Рама, подрамников и поперечины

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите стяжной кронштейн с крепежными болтами рамы, только с левой стороны.
3. Снимите стяжной кронштейн с рамы.

Процедура установки

1. Установите стяжной кронштейн на раму.
2. Установите стяжной кронштейн на болты крепления рамы и затяните его до 80 Н.м (59 фунтов футов).
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите крепежные болты защитного экрана двигателя, показано легкое исполнение, тяжелое исполнение аналогичное.
3. Снимите защитный щиток двигателя.

1. Установите защитный щиток двигателя.
2. Установите крепежные болты защитного экрана двигателя, показанные на рисунке, и затяните до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините соединители электрожгутов от поперечины двигателя.
3. Отверните болты крепления траверсы двигателя.
4. Снимите поперечину двигателя.

1. Установите поперечину двигателя.
2. Установите болты крепления траверсы двигателя. LD 14, GVW 200 фунтов, затянуть болты до 120 Н.м (89 фунтов футов). CA 14 200 фунтов GVW, затянуть болты до 85 Н.м (63 фунта фута) плюс 90 градусов. HD и CA, затяните болты до 135 Н· м (100 фунтов футов)
3. Подсоедините соединители жгутов электропроводки к поперечине двигателя.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Нижние рычаги подвески с предохранительными стойками.
3. Разгрузите торсионы. См. Замена торсиона и опоры в сборе.
4. Снимите болт и гайку нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с правой стороны.
5. Снимите болт нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с левой стороны.
6. Снимите болт поперечины двигателя с кронштейна левого нижнего рычага управления.
7. Отверните нижние крепежные болты и гайки траверсы двигателя.
8. Отверните верхние крепежные болты траверсы двигателя.
9. Отсоедините соединители электрожгутов от поперечины двигателя.
10. Отверните гайки и снимите шайбы нижнего рычага управления.
11. Выверните болты нижнего рычага управления до тех пор, пока они не окажутся заподлицо с рамой.
12. Снимите поперечину двигателя.

1. Установите поперечину двигателя.
2. Установите болты нижнего рычага управления на сквозную поперечину двигателя и раму.
3. Установите гайки и шайбы нижнего рычага управления и затяните нижний рычаг управления к установочным гайкам рамы. Без 14050/12300GVW затянуть до 155 Н.м. С помощью 14050/12300GVW затянуть до 120 Н.м (89 фунтов футов) плюс 175 градусов. С дизельным двигателем затянуть до 120 Н.м (89 фунтов футов) плюс 175 градусов.
4. Подсоедините соединители жгутов электропроводки к поперечине двигателя.
5. Установите верхние крепежные болты траверсы двигателя. Не затягивайте.
6. Установить нижние крепежные болты и гайки траверсы двигателя и затянуть до 65 Н.м.
7. Установите болт поперечины двигателя на левый кронштейн нижнего рычага подвески и затяните его до 25 Н.м.
8. Установите левый болт нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала и затяните до 85 Н.м (63 фунта на фут).
9. Установите болт и гайку нижнего монтажного кронштейна держателя дифференциала с правой стороны и затяните до 85 Н.м (63 фунта на фут).
10. Загрузите торсионы. См. Замена торсиона и опоры в сборе.
11. Снимите опоры с нижних рычагов подвески.
12. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержите трансмиссию подставкой безопасности.
3. Снимите комбинированный тормозной клапан с крепежным болтом опоры трансмиссии.
4. Снимите кронштейн топливного фильтра с болтов крепления траверсы опоры трансмиссии.
5. Снять крепежную гайку крепления коробки передач к опорной поперечине коробки передач для автомобилей RWD.
6. Снять крепежные гайки крепления коробки передач к опорной поперечине коробки передач для автомобилей 4WD.
7. Снимите траверсу опоры трансмиссии с болтов крепления рамы.
8. Снимите с автомобиля опорную траверсу трансмиссии.

1. Установите опорную траверсу трансмиссии на автомобиль.
2. Установите опорную траверсу трансмиссии на болты крепления рамы. Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут), кроме выреза. Затянуть болты до 65 Н.м (48 фунтов фут), вырез.
3. Установите крепление коробки передач на удерживающие гайки опорной поперечины коробки передач для автомобилей 4WD и затяните до 60 Н· м (44 фунта на фут).
4. Установите крепление коробки передач на стопорную гайку опоры коробки передач для автомобилей RWD и затяните до 60 Н.м (44 фунта фута).
5. Установите кронштейн топливного фильтра на крепежные болты траверсы опоры трансмиссии и затяните до 30 Н· м (22 фунта· фут).
6. Установить комбинированный тормозной клапан на крепежный болт опоры трансмиссии и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Снимите предохранительные стойки.
8. Опустите автомобиль.

1. Отверните винты, удерживающие трубу топливного фильтра к кузову.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Используйте домкратные стойки для того, чтобы поддерживать кузов автомобиля.
4. Отпустите фиксаторы тормозной магистрали, ближайшие к первому креплению кузова (2), чтобы убедиться, что тормозные магистрали не прогнутся при опускании рамы.
5. Ослабьте все крепежные болты корпуса (5). Болты не снимать.
6. Снимите болт (5) с крепления корпуса.
7. Слегка опустите раму.
8. Снимите крепление кузова с рамы.

1. Установите крепление кузова (2) на раму.
2. Поднимите раму.
3. Установите болт (5) на крепление кузова.
4. Установите болты крепления корпуса (5) и затяните до 140 Н· м (103 фунта на фут).
5. Установите фиксаторы тормозной магистрали.
6. Снимите предохранительные стойки.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите винты, фиксирующие трубу заливной горловины топлива к кузову.

1. Снять фиксаторы толкающего штифта (3), удерживающие удлинитель рулевой рубки (2) на рулевой рубке (1).
2. Снять удлинитель рулевой рубки (2) с рулевой рубки (1).

1. Установить удлинитель рулевой рубки (2) на рулевую рубку (1).
2. Установить фиксаторы толкающего штифта (3) для удержания удлинителя рулевой рубки (2) в рулевой рубке.

Схема №1

Войти

1. Снимите шину со стороны переднего пассажира. См. Демонтаж и монтаж шин и колес (6-Lug колесо), Демонтаж и монтаж шин и колес (8-Lug колесо). Снять фиксаторы толкающего штифта (1), удерживающие брызгозащитный экран (3) на рулевой рубке.
2. Вывернуть болт (2) крепления брызгозащитного экрана (3) к рулевой рубке.
3. Снимите брызгозащитный экран (3) с рулевой рубки.

1. Установить брызгозащитные экраны (3) в рулевую рубку.
2. Установить болт (2) для крепления брызгозащитного экрана (3) к рулевой рубке и затянуть до 4 Н.м (36 фунтов в дюйм).
3. Установить фиксаторы толкающего штифта (1), чтобы закрепить брызгозащитный экран (3) на рулевой рубке.
4. Установите шину со стороны переднего пассажира. См. Демонтаж и монтаж шин и колес (6-Lug колесо), Демонтаж и монтаж шин и колес (8-Lug колесо).

1. Снимите сцепку с крепежными болтами рамы и гайками.
2. Снимите сцепку с автомобиля.

1. Установите сцепку на автомобиль.
2. Установите сцепку на монтажные гайки рамы и болты и затяните до 88 Н.м (65 фунтов фут).