Демонтаж и монтаж вентилятора отопителя свежего воздуха
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Рычаги
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Защита в пространстве для ног со стороны пассажира ausbauen (см. Karosserie - Montagearbeiten innen разд. 68)
- Выжать боковую крышку со стороны пассажира [1] рычагом из распределительного щита.
- Снять бардачок (корпус - монтажные работы внутри разд. 68).
- Verstärkung Handschuhfach ausbauen (см. Karosserie - Montagearbeiten Innen разд. 68).
- Снять шумоизоляцию над вентилятором свежего воздуха, разрезав пластиковые зажимы сверху.
- Отсоединить разъем [2].
- Осторожно разрежьте кабельные линзы [1] и [3].
- Отсоединить разъем [4] и снять разъем с держателя [5], прижав правую часть разъема вперед и одновременно наружу.
- Отвернуть винты [стрелки] (1 Нм) вентилятора свежего воздуха и вынуть его из корпуса.
- Отожмите выступы [2] корпуса соединителя отверткой в направлении стрелок наружу и снять соединитель [1] вниз.
- Надавите отверткой на крепления [3] внутрь и вниз.
- Снять двигатель вентилятора с кронштейна крыльями.
Монтаж
Установка производится в обратном порядке, как и при демонтаже. Но необходимо помнить следующее:
Двигатель вентилятора для обогревателя и для кондиционера различен. Обратить внимание на номер запчасти!
ВниманиеОсторожно! Колесо вентилятора может сломаться или согнуться (дисбаланс). Если вентилятор свежего воздуха установлен под давлением на колесе вентилятора, просто вдавить свежий воздух в корпус для вентилятора отопителя свежего воздуха с давлением на валу.
- Разъем должен правильно защелкиваться в корпусе.
- Резиновые элементы держателя двигателя должны полностью выступать из корпуса.
- Перед установкой вентилятора отопителя свежего воздуха необходимо проверить ее исправность.
Демонтаж и монтаж предварительного сопротивления вентилятора отопителя свежего воздуха с защитой от перегрева
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Защита в пространстве для ног со стороны пассажира ausbauen (см. Karosserie - Montagearbeiten innen разд. 68)
- Снять бардачок (корпус - монтажные работы внутри разд. 68).
- Снять шумоизоляцию над вентилятором свежего воздуха, разрезав пластиковые зажимы сверху.
- Отсоединить соединитель [1].
Внимание! Опасность ожога Предварительное сопротивление для вентилятора отопителя свежего воздуха с предохранителем от перегрева может быть горячим. Позвольте сопротивлению вентилятора свежего воздуха, включенному последовательно, остыть с предохранением от перегревания перед демонтажем.
- Повернуть предварительный резистор [2] влево в направлении стрелки и снять его с корпуса.
Монтаж
Установка производится в обратном порядке, как и при демонтаже. Но необходимо помнить следующее:
- Перед установкой бардачка необходимо проверить работу бортового резистора, включив вентилятор.
Демонтаж и монтаж органов управления подогревателем
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Рычаги
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Je nach Ausstattung накладка (см. Karosserie - Montagearbeiten innen разд. 70) oder Radio (см. Radio, телефон, навигация разд. 91) ausbauen.
Внимание! Поворотная кнопка регулировки горячего и свежего воздуха должна быть установлена в том же положении, что и перед отсоединением гибких валов (боуден).
ПримечаниеКрепление гибкого вала под регулировочный узел для температурной заслонки такое же, как и крепления гибкого вала для регулировочного узла для воздухораспределительной заслонки.
- Расширить гибкие валы (боуден-поезда) за счет включения радиосистемы:
- Нажать на пластмассовую часть [стрелку] гибкого вала [1] в направлении стрелки и вынуть ее из блока управления отопителем [2].
- Снять заглушку [1] блока управления подогревателем, надев рычаг сверху и осторожно нажав на него.
Только автомобили с блоком управления мультимедийной системой -J650- интерфейс для портов AUX-IN и USB/ipod (MDI) соответственно
- Расширение захвата и блока управления мультимедийной системой (радио, телефон, навигация разд. 91 блок управления для мультимедийной системы -J650- интерфейс для портов AUX-IN или. USB/ipod)
Продолжение для всех автомобилей
- Выкрутите винты [3].
- Нажать на четыре угла [1] и снять блок управления отопителем.
- Отсоединить штепсельные соединения рабочего блока отопителя.
Монтаж
Монтаж производится соответственно в обратном к демонтажу порядке, при этом должны соблюдаться:
Поворотная кнопка регулировки горячего и свежего воздуха должна быть вновь установлена в том же положении, что и до отсоединения гибких валов (тяг боудена).
Штепсельные соединения на регулировке для подогрева и свежего воздуха
Штепсельное соединение (5-кратное), корпус соединителя A
Штепсельное соединение (16-кратное), корпус соединителя B
Демонтаж и монтаж гибких валов (боуден)
Внимание! Поворотная кнопка регулировки горячего и свежего воздуха должна быть установлена в том же положении, что и перед отсоединением гибких валов (боуден).
Демонтаж
ПримечаниеКрепление гибкого вала под регулировочный узел для температурной заслонки такое же, как и крепления гибкого вала для регулировочного узла для воздухораспределительной заслонки.
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Je nach Ausstattung накладка (см. Karosserie - Montagearbeiten innen разд. 70) oder Radio (см. Radio, телефон, навигация разд. 91) ausbauen.
Снять гибкие валы рабочего блока отопителя через приемник радиосистемы.
- Нажать на пластмассовую часть [стрелку] гибкого вала [1] в направлении стрелки и вынуть ее из блока управления отопителем [2].
Другая сторона гибкого вала расположена в полости стопы на торце центральной консоли; справа - управление вентиляционными заслонками, слева - управление температурным клапаном.
- Надавите на пластмассовый крюк [стрелка] регулировочного устройства температурной заслонки [1] с помощью щелевой отвертки и снять гибкий вал [2].
- Извлечь гибкий вал.
Монтаж
ПримечаниеГибкий вал не сгибается. Гибкие валы имеют только одно монтажное положение на регулировочных блоках и на операционном блоке отопителя. Однако при установке регулировочных блоков и поворотных кнопок на операционный блок обогревателя необходимо соблюдать правильное монтажное расположение, иначе могут возникнуть неполадки в работе.
Установить гибкий вал на регулировочный узел заслонок воздухораспределителя
- Установить и зафиксировать гибкий вал на регулировочном блоке заслонок воздухораспределителя.
- Установить заслонку разморозки вертикально (открыто) с помощью гибкого вала.
- Установить переключатель распределения воздуха на операционном блоке подогревателя в положение " разморозить.
- При такой настройке вставить и зафиксировать гибкий вал в операционном блоке отопителя.
ПримечаниеЕсли распредщит установлен и положение разморозки заслонки не видно, вставить гибкий вал в операционный блок отопителя и зафиксировать его на месте. Включить вентилятор свежего воздуха на самой высокой ступени. При установке " " разморозить " " снова повернуть воздух из размороженного выходного патрубка, а не из рабочего отсека 180, произвести проверку установки гибкого вала.
Установить гибкий вал на узел регулировки температурной заслонки
- Вставить и зафиксировать гибкий вал на регулировочном блоке для температурной заслонки.
- Повернуть регулировочный узел температурной заслонки с гибким валом вправо до упора.
- Повернуть кнопку температуры блока управления подогревателя влево до упора на " холод.
- При такой настройке вставить и зафиксировать гибкий вал в операционном блоке отопителя.
- Убедиться, что кнопка температуры легко поворачивается от " холодного " к " теплому.
Демонтаж и монтаж теплообменника
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Инструмент для печати
- Ванна
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Сбросьте давление в контуре теплоносителя, открыв крышку уравнительного бака теплоносителя.
- Отсоединить напорным инструментом трубопроводы теплоносителя для теплообменника (если это невозможно, осушить контур теплоносителя).
ПримечаниеЕсли теплообменник подлежит замене, весь хладагент должен быть слит и обновлен.
- Поместить под штуцер теплообменника поддон или ветошь для улавливания вытекающего хладагента.
- Снять трубопроводы охлаждающей жидкости [2] и [3].
- Осторожно подайте сжатый воздух, чтобы продуть охлаждающую жидкость из теплообменника.
Для этого трубопровод сжатого воздуха должен быть подсоединен к правому штуцеру ([3]), а под левым штуцером ([2]) должна быть размещена емкость.
- Открутить штуцер [стрелка] теплообменника [1] и снять его вперед. Момент затяжки 20 Нм.
- Снять центральную консоль (корпус - монтажные работы внутри разд. 68).
Автомобили с дополнительным электрическим отоплением
- Снять соединение дополнительного подогревателя с левой ниткой нагревательного прибора.
- Отвинтить заземляющий трубопровод дополнительного подогревателя под нижней частью корпуса коллектора.
Далее все автомобили
- Das блок управления für подушки безопасности J234 (J234) mit angeschlossener Steckverbindung ausbauen (см. Karosserie - Montagearbeiten außen разд. 69).
- Демонтировать соединитель для заднего канала [3].
- Снять фиксирующие скобы [1] с правой, левой и задней стороны.
- Повернуть нижнюю часть корпуса впускной коллектор назад с помощью теплообменника [2] и снять ее сзади от переднего кронштейна.
- Осторожно повернуть нижнюю часть корпуса распределителя вправо [стрелка].
- Снять теплообмен.
Монтаж
Установка производится в обратном порядке, как и при демонтаже. Но необходимо помнить следующее:
- Уплотнительная кромка уплотнения на поперечной стенке (монтажной поверхности) - теплообменнике должна быть увлажнена нейтральным мыльным раствором перед установкой теплообменника (для облегчения монтажа).
- Нажать на уплотнение [1] поперечной стенки (монтажной поверхности) снаружи в канавку на штуцере [2] теплообменника [стрелка].
- Заменить уплотнительные кольца на штуцере теплообменника.
- Установить трубопроводы охлаждающей жидкости, соблюдая правильное положение.
В направлении движения вправо вперед, влево назад
ПримечаниеЕсли теплообменник подлежит замене, то весь хладагент должен быть заменен.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить ее.
Демонтаж и монтаж нагревателя
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Инструмент для печати
- Ванна
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Сбросьте давление в контуре теплоносителя, открыв крышку уравнительного бака теплоносителя.
- Отсоединить напорным инструментом трубопроводы теплоносителя для теплообменника (если это невозможно, осушить контур теплоносителя).
ПримечаниеЕсли теплообменник подлежит замене, весь хладагент должен быть слит и обновлен.
- Поместить под штуцер теплообменника поддон или ветошь для улавливания вытекающего хладагента.
- Снять трубопроводы охлаждающей жидкости [2] и [3].
- Осторожно подайте сжатый воздух, чтобы продуть охлаждающую жидкость из теплообменника.
Для этого трубопровод сжатого воздуха должен быть подсоединен к правому штуцеру ([3]), а под левым штуцером ([2]) должна быть размещена емкость.
- Открутить штуцер [стрелка] теплообменника [1] и снять его вперед. Момент затяжки 20 Нм.
- Демонтировать кронштейн распределительного щита (корпус - монтажные работы внутри разд. 70).
- Снять колонну труб с правой стороны вентилятора свежего воздуха.
Автомобили с дополнительным электрическим отоплением
- Снять соединение дополнительного подогревателя с левой ниткой нагревательного прибора.
- Отвинтить заземляющий трубопровод дополнительного подогревателя под нижней частью корпуса коллектора.
Продолжение всех автомобилей
- Повернуть нагреватель вверх и назад и снять его.
Монтаж
Установка производится в обратном порядке, как и при демонтаже. Но необходимо помнить следующее:
- Уплотнительная кромка уплотнения на поперечной стенке (монтажной поверхности) - теплообменнике должна быть увлажнена нейтральным мыльным раствором перед установкой теплообменника (для облегчения монтажа).
- Выдавите прокладку [1] поперечной стенки (монтажной поверхности) с наружной стороны в канавку на штуцере [2] теплообменника [стрелки].
- Заменить уплотнительные кольца на штуцере теплообменника.
- Установить трубопроводы охлаждающей жидкости, соблюдая правильное положение.
В направлении движения вправо вперед, влево назад
ПримечаниеЕсли теплообменник подлежит замене, то весь хладагент должен быть заменен.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить ее.
Исполнительный двигатель заслонки свежего и рециркуляционного воздуха: демонтаж и монтаж
ПримечаниеЕсли регулировочный двигатель должен быть отключен, а положение шестерни на приводном двигателе, которое должно быть установлено, неизвестно (рис. Показывает положение шестеренки на " стоп для рециркуляции воздуха "). Сначала снять перчаточный отсек и снова подключить новый привод к отсоединенному разъему старого привода двигателя. После этого также необходимо выключить зажигание и перевести органы управления подогревателя в режим рециркуляции.
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Bauen Sie вентилятора свежего воздуха aus (см. Kapitel).
- Осторожно разрежьте кабельные стяжки [4].
- Отсоединить штуцер [2] привода.
- Открутить винты [3] и [5].
- Снять фиксатор [1] с приводным двигателем в направлении стрелки до тех пор, пока сегменты зубьев не перестанут сцепляться друг с другом.
- Нажать на крюк с внешней стороны фиксатора [1] сверху вниз [стрелка] и снять фиксатор привода.
- Снять приводной электродвигатель с держателя, для этого нажать на лапки [стрелки] наружу и одновременно отжимайте приводной двигатель из крепления.
Монтаж
ПримечаниеКогда фиксаторы держателя отламываются, держатель должен быть заменен. Запасная часть приводного двигателя для заслонки свежего воздуха/рециркуляции V154 (V154) настроена на функцию " " рециркуляционный воздух ". Если необходимо, приводной двигатель должен быть подключен к линии и установлен в положение " " циркулирующий воздух. Позиционный мотор для нагревателя и кондиционера различен. Обратить внимание на номер запасной части!
- Вставить исполнительный электродвигатель в держатель.
- Защелкните держатель на корпусе с помощью приводного двигателя сверху.
Зубчатые колеса взаимодействуют друг с другом.
Последующие рабочие процессы должны выполняться одновременно.
ПримечаниеЕсли шестерня приводного двигателя не находится в положении " стоп для рециркулирующего воздуха: подать напряжение 12 В на контакты [А] и [Б] штепсельной вилки на приводном двигателе (для этого использовать переходную линию (см. главу)); дождаться, пока приводной двигатель достигнет положения " остановка для рециркуляционного воздуха.
- Закрыть заслонку для свежего воздуха и держите ее закрытой.
- Приблизить приводной двигатель к корпусу таким образом, чтобы первый зуб [А] шестерни [2] на приводном двигателе вошел в зазор между 1-й и 2-й шестернями сегмента [1] на заслонке свежего воздуха.
- Выровняйте заслонку рециркуляции так, чтобы метки [стрелки] зубчатого колеса [2] и сегмента зуба [3] заслонки рециркуляции совпадали.
- Полностью прижать приводной двигатель к корпусу.
- Верните фиксатор привода (1 Нм).
- Подсоединить вилку к приводному двигателю, включить зажигание и, нажимая кнопку рециркуляции воздуха, проверить работу приводного двигателя.
Внимание! При испытании сервомотора не захватывайте рукой между кинематикой зубчатых колес и створок соответственно.
ПримечаниеЗаслонка свежего воздуха и рециркуляционная заслонка должны достигать своего соответствующего конечного положения без надавливания. Если кинематика заклинивает, немедленно отключить зажигание, снять регулировочный двигатель снова вместе с держателем и повторить процедуру установки.
Если регулировка закрылков в порядке, то дальнейшую установку можно продолжить в обратном порядке, как при демонтаже.
Изготовление переходников для управления исполнительными электродвигателями
Переходник к сервомоторам кондиционера
- К контактам " «5» " и " «6» " соединителя [А] (номер детали 6q0 972 706) по одному трубопроводу сечением 0,25 мм ^ 2.
- Подключить к другому концу линии по одному коммерческому банановому штекеру [B].
- Проверить работу приводного двигателя.
- Приложите 12 вольт к контактам «5» и «6» сервомотора и проверить ход рычагов в направляющих пазах, поменяв местами плюсовую и заземленную линии.
Привод управления заслонками воздухораспределителя: демонтаж и монтаж
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Демонтаж отопительного прибора (глава № 1).
- Вывернуть винты [1].
- Ослабить фиксатор [2] и вынуть регулировочный блок из корпуса в направлении стрелки.
Монтаж
- Заблокируйте шестерни блока управления.
Для этого шестерни должны быть повернуты так, чтобы метки [стрелки] совпадали.
- В этом положении винт М6 [2] должен быть вставлен в отверстие нижнего зубчатого колеса и в корпус.
- Переведите рычаг заслонки для слива на земле [1] вниз [стрелка] (заслонка закрыта).
- Опустить рычаг заслонки для слива на распределительном щите [2] стрелку (заслонка закрыта).
- Установить рычаг разморозки заслонки [3] так, чтобы она была полностью открыта.
- Вставить блокированный регулировочный блок [5] под углом в 3 отверстия корпуса.
- Приблизить узел регулировки к корпусу таким образом, чтобы шпильки рычага [1] и [2] находились в соответствующих направляющих узла регулировки [5].
- Вставить болты фиксатора [3] в соответствующие отверстия регулировочного блока [5].
ПримечаниеПри монтаже шпилька рычага [1] также видна снаружи через смотровое отверстие на нижнем зубчатом колесе регулировочного блока.
- Зафиксировать установочный блок [5].
- Вывинтите винт [4].
- Проверить работу блока управления [5].
Все клапаны должны легко и без рывков устанавливаться на соответствующие конечные положения.
Регулировочный узел не имеет упора, должно быть возможно несколько оборотов в одном направлении.
Регулировка регулирующих клапанов не в порядке:
- Демонтировать регулировочный блок и повторить установку в соответствии с приведенным выше описанием.
Регулировка регулирующих клапанов в порядке:
- Завинтите регулировочный блок (1 Нм).
Привод управления температурной заслонкой: демонтаж и монтаж
Демонтаж
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
- Защита в пространстве для ног со стороны водителя ausbauen (см. Karosserie - Montagearbeiten innen разд. 68)
- Расширьте стояк со стороны водителя.
- Снять гибкий вал [3] с регулировочного блока (см. главу).
- Ослабить крепление [2] нажатием в направлении стрелки [A].
- Повернуть регулировочный узел [1] в направлении стрелки [B] и снять его с кронштейнов [4].
Монтаж
ПримечаниеПеред установкой необходимо проверить соответствие положения зубчатого колеса с косыми зубьями [1] и сегмента зуба [2]. Верхняя изогнутая часть (помеченная темным цветом) [стрелка A] должна входить в более глубокие гнезда [стрелка B].
- Отметить положение рычага [3] температурной заслонки при конечных положениях на корпусе (заслонка полностью открыта/заслонка окончательно закрыта), [2] и [4].
- Установочный блок [1] установить в положение " " заслонка закрыта ".
- Закрыть заслонку температуры.
Опустить рычаг [3] до упора.
- Вставить регулировочный блок [1] в кронштейны [6] и приблизите его к корпусу в направлении стрелки.
Шпилька регулировочного узла [1] должна находиться в направляющей рычага [3].
- Вставить регулировочный блок в корпус [5].
- Вставить гибкий вал (Bowdenzug) [1] в регулировочный блок
- Проверить работу блока управления.
Температурный клапан должен легко и без рывков устанавливаться в соответствующее конечное положение (метки [2] и [4]).
Регулировка температурного клапана не в порядке:
- Снова снять регулировочный блок и повторить установку в соответствии с приведенным выше описанием.
Регулировка температурного клапана в порядке:
- Установить стояк со стороны водителя.
- Защита в пространстве для ног со стороны водителя einbauen (см. Karosserie - Montagearbeiten innen разд. 68)
Проверить вентиляционную раму
ПримечаниеДля принудительной вентиляции предусмотрена вентиляционная рама с левой и правой стороны соответственно. Для правильной вентиляции салона не закрывайте вентиляционные отверстия за обшивкой багажника, убедиться в том, что воздуховоды рам открыты и чисты, то есть проверить их расположение и проходимость (влево и вправо).
На рисунке показаны вентиляционные рамы [1] при снятом бампере и задней траверсе.
На рисунке показаны вентиляционные рамы [1] и громкоговоритель [2] при снятом бампере и задней поперечной балке.
На рисунке показана вентиляционная рама [1], если боковая обшивка багажного отделения установлена с обеих сторон.
Демонтаж и монтаж вентиляционной рамы
- Отключить зажигание и все электроприемники, а также вынуть ключ зажигания.
| Ibiza 2008.3 и 5-дверный | Ibiza Cupra/Bocanegra (аккумулятор в багажном отделении) | Ибица 2008, с LPG | Ibiza 2010 ST |
|---|---|---|---|
| Снять настил багажного отделения. Вывернуть винты в нижней части панели заднего бампера, отвернув вентиляционную раму из салона автомобиля и надавив на четыре удерживающих проушины. Извлечь вытекающий поток через нижнюю часть панели бампера. | Демонтировать пол багажного отделения. Снять бампер сзади. Установить громкоговоритель. Отсоединить вентиляционную раму от салона автомобиля, надавив на четыре удерживающих проушины. Извлечь выхлопную трубу снаружи из автомобиля. | Den Bodenbelag des Gepäckraums ausbauen. Ausbau der (см. Verkleidungen, Dämpfungen разд. 70 Verkleidung des Schlossträgers hinten aus- und einbauen). Die Schrauben im unteren Bereich der hinteren Stoßfängerverkleidung herausdrehen. Den Entlüftungsrahmen vom Fahrzeuginnenraum aus ausclipsen; dazu auf die vier Haltenasen drücken. Den Ausströmer über den unteren Bereich der Stoßfängerverkleidung entnehmen. | Демонтировать и установить боковую панель багажника модели ST (см. обтекатели, демпферы разд. 70). Отсоединить вентиляционную раму от салона автомобиля; для этого нажать на два удерживающих проушины и защелкнуть их снизу. Извлечь вытекающий поток изнутри из автомобиля |