ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Оборудование
Оборудование: диагностический прибор
Рекомендации
Запрещенные операции
Следующие операции запрещены
- Трогать стержень толкателя (1) в исполнительном механизме сцепления
- Нажмите и отпустите толкающую тягу (1)
- Подайте питание непосредственно на исполнительный элемент сцепления 12V с помощью источника питания
- Управляйте снятым исполнительным элементом; с помощью диагностического прибора
- Класть пальцы на контакты разъема (риск электрического разряда)
Обязательные операции
ВниманиеПри каждой установке привода сцепления выполнить регулировку положения (предварительную нагрузку) и "обучение"; с помощью диагностического прибора
Установка неотрегулированного привода (без предварительного сжатия) приводит к следующим отклонениям от нормы
- Снижение срока службы механизма сцепления
- Разрушение выжимного подшипника сцепления
Предварительные операции
Замыкание сцепления
"A": выпущенный стержень = сцепление разомкнуто (сцепление в разомкнутом состоянии)
"B": втянутый стержень = сцепление замкнуто (сцепление в замкнутом состоянии)
Если привод сцепления находится в положении "B", его можно снять; см. раздел 4
ВниманиеЕсли привод сцепления находится в положении "A", включить сцепление
Включить зажигание
Поместить селектор передач в положение "N"
Проверьте появление индикатора "N" на панели приборов
Выключить зажигание
ПримечаниеПодождите 1 минут, чтобы отключился компьютер механической коробки передач
ВниманиеНе открывать двери автомобиля в течение данной фазы
Проверьте, чтобы толкающая тяга (1) была в возвращенном назад положении ("B": сцепление в замкнутом состоянии)
- Если толкающая тяга находится в положении выхода "A": выполните замыкание сцепления с помощью диагностического прибора, прежде чем снимать его
- Если нажимная тяга (1) находится в положении возврата "B": снимите исполнительный элемент сцепления в этом положении
Замыкание привода сцепления с помощью диагностического прибора
Подсоедините диагностический прибор к автомобилю
Выбрать меню
- Механическая автоматизированная коробка передач
- Выбрать: тест сцепления / замыкание сцепления
Выключить зажигание
ВниманиеНе открывать дверей (перед фазой нейтрализации)
Отсоединить "отрицательную" клемму сервисной аккумуляторной батареи
ВниманиеЕсли замыкание сцепления невозможно: снимите исполнительный элемент сцепления в этом положении; выполняйте его демонтаж с предосторожностью, поскольку он с силой прижат к вилке сцепления; постепенно ослабить болты (удерживайте исполнительный элемент за нижнюю часть, чтобы не допустить его падения)
Снятие
Установить автомобиль на подъемник
Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею (2)
Снимите компьютер управления двигателем (в "a")
Снять
- Воздушный коллектор (4)
- Горловина для подвода воздуха (3) (в зависимости от комплектации)
- Сервисная аккумуляторная батарея (2)
- Контейнер сервисной аккумуляторной батареи
Открепить и сместить жгуты проводов, прилегающие к ящику сервисной аккумуляторной батареи (6)
Снять
- Болт (5)
- Опору контейнера сервисной аккумуляторной батареи (6)
Опора в сборе с компьютером коробки передач
Ослабить болт (7)
Отстегните жгут проводов (в "b")
Поднять подъемник
Снимите защитный элемент под двигателем
Отстегните жгут проводов (в "d", "f")
Отсоединить и снять крышку жгута проводов (в "g")
Отсоедините и отведите в сторону разъемы в зоне ""c""
Открепите и снимите крышку (9)
ПримечаниеВ случае поврежденных защелок (белизна, трещины или поломка) заменить их
Открепите разъем (8) (как показано стрелкой)
Нажать на разъем (8) (в "e")
Потянуть за разъем (8)
Снять
- 3 болтов (11)
- Опору в сборе с компьютером коробки передач (10)
Освобождение предустановки привода сцепления
ВниманиеНе прикладывать усилия к кнопке предустановки во время отпирания исполнительного механизма сцепления
Положение "C": привод сцепления отперт (рабочее положение)
Положение "D": привод сцепления заперт (нерабочее положение)
Нажать и повернуть до упора, затем отпустить кнопку предустановки (12) в положение "D" (без усилия); с помощью шестигранника
ВниманиеПроверить положение кнопки предустановки (12) при запирании
Положение "E": неправильное положение кнопки предустановки (12)
Положение "F": правильное положение кнопки предустановки (12)
Снять привод сцепления
Снять
- Гайку (16), застопорив болт (15)
- Болт (18)
- Болт (14)
- Защитный элемент (13)
- Разблокируйте блокиратор (19) (в "h") (потянуть вверх)
Отодвинуть
- Ключ запирания (19) (как показано стрелкой)
- Шток привода в сборе с ключом запирания (19) вилки сцепления
Снять исполнительный механизм сцепления (17)
Установка
ВниманиеПеред любыми работами убедиться, что кнопка предустановки (12) находится в положении запирания "D"
Предварительные операции
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Проверить
- Состояние защитного гофрированного чехла стержня толкателя (1)
- Разъем (в "j") (ни влага, ни пыль)
Установите на место: исполнительный элемент сцепления (17)
Предварительно затянуть от руки, затем затянуть в указанном порядке
- Болт (14)
- Болт (18)
- Гайку (16)
Регулировка
ВниманиеПри отсутствии электропитания ни в коем случае не присоединять привод сцепления (17) без проведения регулировки и предустановки
Вставить шток привода в сборе с ключом запирания (19) в гнездо вилки сцепления
Вставить защиту (13) в ключ запирания (19) по стрелке до упора в ключ запирания (19) в сборе с вилкой сцепления
Нажать на ключ запирания (19) (в "h")
ВниманиеНе нажимать на кнопку предустановки во время фазы запирания привода сцепления (17)
Утопить кнопку предустановки (12); с помощью шестигранника
Удерживая кнопку предустановки (12) нажатой, повернуть ее против часовой стрелки на четверть оборота (не прикладывая усилия) (при этом указатель должен находиться в положении "C")
Установите
- Опору в сборе с компьютером коробки передач (10)
- 3 болтов (11)
Заново подсоедините разъем (8)
Заблокируйте разъем (8)
Установить защитную крышку (9)
Вновь подсоединить соединитель в « c »
Установить и защелкнуть крышку жгута проводов (в "g")
Прикрепите жгут проводов (в "d", "f")
Установить защитный щиток под двигателем
Опустить подъемник
Прикрепите жгут проводов (в "b")
Вновь затянуть болт (7)
Установите
- Опору контейнера сервисной аккумуляторной батареи (6)
- Болт (5)
Прикрепите все жгуты проводов, прилегающие к опоре (6) контейнера сервисной аккумуляторной батареи
Установите
- Контейнер сервисной аккумуляторной батареи
- Сервисная аккумуляторная батарея (2)
- Горловина для подвода воздуха (3) (в зависимости от комплектации)
- Воздушный коллектор (4)
- Компьютер управления двигателем (в "a")
ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею (2)
ВниманиеПосле установки на место исполнительного элемента сцепления: необходимо выполнить «обучение» исполнительному элементу сцепления
Электронная загрузка
2 обучения возможны
- «обучение» крайним положениям
- Обучение точке схватывания сцепления
В следующих случаях необходимо выполнить процедуру "обучения" исполнительного механизма сцепления
- Снятие - установка: приводной механизм сцепления
- Замена сцепления
- Каждый раз при замене компьютера коробки передач
- Вибрация сцепления
Условия, которые следует обязательно соблюдать
- Двигатель остановлен
- Зажигание включено
- Автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке
- Стояночный тормоз зажат
- Используйте зарядное устройство, адаптированное к аккумуляторной батарее и желаемому типу заряда: напряжение аккумуляторной батареи должно быть равно или выше 12,5 V (аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена)
ВниманиеПадение напряжения сервисной аккумуляторной батареи ниже 10,5V во время "обучения" приводит к ошибке "обучения"
«обучение» положениям терминалов
ВниманиеСледуйте процедуре диагностического прибора
Подсоедините диагностический прибор к автомобилю
В меню диагностического прибора; выбрать: «обучение» исполнительному элементу сцепления
Следовать указаниям, выдаваемым диагностическим прибором
Когда «обучение» будет закончено
- Выключить зажигание
- После выключения панели приборов выждать не менее 4 минут (запоминание результатов «обучения»)
Обучение точке схватывания сцепления
Запустить двигатель
Выполните следующую процедуру 10 раз подряд, предварительно нажав на педаль тормоза
- Включить 1-ю передачу (положение 1)
- Установить в нейтральное положение (положение N)
- Подождите 5 секунд
Выключить зажигание для завершения "обучения" точки пробуксовки сцепления