Расшифровка кода ошибки P1705 / 5: переключатель положения зубчатой передачи A / T (короткий)
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P1705 устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) принимает 2 сигнала положения передачи одновременно.
- Включите зажигание. Если какие-либо индикаторы положения коробки передач A / T остаются включенными, когда селектор передач перемещается с этой передачи, перейдите к следующему шагу. Если все индикаторы положения коробки передач A / T выключаются, когда селектор передач перемещается с этой передачи, система в это время в порядке.
- Переключение всех передач, кроме заднего хода. Измерьте с помощью DVOM напряжение между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B ", клеммой № 16 (белый провод) и 32-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " A ", клеммами № 9 или № 22 (коричневый / черный провода). ( 16) и ( 17). При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу " Проверка и ремонт положения жгута " при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи " Проверка ор 25 ".
- Переключите все положения передачи, кроме нейтрального и стояночного. Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B ", клеммой № 25 (светло-зеленый провод) и 32-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " A ", клеммами № 9 или № 22 (коричневый / черный провода). При наличии напряжения на аккумуляторной батарее переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения на аккумуляторной батарее проверьте и устраните замыкание на свету Зеленый провод между 25-контактным разъемом жгутом жгута " B " или T ".
- Выполните переключение передач во всех положениях, кроме " D4 ". Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B ", клеммой № 24 (желтый провод) и 32-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " A ", клеммами № 9 или № 22 (коричневые / черные провода). При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверьте и устраните короткое замыкание в желтом проводе между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B " и A проверьте / t положение желтого переключателя.
- Переключите все положения передачи, кроме " D3 ". Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " клемма № 8 (розовый провод) и 32-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " A ", клеммы № 9 или № 22 (коричневый / черный провода). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте и устраните короткое замыкание в зеленом проводе между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " B " и A / T, Замените / T положение индикатора положения.
- Переключение через все положения передачи, кроме " 2 ". Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B ", клеммой № 17 (синий провод) и 32-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом " A ", клеммами № 9 или № 22 (коричневые / черные провода). Если напряжение батареи присутствует, проверьте наличие ослабленных разъемов блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверьте и устраните короткое замыкание в синем проводе между 25-контактами
