Главная/Peugeot/208/Peugeot 208 I (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить выпускной коллектор / турбокомпрессо…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить выпускной коллектор / турбокомпрессор (Бензин EP6CDTX, Бензин EP6CDT) Peugeot 208 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Обязательная замена деталей

обозначениеколичество
уплотнитель турбокомпрессора / выпускной коллектор1
гайка турбокомпрессора / выпускной коллектор4
уплотнение трубки подачи смазки в турбокомпрессор1
Уплотнительная прокладка выпускного коллектора1
гайка выпускного коллектора10

Снятие

ВниманиеПодождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой

Отсоединить аккумуляторную батарею

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник

Снять каталитический нейтрализатор

Снять каталитический нейтрализатор

ВниманиеУстановите заглушки на отверстия турбокомпрессора

Снять воздушный коллектор (1)

Отсоедините кабель (2), подающий электропитание на турбокомпрессор

Снять полый болт (4), (5), (6)

Отодвинуть

  • Трубку подвода масла (7) к турбокомпрессору
  • Трубку отвода охлаждающей жидкости (3) от турбокомпрессора

Снимите болт крепления (9) с трубки подвода охлаждающей жидкости (8) к турбокомпрессору

Отсоединить трубку (10) от клапана регулировки давления наддува

Сдвиньте трубку подвода охлаждающей жидкости (8) к турбокомпрессору

Снять

  • Болтов (11), (12)
  • Кронштейн турбокомпрессора (13)
  • Болт крепления (14) трубки возврата масла (15) из турбокомпрессора

Отсоедините трубку возврата масла (15) из турбокомпрессора

Снять

  • 10 крепежных гаек (16)
  • Опорные прокладки (в "a")
  • Снять турбокомпрессор (17) в сборе с выпускным коллектором (18)

Снять

  • Болты крепления (21) теплозащитных экранов
  • Нижний тепловой экран (20)
  • Уплотнитель (19) выпускного коллектора (18)

Снять

  • Болт с полой головкой (22)
  • Трубку подвода масла (7) к турбокомпрессору (17)

Снимите 4 гайки (23) крепления выпускного коллектора (18)

Отделите

  • Выпускной коллектор (18)
  • Турбокомпрессор (17)
  • Уплотнение (24)

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

ВниманиеПри установке необходимо заменить все снятые уплотнения на новые

ВниманиеЗаменить гайки крепления (16), (23)

ВниманиеСнимите заглушки

Собрать

  • Выпускной коллектор (18)
  • Уплотнение (24) (новый)
  • Турбокомпрессор (17)
  • 4 гайки (23) (новых)

Трубку подачи системы смазки (7) турбокомпрессора (17) (с помощью новой уплотнительной прокладки)

Снять полый винт (22)

Установите тягу диаметром 9 мм (в "b") (для затяжки полого винта (22)

Установите

  • Новую прокладку (19) выпускного коллектора (18)
  • Нижний тепловой экран (20)
  • Болты крепления (21) теплозащитных экранов
  • Снять турбокомпрессор (17) в сборе с выпускным коллектором (18)
  • Опорные прокладки (в "a")
  • 10 крепежных гаек (16) (новых)

Присоединить трубку возврата масла (15) турбокомпрессора (17)

Установите

  • Болт крепления (14) трубки возврата масла (15) из турбокомпрессора (17)
  • Кронштейн турбокомпрессора (13)
  • Болтов (11), (12)

Установить на место входной патрубок охлаждения (8) турбокомпрессора (17)

Присоединить трубку (10) клапана регулировки давления наддува

Установите, не затягивая, болты крепления (9) трубки подвода охлаждающей жидкости (8) к турбокомпрессору (17)

Установить трубку выхода охлаждения (3) турбокомпрессора (17)

Трубку подачи системы смазки (7) турбокомпрессора (17)

Установить на место полый винт (5), (4), (6)

Установите тягу диаметром 12 мм (в "c") (для затяжки полого винта (6)

Затянуть болты (5), (4), (6), (9) заданным моментом

Подсоедините кабель (2), подающий питание к турбокомпрессору (17)

Установите на место каталитический нейтрализатор

Установите на место каталитический нейтрализатор

Установите

  • Воздушный коллектор (1)
  • Автомобиль на его колеса

ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею