снятие
- Выключить выключатель зажигания и подождать 12 минут
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие резервуара сливной воды радиатора и перемещение резервуара сливной воды радиатора в нужное положение
- Отсоедините 2 разъема кабельных трасс
- Снять 4 болта
- Снимите блок управления двигателем (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка блока управления двигателем в правильное положение
- Установка 4 болтов
- Подключите 2 штуцера кабельных трасс (Внимание: перед установкой штуцера необходимо убедиться в исправности клемм штуцера).
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка резервуара сливы воды радиатора
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- При замене блока управления двигателем необходимо выполнить следующие действия (Внимание: Кисти пишет параметры конфигурации. Vin-записи. Противоугонная защита Match Обучение. Запускает CVO для самообучения. ВВТ сам учится. Информация GPF записывается [если установка]. EWG сам учится. Сброс самообучения пропусков зажигания.)
- Прошивка конфигурации ECU.
- VIN-запись.
- Противоугонная защита Match Обучение.
- Запускает CVO для самообучения.
- ВВТ сам учится.
- Информация GPF записывается [если установка].
- EWG сам учится.
- Сброс самообучения пропусков зажигания.