Расшифровка кода ошибки P0102, P0103 и P1104: цепь датчика массового расхода воздуха
- Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой No1 разъема жгута датчика массовый расход воздуха (белый / синий провод) и землей. (Рисунок 4) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв или короткое замыкание и проведите повторное испытание системы согласно соответствующей схеме в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем EM12. Проверьте целостность зеленого / желтого провода между клеммой № 13 разъема жгута блок управления двигателем EM12 и клеммой № 2 разъема жгута датчика массовый расход воздуха. (Рисунок 3) Если целостность существует, переходите к следующему шагу. Если целостность не существует, устраните разрыв в зеленом / желтом проводе и повторите тестирование системы.
- Проверьте целостность черных / желтых проводов между клеммой No5 разъема жгута датчика массовый расход воздуха и клеммами No18 и 19 разъема жгута блок управления двигателем EM12. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, восстановите открытие в черных / желтых проводах и повторите тестирование системы.
- Измерьте сопротивление между разъемом жгута блок управления двигателем EM12 клеммой № 13 (зеленый / желтый провод) и клеммами № 18 (черный / желтый провод) и № 19 (черный / желтый провод). Если сопротивление больше 10 МО м, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 10 МО м, устраните короткое замыкание и повторите испытание системы.
- Включите зажигание. Измерьте напряжение между разъемом жгута блок управления двигателем EM12 клеммой № 13 (зеленый / желтый провод) и клеммами № 18 (черный / желтый провод) и № 19 (черный / желтый провод). Если напряжение равно нулю вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше нуля вольт, восстановите короткое замыкание до напряжения и повторите тестирование системы. ВНИМАНИЕ: НЕ ЗАКОРАЧИВАЙТЕ перемычки проводов.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что датчик массовый расход воздуха отсоединен. Подключите провод-перемычку между клеммой No1 разъема кабеля датчика массовый расход воздуха (белый / синий провод) и клеммой No1 датчика массовый расход воздуха. Подключите второй провод-перемычку между клеммой No5 разъема кабеля датчика массовый расход воздуха (черный / желтый провод) и клеммой No5 датчика массовый расход воздуха. Запустите и запустите двигатель на холостом ходу. Подключите вольтметр между проводами-перемычкой, если выходное напряжение 1.7-1.7 выходного напряжения не соответствует нормальной рабочей температуре двигателя.
