DTC P0447 & P0448: EVAP CONTROL SYSTEM CANISTER CLOSE VALVE CIRCUIT (XJ SERIES) Jaguar XJR II

Расшифровка кода ошибки P0447 и P0448: блок системы управления EVAP замкнуть цепь клапана (серия Xj)

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля CCV, расположенный под автомобилем, на правом угольном контейнере. Измерьте сопротивление между клеммами CCV № 1 и 2. Если сопротивление составляет 25-40 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 25-40 Ом, замените CCV.
2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между точкой массы G121 и клеммой № 1 разъема жгута CCV (белый / фиолетовый провод). См. статью электросхемы. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните разомкнутое или короткое замыкание в цепи питания и повторите тестирование системы.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем EM13. Включите зажигание. Измерьте напряжение между точкой массы G121 и разъемом жгута блок управления двигателем EM13 клеммой № 4 (оранжевый / розовый провод). ( 3) Если напряжение менее одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет один вольт или более, восстановите короткое замыкание на напряжение и повторите испытание системы.
4. Выключите зажигание. Проверьте целостность оранжевого / розового провода между клеммой № 2 разъема кабеля CCV и клеммой № 4 разъема кабеля блок управления двигателем EM13. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, отремонтируйте откройте оранжевый / розовый провод и повторите тестирование системы.
5. Измерьте сопротивление между точкой массы G121 и клеммой № 4 разъема жгута блок управления двигателем EM13 (оранжевый / розовый провод). Если сопротивление превышает 10 МО м, система в порядке. Если сопротивление не превышает 10 МО м, восстановите короткое замыкание на массу и повторите тестирование системы.