Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Общие сведения об использовании документа для помощи при диагностике и по применению диагностического прибора
Общие сведения
Принципы работы: система впрыска VALEO V46 (двигатели EB0 и EB2)
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Не требуется никакой предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
ПримечаниеЕсли имеются несколько кодов неисправности, выполнять работы по их устранению следует в соответствии с приоритетами, указанными в таблице кодов неисправности (1 до 11)
Таблица: код неисправности - двигатели EB0 и EB2 (VALEO V46)
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P000A | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: Дефект обратной связи | 3 |
| P000B | Механизм изменения фаз выпускного распредвала: Дефект обратной связи | 3 |
| P0011 | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: блокировка | 3 |
| P0012 | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: блокировка | 3 |
| P0014 | Механизм изменения фаз выпускного распредвала: связь | 3 |
| P0015 | Механизм изменения фаз выпускного распредвала: Дефект обратной связи | 3 |
| P0071 | ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI: связь | 3 |
| P0095 | сигнал температуры воздуха на впуске: соответствие норме при запуске | 3 |
| P0096 | сигнал температуры воздуха на впуске: Изменение выходит за пределы допуска | 3 |
| P0097 | сигнал температуры воздуха на впуске: Короткое замыкание на "массу" или недостоверность сигнала | 2 |
| P0098 | сигнал температуры воздуха на впуске: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 2 |
| P0099 | сигнал температуры воздуха на впуске: связь | 3 |
| P0105 | сигнал датчика давления впускного воздуха: Изменение выходит за пределы допуска | 3 |
| P0106 | сигнал датчика давления впускного воздуха: за пределами допуска | 3 |
| P0107 | сигнал датчика давления впускного воздуха: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0108 | сигнал датчика давления впускного воздуха: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0201 | управление инжектором цилиндра n°1: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0202 | управление инжектором цилиндра n°2: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0203 | управление инжектором цилиндра n°3: разрыв цепи или короткое замыкание на массу | 2 |
| P0262 | управление инжектором цилиндра n°1: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0265 | управление инжектором цилиндра n°2: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0268 | управление инжектором цилиндра n°3: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P1153 | «Обучение» дроссельной заслонки с электроприводом: Неудача на нижнем ограничении | 3 |
| P1181 | Сигнал датчика разрежения в тормозном контуре: изменения напряжения выходят за допустимые пределы | |
| P13A8 | Ошибка давления во впускной системе при запуске двигателя: Недостоверные данные | 3 |
| P13A9 | сигнал датчика давления впускного воздуха: соответствие при неработающем двигателе | 3 |
| P13AA | сигнал датчика давления впускного воздуха: связь | 3 |
| P16CE | Давление в главном цилиндре: несоответствие давления во впускном воздушном коллекторе давлению усилителя тормозов | 3 |
| P2073 | Регулирование давления на впуске: Несвязанность между давлением и положением дроссельной заслонки | 3 |
| P2107 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (электропривод блока дроссельной заслонки) | 2 |
| P2125 | Дефект сигнала контактного датчика жесткой точки педали акселератора: не характеризуется | 3 |
| P2176 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки с электроприводом: Несоответствие положения функции Limp Home | 3 |
| P2300 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1: обрыв цепи | 2 |
| P2301 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2303 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2: обрыв цепи | 2 |
| P2304 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P2306 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3: обрыв цепи | 2 |
| P2307 | ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P3034 | Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: перегрев или повышенная интенсивность | 2 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Проверка после ремонта
Поставить автомобиль в условия появления описанного клиентом дефекта для проверки и подтверждения исчезновения дефекта клиентом
Методология
- Пользоваться информацией, связанной с диагностированным кодом дефекта, с помощью раздела "Таблица кодов дефектов"
- Для диагностике по симптомам используйте информацию, полученную от клиента, по условиям появления неисправности