению выбросов углекислого газа, среди прочего.
Законы и нормативные акты
На европейском уровне было принято большое число соответствующих директив для автомобильной промышленности. Например, в Германии на национальном уровне с 1 августа 2008 года в качестве дополнения к европейскому законодательству вступило в силу постановление о защите климата от химических веществ.
Регламент (ЕС) № 2037/2000
(1) Использование и продажа cfcs запрещены.
(2) Календарь для запрещения использования и производства оборудования ГХФУ.
(3) cfcs и hcfcs будут восстановлены для уничтожения или рециркуляции во время обслуживания или операций по техническому обслуживанию оборудования, либо до его разборки или разрушения.
(4) Государства-члены примут меры по содействию восстановлению, рециркуляции или уничтожению cfcs и hcfcs.
(5) Государства-члены будут определять минимальную квалификацию, требуемую участвующим персоналом.
(6) Будут приняты все возможные меры для предотвращения утечки или выхода cfcs и hcfcs. В частности, будет контролироваться стационарное оборудование с нагрузкой хладагента более 3 кг.
Будут разработаны учебные и сертификационные программы для персонала, участвующего в проведении проверок на предмет утечек, рекуперации, рециркуляции и уничтожения хладагентов
- Регламент (ЕС) № 1005/2009
- Регламент (ЕС) № 842/2006
- Регламент (ЕС) № 706/2007
- Регламент (ЕС) № 307/2008
- Руководство 2006/40/EC
- Королевский законодательный декрет 795/2010 для Испании
- Закон о химических веществах и защите климата, рециркуляция и законодательство об отходах (для страны назначения автомобиля)
Техническое обслуживание и ремонт холодильного контура системы кондиционирования
Все лица, выполняющие работы по техническому обслуживанию и ремонту систем кондиционирования автомобилей, должны пройти курс обучения и быть проинструктированы (сертификат об обучении). Другие законодательные акты могут применяться за пределами Европейского Союза.
TRG 402 (использование заправочных станций)
- В возрасте старше 18 лет,
- Которые обладают необходимыми знаниями и опытом,
- И можно ожидать, что они будут выполнять свои задачи надежным образом.
Персонал должен пройти обучение до начала своей деятельности и периодически после этого, по крайней мере один раз в год, по вопросам, касающимся
- Особые опасности, связанные с обращением с газами под давлением;
- Правила техники безопасности, в частности соответствующий ТРГ,
- Меры, которые должны быть приняты в случае неисправностей, катастроф или аварий;
- Обращение со средствами пожаротушения и защитными средствами,
- Обработка и обслуживание зарядных станций на основе инструкций по обработке.
Преобразование контура хладагента R12 в контур хладагента R134a и ремонт (модернизация)
ПримечаниеВ связи с состоянием окружающей среды и вытекающими из этого законами производство хладагента R12 будет приостановлено, и он больше не будет доступен. Хладагент R134a был разработан в качестве замены для R12. Системы кондиционеров воздуха, разработанные и построенные для работы с хладагентом R12, не могут и не должны просто заряжаться хладагентом R134. Чтобы гарантировать идеальную работу кондиционера после трансформации, необходимо заменить определенные компоненты контура холодильного агента.
Запись хладагента
В соответствии с законом об экологической статистике ведение учета используемых хладагентов является обязательным.
По этой причине автомобильные мастерские должны будут информировать соответствующий национальный статистический институт об использовании хладагентов. Поэтому желательно вести регистрационный лист (см. Руководство по организации обслуживания)
ПримечаниеВ соответствии с директивой Европейского парламента от 2005 года, контрольные листы больше не требуются в ЕС. Другие руководящие принципы могут применяться для стран, которые не принадлежат к ЕК.
Закон, регулирующий переработку отходов и управление ими
Правовые нормы, касающиеся обращения с отходами хладагентов и масла для охлаждения и их ликвидации, должны быть включены в закон о защите от выбросов отходов, рециркуляции и утилизации.
(см. Environmental Protection (EC) № 2038/2000 (see Page 25 of Official Journal)) Consult the competent authorities.
Устранение хладагентов и холодильных масел
Хладагент
Удаляемый хладагент должен быть помещен в соответствующие контейнеры, которые должны иметь надлежащую маркировку для его рециркуляции с учетом допустимой массы наполнения.
Машинное масло хладагента
Отработанные холодильные масла с установок, которые содержат галогенированные углеводороды, должны быть утилизированы как отходы, подлежащие специальному контролю. Их нельзя смешивать с другими маслами или материалами. Они должны храниться и устраняться правильно в соответствии с национальными директивами.
Источники в других странах могут быть получены от ответственных органов.
Запись хладагента
ПримечаниеСледующие законы и руководящие принципы, перечисленные применяются к государствам-членам ЕС. Другие или расширенные руководящие принципы могут применяться в странах за пределами Европейского Союза. Пожалуйста, обратитесь к ответственным органам.
The quantities used for the operating и техническое обслуживание must be documented (хладагент ручной, (см. сиденье-ServiceNet, Guidelines, обслуживание Guidelines; Environment Protection; Emission Protection)), so that you are able to provide proof when requested by the responsible authorities. Due to a guideline of the European Parliament from 2005, проверка sheets are no longer required in the EC. прочее guidelines may apply for countries that do not belong to the EC.