Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0340: CAMSHAFT POSITION SENSOR CIRCUIT OR P1336: CRANKSHAFT OR CAMSHAFT POSITION SENSOR PERFORMANCE Jaguar XJR II

Расшифровка кода ошибки P0340: схема датчика положения распределительного вала или P1336: характеристики датчика положения коленчатого вала или распределительного вала

  1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем EM13. Измерьте сопротивление между клеммами EM13 разъема жгута блок управления двигателем (Черный провод) и № 29 (Оранжевый провод). ( 3) Если сопротивление составляет 1850-2500 Ом, убедитесь, что датчик распределительного вала надежно закреплен и зубцы кольца датчика не повреждены. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если сопротивление не составляет 1850-2500 Ом, переходите к следующему шагу.
  2. Снимите крышки двигателя, отведите расширительный бачок охлаждающей жидкости в сторону. Отсоедините 2-контактный разъем жгута датчика положение распредвала. (Рисунок 5) Проверьте целостность оранжевого провода между клеммой № 2 разъема жгута датчика положение распредвала и клеммой № 29 разъема жгута блок управления двигателем EM13. При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните неисправность в оранжевом проводе и повторите испытание системы.
  3. Проверьте целостность черного провода между разъемом кабеля блок управления двигателем EM13 клемма № 20 и разъемом кабеля датчика положение распредвала клемма № 1. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, отремонтируйте откройте в черном проводе и повторите тестирование системы.
  4. Отсоедините разъемы жгута датчика детонации. Измерьте сопротивление между клеммами EM13 разъема жгута блок управления двигателем № 27 (черный / зеленый провод) и № 20 (черный провод), затем между клеммами EM13 разъема жгута блок управления двигателем № 27 (черный / зеленый провод) и № 29 (оранжевый провод). Если сопротивление больше 10 МО м, подключите датчики детонации и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 10 МО м или меньше, восстановите короткое замыкание на массу и проведите систему.
  5. Измерьте сопротивление между разъемом жгута блок управления двигателем EM13 клеммами № 20 (черный провод) и № 29 (оранжевый провод). Если сопротивление превышает 10 МО м, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 10 МО м, устраните короткое замыкание и повторите испытание системы.
  6. Включите зажигание. Измерьте напряжение между разъемом жгута блок управления двигателем EM13 клеммами № 20 (черный провод) и № 27 (черный / зеленый провод). Если напряжение равно нулю вольт, убедитесь, что датчик положение распредвала надежно закреплен и зубцы кольца датчика не повреждены. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если напряжение больше нуля вольт, восстановите короткое замыкание на напряжение и повторите тестирование системы.