Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее Jaguar XJR II

Детонация (детонация двигателя)

1. Прокладка дутьевой головки.
2. Слишком большое опережение угла опережения зажигания.
3. Неправильная синхронизация клапана.
4. Обедненная топливная смесь.
5. Отсутствие охлаждающей жидкости в радиаторе/двигателе (перегрев двигателя).
6. Проверьте датчики детонации.
7. Застрявший термостат (перегрев двигателя).
8. Неправильное октановое число топлива.

Трудный старт (с кривошипами все в порядке)

1. Проверить систему впуска воздуха на наличие трещин и сужений.
2. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Проверьте наличие трещин и плохих соединений у корпуса дросселя.
4. Проверьте первичные соединения катушек зажигания и жгут проводов.
5. Убедитесь, что клапан рециркуляция отработавших газов работает правильно.
6. Убедитесь, что кабельный жгут и разъемы не сломаны и не ослаблены.
7. Убедитесь, что двигатель имеет достаточную компрессию.
8. Убедитесь, что топливный инжектор работает правильно.
9. Убедитесь в правильности давления и объема топливной системы.
10. Убедитесь в правильности остаточного давления топливной системы.
11. Убедитесь в правильности зажигания и фаз газораспределения.
12. Проверьте катушки зажигания.
13. Убедитесь, что на блок управления двигателем правильно подано напряжение и он правильно заземлен.
14. Убедитесь, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.

Обратные пожары двигателя

1. Утечка воздуха в/из выхлопной системы.
2. Утечка воздуха через направляющие или клапаны клапана.
3. Неправильная установка опережения зажигания.
4. Неправильная синхронизация клапана.
5. Утечка воздуха из впускного коллектора.
6. Бедная воздушно-топливная смесь.
7. Прихват клапанов открыт.

Двигатель не запускается (нет прокрутки)

1. Батарея не полностью заряжена.
2. Незакрепленные или корродированные клеммы батареи.
3. Двигатель стартера не работает.
4. Проверьте заземляющие накладки двигателя.
5. Неисправен выключатель зажигания.
6. Неисправен выключатель стояночного / нейтрального положения.

Технологическая подсказка Feld

Следующая техническая рекомендация доступна в отношении замены микровыключателей в сборе рычага переключения передач для устранения состояния " Нет проворота ". См. FIELD TECH TIP.

Двигатель не работает на холостом ходу

1. Заблокированная или ограниченная выхлопная система.
2. Прокладка дутьевой головки.
3. Неправильная установка опережения зажигания.
4. Неправильный зазор клапана.
5. Течь или закупорка системы воздухозаборника.
6. Проверьте электронную дроссельную систему.

Двигатель вращается, но не запускается

1. Неисправность топливной системы.
2. Неисправность системы зажигания.
3. Слишком медленное вращение стартера.

Двигатель работает грубо (на холостом ходу)

1. Заблокированная или ограниченная выхлопная система.
2. Прокладка дутьевой головки.
3. Сломанная (ые) пружина (и) клапана.
4. Сгоревший клапан или седло клапана.
5. Неисправность топливной системы.
6. Неисправность системы зажигания.
7. Утечка воздуха из впускного коллектора.
8. Клапаны заедания.

Стойки двигателя

1. Проверьте исправность работы системы EGR.
2. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Проверьте наличие трещин и плохих соединений у корпуса дросселя.
4. Проверьте отсутствие перекосов и трещин в пластмассовых соединительных фланцах топливного инжектора.
5. Проверьте наличие некачественного топлива, топлива с высоким содержанием спирта или загрязненного топлива.
6. Проверьте работу датчика положения дроссельной заслонки.
7. Убедитесь, что система впуска воздуха не ограничена.
8. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
9. Проверить систему вентиляции картера.
10. Проверьте электронную дроссельную систему.

Потеря питания

1. Сгоревшие или заедающие клапаны.
2. Убедитесь, что компрессия двигателя в порядке.
3. Неисправность топливной системы.
4. Неправильная синхронизация распределительного вала.
5. Неправильный зазор клапана.
6. Неисправность системы зажигания.
7. Неправильное октановое число топлива.

Грубо или нестабильно на холостом ходу

1. Сгоревший клапан или седло клапана.
2. Неисправность топливной системы.
3. Неправильный зазор клапана.
4. Неправильная синхронизация клапана.
5. Неправильная установка опережения зажигания.
6. Неисправность системы зажигания.
7. Клапаны заедания.
8. Неисправность электронной дроссельной системы.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, используйте следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Покачивание или изгиб жгута проводов.
3. Распылите компонент водяным туманом.
4. Тепловая составляющая.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.