Главная/Peugeot/208/Peugeot 208 I (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить коробку передач (DV6ETED M 55 кВт 15…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить коробку передач (DV6ETED M 55 кВт 1560 дизель, Дизель турбо DV6DTED M, Дизель турбо DV6DTED) Peugeot 208 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Оборудование

Оборудование

  • Домкрат мастерской
  • Цеховой подъемный кран
инструментномер (реферанс)обозначение
[0216-G1]приспособление для разъединения шарниров Ø 10 мм
[0216-G2]приспособление для разъединения шарниров Ø 13 мм
[0317-U]оправка для установки правого уплотнения на выходе из моста
[0317-T]оправка для установки левого уплотнения на выходе из моста
[0193-B]щипцы для снятия хомутов системы выпуска

Необходимые меры предосторожности

ВниманиеОтрегулируйте тросы привода при каждом демонтаже коробки передач

Снятие

ВниманиеКоробка передач снимается снизу автомобиля

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник

Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль

Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею

Снять

  • Защитный щиток под двигателем
  • Передние колеса

Снять

  • Резонатор впуска воздуха (2)
  • Сервисная аккумуляторная батарея (1)
  • Контейнер сервисной аккумуляторной батареи
  • Опора контейнера аккумуляторной батареи
  • Горловина для подвода воздуха (3)
  • Кабель «массы» на картере коробки передач

Отсоединить

  • Выключатель фонарей заднего хода
  • Датчик нейтрали коробки передач

Отсоедините

  • 2 шаровые шарниры (5) тросов привода передач; с помощью приспособления [0216-G1]
  • Тягу (9); с помощью приспособления [0216-G2]

Отпереть узел тросов управления коробкой передач, нажав на фиксатор (6) (в соответствии со стрелкой)

Снять

  • Болта (4)
  • Гайку (7)
  • Опору привода коробки передач (8)

Отсоедините гидравлическую трубку гидравлического привода сцепления (в "a")

Снять болты (10) исполнительного цилиндра (11) гидравлического привода сцепления

Отодвиньте приемный цилиндр (11) гидроуправления сцеплением без размыкания гидравлического контура

Снять гаек (14)

Отодвиньте электропроводку (13) вместе с её опорой (12)

Снять

  • Гайку (17)
  • Шпилька (15)
  • Болты крепления (16) двигателя/коробки передач (до упора в каталитический нейтрализатор/сажевый фильтр)

Отвернуть 3 болт (18)

Отведите в сторону стартер (19) и закрепите его на двигателе

Снять

  • Болта (22)
  • Разделительная тяга (23)

Слить масло из коробки передач

Снять

  • Приводные валы
  • Хомут (20) гибкого патрубка системы выпуска; с помощью приспособления [0193-B}
  • Реактивная штанга (21)

Снять болты (24) соединения двигателя с коробкой передач

Снять

  • Гайку (25)
  • Шпилька (26)

Удерживайте двигатель с помощью упругой подкладки

Застропить коробку передач с помощью подъемного крана (в "b")

Отвернуть болт (29)

Опустить коробку передач, немного наклонив всю силовую установку

Снять

  • Болта (27)
  • Снять эластичную прокладку опоры коробки передач (28)

ВниманиеЗащитить радиатор с помощью картонного листа во время опускания коробки передач

Снять

  • Болт, соединяющий силовой агрегат (30)
  • Коробку передач

Установка

ВниманиеЗамените уплотнения концов трансмиссии с помощью оправок [0317-U] и [0317-T], предварительно заполнив консистентной смазкой пространство между манжетами уплотнений

Проверка

Проверить

  • Отсутствие утечек масла на уровне выжимного подшипника
  • Отсутствие течи масла у рабочего цилиндра сцепления
  • Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
  • Степень износа диска сцепления

Восстановить (при необходимости)

Убедиться в наличии центровочных колец коробки передач на двигателе

Очистите вручную первичный вал и направляющую втулку выжимного подшипника металлической щеткой, чтобы удалить все следы окисления

ВниманиеПолностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах

Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки

ВниманиеОчистите первичный вал с помощью металлической щетки для удаления следов окисления. смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой KLUBERPASTE 46 MR401

Равномерно распылите рекомендованный состав на поверхности направляющей втулки выжимного подшипника и первичного вала

Смазать захваты вилки управления сцеплением

Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала

ВниманиеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления

ВниманиеВ случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска

Очистить резьбу болтов

ПримечаниеПри обратной установке упор должен находиться на своей направляющей и располагаться на вилке механизма сцепления

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Момент затяжки

  • Соединение двигатель-коробка передач
  • Механическая коробка передач BE4
  • Крепления подвесок силового агрегата
  • Передний мост
  • Приводные валы
  • Колеса

Перевести коробку передач в нейтральное положение

Присоединить коробку передач к двигателю

Установите

  • Болт, соединяющий силовой агрегат (30)
  • Шпилька (26)
  • Гайку (25)
  • Опору коробки передач (28)
  • Болта (27)
  • Болта (29)

Снять стропу коробки передач (в "b")

Отодвинуть цеховой подъемник, цеховой домкрат и резиновую подкладку

Установите

  • Болты (24) соединения двигателя с коробкой передач
  • Реактивная штанга (21)
  • Хомут (20) гибкого патрубка системы выпуска; с помощью приспособления [0193-B}
  • Приводные валы

Заполните маслом и коробку передач и доведите уровень масла до нормы

Установите

  • Разделительная тяга (23)
  • Болта (22)

Установите стартер (19)

Установите

  • 3 болта (18)
  • Болт, соединяющий силовой агрегат (16)
  • Шпилька (15)
  • Гайку (17)

Установите на место электропроводку (13) и её опору (12)

Установите

  • Гайки (14)
  • Исполнительный цилиндр (11) гидравлического привода сцепления
  • Болты (10) исполнительного цилиндра (11) гидравлического привода сцепления

Закрепить гидравлический трубопровод сцепления (в "a")

Установите

  • Опору привода коробки передач (8)
  • Гайку (7)
  • Болта (4)

Запереть узел тросов управления коробкой передач (потяните за личинку замка (6))

Присоедините

  • Тягу (9)
  • 2 шаровые шарниры (5) тросов привода передач

Подсоединить

  • Датчик нейтрали коробки передач
  • Выключатель фонарей заднего хода

Установите

  • Кабель «массы» на картере коробки передач
  • Горловина для подвода воздуха (3)
  • Опора контейнера аккумуляторной батареи
  • Контейнер сервисной аккумуляторной батареи
  • Сервисная аккумуляторная батарея (1)
  • Резонатор впуска воздуха (2)
  • Защитный щиток под двигателем
  • Передние колеса

ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею