Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6L90 (MYD) - диагностическая информация и процедуры: Прочее Chevrolet Express G1500

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Как проверить цепи/систему

  1. Зажигание выключено на одну минуту. Зажигание включено.
  2. Проверьте с помощью средства сканирования, что P0601, P0603, P0604 или P062F расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если устройство расшифровка кода ошибки установлено Замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе, если устройство расшифровка кода ошибки не установлено
  5. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
  2. Эксплуатировать автомобиль до достижения нормальной температуры двигателя.
  3. Проверьте с помощью сканирующего устройства, что значение параметра температура охлаждающей жидкости датчик меньше 125°C. Если температура превышает 125°C, обратитесь к разделу Симптомы - охлаждение двигателя. Если менее 125°C
  4. Убедитесь, что температура модуля управления передачей сканирующего устройства ниже 142°C. Если температура превышает 142°C, проверьте линии передачи жидкости на предмет неправильной маршрутизации, перекручивания или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените. Если линии трансмиссионной жидкости исправны, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если менее 142°C
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что на дисплее сканирующего устройства отображается параметр сторона высокого давления водитель 1. Если он не отображается, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если отображается ON (ВКЛ)
  3. Двигатель Работает и рычаг переключения передач находится в парковом положении.
  4. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства не показывают Неисправность. сторона высокого давления водитель 1 высокий уровень в цепи напряжение проверка Status сторона высокого давления водитель 1 обрыв цепи проверка Status сторона высокого давления водитель 1 низкий уровень в цепи напряжение проверка Status Если отображается неисправность См. Тестирование цепи/системы. Если неисправность не отображается
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
  2. Убедитесь, что температура модуля управления передачей сканирующего устройства находится в диапазоне от -247 до + 247 ° C (от -412 до + 247°C). Если температура не находится в диапазоне от -247 до + 247 ° C (от -412 до + 247°C), замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -247 до + 247 ° C (от -412 до + 247°C)
  3. Убедитесь, что температурный параметр модуля управления трансмиссией сканирующего устройства превышает 2°C после эксплуатации транспортного средства на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Если температура не повышается более чем на 2°C, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура повышается более чем на 2°C
  4. Убедитесь, что параметры температуры модуля управления передачей сканирующего инструмента и температуры трансмиссионной жидкости находятся в пределах 10°C друг от друга. Если температура выходит за пределы 10°C, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура находится в пределах 10°C
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
  2. Эксплуатируйте транспортное средство на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут.
  3. Убедитесь, что P06AC, P06AD или P06AE расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  6. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Контрольная пластина DT-47825 управляющего соленоида

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
  2. Убедитесь, что параметр температуры трансмиссионной жидкости сканирующего инструмента находится в диапазоне от -74 до + 174 ° C (от -101 до + 174°C). Если температура не находится в диапазоне от -74 до + 174 ° C (от -101 до + 174°C), замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -74 до + 174 ° C (от -101 до + 174°C)
  3. Убедитесь, что параметр трансмиссия Fluid температура сканирующего инструмента увеличивается более чем на 2°C после эксплуатации автомобиля на скорости 64 км/ч (40 миль в час) в течение 10 минут. Если температура не повышается более чем на 2°C, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура повышается более чем на 2°C
  4. Убедитесь, что параметры температуры трансмиссионной жидкости и модуля управления трансмиссией сканирующего инструмента находятся в пределах 20°C друг от друга. Если температура выходит за пределы 20°C, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура находится в пределах 20°C
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. DT-47825-10 жгут перемычек
  2. J-38522 Генератор переменного сигнала

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что на дисплее сканирующего устройства отображается параметр ISS/OSS Supply напряжение (Напряжение питания ISS/OSS). Если OK не отображается, обратитесь к разделу цепь/система тестирование (Тестирование цепи/системы). Если отображается OK
  3. Холостой ход двигателя в парковом положении.
  4. Убедитесь, что параметр трансмиссия ISS сканирующего устройства изменяется в зависимости от оборотов двигателя и не выпадает. Если ISS трансмиссии не изменяется с частотой вращения двигателя или выпадает, см. Тестирование схемы/системы. Если коробка передач ISS изменяется с частотой вращения двигателя и не выпадает
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Выполните Замену датчика частоты вращения на входе и выходе.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления
  4. Выполните Испытание частоты вращения входного вала/частоты вращения выходного вала узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ. (зажигание ON), включите переключатель буксировки/перемещения, наблюдая за параметром переключателя буксировки/перемещения на сканирующем устройстве в списке трансмиссия Controls Data (Данные управления передачей). Параметр переключения Tow/Haul должен изменять состояние с NO на YES или YES на NO с каждым циклом переключения. Если параметр переключения буксировки/перемещения не изменяется с «NO» на «YES» или «YES» на «NO», см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если параметр переключения Tow/Haul изменяется с NO на YES или YES на NO
  2. После выполнения вышеуказанных действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается при эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records. Если автомобиль проходит процедуру верификации цепи/системы, то СТОП. Не выполняйте тестирование цепи/системы или компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.
  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.
  3. Замена рычага селектора диапазона автоматической коробки передач
  4. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки BCM.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. DT-47825-10 жгут перемычек
  2. J-38522 Генератор переменного сигнала

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Зажигание включено.
  2. Убедитесь, что на дисплее сканирующего устройства отображается параметр ISS/OSS Supply напряжение (Напряжение питания ISS/OSS). Если OK не отображается, обратитесь к разделу цепь/система тестирование (Тестирование цепи/системы). Если отображается OK
  3. Дорожные испытания транспортного средства.
  4. Убедитесь, что параметр трансмиссия OSS изменяется со скоростью транспортного средства и не падает при эксплуатации транспортного средства в пределах 16-32 км/ч (10-20 миль/ч). Если OSS коробки передач не изменяется с частотой вращения двигателя или падает, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если коробка передач OSS изменяется с частотой вращения двигателя и не выпадает
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Выполните Замену датчика частоты вращения на входе и выходе.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.
  4. Выполните Испытание частоты вращения входного вала/частоты вращения выходного вала узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Общее описание коробки передач
  4. Park - двигатель Running
  5. Реверс
  6. Нейтраль - Двигатель работает
  7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
  8. Диапазон привода, первая передача
  9. Диапазон привода, вторая передача
  10. Диапазон привода, третья передача
  11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
  12. Диапазон привода - четвертая передача
  13. Диапазон привода, пятая передача
  14. Диапазон привода, пятая передача по умолчанию
  15. Диапазон привода, шестая передача
  16. Каналы для жидкости

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Контрольная пластина DT-47825 управляющего соленоида

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Холостой ход двигателя в положении Park, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
  2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
  3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки модуля управления передачей с помощью сканирующего инструмента.
  4. Убедитесь, что работа коробки передач осуществляется в соответствии с указаниями, приведенными в инструкциях по проведению дорожных испытаний, и что расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 не установлены. См. Дорожные испытания. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0741 или P0742, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если P0741 или P0742 расшифровка кода ошибки не установлены
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы
  4. Park - двигатель Running
  5. Реверс
  6. Нейтраль - Двигатель работает
  7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
  8. Диапазон привода, первая передача
  9. Диапазон привода, вторая передача
  10. Диапазон привода, третья передача
  11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
  12. Диапазон привода - четвертая передача
  13. Диапазон привода, пятая передача
  14. Диапазон привода, пятая передача по умолчанию
  15. Диапазон привода, шестая передача
  16. Каналы для жидкости

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. Контрольная пластина DT-47825 управляющего соленоида
  2. Манометр J 21867

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Холостой ход двигателя в положении Park, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
  2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
  3. От остановки ускорьтесь до 72 км/ч (45 миль/ч) с помощью сканирующего инструмента Calculated положение дроссельной заслонки более 20 процентов. Выполните этот тест 8 раз.
  4. Убедитесь, что P0751 или P0752 расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если P0751 или P0752 расшифровка кода ошибки не установлены
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Общее описание коробки передач
  4. Park - двигатель Running
  5. Реверс
  6. Нейтраль - Двигатель работает
  7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
  8. Диапазон привода, первая передача
  9. Диапазон привода, вторая передача
  10. Диапазон привода, третья передача
  11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
  12. Диапазон привода - четвертая передача
  13. Диапазон привода, пятая передача
  14. Диапазон привода, пятая передача по умолчанию
  15. Диапазон привода, шестая передача
  16. Каналы для жидкости

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. Контрольная пластина DT-47825 управляющего соленоида
  2. Манометр J 21867

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Холостой ход двигателя в положении Park, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
  2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
  3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки модуля управления передачей с помощью сканирующего инструмента.
  4. Убедитесь, что работа коробки передач осуществляется в соответствии с инструкциями по проведению дорожных испытаний и что P0756 расшифровка кода ошибки не установлен. См. Дорожные испытания. Если установлен P0756 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если P0756 расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы
  4. Park - двигатель Running
  5. Реверс
  6. Нейтраль - Двигатель работает
  7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
  8. Диапазон привода, первая передача
  9. Диапазон привода, вторая передача
  10. Диапазон привода, третья передача
  11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
  12. Диапазон привода - четвертая передача
  13. Диапазон привода, пятая передача
  14. Диапазон привода, пятая передача по умолчанию
  15. Диапазон привода, шестая передача
  16. Каналы для жидкости

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. Контрольная пластина DT-47825 управляющего соленоида
  2. Манометр J 21867

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Холостой ход двигателя в положении Park, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
  2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
  3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки модуля управления передачей с помощью сканирующего инструмента.
  4. Убедитесь, что работа коробки передач осуществляется в соответствии с указаниями, приведенными в инструкциях по проведению дорожных испытаний, и что расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 не установлены. См. Дорожные испытания. Если установлены расшифровка кода ошибки P0776 или P0777, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 не установлены
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы
  4. Park - двигатель Running
  5. Реверс
  6. Нейтраль - Двигатель работает
  7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
  8. Диапазон привода, первая передача
  9. Диапазон привода, вторая передача
  10. Диапазон привода, третья передача
  11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
  12. Диапазон привода - четвертая передача
  13. Диапазон привода, пятая передача
  14. Диапазон привода, пятая передача по умолчанию
  15. Диапазон привода, шестая передача
  16. Каналы для жидкости

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. Контрольная пластина DT-47825 управляющего соленоида
  2. Манометр J 21867

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Холостой ход двигателя в положении Park, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
  2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
  3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки модуля управления передачей с помощью сканирующего инструмента.
  4. Убедитесь, что работа коробки передач осуществляется в соответствии с указаниями, приведенными в инструкциях по проведению дорожных испытаний, и что расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 не установлены. См. Дорожные испытания. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0796 или P0797, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если P0796 или P0797 расшифровка кода ошибки не установлены
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

  1. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что в списке данных шасси в разделе BCM отображается параметр Tap Up/Down выключатель. Если параметр не отображает правильные значения, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если параметр отображает правильное значение
  2. Зажигание ВКЛ., проверьте сканирующим инструментом, что параметр Tap Up/Down отображает ВВЕРХ при нажатии плюсового (+) переключателя и Вниз при нажатии минусового (-) переключателя. Если параметр не отображает правильные значения, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если параметр отображает правильное значение
  3. Включение зажигания, проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр водитель переключение управление (Управление переключением передач водителем) в списке трансмиссия Data (Данные о передаче) изменяется с неактивно (Неактивно) на активно (Активно) при установке рычага переключения автоматической коробки передач в положение ручного режима. Если параметр не отображает правильные значения, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если параметр отображает правильное значение
  4. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что переключатель 1 запроса на переключение передач водителя отображает НЕТ в списке данных передачи. Если параметр не отображает правильное значение, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если параметр отображает правильное значение
  5. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что переключатель 1 запроса на переключение на более высокую передачу при нажатии плюсового (+) переключателя и на более низкую передачу при нажатии минусового (-) переключателя. Если параметр не отображает правильные значения, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если параметр отображает правильное значение
  6. После выполнения вышеуказанных действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается при эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records. Если автомобиль проходит процедуру верификации цепи/системы, то СТОП. Не выполняйте тестирование цепи/системы или компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, программировании и настройке BCM.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Справочник по специальным инструментам

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Двигатель работает на холостом ходу в парке с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
  2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства отображают правильные значения для каждого диапазона передач при установке рычага выбора передач в положение парковки, заднего хода и нейтральное положение. Обратитесь к разделу Логика реле давления трансмиссионной жидкости для получения информации о правильных состояниях диапазона передач. Переключатель давления трансмиссионной жидкости 1 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 3 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 4 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 5 Если правильное состояние не отображается См. Тестирование цепи/системы. Если отображается правильное состояние
  3. Поместите рычаг выбора передач в поле привод диапазон (Диапазон привода).
  4. Убедитесь в том, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства отображают правильные значения для каждого диапазона передач, в то время как сканирующее устройство выдает команду на переключение передач во всех диапазонах переднего хода. Обратитесь к разделу Логика реле давления трансмиссионной жидкости для получения информации о правильных состояниях диапазона передач. Переключатель давления трансмиссионной жидкости 1 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 3 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 4 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 5 Если правильное состояние не отображается См. Тестирование цепи/системы. Если отображается правильное состояние
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

  1. Схема управления автоматической коробкой передач
  2. Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Убедитесь, что кабель селектора диапазона отрегулирован правильно. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона. Если регулировка кабеля не в порядке Отрегулируйте, отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если регулировка кабеля в порядке
  2. Зажигание включено.
  3. Убедитесь, что для параметра «двигатель управление модуль положение парковки/нейтрали выключатель» сканирующего устройства отображается значение «Park/Neutral» в режиме «Park» или «Neutral» и «In-передача» в режиме «Reverse» или «привод диапазон». Если индикаторы Park/Neutral или In-передача не отображаются, обратитесь к разделу цепь/система тестирование (Тестирование цепи/системы). Если отображается Park/Neutral или In-передача
  4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  6. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулю управления для получения информации по замене, программированию и настройке электромагнитного клапана управления в сборе.
  3. Manual переключение Shaft положение выключатель замена for IMS замена.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Двигатель работает на холостом ходу в парке с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
  2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства отображают правильные значения для каждого диапазона передач при установке рычага выбора передач в положение парковки, заднего хода и нейтральное положение. Обратитесь к разделу Логика реле давления трансмиссионной жидкости для получения информации о правильных состояниях диапазона передач. Переключатель давления трансмиссионной жидкости 1 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 3 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 4 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 5 Если правильное состояние не отображается См. Тестирование цепи/системы. Если отображается правильное состояние
  3. Поместите рычаг выбора передач в поле привод диапазон (Диапазон привода).
  4. Убедитесь в том, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства отображают правильные значения для каждого диапазона передач, в то время как сканирующее устройство выдает команду на переключение передач во всех диапазонах переднего хода. Обратитесь к разделу Логика реле давления трансмиссионной жидкости для получения информации о правильных состояниях диапазона передач. Переключатель давления трансмиссионной жидкости 1 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 3 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 4 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 5 Если правильное состояние не отображается См. Тестирование цепи/системы. Если отображается правильное состояние
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Двигатель работает на холостом ходу в парке с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
  2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства отображают правильные значения для каждого диапазона передач при установке рычага выбора передач в положение парковки, заднего хода и нейтральное положение. Обратитесь к разделу Логика реле давления трансмиссионной жидкости для получения информации о правильных состояниях диапазона передач. Переключатель давления трансмиссионной жидкости 1 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 3 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 4 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 5 Если правильное состояние не отображается См. Тестирование цепи/системы. Если отображается правильное состояние
  3. Поместите рычаг выбора передач в поле привод диапазон (Диапазон привода).
  4. Убедитесь в том, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства отображают правильные значения для каждого диапазона передач, в то время как сканирующее устройство выдает команду на переключение передач во всех диапазонах переднего хода. Обратитесь к разделу Логика реле давления трансмиссионной жидкости для получения информации о правильных состояниях диапазона передач. Переключатель давления трансмиссионной жидкости 1 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 3 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 4 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 5 Если правильное состояние не отображается См. Тестирование цепи/системы. Если отображается правильное состояние
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Двигатель работает в положении Park, стояночный тормоз включен, поместите рычаг выбора передачи в каждое положение передачи на 2-3 с. Верните рычаг выбора передачи в положение Park.
  2. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Проверка рабочих характеристик Состояние Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Схема управления Высокое напряжение Испытание Состояние Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Схема управления Низкое напряжение Тест Состояние Если отображается неисправность См. Цепь/система Тестирование. Если неисправность не отображается
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позволяют автомобилю переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
  2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора не отображают Состояние неисправности Соленоидный клапан 2 контроля давления Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан 2 контроля давления Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан 2 контроля давления Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позволяют автомобилю переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
  2. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан управления давлением 3 Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан управления давлением 3 Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытаний Соленоидный клапан управления давлением 3 Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытаний Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Двигатель работает, установите переключатель передач в положение Реверс на 5 секунд, а затем проведите холостой ход автомобиля в положении Парк на 5 секунд.
  2. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан переключения 1 Цепь управления Высокое напряжение Статус испытания Соленоидный клапан переключения 1 Цепь управления Открытое состояние испытания Соленоидный клапан переключения 1 Цепь управления Низкое напряжение Статус испытания Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Перед заменой модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Двигатель работает, установите переключатель передач в положение Реверс на 5 секунд, а затем проведите холостой ход автомобиля в положении Парк на 5 секунд.
  2. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан переключения 2 Цепь управления Высокое напряжение Статус испытания Соленоидный клапан переключения 2 Цепь управления Открытое состояние испытания Соленоидный клапан переключения 2 Цепь управления Низкое напряжение Статус испытания Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Перед заменой модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Двигатель работает на холостом ходу в парке с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
  2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства отображают правильные значения для каждого диапазона передач при установке рычага выбора передач в положение парковки, заднего хода и нейтральное положение. Обратитесь к разделу Логика реле давления трансмиссионной жидкости для получения информации о правильных состояниях диапазона передач. Переключатель давления трансмиссионной жидкости 1 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 3 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 4 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 5 Если правильное состояние не отображается См. Тестирование цепи/системы. Если отображается правильное состояние
  3. Поместите рычаг выбора передач в поле привод диапазон (Диапазон привода).
  4. Убедитесь в том, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства отображают правильные значения для каждого диапазона передач, в то время как сканирующее устройство выдает команду на переключение передач во всех диапазонах переднего хода. Обратитесь к разделу Логика реле давления трансмиссионной жидкости для получения информации о правильных состояниях диапазона передач. Переключатель давления трансмиссионной жидкости 1 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 3 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 4 Переключатель давления трансмиссионной жидкости 5 Если правильное состояние не отображается См. Тестирование цепи/системы. Если отображается правильное состояние
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Если есть какие-либо другие наборы расшифровка кода ошибки, связанные с двигателем или трансмиссией, сначала диагностируйте эти расшифровка кода ошибки.
  2. Дорожные испытания транспортного средства от нуля до 64 км/ч (40 миль в час). С помощью сканирующего устройства контролируйте датчик выходной скорости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и значения параметров сигнала скорости блок управления двигателем. Оба значения параметров должны находиться в пределах 3-4 км/ч (2-3 миль/ч) друг от друга. Если оба значения параметров выходят за пределы указанного диапазона, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если оба значения параметра находятся в указанном диапазоне
  3. После выполнения вышеуказанных действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается при эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records. Если автомобиль проходит процедуру верификации цепи/системы, то СТОП. Не выполняйте тестирование цепи/системы или компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что нет другого модуля управления корпусом K9 или набора коммуникационных расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  2. Завершите диагностику поиском неисправности CAN. См. раздел Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN. Если обнаружена неисправность цепи CAN, выполните необходимый ремонт. Если неисправность цепи CAN не обнаружена
  3. Все в порядке.
  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.
  3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

  1. Убедитесь, что не установлен другой модуль управления коробкой передач K71 или модуль управления двигателем K20. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлен
  2. Завершите диагностику поиском неисправности CAN. См. раздел Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN. Если обнаружена неисправность цепи CAN, выполните необходимый ремонт. Если неисправность цепи CAN не обнаружена
  3. Все в порядке.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Убедитесь, что установлены P0850, P0851 или P0852 расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу P0850-P0852 расшифровка кода ошибки. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
  2. Убедитесь, что кабель селектора диапазона отрегулирован правильно. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона. Если регулировка кабеля не в порядке Отрегулируйте, отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если регулировка кабеля в порядке
  3. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства соответствует таблице логики переключения внутреннего режима коробки передач для каждого положения зубчатого колеса. См. Внутренняя логика переключения режимов передачи. Если параметр не соответствует, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если параметр совпадает
  5. Убедитесь, что для параметра Park/Neutral выключатель модуля управления двигателем сканирующего инструмента отображается значение Park/Neutral с рычагом переключения передач в положении Park или Neutral и In передача в положении Reverse или привод. Если индикаторы Park/Neutral или In передача не отображаются, см. раздел «Тестирование цепи/системы». Если отображается состояние Park/Neutral или In передача
  6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  7. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  8. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Перед заменой внутренних компонентов коробки передач выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.
  3. Manual переключение Shaft положение выключатель замена for internal mode выключатель (IMS) замена (Замена переключателя положения вала ручного управления)
  4. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы
  4. Park - двигатель Running
  5. Реверс
  6. Нейтраль - Двигатель работает
  7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
  8. Диапазон привода, первая передача
  9. Диапазон привода, вторая передача
  10. Диапазон привода, третья передача
  11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
  12. Диапазон привода - четвертая передача
  13. Диапазон привода, пятая передача
  14. Диапазон привода, пятая передача по умолчанию
  15. Диапазон привода, шестая передача
  16. Каналы для жидкости

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. Контрольная пластина DT-47825 управляющего соленоида
  2. DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Холостой ход двигателя в положении Park, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
  2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
  3. Зажигание включено, очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  4. Убедитесь, что работа коробки передач осуществляется в соответствии с указаниями, приведенными в инструкциях по проведению дорожных испытаний, и что расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 не установлены. См. Дорожные испытания. Если установлены расшифровка кода ошибки P2714 или P2715, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 не установлены
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позволяют автомобилю переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
  2. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан управления давлением 4 Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан управления давлением 4 Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан управления давлением 4 Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

  1. Электронное описание компонентов
  2. Общее описание коробки передач
  3. Описание трансмиссии и системы
  4. Park - двигатель Running
  5. Реверс
  6. Нейтраль - Двигатель работает
  7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
  8. Диапазон привода, первая передача
  9. Диапазон привода, вторая передача
  10. Диапазон привода, третья передача
  11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
  12. Диапазон привода - четвертая передача
  13. Диапазон привода, пятая передача
  14. Диапазон привода, пятая передача по умолчанию
  15. Диапазон привода, шестая передача
  16. Каналы для жидкости

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

  1. Контрольная пластина DT-47825 управляющего соленоида
  2. DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Холостой ход двигателя в положении Park, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
  2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
  3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки модуля управления передачей с помощью сканирующего инструмента.
  4. Убедитесь, что работа коробки передач осуществляется в соответствии с указаниями, приведенными в инструкциях по проведению дорожных испытаний, и что расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 не установлены. См. Дорожные испытания. Если установлены расшифровка кода ошибки P2723 или P2724, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 не установлены
  5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
  2. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан контроля давления 5 Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан контроля давления 5 Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан контроля давления 5 Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

  1. Общее описание коробки передач
  2. Описание трансмиссии и системы
  3. Электронное описание компонентов

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10 жгут перемычек

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Управляйте автомобилем в диапазоне движения и убедитесь, что муфта блокировки гидротрансформатора включен в течение 1 минуты.
  2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства не отображают Неисправность: Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания высокого напряжения Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания низкого напряжения Если отображается неисправность См Тестирование цепи/системы. Если неисправность не отображается
  3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame/отказ Records.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
  5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
  2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач

ВажноИспользуйте таблицы симптомов только при соблюдении следующих условий: См. раздел Начальная точка диагностики - транспортное средство. Нет набора расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Общее описание коробки передач и Описание компонентов коробки передач и системы.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

  1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
  2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ. (зажигание ON), включите переключатель буксировки/перемещения, наблюдая за параметром переключателя буксировки/перемещения на сканирующем устройстве в списке трансмиссия Controls Data (Данные управления передачей). Параметр переключения Tow/Haul должен изменять состояние с NO на YES или YES на NO с каждым циклом переключения.
  2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена модуля управления кузовом (BCM) в сборе. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании.
  2. Выполните Замену рычага переключения передач.

Процедура холодной проверки

  1. Щуп трансмиссии расположен в задней части моторного отсека со стороны пассажира транспортного средства.
  2. Переверните ручку вверх, а затем вытащите щуп и протрите его чистой тряпкой или бумажным полотенцем.
  3. Установите измерительный стержень, полностью отодвинув его назад, подождите три секунды, а затем снова вытащите его.
  4. Проверьте обе стороны щупа и прочтите нижний уровень. Повторите процедуру проверки, чтобы проверить показания.
  5. Проверьте цвет жидкости на щупе. Обратитесь к разделу «Проверка состояния жидкости» в этой процедуре.
  6. Если уровень жидкости ниже контрольного диапазона COLD, добавьте только достаточное количество жидкости, чтобы привести уровень в диапазон COLD. Он не требует много жидкости, как правило, менее одной пинты (0,5 л). Не допускайте переполнения.
  7. Если уровень жидкости находится в приемлемом диапазоне, надавите на линейку до упора, затем поверните ручку вниз, чтобы зафиксировать линейку на месте.
  8. Выполните горячую проверку при первой возможности после того, как передача достигнет нормальной рабочей температуры от 71°C до 93°C (от 71 ° C до 93 ° C).

Процедура горячей проверки

  1. Найдите щуп трансмиссии в задней части моторного отсека, на стороне пассажира автомобиля.
  2. Переверните ручку вверх, а затем вытащите щуп и протрите его чистой тряпкой или бумажным полотенцем.
  3. Установите измерительный стержень, полностью отодвинув его назад, подождите три секунды, а затем снова вытащите его.
  4. Проверьте обе стороны щупа и прочтите нижний уровень. Повторите процедуру проверки, чтобы проверить показания.
  5. Проверьте цвет жидкости на щупе. См. Проверка состояния жидкости.
  6. Безопасный уровень рабочей жидкости находится в пределах полосы штриховки HOT на щупе. Если уровень жидкости не находится в диапазоне HOT, а TFT находится между 71°C и 93°C (71 ° C и 93 ° C), добавьте или слейте жидкость по мере необходимости, чтобы привести уровень в диапазон HOT. Если уровень жидкости низкий, добавьте только достаточное количество жидкости, чтобы довести уровень до диапазона HOT. Он не требует много жидкости, как правило, менее одной пинты (0,5 л). Не допускайте переполнения. Кроме того, если уровень жидкости низкий, осмотрите трансмиссию на предмет утечек. См. Диагностика утечек жидкости.
  7. Если уровень жидкости находится в приемлемом диапазоне, надавите на линейку до упора, затем поверните ручку вниз, чтобы зафиксировать линейку на месте.
  8. Если применимо и если транспортное средство оборудовано, сбрасывайте монитор срока службы трансмиссионного масла только в том случае, если была заменена жидкость.

Как проверить электрический функцию

Сначала выполните эту процедуру, чтобы убедиться, что электронные компоненты коробки передач функционируют должным образом. Если эти компоненты не проверяются, простое электрическое состояние может быть неправильно диагностировано.

  1. Подключите сканирующее устройство.
  2. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении PARK, и установите стояночный тормоз.
  3. Запустите двигатель.
  4. Убедитесь, что следующие данные сканирующего устройства могут быть получены и функционируют правильно. Типичные значения параметров приведены в разделе Справочная информация о модуле управления. Сомнительные данные могут указывать на беспокойство. Двигатель Скорость Трансмиссия ISS Трансмиссия OSS Скорость корабля IMS Управляемая передача Передаточное число Линия PC Sol. давление Cmd. Тормозной переключатель температура охлаждающей жидкости, Список данных двигателя Пер. Температура жидкости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Температура Расч. положение дросселя Напряжение зажигания TFP Переключатель 1 TFP Переключатель 3 TFP Переключатель 4 TFP Переключатель 5 PC Сол. 2 Давление Cmd. PC Sol. 3 давление Cmd. PC Sol. 4 давление Cmd. PC Sol. 5 давление Cmd. Соленоид переключения 1 Соленоид переключения 2 Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PC Рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора Скорость проскальзывания
  5. Проверь гаражные смены. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Переместите селектор передач в следующие диапазоны: PARK (ПАРК) - REVERSE REVERSE (РЕВЕРС) - NEUTRAL NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) - привод привод (ПРИВОД) - REVERSE (РЕВЕРС) - привод REVERSE (ПРИВОД) - привод (ПРИВОД) Пауза от 2 до 3 секунд в каждом положении передачи. Убедитесь, что зубчатые зацепления немедленные (менее 2 секунд для завершения, если температура перекачиваемой жидкости выше 20 ° C) и не резкие. Заметим, что эти сдвиги могут быть почти незаметными в некоторых приложениях. Для проверки задержки в этих случаях можно использовать сканирующее устройство для контроля передачи ISS, достигающей 0 об/мин.
  6. Контролировать дальность передачи на сканирующем приборе, список данных передачи. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Перемещайте селектор передач по всем диапазонам. Пауза от 2 до 3 секунд в каждом диапазоне. Вернуть селектор передач в положение PARK. Убедитесь, что все положения селектора соответствуют отображению сканирующего устройства.
  7. Проверьте вход положения дроссельной заслонки. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении PARK. Контролируйте Положение дроссельной заслонки при увеличении и уменьшении частоты вращения двигателя с помощью педали дроссельной заслонки. Процент положения дроссельной заслонки сканирующего инструмента должен увеличиваться и уменьшаться с частотой вращения двигателя.

Если какая-либо из вышеперечисленных проверок не выполняется должным образом, запишите результат для справки после завершения дорожного испытания.

Переключение на пониженную передачу с частичным дросселированием

  1. Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
  2. Разгоняйте автомобиль на легком дросселе (5-15 процентов) до тех пор, пока только не будет достигнута 3-я передача.
  3. Быстро увеличивайте угол дроссельной заслонки до тех пор, пока управляемая передача не покажет, что включена понижающая передача на 2-ю передачу.
  4. Убедитесь, что коробка передач переключается на пониженную передачу в течение 2 секунд после перемещения дроссельной заслонки.
  5. Повторите шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 4-й передачи, а затем включите, чтобы дать команду 4-й передаче на 3-ю понижающую передачу.
  6. Повторите шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 5-й передачи, а затем войдите, чтобы дать команду на пониженную передачу с 5-й по 4-ю.
  7. Повторите шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 6-й передачи, а затем войдите, чтобы дать команду на переключение 6-й передачи на 5-ю понижающую передачу.
  8. Обратите внимание на любые резкие, мягкие или замедленные смены или соскальзывание. Обратите внимание на шум или вибрацию.

Ручные понижающие переключения

Испытание с ручным переключением на более низкую передачу не требуется, поскольку все транспортные средства, оснащенные 6L45/50/80/90, также оснащены той или иной системой управления переключением передач водителя (DSC). блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически отменяет понижающие переключения DSC для защиты коробки передач от повреждений.

Переход на пониженную передачу при движении накатом

  1. Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
  2. Разогнать автомобиль до 6-й передачи с применением муфта блокировки гидротрансформатора.
  3. Отпустить дроссельную заслонку и включить тормоза.
  4. Убедитесь, что переключение на более низкую передачу происходит в соответствии с командой мониторинга передаточного числа, которое должно изменяться после переключения передач по команде.

Выбор диапазона передач вручную

В этом приложении не используются диапазоны передач с ручным управлением.

Задний ход

Выполните следующий тест, используя положение дроссельной заслонки 10-15 процентов.

  1. Остановив автомобиль, переведите переключатель передач в положение РЕВЕРС.
  2. Медленно разгоняйте автомобиль.
  3. Убедитесь в отсутствии заметного проскальзывания, шума или вибрации.

Управление переключением передач (DSC)

Обратитесь к руководству владельца для получения конкретных инструкций по типу DSC, доступных в этом приложении. Используйте ЦФА, чтобы убедиться, что трансмиссия правильно реагирует на команды водителя. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически переключается на более высокую передачу при достижении максимальной скорости двигателя и защищает от любого переключения на более низкую передачу, которое может привести к чрезмерным оборотам двигателя.

Плохое ускорение на низкой скорости - статор роликовая муфта свободного хода в любое время

Если статор постоянно работает на холостом ходу, автомобиль имеет тенденцию к плохому ускорению с места и на скорости ниже 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). При скорости выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч) транспортное средство может действовать нормально.

Для плохого разгона на низких скоростях следует сначала определить, что выхлопная система не заблокирована, а трансмиссия находится на Первой передаче при старте. Если двигатель свободно разгоняется до высоких оборотов в НЕЙТРАЛИ, можно предположить, что двигатель и выхлопная система в норме. Проверьте низкую производительность в режимах привод (привод) и REVERSE (реверс), чтобы определить, постоянно ли статор работает на холостом ходу.

Плохое ускорение на высокой скорости - роликовая муфта статора всегда заблокирована

Если статор постоянно заблокирован, то при разгоне с места производительность нормальная. Обороты двигателя и скорость автомобиля ограничены или ограничены на скоростях выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). Визуальный осмотр преобразователя может выявить синий цвет от перегрева.

Если во время муфты блокировки гидротрансформатора возникает дрожь, примените, отпустите и ECCC

Если дрожание происходит во время применения муфта блокировки гидротрансформатора, проблема может быть в трансмиссии или гидротрансформаторе. Что-то вызывает одно из следующих условий

  1. Сцепление сцепляется не полностью.
  2. Сцепление отпускается не полностью.
  3. Сцепление разжимается и накладывается быстро и непрерывно.

Одно из следующих условий может привести к Шуддеру муфта блокировки гидротрансформатора

  1. Негерметичность уплотнений вала турбины/ШТК
  2. Диафрагма с ограниченным выпуском
  3. Деформация сцепления или крышки преобразователя из-за длинных болтов, соединяющих гибкую пластину с преобразователем
  4. Дефектный фрикционный материал на пластине муфта блокировки гидротрансформатора

Если сотрясение происходит после блокировки муфты блокировки гидротрансформатора

Проблемы с двигателем могут остаться незамеченными при легком дросселе и нагрузке, но они становятся заметными после того, как муфта блокировки гидротрансформатора заблокировался при подъеме в гору или ускорении.

Обратитесь к Признакам - Средствам управления двигателем (Без LC8), Признаки - Средства управления двигателем (LC8\FHZ), Признаки - Средства управления двигателем (LC8\KO7), 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, 7.0L или Признаки - Средства управления двигателем 6.6L, чтобы избежать ошибочного диагноза дрожи муфта блокировки гидротрансформатора и ненужной разборки передачи или ненужной замены трансформатора.

Композиционные пластины

Высушите пластины и осмотрите их на наличие следующих условий:

  1. Точечная коррозия
  2. Отслаивание
  3. Расслоение-расщепление или отделение сцепленного материала сцепления
  4. Изнашивание
  5. Застекление
  6. Взламывание
  7. Обугливание
  8. Стружка или частицы металла, внедренные в облицовку

Замените композиционную пластину, которая показывает любое из этих условий.

Стальные пластины

Протрите пластины насухо и проверьте пластины на обесцвечивание при нагревании. Если поверхности гладкие, даже если указан цветовой мазок, можно использовать пластину повторно. Если пластина обесцвечена пятнами тепла или если поверхность потерта, замените пластину.

Причины обгорания дисков сцепления

Следующие условия могут привести к перегоранию диска сцепления

  1. Неправильное использование сцепления или накладок
  2. Охлаждающая жидкость двигателя или вода в трансмиссионной жидкости
  3. Треснувший поршень сцепления
  4. Поврежденные или отсутствующие пломбы
  5. Низкое давление в линии
  6. Состояние корпуса клапана Торец корпуса клапана не плоский. Пористость между каналами. Неправильно установлены зажимы втулки клапана. Контрольные шарики неправильно установлены.
  7. Уплотнительные кольца Teflon ® изношены или повреждены.

Охлаждающая жидкость двигателя или вода в коробке передач

ВниманиеАнтифриз или вода испортят уплотнения, прокладки и клей, который связывает материал сцепления с нажимным диском. Оба условия могут привести к повреждению трансмиссии.

Если антифриз или вода попали в трансмиссию, выполните следующее

  1. Разберите трансмиссию.
  2. Замените все уплотнения резинового типа. Хладагент будет воздействовать на материал уплотнения, что вызовет утечку.
  3. Замените диски сцепления с композиционной поверхностью. Облицовочный материал может отделяться от стальной центральной части.
  4. Замените все нейлоновые детали - шайбы.
  5. Замените гидротрансформатор.
  6. Тщательно очистить и перестроить трансмиссию, используя новые прокладки и масляный фильтр.
  7. Промойте линии охладителя после того, как охладитель коробки передач был должным образом отремонтирован или заменен.

Общий метод

  1. Убедитесь, что утечка является трансмиссионной жидкостью.
  2. Тщательно очистите место предполагаемой течи с помощью ветоши.
  3. Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
  4. Паркуйте автомобиль поверх чистой бумаги или картона.
  5. Выключите двигатель.
  6. Ищите жидкие пятна на бумаге.
  7. Произведите необходимый ремонт.

Порошковый метод

  1. Тщательно очистите место предполагаемой течи с помощью ветоши.
  2. Нанесите порошок аэрозольного типа, такой как порошок для ног, на область предполагаемой утечки.
  3. Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
  4. Выключите двигатель.
  5. Осмотрите место предполагаемой течи.
  6. Проследите путь утечки через порошок, чтобы найти источник утечки.
  7. Произведите необходимый ремонт.

Метод красителя и черного света

Набор жидкого красителя и черного света доступен от различных производителей инструментов.

  1. Следуйте инструкциям производителя, чтобы определить количество используемого красителя.
  2. Определите утечку с помощью черного света.
  3. Произведите необходимый ремонт.

Найти причину утечки

Определите место утечки и проследите ее до источника. Вы должны определить причину течи, чтобы устранить течь должным образом. Например, если заменить прокладку, но при этом загнут уплотнительный фланец, то новая прокладка не устранит течь. Также необходимо отремонтировать загнутый фланец. Прежде чем пытаться устранить утечку, проверьте следующие условия и при необходимости выполните ремонт

Уплотнения

  1. Слишком высокий уровень/давление жидкости
  2. Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
  3. Неправильно затянутый крепеж
  4. Грязные или поврежденные нити
  5. Деформированные фланцы или уплотнительная поверхность
  6. Царапины, заусенцы или другие повреждения уплотнительной поверхности
  7. Поврежденная или изношенная прокладка
  8. Растрескивание или пористость компонента
  9. Использование ненадлежащего герметика, где это применимо
  10. Неправильная прокладка

Печати

  1. Слишком высокий уровень/давление жидкости
  2. Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
  3. Повреждение отверстия уплотнения
  4. Повреждение или износ уплотнения
  5. Неправильная установка
  6. Трещины в компоненте
  7. Поверхность ручного или выходного вала поцарапана, забита или повреждена
  8. Свободный или изношенный подшипник, вызывающий чрезмерный износ уплотнения

Устранение пористости картера

Некоторые внешние утечки вызваны пористостью корпуса в негерметичных зонах. Обычно вы можете устранить эти утечки с помощью коробки передач в автомобиле.

  1. Тщательно очистите ремонтируемый участок чистящим растворителем. Просушите участок на воздухе.
  2. Используя инструкции производителя, смешайте достаточное количество эпоксидной смолы, чтобы сделать ремонт.
  3. Пока картер коробки передач еще горячий, нанесите эпоксидную смолу. Вы можете использовать чистую, сухую кислотную щетку для пайки, чтобы очистить участок, а также для нанесения эпоксидного цемента. Убедитесь, что ремонтируемый участок полностью покрыт.
  4. Дайте эпоксидному цементу затвердеть в течение трех часов перед запуском двигателя.
  5. Повторите процедуры диагностики утечки жидкости.

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

ПроверкиПричины
Кабель переключения передачОсмотрите на предмет повреждений. Проверьте правильность крепления к переключателю. Убедитесь, что кабель зафиксирован в кронштейне переключателя. Проверьте правильность крепления кабеля к коробке передач. Убедитесь, что кабель зафиксирован в кронштейне коробки передач. Проверьте правильность регулировки троса переключения передач.
Ручной валУбедитесь, что рычаг переключения передач правильно прикреплен к ручному валу. Убедитесь, что ручной вал не закручен и не поврежден.
Ручной рычаг блокировки переключения передач с переключателем положения вала в сборе, IMSПроверьте правильность работы. См. Внутренняя логика переключения режимов передачи.

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Нет парка или драйва

ПроверкиПричины
Узел выходного вала (70)Осмотрите на предмет поломки или повреждения выходного вала. Проверьте наличие изношенных шлицев.
Сборка корпусаОсмотрите на предмет поломки или повреждения корпуса. Проверьте, нет ли поломки или изгиба привода парковочной собачки. Проверьте наличие сломанного или отсутствующего направляющего штифта привода парковочной собачки или штифта ручного вала. Проверьте наличие сломанной, ослабленной или неправильно установленной направляющей стопорной собачки. Проверьте наличие обвязки или поломки стопорной собачки или привода в сборе.
Рычажный механизм ручного переключения передач (511)Осмотрите на предмет поломки или расцепления ручного стопора клапана.

Нет парка или драйва

Жесткая гаражная смена

ПроверкиПричины
ПРИМЕЧАНИЕ: В холодные дни, приблизительно 0°C или холоднее, коробка передач предназначена для переключения по-разному. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.
ДвигательПовышенные обороты двигателя - проверка правильности рабочих оборотов двигателя по каждому применению.
Узел крышки насоса перекачки жидкости (219)Осмотрите клапан регулятора давления (233) и пружины (234 и 235) на предмет повреждений, прилипания и липкости. Проверьте, нет ли повреждений, прихвата, липкого изолирующего клапана (236) и втулки (237).
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Неправильная или неадекватная адаптация - выполните процедуру Сброс адаптаций передачи. Неправильная отчетность по температуре блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - мониторинг температуры блок управления трансмиссией с использованием технологии 2. Неправильное давление управляющего соленоида линейного давления.
1-2-3-4 и 3-5-R муфта в сборе (51)Осмотрите на наличие повреждений 1-2-3-4 поршень сцепления (414), корпус поршня (417), пружину (413) и узел плотины (412). Осмотрите на предмет пореза, износа или повреждения 1-2-3-4 уплотнение поршня сцепления (416), внутреннее уплотнение (423) и уплотнения корпуса (424 и 425). Осмотрите на отсутствие неправильного выборочного стопорного кольца 1-2-3-4 опорного диска сцепления (429). Осмотрите поршень сцепления 3-5-R (421) на наличие повреждений, приложите кольцо (405) и пружину (420). Осмотрите уплотнительное кольцо (418), внутреннее уплотнение (419) и наружное уплотнение (422) поршня сцепления на предмет пореза 3-5-R износа или повреждения. Осмотрите стопорное кольцо опорного диска селективной 3-5-R муфты (400).
NOTE
В холодные дни, примерно 0°C или холоднее, трансмиссия рассчитана на разное смещение. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.

Жесткая гаражная смена

Не включается режим движения во всех диапазонах

ПроверкиПричины
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе (2)Осмотрите корпус насоса (203), крышку (219), ротор (217), ползун (212) и лопатки (216) на наличие повреждений или царапин.
Гидравлический фильтр в сборе (26)Осмотрите узел фильтра жидкости (26) на наличие повреждений или ограничений. Осмотрите на предмет повреждения узла уплотнения жидкостного фильтра (25) или неправильного уплотнения, утечек и аэрации жидкости.
Уплотнение жидкостного насоса автоматической коробки передач (5)Проверьте изношенное или поврежденное уплотнение.
A/Trans Система охлаждения/смазкиОсмотрите охладитель трансмиссионного масла (радиатор) и уплотнения линии охладителя на предмет ограничений, повреждений, перегибов или утечек.
Гидротрансформатор в сборе (1)Проверьте, нет ли перегрева (воронения), раздувания, утечек или других повреждений.
1-2-3-4 и 3-5-R муфта в сборе (51)Проверьте правильность установки стопорных колец пакета сцепления (400 и 429). Осмотрите поршни и уплотнения корпуса и сцепления на предмет повреждений или утечек.
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (351)Осмотрите клапан выбора сцепления (352) на предмет застревания, липкости или повреждения.
Ручной клапан (354)Осмотрите узел рычага ручного фиксатора клапана (505) и соединение с ручным клапаном (354).
A/Trans Ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе (308)Осмотрите узел выключателя (308) и соединение с ручным клапаном (354).
A/Trans Ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе (308)Проверка команд PRNDL в транспортное средство и из него с использованием технологии 2.
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Проверка команд PRNDL в транспортное средство и из него с использованием технологии 2.
Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости (19)Осмотрите на предмет повреждений или утечек.
Выходной вал в сборе (499)Осмотрите на предмет износа или повреждения шлица.
Выходной несущий узел (490)Осмотрите водило в сборе на предмет повреждений шестерен, упорных шайб, штифтов и роликов. Осмотрите на наличие повреждений упорных подшипников (486 и 488). Проверьте наличие поврежденных солнечных шестерен (487 и 489). Осмотрите водило в сборе на предмет повреждения упорного подшипника задней солнечной шестерни выходного водила (зафиксирован).
Муфта низкого давления в сборе (467)Проверьте наличие чрезмерного износа или повреждений.
Входной несущий узел (52)Осмотрите каретку в сборе на предмет повреждений шестерен, упорных шайб, штифтов и роликов.
Входное солнечное зубчатое колесо (53)Осмотрите на предмет износа или повреждения шлица.

Не включается режим движения во всех диапазонах

Без первой передачи

ПроверкиПричины
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Центральная (с 2-6 муфтами заднего хода) Опора в сборе (67)Проверьте, нет ли повреждений в узле клиньев муфты низкого давления (467). Удерживая узел заклинивающего сухаря стопорным кольцом вверх, а внутреннюю обойму узла заклинивающего сухаря неподвижной, наружную обойму следует освободить против часовой стрелки. Осмотрите узел поршня муфты заднего хода (470), пружину (469), стопорное кольцо пружины (466) и узел центральной опоры (459) на наличие повреждений. Осмотрите на наличие повреждений или изношенных дисков сцепления низкого и заднего хода (463-465). Проверьте, нет ли повреждений стопорного кольца заднего диска муфты заднего хода (461). Осмотрите на предмет пореза, износа или повреждения кольцевого уплотнения нижней муфты (468).
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Проверьте, нет ли прилипания, повреждения или износа 1st/Rev и 4-5-6 клапана регулятора сцепления (327) и пружины (326). Проверить наличие прилипания, повреждения или износа шарового обратного клапана № 2. Проверить наличие прилипания, повреждения или износа шарового обратного клапана № 3.
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (307)Проверьте, нет ли прилипания, повреждения или износа муфты, выберите клапан 2 (352) и пружину (353). Проверьте, нет ли прилипания, повреждения или износа муфты, выберите клапан 3 (352) и пружину (353).
Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры (20)Проверьте наличие изношенных, порезанных или поврежденных уплотнений. Проверить соответствие размера уплотнения (20) (6L45/50E MYA/MYB) и (6L80/90E MYC/MYD).

Без первой передачи

Не включаются первая передача и передача заднего хода

ПроверкиПричины
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Осмотрите клапан регулятора сцепления (327) и пружину (326) на предмет прилипания, повреждения или износа 1-й/об и 4-5-6.
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (307)Проверьте, нет ли прилипания, повреждения или износа муфты, выберите клапан 3 (352) и пружину (353).
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (307)Проверьте, нет ли прилипания, повреждения или износа муфты, выберите клапан 2 (352) и пружину (353).
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Проверить наличие прилипания, повреждения или износа шарового обратного клапана № 2
Центральная (с 2-6 муфтами заднего хода) Опора в сборе (67)Осмотрите узел поршня муфты заднего хода (470), пружину (469), стопорное кольцо пружины (466) и узел центральной опоры (459) на наличие повреждений. Осмотрите на наличие повреждений или изношенных дисков сцепления низкого и заднего хода (463-465). Осмотрите стопорное кольцо заднего диска муфты заднего хода (461) на предмет повреждений. Проверьте, нет ли повреждений в узле клиньев муфты низкого давления (467). Удерживая узел заклинивающего сухаря стопорным кольцом вверх, а внутреннюю обойму узла заклинивающего сухаря неподвижной, наружную обойму следует освободить против часовой стрелки. Осмотрите на предмет пореза, износа или повреждения кольцевого уплотнения нижней муфты (468).
Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры (20)Проверьте наличие изношенных, порезанных или поврежденных уплотнений. Проверить соответствие размера уплотнения (20) (6L45/50E MYA/MYB) и (6L80/90E MYC/MYD).

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Жесткая, мягкая, замедленная или скользящая первая или обратная передача

ПроверкиПричины
ПРИМЕЧАНИЕ: В холодные дни, приблизительно 0°C или холоднее, коробка передач предназначена для переключения по-разному. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Осмотрите клапан регулятора сцепления (327) и пружину (326) 1-R/4-5-6 предмет прилипания, повреждения или износа. Осмотреть на предмет повреждения или застревания шарового обратного клапана № 2.
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (307)Проверьте, нет ли прилипания, повреждения или износа муфты, выберите клапан 3 (352) и пружину (353).
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (307)Проверьте, нет ли прилипания, повреждения или износа муфты, выберите клапан 2 (352) и пружину (353).
Центральная (с 2-6 муфтами заднего хода) Опора в сборе (67)Осмотрите узел поршня муфты заднего хода (470), пружину (469), стопорное кольцо пружины (466) и узел центральной опоры (459) на наличие повреждений. Осмотрите на наличие повреждений или изношенных дисков сцепления низкого и заднего хода (463 и 465). Проверьте, нет ли повреждений стопорного кольца заднего диска муфты заднего хода (461). Проверьте, нет ли повреждений в узле клиньев муфты низкого давления (467). Удерживая узел заклинивающего сухаря стопорным кольцом вверх, а внутреннюю обойму узла заклинивающего сухаря неподвижной, наружную обойму следует освободить против часовой стрелки. Осмотрите на предмет пореза, износа или повреждения кольцевого уплотнения нижней муфты (468).
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Соленоид регулирования давления 3 с командой/отказом высокий (выкл.) или утечкой - Выполнить функциональную проверку соленоидного клапана в сборе. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Неправильная или неадекватная адаптация - выполните процедуру Сброс адаптаций передачи.
Узел крышки насоса перекачки жидкости (219)Осмотрите клапан регулятора давления (233) и пружину (234 и 235) на предмет повреждений, прилипания и липкости. Проверьте, нет ли повреждений, прихвата, липкого изолирующего клапана (236) и втулки (237).
Узел уплотнения канала текучей среды центральной опоры (20).Проверьте наличие изношенных, порезанных или поврежденных уплотнений. Проверить соответствие размера уплотнения (20) (6L45/50E MYA/MYB) и (6L80.90E MYC/MYD).
NOTE
В холодные дни, примерно 0°C или холоднее, трансмиссия рассчитана на разное смещение. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.

Жесткая, мягкая, замедленная или скользящая первая или обратная передача

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

ПроверкиПричины
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Проверьте, нет ли прилипания, повреждения или износа 1-2-3-4 клапана регулятора сцепления (337) и пружины (326).
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Осмотрите на наличие загрязнений или мусора. Соленоид контроля давления 5 с командой/отказом низкий (выкл.) или утечкой - Выполнить функциональную проверку соленоидного клапана в сборе. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
1-2-3-4 и 3-5-R муфта в сборе (51)Проверьте правильность установки стопорного кольца пакета сцепления (429). Если стопорное кольцо выходит из канавки, необходимо заменить следующие детали: 1-2-3-4 и 3-5-R корпус сцепления (427), 1-2-3-4 и 3-5-R подшипник сцепления в сборе (428) и стопорное кольцо 1-2-3-4 опорного диска сцепления. Осмотрите на наличие повреждений 1-2-3-4 поршень сцепления (414), корпус поршня (417), пружину (413) и узел плотины (412). Осмотрите на предмет пореза, износа или повреждения 1-2-3-4 уплотнение поршня сцепления (416), внутреннее уплотнение (423) и уплотнения корпуса (424 и 425). Осмотрите на отсутствие неправильного выборочного стопорного кольца 1-2-3-4 опорного диска сцепления (429).
Гидравлический фильтр в сборе (26)Осмотрите узел фильтра жидкости (26) на наличие повреждений или ограничений. Осмотрите на предмет повреждения узла уплотнения жидкостного фильтра (25) или неправильного уплотнения, утечек и аэрации жидкости.
Корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе (2)Осмотрите корпус насоса (203), крышку (219), ротор (217), ползун (212) и лопатки (216) на отсутствие повреждений или царапин.
Корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе (2)Проверьте наличие повреждений или утечек 1-2-3-4 и 3-5-R уплотнительных колец (230).
Центральная (с 2-6 муфтами заднего хода) Опора в сборе (67)Осмотреть на предмет изношенного или поврежденного хомута низкого сцепления в сборе (467).
Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости (19)Осмотрите на предмет повреждений или утечек.
1-2-3-4 Муфта сцепления (с внутренним валом солнечной шестерни выходного водила) Узел ступицы (61)Осмотрите узел ступицы на наличие поврежденных шлицев.

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Жесткая, мягкая, замедленная или скользящая 1-2-3-4 смена

ПроверкиПричины
ПРИМЕЧАНИЕ: В холодные дни, приблизительно 0°C или холоднее, коробка передач предназначена для переключения по-разному. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Проверьте, нет ли прилипания, повреждения или износа 1-2-3-4 клапана регулятора сцепления (337) и пружины (326). Осмотреть на предмет повреждения или застревания шарового обратного клапана № 1.
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Осмотрите на наличие загрязнений или мусора. Соленоид контроля давления 5 с командой/отказом низкий (выкл.) или утечкой - Выполнить функциональную проверку соленоидного клапана в сборе. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Неправильная или неадекватная адаптация - выполните процедуру Сброс адаптаций передачи. Неправильное давление управляющего соленоида линейного давления.
1-2-3-4 и 3-5-R муфта в сборе (51)Осмотрите на наличие повреждений 1-2-3-4 поршень сцепления (414), корпус поршня (417), пружину (413) и узел плотины (412). Осмотрите на предмет пореза, износа или повреждения 1-2-3-4 уплотнение поршня сцепления (416), внутреннее уплотнение (423) и уплотнения корпуса (424 и 425). Осмотреть 3-5 корпус муфты заднего хода на наличие трещин сварного шва. Осмотрите на отсутствие неправильного выборочного стопорного кольца 1-2-3-4 опорного диска сцепления (429). Осмотрите поршень сцепления 3-5-R (421) на наличие повреждений, приложите кольцо (405) и пружину (420). Осмотрите уплотнительное кольцо (418), внутреннее уплотнение (419) и наружное уплотнение (422) поршня сцепления на предмет пореза 3-5-R износа или повреждения. Осмотрите стопорное кольцо опорного диска селективной 3-5-R муфты (400).
Корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе (2)Проверьте наличие повреждений или утечек 1-2-3-4 и 3-5-R уплотнительных колец (230).
Узел крышки насоса перекачки жидкости (219)Осмотрите клапан регулятора давления (233) и пружины (234 и 235) на предмет повреждений, прилипания и липкости. Проверьте, нет ли повреждений, прихвата, липкого изолирующего клапана (236) и втулки (237).
Корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе (2)Осмотрите корпус насоса (203), крышку (219), ротор (217), ползун (212) и лопатки (216) на отсутствие повреждений или царапин.
Гидравлический фильтр в сборе (26)Осмотрите узел фильтра жидкости (26) на наличие повреждений или ограничений. Осмотрите на предмет повреждения узла уплотнения жидкостного фильтра (25) или неправильного уплотнения, утечек и аэрации жидкости.
Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости (19)Осмотрите на предмет повреждений или утечек.
NOTE
В холодные дни, примерно 0°C или холоднее, трансмиссия рассчитана на разное смещение. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.

Жесткая, мягкая, замедленная или скользящая 1-2-3-4 смена

Не включается вторая и шестая передачи

ПроверкиПричины
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Осмотрите на предмет прилипания, повреждения или износа 2-6 клапан регулятора сцепления (334) и пружину (326).
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Соленоид контроля давления 4 с командой/отказом низкий (выкл.) или утечкой - Выполнить функциональную проверку соленоидного клапана в сборе. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
Центральная (с 2-6 муфтами заднего хода) Опора в сборе (67)Проверьте правильность установки стопорного кольца возвратной пружины сцепления 2-6 (455). Проверьте наличие повреждений 2-6 поршней сцепления в сборе (457), пружины (456), стопорного кольца (455) и корпуса центральной опоры (459). Осмотрите на предмет изношенных или поврежденных 2-6 дисков сцепления (451-453).
Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры (20)Проверьте наличие изношенных, порезанных или поврежденных уплотнений. Проверить соответствие размера уплотнения (20) (6L45/50E MYA/MYB) и (6L80/90E MYC/MYD).

Не включается вторая и шестая передачи

Суровая, мягкая, замедленная или скользящая вторая или шестая передача

ПроверкиПричины
ПРИМЕЧАНИЕ: В холодные дни, приблизительно 0°C или холоднее, коробка передач предназначена для переключения по-разному. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Осмотрите на предмет заедания, повреждения или износа 2-6 клапан регулятора сцепления (334) и пружину (326). Осмотреть на предмет повреждения или застревания шарового обратного клапана № 6.
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Регулятор давления Соленоид 4 с командой/отказом низкий (выкл.) или утечкой - Выполнить функциональную проверку соленоидного клапана в сборе. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Неправильная или неадекватная адаптация - выполните процедуру Сброс адаптаций передачи.
Центральная (с 2-6 муфтами заднего хода) Опора в сборе (67)Проверьте правильность установки стопорного кольца возвратной пружины сцепления 2-6 (455). Проверьте наличие повреждений 2-6 поршней сцепления в сборе (457), пружины (456), стопорного кольца (455) и центральной опоры в сборе (459). Осмотрите на предмет изношенных или поврежденных 2-6 дисков сцепления (451-453).
Узел крышки насоса перекачки жидкости (219)Осмотрите клапан регулятора давления (233) и пружины (234 и 235) на предмет повреждений, прилипания и липкости. Проверьте, нет ли повреждений, прихвата, липкого изолирующего клапана (236) и втулки (237).
Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры (20)Проверьте наличие изношенных, порезанных или поврежденных уплотнений. Проверить соответствие размера уплотнения (20) (6L45/50E MYA/MYB) и (6L80/90E MYC/MYD).
NOTE
В холодные дни, примерно 0°C или холоднее, трансмиссия рассчитана на разное смещение. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.

Суровая, мягкая, замедленная или скользящая вторая или шестая передача

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

ПроверкиПричины
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Осмотрите клапан регулятора (336) и пружину клапана (326) 3-5-R предмет прилипания, повреждения или износа. Осмотреть на предмет повреждения или застревания шарового обратного клапана № 7.
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (307)Проверьте изношенный, поврежденный или заедающий электромагнитный клапан 3 (352) и пружину клапана (353).
1-2-3-4 и 3-5-R муфта в сборе (51)Проверьте правильность установки стопорного кольца опорного диска 3-5-R сцепления (400). Проверьте изношенный, поврежденный или протекающий узел уплотнения подшипника сцепления (428). Проверьте наличие повреждений или износа 3-5-R дисков сцепления (401-404). Осмотрите поршень сцепления 3-5-R (421) на наличие повреждений, приложите кольцо (405) и пружину (420). Осмотрите уплотнительное кольцо (418), внутреннее уплотнение (419) и наружное уплотнение (422) поршня сцепления на предмет пореза 3-5-R износа или повреждения. Осмотрите стопорное кольцо опорного диска селективной 3-5-R муфты (400).
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Соленоид контроля давления 2 с командой/отказом высокий (выкл.) или утечкой - Выполнить функциональную проверку соленоидного клапана в сборе. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости (19)Осмотрите на предмет повреждений или утечек.

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Жесткая, мягкая, замедленная или скользящая третья, пятая или обратная передача

ПроверкиПричины
ПРИМЕЧАНИЕ: В холодные дни, приблизительно 0°C или холоднее, коробка передач предназначена для переключения по-разному. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Осмотрите клапан регулятора (336) и пружину клапана (326) 3-5-R предмет прилипания, повреждения или износа. Осмотреть на предмет повреждения или застревания шарового обратного клапана № 7.
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (307)Проверьте изношенный, поврежденный или заедающий электромагнитный клапан 3 (352) и пружину клапана (353).
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Соленоид контроля давления 2 с командой/отказом высокий (выкл.) или утечкой - Выполнить функциональную проверку соленоидного клапана в сборе. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Неправильная или неадекватная адаптация - выполните процедуру Сброс адаптаций передачи.
1-2-3-4 и 3-5-R муфта в сборе (51)Проверьте правильность установки стопорного кольца опорного диска 3-5-R сцепления (400). Проверьте изношенный, поврежденный или протекающий узел уплотнения подшипника сцепления (428). Проверьте наличие повреждений или износа 3-5-R дисков сцепления (401-404). Осмотрите поршень сцепления 3-5-R (421) на наличие повреждений, приложите кольцо (405) и пружину (420). Осмотреть 3-5 корпус муфты заднего хода на наличие трещин сварного шва. Осмотрите уплотнительное кольцо (418), внутреннее уплотнение (419) и наружное уплотнение (422) поршня сцепления на предмет пореза 3-5-R износа или повреждения. Осмотрите стопорное кольцо опорного диска селективной 3-5-R муфты (400).
Узел крышки насоса перекачки жидкости (219)Осмотрите клапан регулятора давления (233) и пружины (234 и 235) на предмет повреждений, прилипания и липкости. Проверьте, нет ли повреждений, прихвата, липкого изолирующего клапана (236) и втулки (237).
Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости (19)Осмотрите на предмет повреждений или утечек.
NOTE
В холодные дни, примерно 0°C или холоднее, трансмиссия рассчитана на разное смещение. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.

Жесткая, мягкая, замедленная или скользящая третья, пятая или обратная передача

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

ПроверкиПричины
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Осмотрите клапан регулятора сцепления (327) и пружину (326) R-1/4-5-6 предмет прилипания, повреждения или износа.
4-5-6 (с валом турбины) Муфта в сборе (56)Проверить наличие порезанных, изношенных или поврежденных уплотнительных колец вала турбины (442). Осмотрите поврежденный поршень (439), перемычку поршня (437), стопорное кольцо перемычки (436) и пружину сцепления (438). Осмотрите на предмет изношенных или поврежденных 4-5-6 дисков сцепления (432-435). Проверьте наличие повреждений или утечек в картере сцепления (441). Осмотрите на отсутствие неправильного выборочного стопорного кольца 4-5-6 опорного диска сцепления (431). Осмотрите на предмет повреждения или деформации вала турбины.
Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости (18)Проверьте наличие порезов, утечек или повреждений уплотнения.
4-5-6 Муфта сцепления (с выходным валом водила и демпфером) Ступица в сборе (58)Осмотрите вал на предмет повреждений или износа. Осмотрите ступицу в сборе (475), демпфер (476) и приложите пластину (477) на предмет износа или повреждения.
A/Trans Система охлаждения/смазкиОсмотрите охладитель трансмиссионного масла (радиатор) и линии/уплотнения охладителя на предмет ограничений, повреждений, перегибов или утечек.
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Соленоид регулирования давления 3 с командой/отказом высокий (выкл.) или утечкой - Выполнить функциональную проверку соленоидного клапана в сборе. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
Корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе (2)Осмотрите корпус насоса (203), крышку (219), ротор (217), ползун (212) и лопатки (216) на наличие повреждений или царапин. Проверьте, нет ли повреждений или пористой крышки насоса в сборе (219). Осмотрите поверхности насоса на предмет плоскостности. Осмотрите ротор жидкостного насоса (217) на отсутствие зазора или повреждений. Убедитесь, что используется правильный селективный ротор.
Узел выходного вала (70)Осмотрите выходной вал на наличие поврежденных или зачищенных шлицев.

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Жесткая, мягкая, замедленная или скользящая 4-5-6 смена

ПроверкиПричины
ПРИМЕЧАНИЕ: В холодные дни, приблизительно 0°C или холоднее, коробка передач предназначена для переключения по-разному. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.
A/Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Осмотрите клапан регулятора сцепления (327) и пружину (326) 1-R/4-5-6 предмет прилипания, повреждения или износа. Проверить наличие повреждений или прихватов шаровых обратных клапанов № 3 и № 4.
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (307)Проверьте изношенный, поврежденный или заедающий электромагнитный клапан 2 (352) и пружину клапана (353).
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (314)Регулятор давления Соленоид 3 с командой/отказом высокий (выкл.) или утечкой - Выполнить функциональное испытание соленоидного клапана в сборе. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Неправильная или неадекватная адаптация - выполните процедуру Сброс адаптаций передачи.
4-5-6 (с валом турбины) Муфта в сборе (56)Проверить наличие порезанных, изношенных или поврежденных уплотнительных колец вала турбины (442). Осмотрите поврежденный поршень (439), перемычку поршня (437), стопорное кольцо перемычки (436) и пружину сцепления (438). Осмотрите на предмет повреждений или износа 4-5-6 дисков сцепления (432-435). Осмотрите корпус сцепления (441) на отсутствие повреждений или утечек. Осмотрите на отсутствие неправильного выборочного стопорного кольца 4-5-6 опорного диска сцепления (431). Осмотрите на предмет повреждения или деформации вала турбины.
Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости (18)Проверьте наличие порезов, утечек или повреждений уплотнения.
4-5-6 Муфта сцепления (с выходным валом водила и демпфером) Ступица в сборе (58)Осмотрите вал на предмет повреждений или износа. Осмотрите ступицу в сборе (475), демпфер (476) и установите пластину (477) на предмет износа или повреждения.
Узел крышки насоса перекачки жидкости (219)Осмотрите клапан регулятора давления (233) и пружины (234 и 235) на предмет повреждений, прилипания и липкости. Проверьте, нет ли повреждений, прихвата, липкого изолирующего клапана (236) и втулки (237).
NOTE
В холодные дни, примерно 0°C или холоднее, трансмиссия рассчитана на разное смещение. Трансмиссия использует график переключения режимов прогрева до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. В то время как коробка передач находится в режиме прогрева, обычно повышающие переключения передач задерживаются или удерживаются дольше. Эта функция повышает производительность отопителя, ускоряя прогрев автомобиля.

Жесткая, мягкая, замедленная или скользящая 4-5-6 смена

Не включается задний ход

ПроверкиПричины
A//Trans Fluid Pan сборка (29)Проверьте уровень и состояние жидкости, осмотрите трансмиссию в сборе на наличие утечек.
Узел верхнего корпуса регулирующего клапана (304)Осмотрите клапан регулятора (336) и пружину клапана (326) 3-5-R предмет прилипания, повреждения или износа. Осмотреть на предмет повреждения или отсутствия шарового обратного клапана № 5.
Узел нижнего корпуса регулирующего клапана (307)Проверьте изношенный, поврежденный или заедающий электромагнитный клапан 3 (352) и пружину клапана (353).
1-2-3-4 и 3-5-R муфта в сборе (51)Проверьте правильность установки стопорного кольца опорного диска 3-5-R сцепления (400). Проверьте изношенный, поврежденный или протекающий узел уплотнения подшипника сцепления (428). Проверьте наличие повреждений или износа 3-5-R дисков сцепления (401-404). Осмотрите поршень сцепления 3-5-R (421) на наличие повреждений, приложите кольцо (405) и пружину (420). Осмотрите уплотнительное кольцо (418), внутреннее уплотнение (419) и наружное уплотнение (422) поршня сцепления на предмет пореза 3-5-R износа или повреждения. Осмотрите стопорное кольцо опорного диска селективной 3-5-R муфты (400).
Корпус гидротрансформатора (с жидкостным насосом) в сборе (2)Проверьте изношенные или поврежденные 1-2-3-4 и 3-5-R уплотнительные кольца сцепления (230). Осмотрите корпус насоса (203), крышку (219), ротор (217), ползун (212) и лопатки (216) на наличие повреждений или царапин. Проверьте, нет ли повреждений или пористой крышки насоса в сборе (219). Осмотрите поверхности насоса на предмет плоскостности. Осмотрите ротор жидкостного насоса (217) на отсутствие зазора или повреждений. Убедитесь, что используется правильный селективный ротор.
Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры (20), узлы уплотнения насоса жидкости A/Trans (18 и 19)Проверьте наличие изношенных, порезанных или поврежденных уплотнений. Проверить соответствие размера уплотнения (20) (6L45/50E MYA/MYB) и (6L80/90E MYC/MYD).
Центральная (с 2-6 муфтами заднего хода) Опора в сборе (67)Проверьте, нет ли повреждений или утечек в поршневом узле сцепления низкого и заднего хода (470). Осмотрите на наличие повреждений или изношенных дисков сцепления низкого и заднего хода (462-465). Проверьте, нет ли повреждений в узле клиньев муфты низкого давления (467). Удерживая узел заклинивающего сухаря стопорным кольцом вверх, а внутреннюю обойму узла заклинивающего сухаря неподвижной, наружную обойму следует освободить против часовой стрелки.
2-6 и 3-5-R муфта сцепления (с внешним валом солнечной шестерни выходного водила) Узел ступицы (64)Осмотрите узел ступицы на предмет повреждения или деформации вала.
Узел выходного вала (70)Осмотрите выходной вал на наличие поврежденных или зачищенных шлицев.

Не включается задний ход