снятие
ПримечаниеПри проведении ремонтных работ должны соблюдаться все применимые законы и нормативные акты, касающиеся безопасности и охраны окружающей среды. Поскольку масло АКПП является частью гидравлической системы, во время работы особое внимание уделите очистке, чтобы не загрязнять трансмиссию. Удаление остаточного масла из маслоохладителя, например потоком газа высокого давления, не рекомендуется, чтобы не повредить маслоохладитель.
ВниманиеИзбегайте прямого контакта с маслом автоматической коробки передач, поскольку это может привести к потенциальной кожной реакции. Температура трансмиссионного масла 20 ° C ~ 40 ° C, прежде чем можно будет работать, чтобы предотвратить обваривание тела.
- Снятие воздушного фильтра (Внимание: Защиты отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор.)
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Смазка для выхлопных трансмиссий
- Отключение узла подвода и отвода воды из маслоохладителя
- Снять 4 винта
- Снять 2 уплотнительных кольца
- Снятие узла маслоохладителя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: равномерно нанести смазочное масло на поверхность 2-х O-образных колец, установить в соответствующее положение корпуса трансмиссии. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Добавьте смазочное масло для трансмиссии и проверьте уровень смазочного масла для трансмиссии.)
- Смазочное масло равномерно наносится на поверхность 2-х O-образных колец и устанавливается в соответствующее положение корпуса трансмиссии.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Добавьте смазочное масло трансмиссии и проверьте уровень смазочного масла трансмиссии.