Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Express G1500/Chevrolet Express G1500 (2013-2013)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки

Переключатели рулевой колонки

Пошаговое руководство по теме «Переключатели рулевой колонки» для автомобиля Chevrolet Express G1500 (2013–2013). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 16 иллюстраций ~8 минут чтения

# Аксессуары и оборудование

# Рулевое колесо и рулевая колонка

Технические условия на затяжку крепежа

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Гайка модуля круиз-контроля5 Н.м44 фунта в дюймах
Промежуточная гайка кронштейна подшипника рулевого вала30 Н.м22 фунта фут
Промежуточная гайка крепления нижнего подшипника рулевого вала30 Н.м22 фунта фут
Нижний болт промежуточного рулевого вала61 Н.м45 фунтов на фут
Промежуточный уплотнительный винт рулевого вала2 Н.м18 фунтов в дюймах
Болт крепления нижнего промежуточного рулевого вала к промежуточному подшипнику рулевого вала30 Н.м22 фунта фут
Гайка крепления удаленного резервуара усилителя рулевого управления11 Н.м97 фунтов в дюймах
Болт рычага переключения передач20 Н.м15 фунтов фут
Винт электрического соединения рулевой колонки6 Н.м53 фунта в дюймах
Гайка рулевой колонки25 Н.м18 фунтов футов
Гайка рулевого колеса41 Н.м30 фунтов фут
Болт управления коробкой передач10 Н.м89 фунтов в дюймах
Винт многофункционального переключателя сигнала поворота3 Н.м27 фунтов в дюймах
Болт крепления верхнего промежуточного рулевого вала к промежуточному подшипнику рулевого вала30 Н.м22 фунта фут
Верхний промежуточный рулевой вал к гайке рулевой колонки62 Н.м46 фунтов футов

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1
Рис. 1: Стандартная колонка. Chevrolet Express G1500
Рис. 1: Стандартная колонка
ВыноскаНаименование компонента
1Верхняя обрезная крышка
2Нижняя обрезная крышка
3Рычаг переключения передач
4Винт рычага переключения передач
5Уплотнение рычага переключения передач
6Фланец Превалирующий крутящий момент Гайка
7Стопорное кольцо
8Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
9Волновая шайба
10Фиксатор подшипника
11Плита ориентации кулачка
12Кулачок отмены сигнала поворота в сборе
13Пружина верхнего подшипника
14Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника
15Внутренняя обойма
16Подшипниковый узел
17Кронштейн для монтажа переключателя
18Корпус цилиндра замка зажигания
19Винты с головкой TORX
20Контроллер кодированных ключей
21Узел выключателя зажигания
22Винт с головкой TORX
23Сборка линейного сдвига
24Электрический привод
25Подшипниковый узел
26Внутренняя обойма
27Обойма и верхний вал в сборе
28Центрирующая сфера
29Нижний рулевой вал в сборе
30Гайка с шестигранной головкой
31Зажимной болт
32Резьбовой винт головки панорамирования
33Поворотник и многофункциональный переключатель в сборе
34Кожух рулевой колонки в сборе
35Штифт, препятствующий вращению
36Переходник и подшипник в сборе
37Подшипниковый узел
38Промежуточный вал
39Внутреннее уплотнение
40Сборка кабельных трасс
Схема №2
Рис. 2: Наклонная колонна. Chevrolet Express G1500
Рис. 2: Наклонная колонна
ВыноскаНаименование компонента
1Верхняя обрезная крышка
2Нижняя обрезная крышка
3Рычаг переключения передач
4Винт рычага переключения передач
5Уплотнение рычага переключения передач
6Фланец Превалирующий крутящий момент Гайка
7Стопорное кольцо
8Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
9Волновая шайба
10Фиксатор подшипника
11Плита ориентации кулачка
12Кулачок отмены сигнала поворота в сборе
13Пружина верхнего подшипника
14Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника
15Внутренняя обойма
16Подшипниковый узел
17Кронштейн для монтажа переключателя
18Корпус цилиндра замка зажигания
19Винты с головкой TORX
20Контроллер кодированных ключей
21Узел выключателя зажигания
22Узел головки наклона рулевой колонки
23Наклонный бампер
24Подшипниковый узел
25Внутренняя обойма
26Винт с головкой TORX
27Сборка линейного сдвига
28Электрический привод
29Обойма и верхний вал в сборе
30Центрирующая сфера
31Нижний рулевой вал в сборе
32Штифт, препятствующий вращению
33Шарнирный палец башмака
34Резьбовой винт головки панорамирования
35Поворотник и многофункциональный переключатель в сборе
36Башмак блокировки рулевого колеса
37Узел рычага освобождения башмака
38Ручка наклона
39Пружина сжатия
40Направляющая пружины
41Пружина наклона
42Опорная колодка блокировки рулевого колеса
43Шарнирный палец
44Пружинный штифт
45Кожух рулевой колонки в сборе
46Сборка кабельных трасс
47Переходник и подшипник в сборе
48Подшипниковый узел
49Гайка с шестигранной головкой
50Зажимной болт
51Промежуточный вал
52Внутреннее уплотнение

Симптомы - Руль и колонка

Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу рулевого колеса и колонки.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

  1. Функция наклона рулевой колонки не работает
  2. Шум в рулевой колонке
  3. Высокие сменные усилия
  4. Ослабление в рулевой колонке

Функция наклона рулевой колонки не работает

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Рулевое колесо и колонка
2Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Если он оборудован, убедитесь, что следующие компоненты не заедают и не корродируют: Штифты шарнира наклона Колодки замка головки наклона Изымаются или корродируют компоненты?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Осмотрите шкворни наклона на предмет привязки. Поворотные штифты наклона связаны?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Осмотрите на предмет слабой или сломанной пружины наклона рулевой колонки. Пружина наклона рулевой колонки слабая или сломанная?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Проверьте герметичность прокладки электропроводки рулевой колонки. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
7Замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 11-
8При исправности замените шкворни. При неисправности замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 11-
9При исправности замените пружину наклона. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 11-
10Проложите жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Правильно ли вы проложили жгут проводов?Переход к шагу 11-
11Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Функция наклона рулевой колонки не работает

Шум в рулевой колонке

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Рулевое колесо и колонка
2Проверить наличие шума в рулевой колонке во время работы. Присутствует ли шум в рулевой колонке во время работы?Перейти к шагу 3Система исправна
3Проверьте элементы крепления рулевой колонки на наличие следующих условий: Ослаблены крепежные детали крепления рулевой колонки. Особенности монтажа рулевой колонки срезаны. Ослаблены ли функции крепления рулевой колонки?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Осмотрите катушку SIR/SRS на наличие шумов. Шумит ли катушка SIR/SRS?Переход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Проверьте правильность установки стопорного кольца стопорной пластины, если оно установлено. Стопорное кольцо стопорной пластины установлено неправильно?Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6Осмотрите верхний и нижний подшипники рулевой колонки на наличие следующих условий: Повреждение Смазка Износ Правильная посадка Нуждаются ли подшипники в ремонте или замене?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Нужно ли смазывать шарнир наклона?Переход к шагу 13Перейти к шагу 8
8ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите промежуточный вал на предмет шума во время движения автомобиля, поворота рулевого колеса и применения тормозов. Осмотрите промежуточный вал на предмет шума. Промежуточный вал шумит?Переход к шагу 14Переход к шагу 15
9ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Затяните крепежный элемент рулевой колонки до технических характеристик. См. Технические условия на затяжку крепежа.Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15-
10Замените катушку SIR/SRS. См. Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 15-
11Установите стопорное кольцо стопорной пластины правильно. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 15-
12ПРИМЕЧАНИЕ: Если верхний и/или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Замените верхний и/или нижний подшипники, если они исправны. Вы завершили замену?Переход к шагу 15-
13Смажьте шарнир наклона. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 15-
14Заменить соответствующий компонент промежуточного вала рулевого управления. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 15-
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
Примечание:
Осмотрите промежуточный вал на предмет шума во время движения автомобиля, поворота рулевого колеса и применения тормозов.
Примечание:
Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки.
Примечание:
Если верхний и/или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки.

Шум в рулевой колонке

Высокие сменные усилия

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Для смещения трансмиссии из положения Парк (П) требуется аномально высокое усилие переключения.
1Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
2Убедитесь в том, что для перемещения колонны из положения PARK (парковка) требуются значительные усилия. Нормально ли работает сдвигатель колонок?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте изношенный или изношенный или поврежденный кабель переключения селектора диапазона автоматической коробки передач. Кабель переключения селектора диапазона передачи изношен или поврежден?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите трос переключения селектора диапазона автоматической коробки передач на предмет привязки или неправильной регулировки. Привязка или неправильная регулировка троса переключения селектора диапазона автоматической коробки передач?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Осмотрите узел линейного сдвига колонны на предмет повреждений. Поврежден ли узел линейного сдвига колонны?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
6Замените трос переключения селектора диапазона автоматической коробки передач. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9-
7Отрегулируйте трос переключения селектора диапазона автоматической коробки передач. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9-
8ВАЖНО: Если колонка в сборе линейного переключения не исправна, то потребуется замена рулевой колонки. См. Замена рулевой колонки. Замените узел линейного сдвига колонны, если он исправен. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9-
9Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
ВАЖНО:
Если колонка в сборе линейного переключения не исправна, то потребуется замена рулевой колонки. См. Замена рулевой колонки.

Высокие сменные усилия

Ослабление в рулевой колонке

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Рулевое колесо и колонка
2Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла?Перейти к шагу 3Система исправна
3Проверить элементы крепления рулевой колонки на наличие следующих условий. Крепления крепления рулевой колонки ослаблены. Особенности монтажа рулевой колонки срезаны. Ослаблены ли функции крепления рулевой колонки?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Осмотрите верхний и/или нижний подшипники на предмет ослабления. Изношены или ослаблены какие-либо подшипники?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 7
5ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Затяните крепежный элемент рулевой колонки до технических характеристик. См. Технические условия на затяжку крепежа.Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 7-
6ПРИМЕЧАНИЕ: Если верхний и/или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Замените верхний и/или нижний подшипники, если они исправны. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 7-
7Управляйте рулевой колонкой для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
Примечание:
Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки.
Примечание:
Если верхний и/или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки.

Ослабление в рулевой колонке

Специальные инструменты

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Порядок демонтажа

  1. Установите препятствующий вращению штифт рулевой колонки J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Снимите подшипник промежуточного вала. См. Замена промежуточного подшипника рулевого вала.
  3. Снимите уплотнение промежуточного вала (1) с подшипника промежуточного вала (2).

Процедура установки

  1. Установите уплотнение промежуточного вала 1 на подшипник промежуточного вала 2.
  2. Установить подшипник промежуточного вала. См. Замена промежуточного подшипника рулевого вала.
  3. Выньте штифт J 42640, препятствующий вращению рулевой колонки, из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

  1. Установите препятствующий вращению штифт рулевой колонки J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Снимите подшипник промежуточного вала. См. Замена промежуточного подшипника рулевого вала.
  3. Снимите верхний промежуточный вал 2 с гайкой крепления рулевой колонки и болтом 1.
  4. Отсоедините верхний промежуточный вал от рулевой колонки и снимите верхний промежуточный вал.
  1. Установите верхний промежуточный вал и соедините верхний промежуточный вал с рулевой колонкой.
  2. Установить верхний промежуточный вал (2) на стопорную гайку рулевой колонки и болт (1) и затянуть до 62 Н.м.
  3. Установить подшипник промежуточного вала. См. Замена промежуточного подшипника рулевого вала.
  4. Выньте штифт J 42640, препятствующий вращению рулевой колонки, из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

  1. Установите препятствующий вращению штифт рулевой колонки J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  3. Отметьте нижний промежуточный вал на рулевом механизме с усилителем, чтобы облегчить повторную сборку.
  4. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом усилителя рулевого механизма.
  5. Отсоедините нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
  6. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом подшипника промежуточного вала.
  7. Отсоедините нижний промежуточный вал от подшипника промежуточного вала.
  8. Снимите с автомобиля нижний промежуточный вал.
  1. Установите нижний промежуточный вал на автомобиль.
  2. Подсоедините нижний промежуточный вал к подшипнику промежуточного вала.
  3. Установить нижний промежуточный вал на удерживающий болт подшипника промежуточного вала и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  4. Совместите метки, сделанные при снятии, и установите нижний промежуточный вал на ГУР.
  5. Установите нижний промежуточный вал на крепежный болт усилителя рулевого управления и затяните его до 61 Н.м (45 фунтов футов).
  6. Опустите автомобиль.
  7. Выньте штифт J 42640, препятствующий вращению рулевой колонки, из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

  1. Установите препятствующий вращению штифт рулевой колонки J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
  2. Отсоедините нижний промежуточный вал от подшипника промежуточного вала. См. Замена нижнего промежуточного рулевого вала.
  3. Отверните установочные гайки 4 бака усилителя руля 3. Уберите бачок гидроусилителя руля с дороги.
  4. Отверните установочные гайки 2 модуля 3 круиз-контроля. Расположите модуль круиз-контроля в стороне, если он оборудован.
  5. Снимите уплотнение промежуточного вала с крепежных винтов капота.
  6. Потяните уплотнение промежуточного вала вниз и снимите верхний промежуточный вал с болтом крепления подшипника промежуточного вала.
  7. Отверните стопорные гайки кронштейна подшипника промежуточного вала.
  8. Отверните стопорную гайку нижнего раскоса промежуточного вала.
  9. Снимите подшипник промежуточного вала со шпилек на капоте и отсоедините подшипник промежуточного вала от верхнего промежуточного вала.
  10. Снимите подшипник промежуточного вала.
  11. Снимите уплотнение промежуточного вала.
  1. Установить уплотнение промежуточного вала.
  2. Подсоедините подшипник промежуточного вала к верхнему промежуточному валу.
  3. Подсоедините подшипник промежуточного вала к шпилькам на капоте.
  4. Установить стопорную гайку нижнего раскоса подшипника промежуточного вала и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  5. Установить стопорные гайки кронштейна подшипника промежуточного вала и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  6. Установить верхний промежуточный вал на стопорный болт подшипника промежуточного вала и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  7. Установить верхние стопорные винты уплотнения промежуточного вала и затянуть до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  8. Переставьте модуль круиз-контроля (3) и установите гайки крепления модуля круиз-контроля (2), если они имеются. Затяните гайки до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  9. Переместите резервуар усилителя рулевого управления (3), установите гайки крепления резервуара усилителя рулевого управления (4) и затяните до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  10. Подсоедините нижний промежуточный вал к промежуточному подшипнику рулевого вала. См. Замена верхнего промежуточного рулевого вала.
  11. Выньте штифт J 42640, препятствующий вращению рулевой колонки, из нижнего отверстия для доступа к рулевой колонке.

Как проверить повреждения рулевой колонки

Внимание:Транспортные средства, участвующие в дорожно-транспортных происшествиях, которые приводят к любым из следующих видов повреждений или ситуаций, могут также иметь поврежденную или не выровненную рулевую колонку: Повреждение рамы Серьезное повреждение кузова Повреждение листового металла Если рулевая колонка была повреждена Если была развернута дополнительная надувная удерживающая система

Процедура проверки

  1. Осмотрите капсулы на кронштейне рулевой колонки в сборе. Все капсулы должны быть надежно посажены в пазы кронштейнов и проверены на наличие каких-либо неплотных условий при толкании или вытягивании рукой.
  2. Следите за тем, как кронштейн крепится к кожуху в сборе. Если капсулы не установлены надежно, а кронштейн прикреплен болтами к кожуху в сборе, замените только кронштейн. Если капсулы не установлены надежно, а кронштейн приварен к кожуху в сборе, замените только кожух в сборе.
  3. Осмотрите узел рубашки на предмет смятия, измерив расстояние от нижнего края верхней рубашки до определенной точки на нижней рубашке. Замените кожух в сборе, если измеренные размеры не соответствуют спецификациям.
  4. Визуально осмотрите рулевой вал на предмет наличия срезанной пластмассы (1). Если рулевой вал показывает срезанный пластик, замените рулевой вал.
  5. Любое повреждение рамы, которое может привести к изгибу рулевого вала, должно быть проверено на биение рулевого вала. С помощью циферблатного индикатора на нижнем конце рулевого вала поверните рулевое колесо. Биение не должно превышать 1,60 мм (0,06 дюйма).
Схема №3
Рис. 3: Замена крышки подстройки рулевой колонки. Chevrolet Express G1500
Рис. 3: Замена крышки подстройки рулевой колонки
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять руль. См. Замена рулевого колеса.
1Процедура крышки верхней отделки рулевой колонки Используйте легкое давление для смещения крышки верхней отделки рулевой колонки от крышки нижней отделки рулевой колонки. Отделите уплотнение рычага переключения передач от верхней крышки отделки рулевой колонки.
2Процедура крышки нижней отделки рулевой колонки Снимите рычаг наклона. Обратитесь к разделу Замена рычага освобождения поворотного колеса рулевой колонки. Отделите уплотнение рычага переключения передач от нижней крышки отделки рулевой колонки.

Замена крышки подстройки рулевой колонки

Схема №4
Рис. 4: Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала. Chevrolet Express G1500
Рис. 4: Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять надувную катушку модуля удерживающего рулевого колеса. См. Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса.
1Процедура стопорного кольца стопорной пластины рулевого вала Для удаления стопорного кольца стопорной пластины рулевого вала используйте компрессор J 23653-SIR стопорной пластины рулевой колонки и адаптер J 42137 кулачковой пластины ориентации. СОВЕТ: Не используйте повторно стопорное кольцо стопорной пластины рулевого вала. Замените его. Специальные инструменты J 23653-SIR Фиксатор рулевой колонки Компрессор J 42137 Адаптер ориентирующего диска кулачка
2Пластина блокировки рулевого вала TIP: Пластина блокировки рулевого вала может быть установлена только в одну сторону, совместите ее с одиночным большим шлицем на рулевом валу.
3TIP кулачка отмены сигнала поворота: Убедитесь, что кулачок отмены сигнала поворота совмещен с многофункциональным переключателем сигнала поворота при повторной установке.
4Пружина верхнего подшипника рулевого вала

Замена кулачка отмены сигнала поворота и верхнего подшипника рулевого вала

  1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
  2. Снимите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
  3. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
  4. Отсоедините сигнал поворота и разъем узла многофункционального выключателя.
  5. Выверните 2 винта (1) из узла поворотника и многофункционального переключателя (2).
  6. Снимите сигнал поворота и многофункциональный переключатель в сборе с головки наклона рулевой колонки в сборе.
  1. Установите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) на головку наклона рулевой колонки в сборе.
  2. Установите 2 винта (1) на поворотник и многофункциональный узел и затяните до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
  3. Состыкуйте поворотник и разъем узла МФК.
  4. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
  5. Установите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
  6. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
Схема №5
Рис. 5: Замена рычага переключения передач. Chevrolet Express G1500
Рис. 5: Замена рычага переключения передач
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
1ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО БОЛТУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: См. Предупреждение по крепежу. Затянуть 20 Н.м (15 фунтов в дюйм)
2Процедура рычага переключения передач Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. СОВЕТ: Перенесите ботинок рычага переключения передач по мере необходимости.

Замена рычага переключения передач

Схема №6
Рис. 6: Замена управления коробкой передач. Chevrolet Express G1500
Рис. 6: Замена управления коробкой передач
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите рычаг переключения передач. См. раздел Замена рычага переключения передач.
1Порядок работы привода управления переключением передач автоматической коробки передач Используйте соответствующий инструмент для снятия привода управления переключением передач автоматической коробки передач. После ремонта может потребоваться регулировка исполнительного механизма блокировки переключения передач автоматической коробки передач. См. Замена привода механизма управления переключением передач автоматической коробки передач.
2Болт управления коробкой передач (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Затянуть на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
3Процедура управления трансмиссией Поверните цилиндр замка зажигания в положение OFF-замок и извлеките трос парковочного замка из корпуса цилиндра замка зажигания.

Замена управления коробкой передач

Схема №7
Рис. 7: Замена рычага освобождения поворотного колеса рулевой колонки. Chevrolet Express G1500
Рис. 7: Замена рычага освобождения поворотного колеса рулевой колонки
ВыноскаНаименование компонента
1Процедура рычага наклона Снимите, потянув прямо наружу.

Замена рычага освобождения поворотного колеса рулевой колонки

Схема №8
Рис. 8: Замена рулевого колеса. Chevrolet Express G1500
Рис. 8: Замена рулевого колеса
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять надувной модуль удерживающего рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса подушки безопасности.
1Гайка рулевого колеса ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 41 Н.м (30 фунтов фут)
2Порядок работы с рулевым колесом Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Для снятия рулевого колеса используйте съемник рулевого колеса J 1859-A и съемники рулевого колеса J 36541-A или съемники рулевого колеса J 42578. Специальные инструменты J 1859-A Съемник рулевого колеса J 36541-A Ножки съемника рулевого колеса J 42578 Ножки съемника рулевого колеса

Замена рулевого колеса

Схема №9
Рис. 9: Замена пружины наклона рулевой колонки. Chevrolet Express G1500
Рис. 9: Замена пружины наклона рулевой колонки
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
1ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пружины наклона рулевой колонки: Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. При снятии закрепите пружину стопорными плоскогубцами. При монтаже закрепите пружину стопорными плоскогубцами. Во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины могут возникнуть телесные повреждения. Всегда соблюдайте осторожность при снятии и установке пружины наклона и направляющей пружины. Процедура Поднимите пружину наклона рулевой колонки до тех пор, пока не возникнет выпуклость и большая часть натяжения не будет снята. Закрепите пружину наклона рулевой колонки фиксирующими плоскогубцами Продолжайте подтягивать пружину наклона рулевой колонки до тех пор, пока она не выйдет из зацепления со стойками на рулевой колонке и головкой наклона рулевой колонки. При необходимости передайте направляющую наклона рулевой колонки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. При снятии закрепите пружину стопорными плоскогубцами. При монтаже закрепите пружину стопорными плоскогубцами. Во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины могут возникнуть телесные повреждения. Всегда соблюдайте осторожность при снятии и установке пружины наклона и направляющей пружины.

Замена пружины наклона рулевой колонки

Схема №10
Рис. 10: Замена корпуса рулевой колонки. Chevrolet Express G1500
Рис. 10: Замена корпуса рулевой колонки
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите пружину наклона рулевой колонки. См. Замена пружины наклона рулевой колонки. Снимите гильзу цилиндра замка зажигания. См. Замена корпуса цилиндра замка зажигания.
1Процедура использования поворотного пальца рулевой колонки (Кол-во: 2) Используйте съемник J 21854-01 для снятия поворотных пальцев рулевой колонки. Перед установкой смажьте шкворни рулевой колонки рекомендованной GM смазкой. После установки поставьте рулевую колонку в 3 местах вокруг каждого поворотного пальца рулевой колонки. Специальные инструменты J 21854-01 Pivot контакт Remover
2Процедура наклона рулевой колонки При необходимости передвиньте кронштейн переключателя сигналов поворота. СОВЕТ: Не допускайте попадания мусора в головку наклона рулевой колонки.

Замена корпуса рулевой колонки

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. Отключение и включение SIR.
  2. Снимите коленный буфер. См. Замена кронштейна коленного буфера водителя.
  3. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью штифта J 42640, препятствующего вращению рулевой колонки.
  4. Отсоедините трос переключения передач (1) от колонки.
  5. Отсоедините электрический соединитель 1 рулевой колонки.
  6. Отсоедините электрический разъем датчика положения рулевого колеса, если он оборудован.
  7. Выньте фиксирующий штырь жгута проводов из нижней части колонны.
  8. Снимите верхний болт защемления промежуточного вала (1) с рулевой колонки и выньте вал из рулевой колонки.
  9. Снимите крепежные гайки 1 кронштейнов рулевой колонки.
  10. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Чтобы обеспечить предполагаемую функцию рулевой колонки в транспортном средстве во время аварии и во избежание травм водителя, выполните следующее: Затяните нижний крепеж рулевой колонки, прежде чем затягивать верхний крепеж рулевой колонки. Невыполнение этого требования может повредить рулевую колонку. Затянуть крепления рулевой колонки до заданного крутящего момента. Чрезмерное затягивание креплений верхней рулевой колонки может повлиять на развал рулевой колонки.
  1. Установите рулевую колонку на автомобиль (1).
  2. Установите крепежные гайки кронштейнов рулевой колонки и затяните их до 25 Н· м.
  3. Установите верхний промежуточный вал и соедините верхний промежуточный вал с рулевой колонкой.
  4. Установите верхний промежуточный вал 2 на стопорную гайку рулевой колонки и болт 1. Затяните гайки до 62 Н.м (46 фунтов в дюймах).
  5. Установите фиксирующий штырь жгута проводов в нижней части колонны.
  6. Подсоедините электрический разъем датчика положения рулевого колеса, если он оборудован.
  7. Подсоедините электрический разъем рулевой колонки (1) к электропроводке транспортного средства и затяните его до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  8. Подсоедините трос переключения передач (1) к рулевой колонке.
  9. Установите коленный буфер. См. Замена кронштейна коленного буфера водителя.
  10. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR.
  11. Снимите с рулевой колонки штифт J 42640, препятствующий вращению.
Схема №11
Рис. 11: Замена датчика положения рулевого колеса или нижнего подшипника рулевого вала. Chevrolet Express G1500
Рис. 11: Замена датчика положения рулевого колеса или нижнего подшипника рулевого вала
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки.
1Промежуточное верхнее уплотнение рулевого вала
2Верхний промежуточный рулевой вал ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Внимание на крепеж. Затянуть 62 Н.м
3Процедура датчика положения рулевого колеса Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Перенесите адаптер датчика угла поворота руля по мере необходимости. При повторном использовании датчика положения рулевого колеса перед снятием необходимо установить штифт в датчик, иначе датчик потеряет свое центрированное положение и должен быть отброшен. Диаметр штыря должен быть в пределах 1-2 мм. Новый датчик положения рулевого колеса будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Датчик положения рулевого колеса уже придет по центру, НЕ снимайте штифт, пока датчик положения рулевого колеса не будет правильно посажен. При установке датчик положения рулевого колеса должен быть установлен с зазором примерно 3 мм между ним и адаптером подшипника.
4СОВЕТ ПО НИЖНЕМУ ПОДШИПНИКУ РУЛЕВОГО ВАЛА: На транспортных средствах JL4 не оборудованных системой активного управления тормозами, датчик положения рулевого колеса не устанавливается.

Замена датчика положения рулевого колеса или нижнего подшипника рулевого вала

Описание и работа рулевого колеса и колонки

Руль и колонка имеют 4 основные функции:

  1. Рулевое колесо с подогревом
  2. Рулевое управление транспортного средства
  3. Охрана транспортных средств
  4. Удобство водителя
  5. Безопасность водителя

Рулевое колесо с подогревом

Модуль управления обогреваемым рулевым колесом управляет обогреваемым рулевым колесом и индикатором включения обогреваемого рулевого колеса на основе входного сигнала от переключателя обогреваемого рулевого колеса. При нажатии переключателя обогреваемого рулевого колеса сигнальная цепь переключателя вытягивается на землю. Это указывает модулю управления обогревом рулевого колеса, что требуется нагрев рулевого колеса. Когда запрос виден, обогреваемый модуль управления рулевым колесом подает землю на индикаторную лампу и подает напряжение на нагревательные элементы, которые находятся внутри рулевого колеса. Температура нагретого рулевого колеса контролируется через внутренний датчик температуры. Когда рулевое колесо достигает рабочей температуры, модуль будет циклически включать и выключать напряжение для поддержания рабочей температуры.

Рулевое управление транспортного средства

Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.

Безопасность транспортных средств, обнаружено на некоторых моделях транспортных средств

Компоненты, препятствующие угону, вмонтированы и спроектированы в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку для минимизации кражи:

  1. Расположение выключателя зажигания варьируется
  2. Содержимое блокировки рулевой колонки варьируется
  3. Расположение цилиндра зажигания варьируется
  4. Расположение модуля предотвращения краж варьируется

Удобство водителя

Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке или рядом с ними могут устанавливаться следующие органы управления.

  1. Переключатель поворотников
  2. Переключатель опасности
  3. Переключатель светорегулятора фары
  4. Выключатель стеклоочистителя/омывателя
  5. Сирена/переключатель круиз-контроля
  6. Резервированные органы управления радио/развлекательной системой
  7. Функции ручного/силового наклона или наклона/телескопирования
  8. Выключатель управления регулировкой педали питания
  9. Функции навигации/OnStarr
  10. Элементы управления ОВК

Безопасность водителя

Рулевое колесо и колонка имеют функции безопасности для защиты водителя. На рулевой колонке или вблизи нее могут устанавливаться следующие элементы:

Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 1859-A Съемник рулевого колеса J 21854-01 Съемник поворотного пальца J 36541-A Ножки съемника рулевого колеса J 42137 Адаптер пластины ориентации кулачка J 42578 Ножки съемника рулевого колеса J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки J 23653-SIR Блокировка рулевой колонки Пластинчатый компрессор.

Схема №12
Рис. 12: Специальные инструменты. Chevrolet Express G1500
Рис. 12: Специальные инструменты
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16

Примечание