Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Рычаги
- Заправочное устройство для кондиционера
- Автомобильная диагностическая, измерительная и информационная система
ПримечаниеInstandsetzungsarbeiten am Kältemittelkreislauf (см. Klimaanlage mit Kältemittel R134 разд. 00). Elektrische Prüfung der angegebenen Bauteile Fahrzeugdiagnosetester. Bei Beendigung der Instandsetzungsarbeiten müssen die folgenden Arbeiten ausgeführt werden: Den Fehlerspeicher auslesen und Fehlerspeicher löschen Fahrzeugdiagnosetester Grundeinstellung durchführen Fahrzeugdiagnosetester
Автоматический кондиционер - Climatronic. Часть I
Автоматический кондиционер - Climatronic. Часть II
Демонтировать и установить датчик температуры на выходе из испарителя G263 (G263)
Демонтаж
Акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб: abklemmen)
- Демонтировать распределительный щит (корпус - монтажные работы внутри разд. 68).
- Рукой за траверсу распределительного щита захватите [A] и отсоединить вилку [B] датчика G263 (G263).
- Извлечь датчик [C] из блока кондиционирования воздуха.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже.
Демонтаж и монтаж фотодатчика солнечной радиации
Демонтаж
- Осторожно снять рычаг с фотодатчика солнечного света [1].
- Отсоединить разъём и снять фотодатчик солнечного света.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже.
Демонтаж и монтаж вытяжных устройств на щите управления
ПримечаниеПорядок работы по демонтажу и монтажу вытяжных устройств распределительного щита идентичен для автомобилей с отоплением, кондиционером и системой Climatronic (см. главу).
Датчик температуры выпускного отверстия - демонтировать и установить выпускной патрубок в центре G191 (G191)
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Демонтаж и монтаж верхнего и нижнего обтекателей рулевой колонки (кузов - монтажные работы внутри разд. 70 Распределительный щит: демонтаж и монтаж)
- Демонтировать слив слева на земле.
- Дотянуться рукой до отверстия для рулевой колонки и отсоединить штепсельное соединение [А].
- Повернуть датчик температуры выходного потока [B] на 90 ° в направлении стрелки.
- Снять датчик температуры выходного потока с его приема в воздуховоде.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже.
Датчик температуры на выходе, демонтаж и монтаж помещения для ног G192 (xtagon x1) G192
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Radio bzw. Radio-/Navigationssystem ausbauen (см. Radio, телефон, навигация разд. 91).
- Потянитесь рукой к отверстию радиоприемника и отсоединить разъем [A].
- Повернуть датчик температуры выходного потока [B] на 90 ° в направлении стрелки.
ПримечаниеПри необходимости отодвиньте трос автомобиля в сторону.
- Снять датчик температуры выходного потока с его приемника на блоке кондиционирования воздуха.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже.
Исполнительный электродвигатель заслонки разморозки, потенциометр для исполнительного электродвигателя заслонки отморозки и привода температурной заслонки, потенциметр для управляющего электродвигателя температурной створки: демонтаж и монтаж
Демонтаж
Акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб: abklemmen)
- Демонтировать и установить траверсу распределительного щита (корпус - монтажные работы внутри распредщита разд. 70).
- Отсоединить штепсельную вилку [A] от приводного двигателя V107 (V107) и [B] - от привода V68 (V68).
- Ослабить защелки [C] и [D].
- Снять держатель с креплений [E] и снять его вместе с приводными электродвигателями V68 (V68) и V107 (V107).
- Den электродвигатель привода aus dem Halter abnehmen (см. Kapitel).
ПримечаниеПриводные двигатели V68 (V68) и V107 (V107) отличаются друг от друга, поэтому их зубчатые колеса также имеют разные цвета (черный у приводного двигателя V68 (xt 5) и белый у приводных двигателей V107 (xts 7)). V68 V107
Монтаж
- Вставить приводные электродвигатели в держатель.
- Приводной двигатель V68 (V68) [C] с черным зубчатым колесом.
- Приводной двигатель V107 (V107) [E] с белым зубчатым колесом
- Последовательно подключить контакты «5» и «6» на соединителях обоих исполнительных двигателей [B] y [D] к источнику постоянного тока напряжением 12 В; исполнительный двигатель будет двигаться в одном направлении до упора, при этом направление вращения инвертируется путем замены полюсов плюс - земля с использованием переходной линии [A], изготовленной механиком (см. главу).
- Переведите зубчатые колеса [C] и [E] в положение (упоры), показанное на рисунке.
- Переведите рычаги [А] (для разморозки заслонки) и [Б] на корпусе воздухораспределителя кондиционера в показанное положение.
ПримечаниеУбедиться, что более короткий зуб на обоих рычагах и больший зазор между зубами находятся в правильном месте.
- Вставить держатель приводного двигателя в кронштейн [E].
- Теперь подсоединить приводной двигатель V107 (V107) [A] к рычагу [B] и приводной мотор V68 (V68) [C] с рычагом [D], соблюдая правильные подшипники шестерен на рычагах.
ПримечаниеЕсли зубчатое колесо и рычаг не находятся в правильном положении относительно друг друга, приводной двигатель может блокироваться.
- Закрепить фиксатор с защелками [C] и [D] на корпусе воздухораспределителя.
- Теперь проверить работу приводного двигателя следующим образом:
- Последовательно подсоединить к контактам «5» и «6» на вилке соответствующих исполнительных электродвигателей источник постоянного тока напряжением 12 В. Для этого использовать переходную линию, изготовленную механиком.
- Проверить движение приводного двигателя.
Дождаться, пока двигатель достигнет конечного положения.
- Теперь поменяйте местами плюсовую и заземленную линии, тем самым перевернув направление вращения сервопривода.
Дождаться, пока двигатель достигнет конечного положения.
ПримечаниеЕсли рычаги и шестерни на обоих приводных двигателях не совпадают, как указано, привод блокируется или блок кондиционирования создает шум во время работы из-за того, что заслонки закрываются неправильно.
Назад до тех пор, пока приводной двигатель не достигнет конечного положения.
- Уложить колонну труб таким образом, чтобы она не могла соприкасаться с движущимися компонентами (например, рычагами приводного двигателя).
- Считывание памяти ошибок и очистка памяти ошибок путем выполнения базовой настройки диагностического тестера автомобиля.
Демонтаж и монтаж нагревательного элемента для дополнительного подогревателя Z35 (Z35)
ПримечаниеПроцедура демонтажа и установки дополнительного нагревательного элемента Z35 (Z35) идентична для автомобилей с отоплением или кондиционированием воздуха (Climatronic). Z35
Блок управления и индикации для кондиционера, демонтировать и установить Climatronic с блоком управления для Clima Tronic
ПримечаниеБлок управления и индикации для кондиционера, система Climatronic и блок управления для системы Clima Tronic являются неразборными компонентами.
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
Только автомобили с блоком управления мультимедийной системой -J650- интерфейс для портов AUX-IN и USB/ipod (MDI) соответственно
- Расширение захвата и блока управления мультимедийной системой (радио, телефон, навигация разд. 91 блок управления для мультимедийной системы -J650- интерфейс для портов AUX-IN или. USB/ipod)
Продолжение для всех автомобилей
- Вывернуть винты [2].
- Нажать на верхнюю область [стрелки] рычагом и снять блок управления Climatronic.
- Ослабить разъемы [1] и [2] и снять блок управления Climatronic.
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, как и при демонтаже.
Функция управления и блок индикации кондиционер, Climatronic с блок управления Climatronic
ПримечаниеБлок управления и индикации для кондиционера, Climatronic и блок управления для Clima Tronic являются неразборными компонентами. Датчик температуры для распределительного щита находится в блоке E87. Он не может быть демонтирован отдельно. Поэтому в случае дефекта диагностического тестера автомобиля необходимо заменить весь блок. Дополнительные примечания Обратить внимание на диагностический тестер автомобиля Дисплейные панели освещаются светодиодами (LED), которые нельзя заменить.
Объявления
- При нажатии кнопки " АВТО " отменяются все настройки, отличающиеся от автоматического режима.
- При включенном " ЭКОН " отключается компрессор и работа дополнительного подогревателя, вентиляция дополнительно регулируется электронным способом.
- Если он отличается от автоматического режима до выключения зажигания, выбранные функции будут сохранены навсегда. Только функция " рециркуляция воздуха " будет удалена через 20 минут после отключения зажигания.
- Отклонения от автоматического режима работы (руководство по эксплуатации).
- Если после включения зажигания все символы на панели индикации блока управления и индикации для Climatronic E87 (E87) мигают, то в системе возникает неисправность, при этом сначала необходимо считывать память неисправностей автомобиля диагностическим тестером с функцией " Управляемый поиск неисправности.
Маркировка разъёмы на блоке управления для Climatronic J255 (J255)
Распределение воздуха в нагревателе
ПримечаниеРаспределение воздуха в обогревателе идентично для автомобилей с отоплением, кондиционером и системой Climatronic (глава).
Приводной двигатель центральной заслонки V70 (xtagon x1) и потенциометр для привода центрального клапана: демонтаж и монтаж V70
Демонтаж
Акб abklemmen (см. Elektrische Anlage разд. 27 акб: abklemmen)
- Демонтаж кондиционера (гл.)
ПримечаниеНа праворульных автомобилях исполнительный двигатель может быть снят без демонтажа блока климат-контроля. Воздуховод к корпусу воздухораспределителя расположен с левой стороны, а исполнительный мотор можно заменить при снятой поперечной стойке распределительного щита и встроенном блоке кондиционирования воздуха, исполнительные двигатели V68 (V68) и xtagon x2 (V107). V107
- Демонтировать корпус воздухораспределителя кондиционера
- Отсоединить соединитель [A].
- Отпустить защелку [B].
- Снять держатель с креплений [C] и снять его вместе с приводным двигателем V70 (V70).
- Снять исполнительный электродвигатель с держателя.
Монтаж
- Установить исполнительный электродвигатель в держатель.
- Вставить держатель приводного двигателя в кронштейн [E].
- Вставить рычаг [A] в направляющую горловину [B], а рычаг [C] - в направляющее горло [D] приводного двигателя.
- Закрепить фиксатор на корпусе воздухораспределителя защелкой [Б].
- После установки привода необходимо проверить правильность положения рычагов в направляющих горловинах привода.
ПримечаниеРаботу приводного двигателя можно проверить, например, следующим образом: подсоединить контакты " «5» " и " «6» " на клемме привода к источнику постоянного тока напряжением 12 В; привод перемещается в одном направлении до упора; при замене полюсов плюс - земля направление вращения инвертируется с помощью переходной линии.
Теперь в обратном порядке восстановить все демонтированные компоненты, обратив особое внимание на следующее:
- Уложить колонну труб таким образом, чтобы она не могла соприкасаться с движущимися компонентами (например, рычагами приводного двигателя).
- Считывание памяти ошибок и очистка памяти ошибок путем выполнения базовой настройки диагностического тестера автомобиля.
Демонтаж и монтаж кондиционера
ПримечаниеПроцедура демонтажа и установки кондиционера идентична для автомобилей с ручным кондиционированием воздуха (глава).
Обзор монтажа системы кондиционирования воздуха
Демонтаж и монтаж нагревательного элемента для подогревателя комплекта воздуха (УТП)
ПримечаниеПоследовательность работ по демонтажу и монтажу нагревательного элемента для подогрева воздуха в комплекте (ПТК) идентична на автомобилях с системой отопления, кондиционирования и системы Climatronic.
Теплообменники
ПримечаниеПроцедура демонтажа и установки теплообменника идентична для автомобилей с системой отопления, кондиционирования воздуха и системы Climatronic (глава).
Демонтаж и монтаж испарителя
ПримечаниеПроцедура демонтажа и установки испарителя идентична для автомобилей с системой отопления, кондиционирования воздуха или системы Climatronic (глава).
Распределительный шкаф для кондиционера - обзор сборки
- Демонтировать расширяемые компоненты кондиционера (глава № 1).
ПримечаниеКонтур хладагента должен быть промыт: Если в холодильном цикле есть грязь или другие загрязнения. Если при эвакуации из плотного контура хладагента индикатор пониженного давления не сохраняется (влага находится в контуре хладагента и создает давление). Когда цикл хладагента был открыт дольше, чем требуемый период сборки (например, после аварии). Из-за измерения давления и температуры в масляном контуре холодильного агента следует предположить, что влажность находится над циркуляцией хладагента.
Der Reinigungsvorgang des Kreislaufs wird im Reparaturleitfaden (см. Klimaanlage mit Kältemittel R134a разд. 00 Technische Daten); Kältemittelkreislauf beschrieben.
- Герметизировать трубопроводы хладагента [A] уплотнительным элементом [B] к обеим половинам корпуса [C].
- Проставить скобки [А] в предусмотренных местах.
ПримечаниеВ различных местах по периметру имеются винты, к которым могут быть прикреплены воздуховоды. Для этого должен использоваться тот же тип болтов, что и другие винты на блоке кондиционирования воздуха.
- Проверить установочное положение уплотнительного элемента [А]; он должен быть установлен таким образом, чтобы конденсат мог стекать к сливу на испаритель.
- Сливные отверстия для воды [B] должны быть расположены на нижней стороне, когда испаритель установлен ([C] является верхним элементом воздуховода).
Демонтировать и установить исполнительный двигатель створки ППД
Демонтаж
- Вентилятора свежего воздуха ausbauen (см. Kapitel).
- Осторожно перерезать кабельные стяжки [4].
- Отвернуть винты [3] и [5].
- Отсоединить разъемные соединения [2].
- Снять фиксатор с приводом [1] в направлении стрелки
- Нажать на защелку держателя [стрелки] и снять держатель.
Снять исполнительный электродвигатель с держателя.
- Отожмите фиксаторы [стрелки] наружу и вынуть приводной двигатель из гнезда [А].
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, при этом необходимо соблюдать:
ПримечаниеНовый исполнительный двигатель поставляется в конечном положении " режим рециркуляции воздуха.
Одновременно должны выполняться следующие этапы работ:
- Подвести приводной электродвигатель к корпусу до тех пор, пока захваты [A] створок не войдут в действие [B] приводного электродвигателя.
- Полностью прижать исполнительный электродвигатель к корпусу и ввернуть фиксатор исполнительного электродвигателя.
- Подключить вилку к источнику питания.
- Включить зажигание и проверить работу приводного двигателя, нажав кнопку рециркуляции.
ПримечаниеЗаслонка свежего воздуха и рециркуляционная заслонка должны быть отрегулированы до конечных положений без рывков. В случае неисправности немедленно выключить зажигание и повторить установку.
Демонтаж и монтаж вентилятора отопителя свежего воздуха
ПримечаниеDer Ablauf für den Aus- und Einbau des Frischluftgebläses ist bei Fahrzeugen mit отопитель, Klimaanlage und Climatronic identisch. (см. Kapitel) Nach dem Einbau des Frischluftgebläses muss kontrolliert werden, ob die положение des Klimagerät korrekt ist.
Демонтаж и монтаж пылевых и пыльцевых фильтров
ПримечаниеПорядок работы при демонтаже и установке пыле- и пыльцевого фильтра идентичен для автомобилей с отоплением, кондиционером и системой Climatronic (глава № 1).
Демонтаж и монтаж блока управления вентилятором отопителя свежего воздуха
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Bauen Sie вентилятора свежего воздуха aus (см. Kapitel).
- Отсоединить разъем [2].
- Снять пылевые и пыльцевые фильтры (глава)
- Отвернуть винт [4].
Внимание! Риск ожога. Теплоотвод на блоке управления вентилятора отопителя свежего воздуха может быть горячим.
- Нажать на блок управления вентилятора отопителя свежего воздуха внутрь [поз. 3] через отверстие для вентилятора свежего воздуха [1] [стрелка].
Монтаж
Монтаж производится в обратном порядке, при этом необходимо учитывать:
- Правильно установить блок управления вентилятором отопителя свежего воздуха [C] в предусмотренный для этого ресивер.
- Затянуть винт [B] на 1,5 Нм.
- Подсоединить электрический разъем [A].
- Установить пылевые и пыльцевые фильтры (глава № 1)
- Bauen Sie вентилятора свежего воздуха ein (см. Kapitel).
- Проверить работу блока управления вентилятора отопителя свежего воздуха.
После окончания ремонтных работ выполнить следующие работы на операторском блоке, контрольном устройстве для системы Climatronic в функции " Поиск и устранение неисправностей с управлением " (диагностический тестер автомобиля):
- Выполнить запрос к хранилищу событий и удалить любые отображаемые записи.
- Выполнить базовую настройку.
- При необходимости провести диагностику привода.
Демонтаж и монтаж теплообменника подогревателя
ПримечаниеПоследовательность демонтажа и установки теплообменника одинакова для автомобилей с отоплением или кондиционированием воздуха (Climatronic). Теплообменник может быть демонтирован и установлен со встроенным устройством кондиционирования воздуха.
- Демонтаж и монтаж теплообменника подогревателя (гл. №)
Демонтировать и установить штуцер подвода воздуха для охлаждения бардачка
ПримечаниеНа блоке кондиционирования воздуха имеется отверстие [1] для подключения воздуховода [A] к бардачку. Через этот воздуховод охлажденный воздух может быть направлен в перчаточный ящик. У автомобилей без охлаждения бардачка отверстие [2] закрыто.
- Снять бардачок: (корпус - монтажные работы внутри разд. 68).
- Вынуть шланг [В], извлечь слив [2] нажатием внутрь бардачка [стрелка].
- Отсоединить воздухонаправляющий патрубок [А] от всасывающего патрубка [1], закрепив его болтами на корпусе кондиционера с помощью 2-х винтов.
Снять с кронштейна исполнительный двигатель центральной створки: демонтировать и установить
Демонтаж
- Осторожно вытолкните фиксатор наружу и вынуть приводной электродвигатель [A] вверх из держателя [B].
Монтаж
- Вставить исполнительный электродвигатель [A] в фиксирующие выступы держателя [B].
ПримечаниеЕсли фиксаторы держателя [B] отламываются, держатель должен быть заменен.