снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие коленчатого вала с сигнальным диском коленчатого вала
- Подтверждение того, что маркировка “ GWM ” направлена в сторону коробок передач
- Ослабьте 3 винта
- Снимите сигнальный диск коленчатого вала (Внимание: При отсутствии необходимости демонтировать его нельзя. Диск сигнала коленчатого вала и винт диска сигнала коленчатого вала являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.)
- При отсутствии необходимости снятие не допускается.
- Диск сигнала коленчатого вала и винт диска сигнала коленчатого вала являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
- Снять звездочку коленчатого вала (Внимание: При отсутствии необходимости не демонтировать).
- При отсутствии необходимости снятие не допускается.
- Устройство позиционирования звёздочек коленчатого вала выполнено с возможностью совмещения позиционирующего выступа звёздочек коленчатого вала с пазом на переднем конце коленчатого вала (Примечание). Наличие масляных загрязнений на поверхности прессования не допускается.)
- Посадочный выступ звездочки коленчатого вала выполнен с возможностью совмещения с канавкой на переднем конце коленчатого вала.
- Наличие нефтесодержащих загрязнений в уплотнительной поверхности не допускается.
- Установите сигнальный диск коленчатого вала на задний конец коленчатого вала (Примечание: “ GWM ” маркировка должна быть обращена к стороне коробок передач).
- “ Маркировка ” GWM должна быть направлена в сторону коробки передач.
- Крепление 3 винтов
- Равномерно нанесите достаточное количество очищенного масла на шейку коленчатого вала
- Установка узла коленчатого вала в блок цилиндров