Расшифровка кода ошибки P0116: работа датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре
- Не используя датчик температуры панели приборов, проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если температура охлаждающей жидкости двигателя увеличивается до нормальной рабочей температуры, перейдите к следующему шагу. Если температура охлаждающей жидкости двигателя не увеличивается до нормальной рабочей температуры, проверьте низкий уровень охлаждающей жидкости, загрязнение охлаждающей жидкости и термостат для правильной работы. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). (Таблица 5) Измерьте сопротивление между клеммами датчика температура охлаждающей жидкости с охлаждающей жидкостью двигателя при указанной температуре. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА температура впускного воздуха И температура охлаждающей жидкости ". Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик температура охлаждающей жидкости и систему повторного тестирования. (ref-2818-S38004469892000041300000)
- Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем EM11. Проверьте целостность синего / желтого провода между разъемом жгута датчика температура охлаждающей жидкости и разъемом жгута блок управления двигателем EM11 клемма № 9. (Рисунок 3) Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, восстановите открытие в синем / желтом проводе и повторите тестирование системы.
- Отсоедините разъемы жгута датчика массового расхода воздуха и дроссельной сборки. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем EM10. Проверьте целостность черного / зеленого провода между разъемом жгута датчика температура охлаждающей жидкости, разъемом жгута блок управления двигателем EM11 клеммой № 12 и разъемом жгута блок управления двигателем EM10 клеммой № 20. Если целостность существует, система в порядке. Если целостность не существует, откройте в черном / зеленом месте и повторите испытание системы.
