Расшифровка кода ошибки P1879 / FLASH CODE 32: пусковой соленоид управления сцеплением / цепь
- Отсоедините 8-контактный разъем от разъема жгута электромагнита, расположенного рядом с щупом. (Рисунок 9) С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута электромагнита № 4 и № 8 (Желтый провод и Розовый / Синий провод). Если сопротивление 3,8-6,8 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 3,8-6,8 Ом, замените нижний корпус клапана в сборе. См. HONDA M4VA CVT капитальный ремонт АРТИК.
- Отсоедините 26-контактный разъем " A " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 26-контактного разъема " A " блок управления трансмиссией (розовый / синий провод) и землей, а также между клеммой № 14 (желтый провод) и землей 26-контактного разъема " A " блок управления трансмиссией (желтый провод). (Рис. 16) При отсутствии целостности цепи переходите к следующему шагу. При наличии целостности цепи проверьте и устраните короткое замыкание между розовым / синим проводом или желтым проводом между клеммой блок управления трансмиссией-26 и землей.
- Повторно подсоедините 8-контактный разъем к разъему электромагнитного жгута. Измерьте сопротивление между клеммами " А " 26-контактного разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) № 1 и № 14 (розовый / синий провод и желтый провод). Если сопротивление составляет 3,8-6,8 Ом, проверьте наличие ослабленных разъемов блок управления трансмиссией и при необходимости замените блок управления трансмиссией заведомо исправной деталью. Если сопротивление не равно 3,8-6,8 Ом, проверьте и отремонтируйте ослабленную клемму или разомкнутый в розовом / синем провод или желтый провод между блок управления трансмиссией и соленоидом.
