Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XJR/Jaguar XJR II (1994-2003)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0400: EGR FLOW MALFUNCTION (XJR)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0400: EGR FLOW MALFUNCTION (XJR) Jaguar XJR II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0400: неисправность потока рециркуляции отработавших газов (Xjr)

  1. Убедитесь, что рециркуляция отработавших газов-выхлопная труба не имеет повреждений или утечек. Отремонтируйте по мере необходимости. Если рециркуляция отработавших газов-выхлопная труба в порядке, перейдите к следующему шагу.
  2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем EM12. Замерить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем EM12 жгута № 1 (Желтый / Синий провод) и № 3 (Желтый / Коричневый провод), затем между клеммами № 2 (Желтый / Зеленый провод) и № 4 (Желтый / Красный провод). ( 3) Если сопротивление катушки меньше 80 Ом, перейти к шагу 4.
  3. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем EM10. Включите зажигание. Для включения питания реле управления EMS 1.0 подключите провод-перемычку между разъемом жгута EM10 клеммы № 16 (Фиолетовый / Розовый провод) и № 22 (Черный провод).подключите амперметр между разъемом жгута EM10 клеммой № 22 (Черный провод) и разъемом жгута EM12 клеммы № 1 (Желтый / Синий провод), № 2 (Желтый / Зеленый провод), № 3.
  4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута клапана рециркуляция отработавших газов. Проверьте целостность: Желтый / синий провод между разъемом жгута блок управления двигателем № хкрасный провод между разъемом жгута EM12 № 1 и разъемом жгута клапана рециркуляция отработавших газов № 4. Желтый / зеленый провод между разъемом жгута блок управления двигателем № 2 и разъемом жгута клапана рециркуляция отработавших газов № 1. Желтый / коричневый провод между разъемом жгута блок управления двигателем № 3 и разъемом жгута рециркуляция отработавших газов. EM12 EM12 EM12
  5. Измерьте сопротивление между каждой клеммой клапана рециркуляция отработавших газов и корпусом рециркуляция отработавших газов. Если сопротивление не превышает 10 МО м, замените клапан рециркуляция отработавших газов и повторите испытание системы. Если сопротивление превышает 10 МО м, проверьте механическое состояние клапана рециркуляция отработавших газов. При необходимости замените и повторите испытание системы. Если клапан рециркуляция отработавших газов в порядке, перейдите к шагу 2 в разделе " расшифровка кода ошибки P0406: рециркуляция отработавших газов клапан CIRCTION высокий ". (ref-2818-S34502829722000041300000)
Схема №11

Другие статьи — Органы управления двигателем - самодиагностика