Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1873/FLASH CODE 31: PH-PL CONTROL SOLENOID/CIRCUIT Honda Civic VI

Расшифровка кода ошибки P1873 / FLASH CODE 31: PH-Pl управляющий соленоид / цепь

  1. Отсоедините 8-контактный разъем от разъема жгута электромагнита, расположенного рядом с щупом. (Рисунок 9) Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема жгута электромагнита № 2 и № 6 (зеленый / белый провод и розовый / черный провод). Если сопротивление 3,8-6,8 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 3,8-6,8 Ом, замените нижний корпус клапана. См. HONDA M4VA CVT Изделие для капитального ремонта.
  2. Отсоедините 26-контактный разъем " A " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте целостность цепи между 26-контактным разъемом " A " блок управления трансмиссией, клеммой 2 (розовый / черный провод) и землей, и между 26-контактным разъемом " A " блок управления трансмиссией, клеммой 15 (зеленый / белый провод) и землей. (Рис. 16) При отсутствии целостности цепи перейдите к следующему шагу. При наличии целостности цепи проверьте и устраните короткое замыкание между розовым / черным проводом и зеленым / белым проводом " блок управления трансмиссией.
  3. Повторно подсоедините 8-контактный разъем к разъему электромагнитного жгута. Измерьте сопротивление между клеммами " А " 26-контактного разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 2 и № 15 (розовый / черный провод и зеленый / белый провод). Если сопротивление составляет 3,8-6,8 Ом, проверьте наличие свободных разъемов блок управления трансмиссией и при необходимости замените блок управления трансмиссией заведомо исправной деталью. Если сопротивление не равно 3,8-6,8 Ом, проверьте и отремонтируйте свободный разъем или разомкните розовый / черный провод или зеленый / белый провод блок управления трансмиссией.