Капитальный ремонт автоматической коробки передач - M4VA CVT: Прочее Honda Civic VI

Полуоси

См. соответствующее изделие ПОЛУОСИ в разделе ТРАНСМИССИЯ/ОСИ.

Двигатель работает, но транспортное средство не движется ни в одном положении передачи

1. Низкий уровень жидкости
2. Износ масляного насоса
3. Изношенная или поврежденная цепь или звездочка масляного насоса
4. Износ или повреждение входного вала
5. Изношенная или поврежденная солнечная шестерня
6. Изношенная или поврежденная конечная ведомая передача
7. Изношенная или поврежденная вторичная ведущая или ведомая передача
8. Изношенный или поврежденный маховик или пластина привода
9. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
10. Неисправное сцепление переднего хода
11. Неисправность сцепления для запуска двигателя
12. Засорение масляного фильтра или сетчатого фильтра
13. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
14. Дефектный корпус регулирующего клапана Pl
15. Неисправен корпус клапана управления сцеплением
16. Изношенный или поврежденный ручной корпус клапана

Транспортное средство не движется в положении " D ", " L " или " S "

1. Неисправное сцепление переднего хода
2. Сломанный или вне регулировочного кабеля сдвига
3. Изношенный штифт ручного рычага
4. Неисправность сцепления для запуска двигателя
5. Изношенный или поврежденный ручной корпус клапана

Транспортное средство не движется в положении " R "

1. Изношенная или поврежденная солнечная шестерня
2. Неисправное сцепление переднего хода
3. Сломанный или вне регулировочного кабеля сдвига
4. Изношенный штифт ручного рычага
5. Неисправен тормоз заднего хода
6. Изношенный или поврежденный поршень тормоза заднего хода
7. Изношенная или поврежденная планетарная передача
8. Неисправность сцепления для запуска двигателя
9. Изношенный или поврежденный ручной корпус клапана
10. Неисправный соленоид ингибитора

Без перехода к более высокому передаточному отношению

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Изношенная или поврежденная труба подачи масла под давлением шкива
3. Неисправность датчика скорости ведущего или ведомого шкива
4. Неисправность датчика скорости транспортного средства
5. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
6. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
7. Неисправен корпус клапана переключения передач
8. Изношенный или поврежденный жгут соленоида

Плохое ускорение

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Изношенная или поврежденная труба подачи масла под давлением шкива
3. Неисправность датчика скорости ведущего или ведомого шкива
4. Неисправность датчика скорости транспортного средства
5. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
6. Неисправность сцепления для запуска двигателя
7. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
8. Неисправен корпус клапана переключения передач
9. Неисправен корпус клапана управления сцеплением
10. Изношенный или поврежденный жгут соленоида

Факельные системы в движении

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Неисправное сцепление переднего хода
3. Неисправность сцепления для запуска двигателя
4. Изношенная или поврежденная труба подачи масла под давлением в пусковую муфту
5. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
6. Дефектный корпус регулирующего клапана Pl
7. Неисправен корпус клапана управления сцеплением
8. Изношенный или поврежденный жгут соленоида

Чрезмерный шок при нажатии и отпускании педалей акселератора

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Неисправное сцепление переднего хода
3. Неисправность сцепления для запуска двигателя
4. Изношенная или поврежденная труба подачи масла под давлением в пусковую муфту
5. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
6. Дефектный корпус регулирующего клапана Pl
7. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Без торможения двигателем

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Неисправность сцепления для запуска двигателя
3. Изношенная или поврежденная труба подачи масла под давлением в пусковую муфту
4. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
5. Дефектный корпус регулирующего клапана Pl
6. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Транспортное средство не ускоряется в положении " R "

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Неисправен тормоз заднего хода
3. Изношенный или поврежденный поршень тормоза заднего хода
4. Изношенная или поврежденная планетарная передача
5. Неисправность сцепления для запуска двигателя
6. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
7. Дефектный корпус регулирующего клапана Pl
8. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Поздняя смена с " N " на " D " или с " D " на " N " позицию

1. Неисправное сцепление переднего хода
2. Сломанный или вне регулировочного кабеля сдвига
3. Изношенный штифт ручного рычага
4. Изношенный или поврежденный ручной корпус клапана
5. Неправильный тормозной зазор сцепления / реверса

Поздняя смена с " N " на " R " или с " R " на " N " позицию

1. Сломанный или вне регулировочного кабеля сдвига
2. Изношенный штифт ручного рычага
3. Неисправен тормоз заднего хода
4. Изношенный или поврежденный поршень тормоза заднего хода
5. Изношенный или поврежденный ручной корпус клапана
6. Неправильный тормозной зазор сцепления / реверса

Двигатель останавливается при переводе из положения " N " в положение " D "

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Неисправное сцепление переднего хода
3. Неисправность сцепления для запуска двигателя
4. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
5. Неисправен корпус клапана переключения передач
6. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Двигатель останавливается при переводе из положения " N " в положение " R "

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Изношенный или поврежденный поршень тормоза заднего хода
3. Изношенная или поврежденная планетарная передача
4. Неисправность сцепления для запуска двигателя
5. Изношенный или поврежденный опорный игольчатый подшипник
6. Изношенная или поврежденная опорная шайба
7. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
8. Неисправен корпус клапана переключения передач
9. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Охота Скорости двигателя

1. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
2. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
3. Неисправен корпус клапана переключения передач
4. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Рычаг переключения передач не работает плавно

1. Не отрегулирован или сломан кабель переключения передач
2. Изношенный или поврежденный рычаг управления
3. Изношенный или поврежденный ручной корпус клапана

Трансмиссия не будет смещаться из или в положение " P "

1. Не отрегулирован или сломан кабель переключения передач
2. Изношенный или поврежденный рычаг управления
3. Изношенная или поврежденная парковочная собачка или вал
4. Изношенный или поврежденный стопорный рычаг
5. Изношенный или поврежденный парковочный стержень в сборе
6. Изношенная или поврежденная парковочная шестерня
7. Изношенная или поврежденная пружина парковочной собачки

Автомобиль не разгоняется более чем до определенной скорости

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Неисправность сцепления для запуска двигателя
3. Неисправное сцепление переднего хода
4. Неисправность датчика скорости ведущего или ведомого шкива
5. Неисправность датчика скорости транспортного средства
6. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
7. Дефектный корпус нижнего клапана в сборе
8. Неисправен корпус клапана переключения передач

Чрезмерная ударная нагрузка при запуске

1. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Вспышки при ускорении на низкой скорости

1. Неисправность сцепления для запуска двигателя
2. Изношенная или поврежденная труба подачи масла под давлением в пусковую муфту
3. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Низкая скорость двигателя в положениях " D ", " L ", " S " и " R "

1. Неисправность сцепления для запуска двигателя
2. Изношенная или поврежденная труба подачи масла под давлением в пусковую муфту
3. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Скорость сваливания высокая

1. Неисправность сцепления для запуска двигателя
2. Неисправное сцепление переднего хода
3. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Низкая скорость остановки

1. Изношенный или поврежденный промежуточный корпус в сборе
2. Неисправность сцепления для запуска двигателя
3. Низкая мощность двигателя
4. Неисправен корпус клапана переключения передач
5. Неисправен корпус клапана управления сцеплением

Shudder On система пуска Off (Дрожание при запуске)

1. Неисправность сцепления для запуска двигателя
2. Ухудшение качества жидкости

Электрические элементы конструкции

См. статью ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ВАРИАТОРОМ HONDA M4VA.

Выбор упорной прокладки вала вторичного редуктора

1. Измерьте расстояние " А " между поверхностью корпуса маховика и шарикоподшипником. (Рисунок 33) Установите вторичный вал-шестерню в корпус трансмиссии, измерьте расстояние " В " между поверхностью корпуса трансмиссии и посадочной поверхностью упорной шайбы вторичного вала-шестерни. (Рисунок 33)
2. Рассчитайте толщину упорной прокладки по следующей формуле: Измерение " A " минус измерение " B " плюс толщина прокладки корпуса маховика 0 020 " (0,50 мм). Прокладка доступна в диапазоне толщин 0 110 " (2,80 мм) и 0 150 " (3,80 мм) с шагом 0 004 " (0,10 мм).

Схема №92

Войти