Главная/Peugeot/208/Peugeot 208 I (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить турбокомпрессор (Дизель турбо DV4C)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить турбокомпрессор (Дизель турбо DV4C) Peugeot 208 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Снятие

Установить автомобиль на подъемник

Снимите защитный элемент под двигателем (передняя часть)

Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею

ВниманиеЗащитить ребра радиатора системы охлаждения от повреждений

ВниманиеЗаглушите отверстия на входе и выходе турбокомпрессора

Снять

  • Резонатор и соединение впускного воздуха (1)
  • Болт (4)
  • Трубку подачи воздуха (2) от турбокомпрессора
  • Трубку подачи воздуха (3)
  • Узел в сборе каталитический нейтрализатор /сажевый фильтр (5)

Снимите болт (6)

Отсоедините жгут электрических проводов (в "a")

ВниманиеЗаглушить отверстия смазки турбокомпрессора

Отсоединить разъем (в "b")

Отсоединить трубку (в "c")

Отсоединить трубопровод возврата масла (8)

Снять гаек (7)

ВниманиеПри отворачивании соединительных элементов трубок следите за тем, чтобы они не поворачивались (при необходимости удерживайте их)

Снимите полый болт (10) соединения масляной трубки турбокомпрессора на блоке цилиндров (9) (сохраните 2 уплотнительных шайбы)

Снять фильтр полого болта (10) (в "d")

Снять

  • Болт с полой головкой (11) (с медными прокладками)
  • Трубка для смазки (9)
  • Гайки (13)

Отсоединить турбокомпрессор (12) от выпускного коллектора (14)

Снять турбокомпрессор (12)

Проверка

Проверить систему фильтрации воздуха, поступающего в двигатель

Проверить

  • Воздушные патрубки
  • Состояние и правильное позиционирование трубки подвода разрежения к турбокомпрессору

Проверить отсутствие посторонних тел в следующих элементах

  • Контур впуска воздуха
  • Коллектор отработавших газов (риск разрушения турбокомпрессора при его включении)

Очистите поверхность выпускного коллектора (14) турбокомпрессора (12)

Убедиться в чистоте соединения масляного контура

ВниманиеИспользовать рекомендованные винты и гайки (сопротивление нагреву)

Замените

  • Гайки крепления турбокомпрессора (12)
  • Медные уплотнительные прокладки полых болтов, предназначенных для смазки турбокомпрессора (12)
  • Хомуты каталитического нейтрализатора

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин

ВниманиеВыполните предварительную сборку элементов турбокомпрессора (12), чтобы отрегулировать их положение (перед окончательной затяжкой)

ВниманиеСистематически заменять: гайки (7), (13)

Подсоедините турбокомпрессор (12) к выпускному коллектору (14)

Установите

  • Гайки (7), (13) (не затягивая)
  • Фильтр полого болта (10) (в "d")

Установите на место трубки смазки (9) в сборе с болтами, полой головкой (10), (11) и медными прокладками (новых)

Затяните гайки (13), (7) моментом

ВниманиеПри установке смазать конец трубопровода возврата смазки (8) моторным маслом

Снять: заглушки смазочных отверстий турбокомпрессора (12)

Присоедините

  • Трубопровод возврата масла (8)
  • Труба (в "c")

Подсоедините разъем (в "b")

Установите болт (6)

Закрепить жгут проводов (в "a")

ВниманиеПроизведите черновую установку, чтобы отрегулировать положение узла катализатор-сажевый фильтр

Снять: заглушки входных и выходных отверстий турбокомпрессора

Установите

  • Узел в сборе каталитический нейтрализатор /сажевый фильтр (5)
  • Трубку подачи воздуха (3)
  • Трубку подачи воздуха (2) от турбокомпрессора
  • Болт (4)
  • Резонатор и соединение впускного воздуха (1)
  • Защитный щиток под двигателем (передняя часть)

Снять защиту радиатора, установленную при снятии

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею

Меры предосторожности, которые следует принять перед началом движения автомобиля

Отсоедините разъемы дизельных форсунок

Поворачивайте двигатель с помощью стартера в течение 15 секунд

Подключить разъемы дизельных форсунок

Дать двигателю поработать на холостом ходу 30 секунд, прежде чем увеличивать нагрузку

После начала эксплуатации автомобиля проверить герметичность различных соединений

Стереть ошибки из памяти; с помощью диагностического прибора