Главная/Peugeot/208/Peugeot 208 I (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить каталитический нейтрализатор и сажев…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр в сборе (Дизель турбо DV4C) Peugeot 208 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеВыполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты

Оборудование

приспособлениереферанснаименование
[0193-B]щипцы для снятия хомутов системы выпуска

Необходимые меры предосторожности

Соблюдайте меры предосторожности, которые необходимо принимать перед любой работой

  • Необходимо защитить передний шланг от любых механических повреждений со стороны внешней стойки
  • Передний шланг не должен контактировать с любыми продуктами, вызывающими коррозию
  • Не деформировать передний гибкий шланг более, чем на 20° угловой деформации "A", 20 мм - осевой деформации и 25 мм - поперечной деформации "B" (при снятом переднем шланге)
  • Не деформировать передний гибкий шланг более, чем на 3° угловой деформации "A", 0 мм - осевой деформации и 3 мм - поперечной деформации "B" (передняя трубка гибкого элемента установлена на место)

ВниманиеНесоблюдение этих мер предосторожности приводит к сокращению срока службы переднего шланга. отсоединение или снятие выпускной системы необходимо для выполнения операций, при которых требуется поднимать силовой агрегат

Снятие

ВниманиеСоблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (H.D.I)

ВниманиеПрогретый двигатель: подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой

Установить автомобиль на подъемник

Снять защиту двигателя (передняя часть)

Отсоедините аккумуляторную батарею

ВниманиеПри демонтаже заглушите трубопроводы контура впускного воздуха

Снять: резонатор и соединение впускного воздуха (1)

Снять

  • Крепления (2)
  • Тепловую защиту (3)
  • Хомут (4): с помощью приспособления [0193-B]

Максимально ослабить болт (8)

Снять и отодвинуть

  • Датчик температуры отработавших газов (5)
  • Трубку отбора давления (6)
  • Трубку отбора давления (7)

Снять

  • Хомут (10); с помощью приспособления [0193-B]
  • 2 гаек крепления (11) каталитического нейтрализатора на блоке цилиндров
  • Шпилька (9)

Отъединить каталитический нейтрализатор в сборе с сажевым фильтром от выпускного коллектора (соблюдая осторожность)

Снимите каталитический нейтрализатор в сборе с сажевым фильтром (снизу автомобиля)

Установка на место

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Выполните предварительный монтаж, чтобы точно выставить положение ряда следующих элементов, прежде чем выполнять окончательную затяжку

  • Удерживающая скоба (в "a")
  • Блок нейтрализатора / сажевого фильтра
  • Шпилька (9)
  • 2 гаек крепления (11) каталитического нейтрализатора на блоке цилиндров
  • Хомут (10); с помощью приспособления [0193-B]
  • Хомут (4): с помощью приспособления [0193-B]

Затяните

  • Хомут (10)
  • Хомут (4)
  • Шпилька (9)
  • 2 гаек крепления (11) каталитического нейтрализатора на блоке цилиндров

ВниманиеПрежде чем устанавливать датчик температуры отработавших газов (5) смажьте последний мыльным раствором воды. проверить состояние резьбы датчика температуры отработавших газов (5). проверить состояние резьбового отверстия для датчика температуры отработавших газов (5) на сажевом фильтре

Установить

  • Трубки отбора давления (6), (7)
  • Датчик температуры отработавших газов (5)
  • Болт (8)
  • Тепловую защиту (3)
  • Крепления (2)
  • Резонатор и соединение впускного воздуха (1)

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подключить аккумуляторную батарею

Проверка

Запустите двигатель

Проверьте отсутствие утечек отработавших газов

Проверить работу датчика дифференциального давления и датчика температуры отработавших газов (5)

Выключите двигатель

Установите защиту под двигателем (передняя часть)

Опустите автомобиль на землю