Содержание Раздел: Механическая система двигателя (GW4B15D) Все разделы

Проверка Давления сжатия двигателя Haval Dargo II

Подготовка к испытаниям

  • Разогрев двигателя до рабочей температуры масла и охлаждающей жидкости
  • аккумулятор в достаточном количестве
  • Каждый соединительный элемент манометра цилиндра должен быть хорошо герметизирован

Этапы тестирования следующие:

  1. Разогреть двигатель до рабочей температуры масла и охлаждающей жидкости.
  2. Остановите работу двигателя.
  3. Отсоедините катушку зажигания и вставку маслонаполнителя.
  4. Снимаются только свечи зажигания одного цилиндра, а свечи зажигания других цилиндров устанавливаются.
  5. Протащите двигатель стартером. (Внимание: При тестировании необходимо держать дроссель полностью открытым.)
  • При тестировании необходимо держать акселератор полностью открытым.
  1. При начальной скорости (200об/мин ~ 300об/мин) измеряют максимальное давление сжатия в цилиндре.
  2. Каждый другой цилиндра измеряется по отдельности. (Примечание) Фактическое значение давления сжатия будет ниже стандартного из-за структуры манометра цилиндра и измеренных экологических причин. Рекомендуется использовать разность давления между цилиндрами в качестве критерия оценки. Времени буксировки стартера 5s ~ 10s, интервал между стартами более чем 15s, общее время измерения должно составлять 20 мин, не менее 2 раз на цилиндр. Результатов измерений на цилиндр получают среднее арифметическое.)
  • Из-за структуры манометра цилиндра и по экологическим причинам фактически измеренное значение давления сжатия будет ниже стандартного давления, и в качестве критерия оценки рекомендуется использовать разность давления между цилиндрами.
  • Время буксировки стартера 5s ~ 10s, интервал между стартами более чем 15s, общее время измерения должно составлять 20 мин, не менее 2 раз на цилиндр. Результаты измерений на цилиндр получают среднее арифметическое.