ПримечаниеA label on the замок carrier indicates the тип и quantity of хладагент used. See the instructions for repair work on vehicles с кондиционер и for working с хладагент (см. кондиционер - с хладагент R134a Rep. gr.00 Technical data). See the notes concerning tools to repair vehicles с кондиционер (см. кондиционер - с хладагент R134a Rep. gr.00 Technical data). For more information, see ток flow diagrams, электрооборудование неисправность finding и Fitting locations и (см. Запасной parts catalogue). Under certain conditions, it is no longer necessary to renew the dryer cartridge each time the хладагент цепь is opened (см. кондиционер система с хладагент R134a Rep. gr.00 Renewing components).
ПримечаниеСоединения для датчиков/переключателей, описанные в настоящем руководстве по эксплуатации, оснащены клапаном, который автоматически закрывается при отвинчивании выключателей. По этой причине этот переключатель может быть заменен в любой мастерской Сиденье при замене системы кондиционирования воздуха.
ВниманиеТрубопроводы хладагента не должны быть изогнуты до радиуса менее r = 100 мм. В трубопроводах хладагента имеется пленка, которая может разрушиться.
- Меры безопасности при обращении с хладагентом (см. главу)
- Меры безопасности для автомобилей с системой старт/стоп (см. главу)
- Работа с контуром хладагента/сброс контура хладагента (см. главу)
- Лакокрасочное покрытие для автомобилей с системой кондиционирования воздуха (см. главу)
- Контактная коррозия (см. главу)
Меры безопасности при обращении с хладагентом
Следующие меры безопасности должны соблюдаться в Германии для этого хладагента (дополнительные правила могут применяться в других странах).
Контур хладагента должен быть разряжен в первую очередь, если ремонтные работы требуют открытия контура хладагента (см. главу). Следует избегать любого контакта с жидким хладагентом или парами холодильного агента. Если хладагент выходит, хотя все меры безопасности соблюдаются, не вдыхайте смесь хладагента и воздуха, которая затем образуется.
Поэтому включайте вытяжные системы и надевайте резиновые перчатки, а глаза защищайте защитными очками.
Причины:
Интенсивное воздействие хладагента вызвало бы обморожение незащищенных частей тела.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рекомендуется, чтобы у вас всегда была готовая к использованию глазная ванна в случае необходимости. Если жидкий хладагент соприкасается с глазами, тщательно промыть их водой в течение примерно 15 минут. Затем нанести глазные капли и немедленно обратитесь к врачу, даже если вы не испытываете боли в глазах. Всегда сообщайте врачу о типе используемого хладагента.
Если хладагент вступает в контакт с другими частями тела, несмотря на соблюдение всех мер безопасности, эти компоненты также должны быть немедленно тщательно промыты холодной водой в течение не менее 15 минут.
Хотя хладагенты не представляют пожароопасности, курение, сварка, пайка и припой не допускаются в местах, подверженных воздействию хладагента.
Причины:
Высокая температура открытого пламени или горячих предметов вызывает разложение газа хладагента. Вдыхание токсичных продуктов разложения вызывает сухой кашель и тошноту.
Меры безопасности для автомобилей с системой старт/стоп
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Риск получения травмы из-за автоматического запуска двигателя на автомобилях с системой пуск-Stop. На автомобилей с активированной системой старт/стоп (указывается сообщением на дисплее приборной панели) двигатель может запускаться автоматически по требованию. Поэтому, пожалуйста, убедиться, что система старт/остановка отключена при выполнении ремонтных работ на автомобиле (выключить зажигание и включить его снова, если требуется).
Работа в контуре хладагента/выпуск контура хладагента
- Осушить контур хладагента (см. главу).
- Работа с контуром хладагента (см. главу)
Выхлопной контур хладагента.
Хладагент must not be allowed to escape into the environment; it should be extracted from the хладагент цепь с a suction unit or an воздух conditioner обслуживание station. The extracted хладагент must then either be re-processed on site or returned to the manufacturer for proper disposal (different or additional regulations may apply in прочее countries). For this reason, the автомобиль must be taken to a workshop which is equipped с the necessary tools и at which the work can be performed by appropriately qualified personnel (см. воздух conditioner с хладагент R134a Rep. gr.00 Technical Data).
Причины:
Если хладагент R134a выходит в атмосферу земли, он способствует парниковому эффекту.
ПримечаниеХладагент R134a вносит гораздо меньший вклад в парниковый эффект, чем холодильный агент R12. Холодильный агент R134a не влияет на озоновый слой в атмосфере (он является гидрофторуглеродом (HFC) и не содержит атомов хлора). Разрушение озонового слоя в верхней атмосфере вызвано только расщеплением связей углерод-хлор (как это происходит, например, с холодильным агентом R12).
После разрядки кондиционера отсоединить разъем от регулирующего клапана компрессора кондиционера или от датчика высокого давления.
Причины:
После этого регулирующий клапан компрессора кондиционера больше не приводится в действие, и компрессор работает на холостом ходу. Компрессор кондиционера сконструирован таким образом, что при работе на холостых оборотах смазка компонентов компрессора кондиционеров гарантируется через внутренний масляный контур (при условии наличия достаточного количества масла хладагента в компрессоре кондиционера).
Работа с контуром хладагента
Работайте только на контуре хладагента в хорошо проветриваемых помещениях. Обратить внимание, что в радиусе 5 м не должно быть никаких сборочных ям, люков или лестниц для доступа в подвал. Включить вытяжные системы.
Причины:
Если, несмотря на соблюдение всех мер предосторожности, газ хладагента все еще выходит, существует опасность удушья в плохо проветриваемых помещениях или сборных ямах, которые не могут быть восприняты заранее.
ПримечаниеСмесь газа и воздуха, которая образуется при утечке газообразного хладагента, не должна вдыхаться. Использовать подходящие цеховые экстракторы.
Не допускается сварка, пайка твердым припоем или мягким припоем каких-либо частей заряженной системы кондиционирования воздуха. Это также относится к сварочным и паяльным работам на автомобиле, если существует опасность перегрева компонентов кондиционера.
Причины:
Тепло приводит к высокому давлению в системе, что может привести к разрыву системы.
Решение:
Осушить контур хладагента (см. главу).
ПримечаниеНе ремонтируйте поврежденные или негерметичные части кондиционера сваркой или пайкой; их следует обновить.
При выполнении ремонтных работ на системе кондиционирования все открытые компоненты и линейные соединения систем кондиционирования должны быть немедленно закрыты.
Причины:
Если компоненты системы кондиционирования остаются открытыми в течение более длительного периода времени, влажность будет поступать в систему. Поэтому кондиционеры, которые были оставлены открытыми на длительный период, не могут быть повторно заполнены без обновления частей системы.
Окрасочные работы на автомобилей с системой кондиционирования
При выполнении ремонта лакокрасочного покрытия не допускается превышение температуры объекта 80 ° С в сушильных кабинах или зонах их предварительного нагрева.
Причины:
Тепло приводит к высокому давлению в системе, что может привести к разрыву системы.
Важная информация:
- Схемы тока, применимые к кондиционеру, см. в разделах " Диаграммы тока, " Отыскание неисправностей электрооборудования " и " Места установки.
- На табличке в моторном отсеке указывается емкость и используемый хладагент.
- Для получения дополнительной информации о ремонтных работах для автомобилей, оборудованных кондиционером воздуха и по работе с хладагентом, обратитесь к (см. " Кондиционер с холодильным агентом R134a Rep. gr.00 Technical Data ").
Контактная коррозия
Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы), заклепки, пробки, гильзы, клеи и т.д.
По этой причине производитель подходит только к соединительным элементам со специальным покрытием (см., например, зеленоватый цвет). Кроме того, используются компоненты из резины и пластика, а также клеи, которые не являются электропроводящими (см. каталог электронных деталей).
Эти проверенные, совместимые с алюминием компоненты доступны в качестве запасных частей (см. электронный каталог деталей).
Использовать только подлинные детали.
Если у вас есть какие-либо сомнения в возможности повторного использования тех или иных деталей, всегда использовать новые комплектующие.
Аксессуары должны быть выпущены Сиденье!
На повреждения, вызванные контактной коррозией, гарантия не распространяется.
Примечания, касающиеся запахов в автомобилей с кондиционированием воздуха
ПримечаниеA wide variety of испаритель очистка methods which act in different ways are available on the market. Currently, Volkswagen has tested и authorised очистка the испаритель с the Ultrasound кондиционер cleaner or the Suction feed spray-gun и spray lance. If, in the course of time, прочее процедуры are tested for suitability и subsequently approved by Volkswagen, relevant information will be provided in the workshop ручной for кондиционер systems с хладагент R134a under (см. Rep. gr.00)Odours from отопитель и воздух conditioner.